Toyota 4Runner -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kantavuuskilvessä saattaa olla väärä paino

   Ilmoitettu 2. syyskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V571000135 ajoneuvoa koskee

   Kantavuuskilvessä saattaa olla epätarkkoja lisätyn painon arvoja, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etiketin veloituksetta.

2. Kantavuustarrassa saattavat olla virheelliset tiedot

   Ilmoitettu 4. toukokuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V28200094 ajoneuvoa koskee

   Muutostarrassa on virheellinen kantavuus, mikä voi johtaa virheelliseen kuormaukseen ja lisätä kolaririskiä. Uusi tarra postitetaan omistajille veloituksetta.

3. Mittaristo saattaa jättää näyttämättä tärkeitä tietoja

   Ilmoitettu 11. syyskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V595000591 377 ajoneuvoa koskee

   Käynnistyksen aikainen ohjelmistovirhe saattaa estää mittaristoa näyttämästä ajoneuvon nopeutta, jarrujärjestelmän tietoja tai rengaspaineiden varoitusvaloja, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston etänä veloituksetta tai tarkastavat kokonaisuuden ja vaihtavat sen tai päivittävät sen ohjelmiston ladattavien hybridiajoneuvojen osalta veloituksetta.

4. Kantavuusetiketti saattaa näyttää vääriä painoarvoja

   Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V54800033 848 ajoneuvoa koskee

   Kantavuuden muutoksen etiketti saattaa näyttää epätarkkoja lisättyjä painoarvoja, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja kasvattaa kolaririskiä. Uudet tarrat postitetaan omistajille veloituksetta.

5. Kantavuustarrassa saattaa olla virheellinen raja-arvo

   Ilmoitettu 12. lokakuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V68000013 ajoneuvoa koskee

   Kantavuustarrassa saattaa olla virheellinen raja-arvo, mikä voi johtaa ajoneuvon ylikuormaamiseen ja suurentaa kolaririskiä. Southeast Toyota lähettää korjatun tarran postitse veloituksetta.

6. Kantavuuskilvissä saattaa olla virheellisiä tietoja

   Ilmoitettu 6. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 22V480000280 ajoneuvoa koskee

   Virheelliset kantavuuskilvet voivat johtaa ajoneuvon tahattomaan ylikuormitukseen, mikä lisää kolaririskiä. Korvaavat kilvet postitetaan omistajille veloituksetta.

7. Kantavuustarra saattaa haalistua

   Ilmoitettu 6. toukokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V310000661 ajoneuvoa koskee

   Kantavuustarra saattaa haalistua ja muuttua lukemattomaksi, mikä saattaa johtaa ajoneuvon ylikuormittamiseen ja lisätä kolaririskiä. Omistajat saavat uuden tarran ja ohjeet veloituksetta.

8. Kuljettajan puoleinen kaukovalo ei ehkä toimi

   Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V96300078 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan puoleinen kaukovalo ei ehkä toimi lisävarusteena saatavien sumuvalojen asentamisen jälkeen, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn johtosarjan veloituksetta.

9. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa vioittua

   Ilmoitettu 4. marraskuuta 2020Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 20V6820001 525 742 ajoneuvoa koskee

   Tankissa oleva polttoainepumppu saattaa vioittua, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumppukokonaisuuden parannettuun versioon veloituksetta.

10. Polttoainepumppu voi hajota ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 13. tammikuuta 2020Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 20V0120001 830 752 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa hajota, aiheuttaen moottorin sammumisen ajon aikana ja lisäten kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

11. Etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2010–2016NHTSA-kampanja 19V741000928 220 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin vaihdettu etuturvatyynyn täyttölaite voi räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota teräviä metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden.

12. Ohjauksen ja jousituksen kiinnikkeet voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V67000034 ajoneuvoa koskee

    Ohjauksen tai jousituksen komponentteja ei ehkä ole kiristetty kunnolla. Löysät kiinnikkeet voivat aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menettämisen tai johtaa lisävarusteen irtoamiseen ja vaaratilanteeseen tiellä, mikä lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja kiristävät ne tarvittaessa veloituksetta.

13. Kantavuuskilpi saattaa muuttua lukemattomaksi

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V2440003 634 ajoneuvoa koskee

    Kantavuuskilpi saattaa kulua lukemattomaksi, jolloin kuljettaja voi tietämättään ylikuormittaa auton ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät toimittavat korjatut kilvet veloituksetta.

14. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2016NHTSA-kampanja 19V0050001 299 448 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan tai turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen.

15. Väärä painoluokitus saattaa sallia ylikuormituksen

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2018Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 18V7530001 295 ajoneuvoa koskee

    Sertifiointitarran virheellinen auton kokonaispainoluokitus saattaa johtaa ylikuormitukseen, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Korjatut tarrat postitetaan omistajille veloituksetta.

16. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2010–2013NHTSA-kampanja 18V024000628 018 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen.

17. Kantavuuskilpi saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2017Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 17V831000649 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kantavuuskilpi voi johtaa ajoneuvon ylikuormittamiseen, mikä lisää törmäysriskiä. Korjatut kilvet toimitetaan veloituksetta.

18. Säleikön päällysteen kiinnikkeet saattavat murtua

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2017Vuosimallit 2015–2018NHTSA-kampanja 17V763000431 ajoneuvoa koskee

    Säleikön päällystettä kiinnittävä U-mutteri voi murtua, jolloin päällyste voi irrota ja muodostua liikennevaaraksi, joka saattaa lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat U-mutterit vahvistettuihin kiinnitysosiin veloituksetta.

19. Konepellin ilmanottoaukko saattaa irrota

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2011–2016NHTSA-kampanja 17V4250003 547 ajoneuvoa koskee

    Konepellin ilmanottoaukon kiinnitysliima saattaa heikentyä, jolloin se voi irrota ja muodostaa liikennevaaran, joka saattaa lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät ilmanottoaukon mekaanisesti konepeltiin veloituksetta.

20. Vararenkaassa saattaa olla väärä ilmanpaine

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V295000409 ajoneuvoa koskee

    Vararengasta ei välttämättä ole täytetty rengaspainetarrassa ilmoitettuun paineeseen, eikä se ehkä toimi tarkoitetulla tavalla, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vararenkaat ja säätävät niiden paineen tarvittaessa veloituksetta.

21. Kattotelineen kiinnikkeet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V2910001 019 ajoneuvoa koskee

    Kattotelineen kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty kunnolla. Jos ne löystyvät, teline saattaa irrota ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja kiristävät ne tarvittaessa veloituksetta.

22. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2017Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 17V006000577 875 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen veloituksetta.

23. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä täyty kokonaan

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V9370002 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaitteesta saattaa puuttua sytytyksen tehostetabletteja, joten turvatyyny ei ehkä täyty kokonaan törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät ovat vaihtaneet matkustajan turvatyynymoduulit veloituksetta.

24. Turvatyynyt ja turvavöiden esikiristimet saattavat laueta odottamattomasti

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2016Vuosimallit 2003–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/01213 956 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikön vika saattaa havaita ympäripyörähdyksen virheellisesti ja laukaista verhoturvatyynyt sekä turvavyön esikiristimet, mikä saattaa aiheuttaa lievän vamman. Ohjausyksikkö vaihdetaan.

25. Lisävarusteiset pakoputken päät voivat aiheuttaa palovammoja

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2016Vuosimallit 2010–2015NHTSA-kampanja 16V577000425 ajoneuvoa koskee

    Lisävarusteiset pakoputken päät saattavat osua ajoneuvon takana seisoviin henkilöihin ja aiheuttaa palovammoja. Jälleenmyyjät asentavat veloituksetta uudet, pienemmät putkenpäät, jotka sijaitsevat syvemmällä puskurin takana.

26. Istuimen lämmittimen johdotus voi oikosulkeutua

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2005–2011NHTSA-kampanja 16V3960007 749 ajoneuvoa koskee

    Istuimen tyynyn puristuminen voi vahingoittaa istuimen lämmittimen johdotusta, jolloin sen kuparinen lämmityselementti voi oikosulkeutua ja lisätä tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät irrottavat istuinlämmittimet veloituksetta, ja lisävarusteen ostohinta hyvitetään.

27. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2016Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 16V3400001 754 517 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen tai turvatyynykokonaisuuden ajoneuvosta riippuen veloituksetta.

28. Kantavuuskilvessä saattaa olla väärä lisävarusteen paino

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V23600094 ajoneuvoa koskee

    Kantavuuskilvessä ei välttämättä ole otettu huomioon asennettujen lisävarusteiden oikeaa lisäpainoa, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä kolaririskiä. Omistajat saavat korjatun kilven asennettavaksi virheellisen päälle veloituksetta.

29. Kantavuuskilvessä saattaa olla väärä lisävarusteen paino

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 16V228000844 ajoneuvoa koskee

    Kantavuuskilvessä ei välttämättä ole huomioitu asennettujen lisävarusteiden oikeaa lisäpainoa, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat tarkan kilven veloituksetta.

30. Sivuverhoturvatyynyt saattavat laueta odottamattomasti

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 16V065000320 409 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti ohjelmoitu turvatyynyn ohjausmoduuli saattaa aiheuttaa sivuverhoturvatyynyjen odottamattoman laukeamisen, mikä kasvattaa matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin parannetulla ohjelmoinnilla varustettuun versioon veloituksetta.

31. Pakoputkenpää saattaa polttaa ajoneuvon takana seisovia

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2015Vuosimallit 2010–2015NHTSA-kampanja 15V5150002 530 ajoneuvoa koskee

    Lisävarusteena saatava pakoputkenpää saattaa osua ajoneuvon takana seisovaan ja polttaa häntä. Jälleenmyyjät asentavat pienemmän, syvemmälle upotetun pakoputkenpään veloituksetta.

32. Lisävarusteiden kiinnittimet voivat löystyä

    Ilmoitettu 30. joulukuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V8280003 958 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt lisävarusteiden kiinnittimet saattavat aiheuttaa lisävarusteen irtoamisen, mikä voi johtaa kolariin tai loukkaantumiseen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kyseiset pultit veloituksetta.

33. Istuimen lämmittimen johdotus saattaa mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2014Vuosimallit 2007–2011NHTSA-kampanja 14V7430003 233 ajoneuvoa koskee

    Istuimen pehmusteen painuminen saattaa vaurioittaa lämmittimen johdotusta, mikä voi aiheuttaa oikosulun, tulipalon ja matkustajan loukkaantumisen. Jälleenmyyjät irrottavat kuparisäikeisillä elementeillä varustetut lämmittimet ja palauttavat istuinlämmitinlisävarusteen ostohinnan veloituksetta.

34. Painotarra saattaa olla epätarkka

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 13V1230007 525 ajoneuvoa koskee

    Epätarkka tarra voi johtaa ajoneuvon tai renkaiden ylikuormitukseen. Ylikuormitus voi aiheuttaa rengasvaurion ja kolarin. Omistajat saavat korjatun tarran asennusohjeineen; jotkut ajoneuvot vaativat lisäkorjauksia, joita kehitetään vielä.

35. Matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä saattaa olla kalibroimaton

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2013Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 13V0140003 235 ajoneuvoa koskee

    Jos matkustajan istuimen tunnistusjärjestelmä on kalibroimaton, etuturvatyyny ei välttämättä laukea tai se saattaa laueta matkustajan koon ja asennon kannalta epäasianmukaisesti, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät testaavat ja kalibroivat anturit uudelleen tarvittaessa.

36. Etäkäynnistysmoduuli saattaa häiritä ajoneuvon järjestelmiä

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V120000363 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriöinen etäkäynnistysmoduuli saattaa häiritä viestintää auton ohjausverkon kanssa, mikä aiheuttaa lukkiutumattomien jarrujen ja ajonvakautuksen toiminnan lakkaamisen sekä suurentaa kolaririskiä. Kuljettajien pitäisi nähdä varoitusvalot. Jälleenmyyjät vaihtavat etäkäynnistysmoduulin veloituksetta.

37. Lattiamatto saattaa jumittaa kaasupolkimen

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2011Vuosimallit 2003–2009NHTSA-kampanja 11V1130001 363 244 ajoneuvoa koskee

    Kiinnittämätön tai yhteensopimaton lattiamatto saattaa jumittaa kaasupolkimen auki-asentoon, mikä vaikeuttaa pysäyttämistä ja saattaa aiheuttaa kolarin. Korjaustoimenpide pitää sisällään polkimen muokkaamisen tai vaihtamisen sekä Toyotan jokasään lattiamattojen vaihtamisen.

38. Kantavuustarrat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2010Vuosimallit 2005–2010NHTSA-kampanja 10V036000153 418 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat kantavuustarrat voivat johtaa siihen, että kuljettaja ylikuormittaa ajoneuvoa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta.

39. Kantavuustarrat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 3. helmikuuta 2010Vuosimallit 2005–2010NHTSA-kampanja 10V035000271 417 ajoneuvoa koskee

    Vaaditut kantavuustarrat puuttuvat, joten ajoneuvot eivät täytä sovellettavaa standardia. Jälleenmyyjät lähettävät korjatut tarrat postitse tai asentavat ne veloituksetta ja korjaavat omistajan käsikirjan.

40. Ohjauksen välitanko saattaa haljeta

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2006Vuosimallit 1993–1995DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/1273 380 ajoneuvoa koskee

    Toistuva ohjausvoiman käyttö saattaa aiheuttaa väsymissärön välitankoon. Se saattaa murtua ja johtaa ohjattavuuden menettämiseen. Tanko vaihdetaan.

41. Ohjauksen välitanko saattaa murtua

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2005Vuosimallit 1989–1995NHTSA-kampanja 05V389000977 839 ajoneuvoa koskee

    Toistuva suuri ohjausvoiman käyttö voi aiheuttaa välitankoon väsymismurtuman. Jos tanko murtuu, kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjauksen välitangon.

42. Etuosan alempi pallonivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2005Vuosimallit 2001–2002NHTSA-kampanja 05V225000768 379 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe voi aiheuttaa naarmun palloniveleen, mikä johtaa liialliseen kulumiseen, väljyyteen ja lisääntyneeseen ohjausvastukseen. Nivel saattaa irrota olka-akselista, mikä aiheuttaa ohjaushallinnan menetyksen ja kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat alemmat etupallonivelet veloituksetta.

43. Polttoaineen paineentasaaja saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 14. huhtikuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V14600029 482 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen paineentasaajan vaurioitunut kalvo saattaa rikkoutua ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa moottoritilan tulipalon, jos lämpö- tai sytytyslähde on läsnä. Jälleenmyyjät vaihtavat paineentasaajan.

44. Väärät pyöränmutterit saattavat vaurioittaa varapyörää

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2002Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 02V339000176 ajoneuvoa koskee

    Varapyörä vaatii erityyppiset pyöränmutterit. Päivitysvanteiden muttereiden käyttäminen vararenkaan asennukseen voi vahingoittaa varapyörää ja aiheuttaa sen löystymisen ajan myötä. Omistajille toimitetaan oikeat pyöränmutterit, varoitustarra ja ohjekirjan täydennys.

45. Takajousitus voi aiheuttaa suuntavakauden menettämisen

    Ilmoitettu 18. tammikuuta 2002Vuosimallit 1996–1998NHTSA-kampanja 02V021000273 743 ajoneuvoa koskee

    Raskas kuorma yhdistettynä rajuihin ohjausliikkeisiin voi aiheuttaa suuntavakauden menettämisen. Tämä voi johtaa auton hallinnan menettämiseen ja lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takajousituksen osat veloituksetta.

46. Käsittelyvaroitustarra puuttuu

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V09800015 707 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan puoleisesta häikäisysuojasta puuttuu tarra ajoneuvon ajo- ja ohjausominaisuuksista, joten omistajat eivät välttämättä ole niistä tietoisia. Jälleenmyyjät vaihtavat häikäisysuojat sellaisiin, joissa on oikeat tarrat.

47. Polttoaineletku voi murtua kuumuudesta ja vuotaa

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V0190004 842 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineletku saattaa olla liian lähellä EGR-putkea. Kuumuus voi halkaista letkun ja aiheuttaa polttoainevuodon. Letku reititetään uudelleen riittävän välyksen varmistamiseksi ja vaihdetaan tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.