Toyota FJ Cruiser -takaisinkutsut
17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Toyota FJ Cruiser NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Polttoainepumppu voi hajota ja sammuttaa moottorin
Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa hajota, aiheuttaen moottorin sammumisen ajon aikana ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.
Istuimen lämmittimen johdotus voi oikosulkeutua
Istuimen tyynyn puristuminen voi vahingoittaa istuimen lämmittimen johdotusta, jolloin sen kuparinen lämmityselementti voi oikosulkeutua ja lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat istuinlämmittimet veloituksetta, ja lisävarusteen ostohinta hyvitetään.
Väliakselin hitsaus saattaa pettää
Väliakselin puutteellinen hitsaus saattaa pettää, jolloin ohjauksen hallinta voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat akselin veloituksetta.
Lisävarusteiden kiinnittimet voivat löystyä
Virheellisesti kiristetyt lisävarusteiden kiinnittimet saattavat aiheuttaa lisävarusteen irtoamisen, mikä voi johtaa kolariin tai loukkaantumiseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kyseiset pultit veloituksetta.
Istuimen lämmittimen johdotus saattaa mennä oikosulkuun
Istuimen pehmusteen painuminen saattaa vaurioittaa lämmittimen johdotusta, mikä voi aiheuttaa oikosulun, tulipalon ja matkustajan loukkaantumisen. Jälleenmyyjät irrottavat kuparisäikeisillä elementeillä varustetut lämmittimet ja palauttavat istuinlämmitinlisävarusteen ostohinnan veloituksetta.
Etujousituksen pultit saattavat löystyä
Etualapallonivelen tai alatukivarren kiinnityspultit saattavat olla liian löysällä ja voivat löystyä tai pudota. Osat saattavat irrota, jolloin ohjauksen hallinta voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiristysmomentin, kiristävät löysät pultit ja vaihtavat puuttuvat pultit.
Rengaskilvessä saattaa olla virheellisiä vararengastietoja
Kilvessä saattaa olla väärä vararenkaan koko tai kylmäpaine. Vararenkaan täyttäminen kilvessä ilmoitettuun paineeseen saattaa aiheuttaa rengasrikon ajon aikana ja lisätä kolaririskiä. Korjaustarrat postitetaan tai toimitetaan jälleenmyyjille asennettaviksi.
Lisäajovalot saattavat olla liian kirkkaat
55 watin lisävalot yhdessä kaukovalojen kanssa saattavat ylittää sallitun valotehon, mikä lisää häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle ja kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttimot 35 watin polttimoihin veloituksetta.
Painotarra saattaa olla epätarkka
Epätarkka tarra voi johtaa ajoneuvon tai renkaiden ylikuormitukseen. Ylikuormitus voi aiheuttaa rengasvaurion ja kolarin. Omistajat saavat korjatun tarran asennusohjeineen; jotkut ajoneuvot vaativat lisäkorjauksia, joita kehitetään vielä.
Turvavyön kelauslaite saattaa irrota
Toistuva voimakas sulkeminen saattaa halkaista turvavyön kiinnityspisteen ympärillä olevan huoltoluukun paneelin, jolloin kelauslaite saattaa irrota ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat ajoneuvon.
Matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä saattaa olla kalibroimaton
Jos matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä on kalibroimaton, etuturvatyyny ei välttämättä laukea tai se saattaa laueta matkustajan koon ja asennon kannalta epäasianmukaisesti, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät testaavat ja kalibroivat anturit uudelleen tarvittaessa.
Rengaspainevaroitus ei ehkä syty
Väärin kalibroitu rengaspaineiden valvontajärjestelmä ei ehkä varoita, kun rengas on alipaineinen, kasvattaen renkaan rikkoutumisen ja kolarin riskiä. Jälleenmyyjät kalibroivat järjestelmän uudelleen veloituksetta.
Rengaspainevaroitus ei ehkä aktivoidu ajoissa
Rengaspaineiden valvontajärjestelmää ei ehkä ole kalibroitu varoittamaan vaaditulla paineella, joten tyhjenevä rengas saattaa jäädä huomaamatta ja rikkoutua, kasvattaen kolaririskiä. Jälleenmyyjät kalibroivat järjestelmän uudelleen ja asentavat päivitetyn tarran tai vaihtavat järjestelmän ohjausyksikön siellä, missä sitä ei voida nollata, veloituksetta.
Kantavuustarrat saattavat puuttua
Puuttuvat kantavuustarrat voivat johtaa siihen, että kuljettaja ylikuormittaa ajoneuvoa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta.
Kantavuustarrat saattavat puuttua
Vaaditut kantavuustarrat puuttuvat, joten ajoneuvot eivät täytä sovellettavaa standardia. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta ja korjaavat omistajan käsikirjan.
Kantavuuden muutostarra puuttuu
Ilman tarkkaa kantavuuden muutostarraa ajoneuvo saatetaan ylikuormittaa, mikä lisää kolaririskiä. Omistajat saavat uuden, oikeat tiedot sisältävän tarran asennettavaksi virheellisen tarran päälle veloituksetta.
Renkaan palle saattaa vaurioitua ja vuotaa ilmaa
Vaurioitunut renkaan sisempi palle voi aiheuttaa sivupinnan pullistuman ja ilmavuodon. Rengaspaineen menetys voi heikentää ajoneuvon hallintaa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kaikki viisi rengasta, vararengas mukaan lukien, ja vaihtavat vaurioituneet renkaat uusiin veloituksetta.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.