Suzuki Samurai -takaisinkutsut

3 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Suzuki Samurai NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Etuturvavyön soljen vapautuspainike saattaa hajota

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 1995Vuosimallit 1988–1991NHTSA-kampanja 95V103008127 155 ajoneuvoa koskee

    Vapautuspainike voi hajota, jolloin siitä irtoavat palat pääsevät soljen sisään ja voivat haitata sen toimintaa. Turvavyö ei ehkä suojaa matkustajaa riittävästi kolarissa. Tarkasta molemmat soljet; jälleenmyyjä korjaa tai vaihtaa viallisen soljen veloituksetta. Ehjille painikkeille kehitetään parhaillaan korjausratkaisua.

  2. Polttoaineen paluuletku voi irrota pumpusta

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V0660001 662 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen paluuletku voi olla liian lyhyt ja irrota polttoainepumpusta, mikä saattaa aiheuttaa moottoritilan tulipalon. Letku vaihdetaan pidempään.

  3. Ohjauslukon äänimerkki puuttuu

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1984Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 84V1020004 895 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva äänimerkki ei muistuta kuljettajaa poistamaan sytytysavainta poistuttaessa ajoneuvosta. Ohjauslukkokokonaisuus ja äänimerkki asennetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Suzuki Samurai