Tesla Model 3 -takaisinkutsut

47 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Tesla Model 3 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ajovalojen lähivalot saattavat olla liian kirkkaat

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2026Vuosimallit 2017–2023NHTSA-kampanja 26V50700020 349 ajoneuvoa koskee

    Lähivalot saattavat ylittää enimmäisvalotehon ja heikentää vastaantulevien kuljettajien näkyvyyttä, mikä lisää törmäysriskiä. Ajovalot vaihdetaan veloituksetta.

  2. Puuttuvat turvavarusteet voivat heikentää matkustajien suojaa

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 26V44500015 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvoista saattaa puuttua polviturvatyynyt ja muita sisätilojen turvavarusteita, eivätkä ne välttämättä täytä puskurin törmäysvaatimuksia. Matkustajien suoja voi heikentyä törmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Ajoneuvot ostetaan takaisin veloituksetta.

  3. Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2026Vuosimallit 2017–2023NHTSA-kampanja 26V283000218 868 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä kytkettäessä pakki päälle, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Maksuton langaton ohjelmistopäivitys on saatavilla.

  4. Akun kontaktorit saattavat vioittua

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V69000012 963 ajoneuvoa koskee

    Akkupaketin kontaktorit saattavat vioittua, mikä johtaa vetovoiman menetykseen ja kasvattaa kolaririskiä. Tesla Service vaihtaa kontaktorit veloituksetta.

  5. Istuimen selkänojan kiinnikkeet saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 18. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 25V41000048 ajoneuvoa koskee

    Istuimen selkänojan istuinosiin kiinnittävät puutteellisesti kiristetyt kiinnikkeet voivat estää istuinta tukemasta matkustajaa oikein kolaritilanteessa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Huoltopisteet tarkastavat ja kiristävät tai vaihtavat kiinnikkeet tarvittaessa veloituksetta.

  6. Peruutuskameran kuva saattaa kadota

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/04910 629 ajoneuvoa koskee

    Auton tietokonelevyn oikosulku käynnistyksen yhteydessä saattaa aiheuttaa peruutuskameran toiminnan lakkaamisen. Autoon asennetaan langaton ohjelmistopäivitys tai tarvittaessa auton tietokone vaihdetaan.

  7. Ohjaustehostus saattaa kadota pysähdyksen jälkeen

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2022–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/10497 462 ajoneuvoa koskee

    Ylijännite saattaa rasittaa ohjausvaihteen moottorin osia liikaa. Ohjaustehostus toimii ajon aikana, mutta saattaa kadota pysähdyksissä eikä välttämättä toimi enää lähdettäessä; näytölle voi ilmestyä visuaalinen varoitus. Manuaalinen ohjaus säilyy käytettävissä. Muokattu ohjelmisto asennetaan langattomalla päivityksellä.

  8. Ohjaustehostin voi lakkauttaa toimintansa

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2025Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 25V092000376 241 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen piirilevy saattaa ylikuormittua, mikä aiheuttaa ohjaustehostimen toiminnan lakkaamisen pysähtymisen ja uudelleenkiihtymisen jälkeen. Suurempi ohjausvoima, erityisesti alhaisissa nopeuksissa, voi lisätä kolaririskiä. Ohjelmistopäivitys on saatavilla etänä langattomasti veloituksetta.

  9. Tietokoneen piirilevy voi rikkoutua ja poistaa peruutuskameran käytöstä

    Ilmoitettu 6. tammikuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V002000239 382 ajoneuvoa koskee

    Tietokoneen piirilevy saattaa mennä oikosulkuun ja aiheuttaa peruutuskameran kuvan katoamisen, mikä heikentää kuljettajan näkymää taakse ja lisää törmäysriskiä. Maksuton etäohjelmistopäivitys (OTA) on saatavilla; tietokoneet, joissa on vika tai vikaantumiseen johtava rasitus, vaihdetaan veloituksetta.

  10. Rengaspainevaroitus ei välttämättä pysy päällä

    Ilmoitettu 31. joulukuuta 2024Vuosimallit 2019–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/00262 893 ajoneuvoa koskee

    TPMS-häiriön jälkeen varoitus saattaa kadota, kun ajoneuvo sammutetaan, jolloin kuljettaja ei tiedä alipaineisista renkaista ja kolaririski kasvaa. Muokattu ohjelmisto asennetaan langattomalla etäpäivityksellä.

  11. Rengaspaineen varoitusvalo ei välttämättä pysy päällä

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 2024Vuosimallit 2017–2025NHTSA-kampanja 24V935000696 281 ajoneuvoa koskee

    Rengaspaineen varoitusvalo saattaa sammua ajojen välillä eikä varoita kuljettajaa alhaisesta rengaspaineesta. Väärillä rengaspaineilla ajaminen lisää törmäysriskiä. Ohjelmistopäivitys on saatavilla etänä (OTA) veloituksetta.

  12. Konepellin salpa ei ehkä tunnista avointa konepeltiä

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 24V5540001 849 638 ajoneuvoa koskee

    Konepellin salpajärjestelmä ei ehkä tunnista konepellin olevan avaamisen jälkeen avaamisasennossa. Konepelti saattaa aueta ajon aikana, estää kuljettajan näkyvyyden ja kasvattaa kolaririskiä. Ohjelmistopäivitys on saatavilla langattomasti (OTA) veloituksetta.

  13. Turvavyömuistutin saattaa jättää varoittamatta kuljettajasta ilman turvavyötä

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2024Vuosimallit 2017–2023NHTSA-kampanja 24V376000125 233 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön varoitusvalo ja äänimerkki eivät välttämättä aktivoidu tarkoitetulla tavalla, kun kuljettaja ei käytä turvavyötä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Valmistaja julkaisee langattoman ohjelmistopäivityksen.

  14. Kuljettajan istuimen sivuturvatyyny saattaa laueta väärin

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V2840001 ajoneuvo koskee

    Kuljettajan istuimen sivuturvatyyny koottiin ilman kaasunohjainta, joten se saattaa laueta virheellisesti ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Teslan huolto vaihtoi sivuturvatyynyn veloituksetta.

  15. Jalankulkijoiden varoitusäänet saattavat vaimentua

    Ilmoitettu 27. helmikuuta 2024Vuosimallit 2018–2022NHTSA-kampanja 24V1530006 557 ajoneuvoa koskee

    Tehdasasetusten palautus voi vaimentaa jalankulkijoiden varoitusääniä, jolloin jalankulkijoiden on vaikeampi kuulla lähestyvää ajoneuvoa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Ohjelmistopäivitys on saatavilla veloituksetta.

  16. Jarrun varoitusvalot saattavat olla liian pieniä

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2024Vuosimallit 2017–2023NHTSA-kampanja 24V0510002 193 869 ajoneuvoa koskee

    Mittaristossa saattaa näkyä jarru-, pysäköinti- ja ABS-varoitusvalot liian pienellä fontilla, minkä vuoksi kriittisiä turvallisuustietoja on vaikea lukea, mikä suurentaa kolaririskiä. Langaton ohjelmistopäivitys on saatavilla veloituksetta.

  17. Kuljettajaa avustavat ohjaimet eivät ehkä estä väärinkäyttöä

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2023Vuosimallit 2017–2023NHTSA-kampanja 23V8380002 031 220 ajoneuvoa koskee

    Kun Autosteer on kytkettynä, sen hallintalaitteet eivät välttämättä ole riittävän selvästi esillä tai kattavat väärinkäytön estämiseksi. Kuljettajan on ehkä otettava ajoneuvo hallintaansa tai huomattava toiminnon kytkeytyneen pois päältä; jos hän ei ole tähän valmis tai huomaa sitä, kolaririski voi kasvaa. Tesla toimittaa langattoman ohjelmistopäivityksen veloituksetta.

  18. Akun turvakatkaisin ei välttämättä erota korkeajännitettä

    Ilmoitettu 19. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V43400026 ajoneuvoa koskee

    Viallinen pyrotekninen akun turvakatkaisin ei välttämättä erota korkeajänniteakkua kolarin tai vian jälkeen, mikä lisää sähköiskun ja loukkaantumisen vaaraa. Tesla Service vaihtaa turvakatkaisimen veloituksetta.

  19. Etujousituksen kiinnittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2023Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 23V235000422 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen kiinnittimet saattavat löystyä, jolloin tukivarsi voi irrota apurungosta. Tämä voi siirtää pyörien suuntausta ja aiheuttaa epävakautta, mikä kasvattaa kolaririskiä. Huolto kiristää tai vaihtaa kiinnittimet tarvittaessa veloituksetta.

  20. Kuljettajan avustinjärjestelmän ohjelmisto saattaa toimia turvattomasti risteyksissä

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2023Vuosimallit 2017–2023NHTSA-kampanja 23V085000362 758 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto saattaa sallia ajoneuvon ajaa suoraan vain kääntymiseen tarkoitetulta kaistalta, ajaa stop-merkillä säädeltyyn risteykseen pysähtymättä tai jatkaa matkaa tasaisella keltaisella valolla ilman asianmukaista varovaisuutta. Se voi myös reagoida riittämättömästi nopeusrajoituksiin tai kuljettajan asettamaan nopeuteen. Nämä käyttäytymismallit lisäävät kolaririskiä. Tesla toimittaa ohjelmistopäivityksen veloituksetta.

  21. Takavalot saattavat ajoittain jättää syttymättä

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2022Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 22V844000321 628 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat takavalot saattavat lakata toimimasta ajoittain, mikä heikentää ajoneuvon näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Maksuton langaton ohjelmistopäivitys on saatavilla.

  22. Takaistuimen turvavyön kiinnikkeet on saatettu koota väärin

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2022Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 22V79800024 064 ajoneuvoa koskee

    Toisen penkkirivin vasen turvavyön solki ja keskipenkin vyön ankkuri saatetaan koota huollon yhteydessä väärin, mikä voi heikentää turvavyön toimivuutta kolarissa. Tesla Service tarkastaa ja kokoaa kiinnikkeet uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.

  23. Sähköikkuna saattaa käyttää liiallista voimaa

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 2022Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 22V7020001 096 762 ajoneuvoa koskee

    Ikkunan automaattinen peruutustoiminto ei välttämättä reagoi oikein esteeseen. Sulkeutuva ikkuna saattaa puristaa matkustajaa liian suurella voimalla ennen kuin se vetäytyy takaisin, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Tesla päivittää ohjelmiston etänä maksutta.

  24. Kameran näkymät saattavat olla keskenään vaihtuneet

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V3170007 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennetut kamerakaapelin liittimet saattavat vaihtaa kameranäkymät keskenään, mikä estää risteävien kohteiden ja kaarevien kaistaviivojen tunnistamisen sekä haittaa kuljettajaa avustavia järjestelmiä ja automaattista hätäjarrutusta. Huolto korjaa liittimet ja kalibroi kamerat uudelleen veloituksetta.

  25. Tietoviihdejärjestelmän tietokone saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V296000129 960 ajoneuvoa koskee

    Tietoviihdejärjestelmän tietokone saattaa ylikuumentua pikalatauksen aikana ja hidastella tai käynnistyä uudelleen, jolloin keskinäyttö ei näytä peruutuskameran kuvaa, vaihteenvalintaa, näkyvyyssäätimiä tai varoitusvaloja. Maksuton langaton ohjelmistopäivitys parantaa lämpötilanhallintaa.

  26. Nopeusnäytöstä saattaa puuttua yksikkö

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/12010 927 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä tilanteissa näyttö voi näyttää ajoneuvon nopeuden ilmoittamatta mph- tai km/h-yksikköä. Langaton laiteohjelmistopäivitys palauttaa nopeusyksikön näytön Track Mode -tilassa.

  27. Äänentoistojärjestelmä saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2018–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/13118 942 ajoneuvoa koskee

    Pienjännitelähteen tuen katkeaminen saattaa poistaa äänentoistojärjestelmän, mukaan lukien eCall-äänet, käytöstä. Laiteohjelmistoversion 2022.12.3 tai uudemman asennus kumoaa virranhallinnan muutoksen ja palauttaa eCall-äänitoiminnot.

  28. Nopeusyksikkö ei välttämättä näy Track Mode -tilassa

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2018–2022NHTSA-kampanja 22V26300048 184 ajoneuvoa koskee

    Nopeusmittari ei välttämättä näytä, onko nopeus yksikössä mph vai km/h Track Mode -tilassa, joten kuljettaja ei ehkä tiedä, kuinka lujaa ajoneuvo kulkee, mikä lisää kolaririskiä. Ajoneuvoon tehdään langaton ohjelmistopäivitys veloituksetta.

  29. Boombox-äänet saattavat peittää jalankulkijoiden varoitusäänet

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 22V235000594 894 ajoneuvoa koskee

    Boombox-toiminto saattaa toistaa ääniä ajoneuvon ulkopuolella sen liikkuessa ja peittää jalankulkijoiden varoitusäänet. Jalankulkijat eivät ehkä kuule lähestyvää ajoneuvoa, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Langaton ohjelmistopäivitys poistaa Boomboxin käytöstä ajovaihteella, vapaalla ja peruutusvaihteella, mukaan lukien Summon- ja Smart Summon -toiminnot, maksutta.

  30. Peruutuskameran kuva saattaa viivästyä

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2017–2020NHTSA-kampanja 22V169000947 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva ei välttämättä ilmesty ruudulle viiveettä peruutettaessa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä auton taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Langaton ohjelmistopäivitys korjaa ongelman veloituksetta.

  31. Peruutuskameran johtosarja saattaa vioittua

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2022Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/00826 618 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran johtosarja saattaa vioittua, jolloin keskinäytölle ei tule kuvaa. Johtosarjan ohjainsuojus asennetaan ja johtosarja vaihdetaan tarvittaessa.

  32. Ulkoiset äänet saattavat peittää jalankulkijoiden varoitusäänen

    Ilmoitettu 4. helmikuuta 2022Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 22V063000578 607 ajoneuvoa koskee

    Boombox-toiminto voi toistaa ääniä, jotka peittävät jalankulkijoiden varoitusäänen ajoneuvon liikkuessa, jolloin jalankulkijoiden voi olla vaikeampi kuulla lähestyvää ajoneuvoa. Tesla poistaa Boomboxin käytöstä ajovaihteella, vapaalla ja peruutusvaihteella maksuttomalla langattomalla ohjelmistopäivityksellä.

  33. Lämpöpumpun ohjelmisto saattaa heikentää huurteenpoistoa

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V05000026 681 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa sen, että lämpöpumpun venttiili avautuu odottamatta ja lukitsee kylmäaineen höyrystimeen, mikä heikentää jäänpoiston tehoa ja näkyvyyttä. Tesla tarjoaa ilmaisen langattoman ohjelmistopäivityksen.

  34. Turvavyön varoitusääni saattaa jäädä kuulumatta

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2022Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 22V045000817 143 ajoneuvoa koskee

    Varoitusääni ei välttämättä kuulu, kun auto käynnistetään ja kuljettajan turvavyö on kiinnittämättä, joten kuljettaja ei välttämättä huomaa vyön olevan kiinnittämättä. Tesla tarjoaa maksuttoman langattoman ohjelmistopäivityksen.

  35. Rullaava pysähdys -toiminto saattaa ohittaa stop-merkit

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2022Vuosimallit 2017–2022NHTSA-kampanja 22V03700053 822 ajoneuvoa koskee

    Rullaava pysähdystoiminto saattaa antaa auton ajaa kaikilta suunnilta pysäytysmerkein ohjatun risteyksen läpi pysähtymättä, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Tesla poistaa toiminnon käytöstä maksuttomalla langattomalla ohjelmistopäivityksellä.

  36. Ikkunaturvatyynyt eivät ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 24. joulukuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0071 ajoneuvo koskee

    Ikkunaturvatyynyjä ei ehkä ole kohdistettu tai suunnattu oikein, eivätkä ne välttämättä laukea kunnolla. Niiden kohdistus ja suuntaus tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  37. Etujousituksen poikittaistuen pultit voivat olla alikiristettyjä

    Ilmoitettu 24. joulukuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/006254 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen poikittaistuen pultit voivat olla alikiristettyjä. Molempien tukivarsien apurunkoliitokset tarkastetaan; vaurioituneet vastaavat osat vaihdetaan ja pultit kiristetään oikein.

  38. Tavaratilan liike saattaa vahingoittaa peruutuskameran kaapelia

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2021Vuosimallit 2017–2020NHTSA-kampanja 21V00D000356 309 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilan avaaminen ja sulkeminen voi vahingoittaa peruutuskameran kaapelia, mikä estää kuvan näkymisen ja heikentää kuljettajan takanäkyvyyttä. Huoltoteknikot tarkastavat ja asentavat tarvittaessa ohjaussuojan ja uuden johtosarjan veloituksetta.

  39. Ohjelmistovirhe saattaa aktivoida automaattisen hätäjarrutuksen

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2021Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 21V84600011 728 ajoneuvoa koskee

    Tietoliikennevirhe saattaa aiheuttaa vääriä etutörmäysvaroituksia tai odottamattoman automaattisen hätäjarrutuksen. Äkillinen pysähtyminen saattaa kasvattaa törmäysriskiä. Tesla Service on julkaissut langattoman ohjelmistopäivityksen veloituksetta.

  40. Etujousituksen kiinnittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V8350002 791 ajoneuvoa koskee

    Löysät kiinnittimet saattavat johtaa etujousituksen poikittaistukivarren irtoamiseen apurungosta, mikä muuttaa pyörien suuntausta ja aiheuttaa epävakautta, joka kasvattaa törmäysriskiä. Tesla Service kiristää tai vaihtaa kiinnittimet tarpeen mukaan veloituksetta.

  41. Sivuturvaverho saattaa olla kiertyneenä

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2021Vuosimallit 2020–2023NHTSA-kampanja 21V8340003 ajoneuvoa koskee

    Kierteellä oleva sivuturvaverho saattaa laueta virheellisesti, mikä kasvattaa loukkaantumisen tai matkustajan ulos sinkoutumisen riskiä törmäyksessä. Tesla Service tarkastaa ja kohdistaa turvatyynyt uudelleen tarpeen mukaan veloituksetta.

  42. Etuturvavyön ylälenkki saattaa olla kiinnittämättä

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/199599 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön ylälenkkiä ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla. Se tarkastetaan ja kiinnitetään tarvittaessa.

  43. Jarrusatulan pultit eivät ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2021Vuosimallit 2018–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/197565 ajoneuvoa koskee

    Jarrusatulan pultteja ei ehkä ole kiristetty oikeaan tiukkuuteen. Ne tarkastetaan ja kiristetään ohjearvoon.

  44. Etuturvavöiden kiinnikkeet saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2021Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 21V3890005 530 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön olkahihnan B-pilariin kiinnittävät osat eivät välttämättä ole kunnolla kiinni, mikä estää turvavyöjärjestelmää toimimasta suunnitellusti ja lisää loukkaantumisriskiä. Tesla Service tarkastaa ja korjaa molemmat kiinnikkeet tarvittaessa veloituksetta.

  45. Jarrusatulan pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2021Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 21V3870005 974 ajoneuvoa koskee

    Löysät jarrusatulan pultit voivat aiheuttaa satulan irtoamisen ja osumisen pyörän vanteeseen, mikä voi aiheuttaa rengaspaineen menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Tesla Service tarkastaa ja kiristää tai vaihtaa pultit tarvittaessa veloituksetta.

  46. Ohjauspylvään ylempi pultti saattaa puuttua

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1305 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään ylempää pulttia ei ehkä ole asennettu. Sen asennus tarkastetaan ja pultti vaihdetaan tarvittaessa.

  47. Kuljettajan häikäisysuojasta saattaa puuttua turvatyynyn varoitus

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V71900089 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan häikäisysuojasta saattaa puuttua vaadittu turvatyynyn varoitustieto, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Teslan huoltopisteet tarkastavat häikäisysuojan ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Tesla Model 3