Toyota Camry Solara -takaisinkutsut
5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Toyota Camry Solara NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Istuimen lämmittimen johdotus voi oikosulkeutua
Istuimen tyynyn puristuminen voi vahingoittaa istuimen lämmittimen johdotusta, jolloin sen kuparinen lämmityselementti voi oikosulkeutua ja lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat istuinlämmittimet veloituksetta, ja lisävarusteen ostohinta hyvitetään.
Kampiakselin hihnapyörä saattaa kohdistua väärin
Riittämätön liima saattaa aiheuttaa kampiakselin hihnapyörän ulkorenkaan kohdistumaan väärin, mikä aiheuttaa ääntä tai akkuvalo syttyy. Ohjaustehostimen hihna saattaa irrota, mikä lisää ohjausvoimaa. Jälleenmyyjät tarkastavat hihnapyörän ja vaihtavat sen veloituksetta, jos se on määritetyn toimittajan valmistama.
Kantavuustarrat saattavat puuttua
Vaaditut kantavuustarrat puuttuvat, joten ajoneuvot eivät täytä sovellettavaa standardia. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta ja korjaavat omistajan käsikirjan.
Sivuturvatyynyn kiinnityshihna saattaa olla reititetty väärin
Väärin reititetty etukiinnityshihna saattaa estää verhoturvatyynyn etupuolen laukeamisen suunnitellulla tavalla, mikä heikentää matkustajansuojaa sivutörmäyksessä tai ympäri pyörähdyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat molemmat etukiinnityshihnat ja reitittävät ne tarvittaessa uudelleen.
Taka-akselin vetopyörät saattavat vioittua
Virheellinen lämpökäsittely saattaa jättää taka-akselin tietyt alueet liian heikoiksi. Pitkän käytön jälkeen akselipalkit voivat vioittua tai katketa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat taka-akselin pyörännapakokoonpanot.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.