Subaru Loyale -takaisinkutsut

4 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Subaru Loyale NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Etuturvavyön soljen vapautuspainike saattaa hajota

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 1995Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 95V103006100 825 ajoneuvoa koskee

    Vapautuspainike voi hajota, jolloin siitä irtoavat palat pääsevät soljen sisään ja voivat haitata sen toimintaa. Turvavyö ei ehkä suojaa matkustajaa riittävästi kolarissa. Tarkasta molemmat soljet; jälleenmyyjä korjaa tai vaihtaa viallisen soljen veloituksetta. Ehjille painikkeille kehitetään parhaillaan korjausratkaisua.

  2. Vaihteiston tuuletus saattaa jäätyä ja aiheuttaa öljyvuodon

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 1994Vuosimallit 1990–1993NHTSA-kampanja 94V05200031 295 ajoneuvoa koskee

    Äärimmäisen kylmissä ja kosteissa olosuhteissa kosteus voi jäätyä öljymäärän mittatikun kohdalla ja tukkia vaihteiston tuuletuksen. Paine voi työntää takatiivisteen ulos, mikä aiheuttaa öljyvuodon; vaihteisto voi menettää voitelunsa, leikkautua kiinni ja pysäyttää ajoneuvon äkillisesti. Jälleenmyyjät muokkaavat mittaputkea ja muokkaavat tai vaihtavat mittatikun.

  3. Vaihteisto ei ehkä kytkeydy täysin P-asentoon

    Ilmoitettu 11. kesäkuuta 1991Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 91V09100019 763 ajoneuvoa koskee

    Väärin säädetty vaihdevivusto saattaa estää vaihteiston täydellisen kytkeytymisen P-asentoon, jolloin ajoneuvo voi lähteä rullaamaan moottorin käydessä tai kaltevalla pinnalla ja joutua kolariin. Vaihteiston pysäköintimekanismi korjataan.

  4. Vaihteisto saattaa vapautua P-asennosta viiveellä

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 1991Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 91V08200076 000 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä kuormitusolosuhteissa vaihteisto ei ehkä vapaudu heti P-asennosta, kun valitaan R-asento. Tämä voi aiheuttaa viivästyneen tai äkillisen liikkeellelähdön, hallinnan menetyksen ja kolarin. Asenna muunnettu pysäköintisalpa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Subaru Loyale