Toyota Matrix -takaisinkutsut

17 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Toyota Matrix NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 19V741000928 220 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin vaihdettu etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota teräviä metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden.

  2. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä täyty kunnolla

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2019Vuosimallit 2005–2008NHTSA-kampanja 19V627000229 460 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny ei välttämättä avaudu suunnitellusti korkeissa lämpötiloissa eikä välttämättä täyty kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn kokonaisuuden tai osakokonaisuuden veloituksetta.

  3. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2013NHTSA-kampanja 19V0050001 299 448 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan tai turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen.

  4. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2003–2008NHTSA-kampanja 18V025000116 126 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynykokonaisuuden sellaiseen, jossa on vaihtoehtoinen täyttölaite, veloituksetta.

  5. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2013NHTSA-kampanja 18V024000628 018 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen.

  6. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2017Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 17V006000577 875 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen veloituksetta.

  7. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2016Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 16V127000147 242 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen paine saattaa aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasun kehittimen repeämisen lauetessa, mikä singoaa metallisiruja ajoneuvoon ja voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kehittimen tai koko turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen.

  8. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2016Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 16V12800071 163 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä matkustajan turvatyynyn kaasun kehittimeen ja aiheuttaa lopulta sen repeämisen lauetessa, mikä singoaa metallisiruja ajoneuvoon ja voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kehittimen tai koko turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen.

  9. Sähkötoimisen ikkunan kytkin saattaa ylikuumentua ja sulaa

    Ilmoitettu 22. lokakuuta 2015Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 15V6890001 814 284 ajoneuvoa koskee

    Sähkötoimisen ikkunan kytkimen kontaktien riittämätön voitelu voi antaa roskien tai kosteuden aiheuttaa oikosulun. Kytkin saattaa ylikuumentua ja sulaa, mikä kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat kytkimen, voitelevat sen, jos vikaa ei havaita, tai vaihtavat tarvittaessa sen piirilevyn veloituksetta.

  10. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2015Vuosimallit 2003–2007NHTSA-kampanja 15V2860001 069 055 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustajia kohti ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan puoleisen etuturvatyynyn veloituksetta. Jos ajoneuvoon sovelletaan sekä tätä takaisinkutsua että kampanjaa 15V-043, älä aja autolla ennen korjaustoimenpiteen valmistumista.

  11. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2015Vuosimallit 2003–2007NHTSA-kampanja 15V2850001 973 468 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen sisäinen paine voi saada matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustajia kohti ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn. Jos ajoneuvoon sovelletaan sekä tätä takaisinkutsua että kampanjaa 15V-043, älä aja autolla ennen korjaustoimenpiteen valmistumista.

  12. Turvatyynyjen ohjausmoduuli saattaa aiheuttaa tahattoman laukeamisen

    Ilmoitettu 28. tammikuuta 2015Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 15V0430001 006 849 ajoneuvoa koskee

    Sähköhäiriö saattaa aiheuttaa turvatyynyjen ohjausmoduulin komponentin vikaantumisen, jolloin etu- tai sivuturvatyynyt tai turvavyön esikiristimet voivat laueta odottamatta ajon aikana. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  13. Ohjauskaapeli saattaa vaurioittaa kuljettajan turvatyynyn liitäntää

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2014Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 14V1680001 486 413 ajoneuvoa koskee

    Ratin kääntäminen saattaa vaurioittaa kierrekaapelikokoonpanon joustavaa kaapelia, katkaista kuljettajan turvatyynyn yhteyden ja poistaa turvatyynyn käytöstä. Korjaustoimenpidettä ei ole vielä määritelty takaisinkutsutekstissä; omistajille ilmoitetaan, kun osia on saatavilla.

  14. Turvatyynyn virtapiirit saattavat mennä oikosulkuun ja laueta tahattomasti

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2013Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 13V029000887 709 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen oikosulku voi ylikuumentuttaa ja vaurioittaa turvatyynyn virtapiirejä, laukaisten mahdollisesti etuturvatyynyt tai turvavyön kiristimet tahattomasti ja suurentaen loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn ohjainlaitteen veloituksetta.

  15. Sähköikkunoiden pääkytkin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2012Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 12V4910002 519 424 ajoneuvoa koskee

    Voiteluongelma saattaa aiheuttaa sähköikkunoiden pääkytkimen toimintahäiriön ja ylikuumenemisen. Se saattaa sulaa ja mahdollisesti aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja levittävät erikoisrasvaa tai vaihtavat vaurioituneen kytkimen veloituksetta.

  16. Kaasupoljin saattaa takertua tai palautua hitaasti

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2010Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 10V0170002 230 661 ajoneuvoa koskee

    Kaasupoljin voi muuttua raskaammaksi painaa, palautua hitaasti tai juuttua osittain pohjaan, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat vahvistustangon veloituksetta.

  17. Jarrutehostimen alipaineliitäntä voi tukkeutua kylmällä säällä

    Ilmoitettu 27. elokuuta 2009Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 09V33800095 705 ajoneuvoa koskee

    Äärimmäisen alhaisissa lämpötiloissa jäätynyt kondenssivesi voi tukkia imusarjan jarrutehostimen alipaineliitännän, mikä pidentää jarrutusmatkaa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uudenmallisen imuilman liittimen veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Toyota Matrix