Subaru Impreza -takaisinkutsut

67 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Subaru Impreza NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Etuvetoakselit saattavat haljeta ja katketa

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V7540004 701 ajoneuvoa koskee

    Etuvetoakselikokoonpanon ulompi kehä saattaa haljeta ja katketa, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ajon aikana tai ajoneuvon vierimisen pysäköitäessä ilman kytkettyä seisontajarrua. Kumpikin voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etuvetoakselit tarvittaessa veloituksetta.

  2. Kardaaniakselin tukipultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 21. syyskuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V6470004 311 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin keskipidikkeen pultit saattavat löystyä, jolloin kardaaniakselin etupää voi irrota ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät puhdistavat kiinnityspinnat ja asentavat uudet pultit veloituksetta.

  3. Kojelaudan johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V55100035 357 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan johtosarja saattaa hankata ohjauspalkin kannatinta vasten, mikä vahingoittaa sen eristystä ja aiheuttaa oikosulun, joka voi johtaa vetotehon menetykseen ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat johtosarjan ja lisäävät puristimen; he lisäävät suojateipin tai vaihtavat johtosarjan tarpeen mukaan veloituksetta.

  4. Jarruvalokytkin saattuu olla säädetty väärin

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V2920004 030 ajoneuvoa koskee

    Väärin säädetty kytkin saattaa sytyttää jarruvalot ilman polkimen painallusta tai sallia vaihteen kytkemisen pois P-asennosta ilman jarrupolkimen painamista. Muut kuljettajat eivät välttämättä saa varoitusta jarrutuksesta tai ajoneuvo saattaa lähteä vierimään, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät kytkimen veloituksetta.

  5. Etumatkustajan turvatyynyn kaasun kehitin on saatettu asentaa väärin

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2023Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 23V076000130 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn vaihtokaasunkehitin on saatettu asentaa väärin, eikä se välttämättä täytä turvatyynyä kunnolla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja asentavat tarvittaessa uuden kaasunkehitinsarjan veloituksetta.

  6. Tuulilasi ei välttämättä ole kiinnitetty kunnolla

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V71200042 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kirkaslakkakerros voi jättää tuulilasin kiinnityksen riittämättömäksi, jolloin se saattaa irrota törmäyksessä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Omistajille tarjotaan ajoneuvon vaihtoa tai takaisinostoa veloituksetta.

  7. Sähköisen seisontajarrun liitin saattaa irrota

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2022Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/26019 076 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen seisontajarrun liitin saattaa irrota. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja asentavat tarvittaessa kiinnitysklipsin.

  8. Ajovalojen heijastimet eivät välttämättä heijasta tarpeeksi valoa

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2022Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 22V624000188 397 ajoneuvoa koskee

    Etujarruvalojen heijastimet eivät välttämättä heijasta tarpeeksi valoa, mikä heikentää näkyvyyttä ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etuvalaisinkokonaisuudet veloituksetta.

  9. Sytytyspuolat voivat mennä oikosulkuun ja rikkoutua

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2021Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3537 014 ajoneuvoa koskee

    Sytytyspuolat voivat mennä oikosulkuun ja rikkoutua, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai sen, ettei se käynnisty. Kaikki sytytyspuolat vaihdetaan. Jos muistissa on sytytyskatkoksesta kertova vikakoodi, myös etupakoputki vaihdetaan.

  10. Etutukivarren hitsaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V675000802 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Vasen etummainen alatukivarsi saattaa pettää hitsaussaumastaan, jolloin varsi voi irrota apurungosta. Rengas voi osua pyöränkoteloon, mikä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja lisätä kolaririskiä. Autoilla ei tule ajaa ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tukivarren tarvittaessa veloituksetta.

  11. Matalapainepolttoainepumppu saattaa hajota

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 21V587000175 968 ajoneuvoa koskee

    Säiliön sisällä oleva matalapainepolttoainepumppu saattaa hajota ja sammuttaa moottorin ajon aikana, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

  12. Sytytyspuolan oikosulku saattaa sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 21V264000466 205 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausmoduuli saattaa jatkaa sytytyspuolan virransyöttöä moottorin sammuttamisen jälkeen, mikä aiheuttaa oikosulun, joka saattaa sammuttaa ajoneuvon ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston, vaihtavat sytytyspuolat ja tarvittaessa etupakoputken veloituksetta.

  13. Vaihteiston valitsimen vaijerin mutteri saattaa löystyä

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V024000383 ajoneuvoa koskee

    Valitsimen vaijerin mutteri saattaa löystyä, mikä heikentää vaijerin kiinnitystä ja estää vaihteenvalitsinta toimimasta kunnolla, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat mutterin ja kiristävät sen tarvittaessa veloituksetta.

  14. Sytytyspuola saattaa jäädä jännitteelliseksi sammutuksen jälkeen

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2020Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3167 014 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaitteen virheellinen ohjelmointi saattaa pitää sytytyspuolan jännitteellisenä pidempään kuin on suunniteltu moottorin sammuttamisen jälkeen, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai käynnistymisvaikeuksia. Ohjainlaite ohjelmoidaan uudelleen ja puola vaihdetaan tarvittaessa.

  15. Jarruletkujen liittimet eivät välttämättä tiivisty kunnolla

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2020Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3151 170 ajoneuvoa koskee

    Jarruletkujen liittimissä saattaa olla riittämätön tiivistys. Vastaavat jarruletkut vaihdetaan korjausosaan.

  16. Matalapaineinen polttoainepumppu saattaa vikaantua

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V218000188 207 ajoneuvoa koskee

    Matalapainepolttoainepumppu saattaa lakata toimimasta, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen ja estää auton uudelleenkäynnistyksen, mikä puolestaan lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun veloituksetta.

  17. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2020Vuosimallit 2004–2011NHTSA-kampanja 20V003000111 562 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman.

  18. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2020Vuosimallit 2004–2011NHTSA-kampanja 20V002000127 547 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja singota metallinsiruja matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman.

  19. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2020Vuosimallit 2004–2011NHTSA-kampanja 20V001000258 813 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää kaasunkehittimen ponneainetta ja aiheuttaa kaasunkehittimen räjähtämisen. Terävät metallinsirpaleet voivat osua matkustajiin ja aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyjen kaasunkehittimet toisenlaisiin veloituksetta.

  20. Moottorinohjauksen ohjelmisto voi aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2019Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 19V743000466 205 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjausyksikkö saattaa syöttää virtaa sytytyspuolalle vielä moottorin sammuttamisen jälkeenkin, mikä aiheuttaa oikosulun ja sulakkeen palamisen. Jos tämä tapahtuu ajon aikana, auto voi sammua. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston sekä tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat sytytyspuolan veloituksetta.

  21. Huohotinventtiili voi hajota osiin

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 19V745000251 ajoneuvoa koskee

    Huohotinventtiili saattaa hajota, jolloin sen osia päätyy moottoriin ja aiheuttaa tehonmenetyksen ajon aikana. Jälleenmyyjät vaihtavat moottorin veloituksetta.

  22. Huohotinventtiili voi hajota osiin

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 19V744000205 000 ajoneuvoa koskee

    Huohotinventtiili saattaa hajota, jolloin sen osia päätyy moottoriin ja aiheuttaa tehonmenetyksen ajon aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat venttiilin veloituksetta. Jos osia puuttuu, moottori vaihdetaan veloituksetta.

  23. Virtalukon jousi voi katketa ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 19V297000511 ajoneuvoa koskee

    Katkennut jousi voi antaa virtalukon siirtyä Käynnistys-asennosta Lisälaite-asentoon avainrenkaan painon tai tieolosuhteiden vuoksi, mikä sammuttaa moottorin. Kolarissa turvatyyny ei ehkä laukea, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat virtalukon ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  24. Jarruvalot eivät ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2010–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/10627 900 ajoneuvoa koskee

    Silikonikaasua saattaa päästä jarruvalokytkimen koteloon ja aiheuttaa toimintahäiriön, joten jarruvalot eivät ehkä toimi kunnolla. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen.

  25. Moottorin venttiilijouset saattavat murtua

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/025EU:n Safety Gate A12/0666/194 872 ajoneuvoa koskee

    Moottorin venttiilijouset saattavat murtua. Kaikki moottorin venttiilijouset vaihdetaan.

  26. Jarruvalokytkin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2019Vuosimallit 2008–2016NHTSA-kampanja 19V1490001 303 530 ajoneuvoa koskee

    Epäpuhtaudet voivat aiheuttaa jarruvalokytkimen toimintahäiriön, jolloin jarruvalot eivät syty. Tämän vuoksi muut kuljettajat eivät välttämättä huomaa auton hidastavan tai pysähtyvän, mikä lisää onnettomuusriskiä. Se voi myös estää auton käynnistämisen tai siirtamisen P-asennosta. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

  27. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 19V009000452 630 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan veloituksetta.

  28. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 19V008000330 120 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan veloituksetta.

  29. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 19V00700043 394 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasuttajan veloituksetta.

  30. Polttoainepumpun johdotuksessa saattaa olla huono liitos

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2018Vuosimallit 2008–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/32619 947 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun johdotukseen saattaa tulla huono liitos. Polttoainepumpun johtosarja vaihdetaan ja pumpun laippa tarkastetaan vaurioiden varalta; laippa vaihdetaan tarvittaessa.

  31. Moottorin venttiilinjouset saattavat murtua

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2018Vuosimallit 2012–2014NHTSA-kampanja 18V772000165 534 ajoneuvoa koskee

    Moottorin venttiilinjouset saattavat murtua, mikä aiheuttaa moottorihäiriön tai sammumisen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilinjouset veloituksetta.

  32. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 23. heinäkuuta 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/14130 356 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä turvatyynyn lauetessa, mikä aiheuttaa loukkaantumisriskin. Täyttölaiteyksikkö vaihdetaan.

  33. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 18V01400072 150 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteet veloituksetta.

  34. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 18V01300093 209 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  35. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 18V01200064 179 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota teräviä metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  36. Polttoaineputki saattaa menettää paineen ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V21600033 131 ajoneuvoa koskee

    Talvipolttoaine saattaa höyrystyä ennenaikaisesti polttoaineputkessa, mikä vähentää painetta ja saattaa sammuttaa moottorin, mikä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat moottorin ohjainlaitteen uudelleen kytkemään jäähdyttimen tuulettimen päälle alhaisemmassa lämpötilassa veloituksetta.

  37. Peruutuskameran näyttö ei välttämättä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V13200025 567 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa peruutuskameran näytön virheellisen toiminnan, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät tietoviihdejärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

  38. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2017Vuosimallit 2006–2009NHTSA-kampanja 17V02600069 529 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttölaitteen veloituksetta.

  39. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 17V01600062 764 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  40. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 17V01400053 480 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  41. Lisäilmapumpun rele saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2016Vuosimallit 2008–2014NHTSA-kampanja 16V738000100 127 ajoneuvoa koskee

    Rele saattaa hajota ja pitää toissijaista lisäilmapumppua päällä, jolloin se ylikuumenee ja saattaa sulaa, mikä lisää tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat releen veloituksetta.

  42. Matkustajan tunnistuksen vika voi poistaa matkustajan turvatyynyn käytöstä

    Ilmoitettu 1. elokuuta 2016Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/148EU:n Safety Gate A12/0786/16408 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä saattaa kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä. Jos toimintahäiriön merkkivalo syttyy, turvatyyny ei välttämättä laukea voimakkaassa nokkakolarissa. Matkustajan tunnistusyksikkö vaihdetaan.

  43. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2016Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 16V359000146 010 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  44. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 25. toukokuuta 2016Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 16V358000302 127 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen veloituksetta.

  45. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2004–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/112EU:n Safety Gate A12/0769/1510 452 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa, jossa matkustajan turvatyyny laukeaa, kaasunmuodostaja saattaa aiheuttaa täyttölaitteen repeämisen ja lähettää metallisiruja autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja. Matkustajan etuturvatyynyn täyttölaite vaihdetaan.

  46. Matkustajantunnistusjärjestelmä saattaa kytkeä matkustajan turvatyynyn pois päältä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 15V41900030 348 ajoneuvoa koskee

    Matkustajantunnistusjärjestelmä saattaa kytkeytyä pois toiminnasta, jos matkustaja käyttää pistorasiaan kytkettyä laitetta tai koskettaa auton metalliosaa. Etumatkustajan turvatyyny saattaa tällöin olla poissa käytöstä eikä laueta kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajantunnistuksen ohjausyksikön veloituksetta.

  47. Ennakoiva hätäjarrutus ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V36600071 710 ajoneuvoa koskee

    Jos jarruvalokytkin vikaantuu, automaattinen ennakoiva hätäjarrutusjärjestelmä ei toimi eikä ajoneuvo välttämättä reagoi esteeseen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat kuljettajan avustinjärjestelmän uudelleen veloituksetta.

  48. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2015Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 15V323000432 016 ajoneuvoa koskee

    Kosteus voi saada matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua autoon ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasunkehittimen veloituksetta.

  49. Jarrulinjat voivat syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 31. joulukuuta 2014Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 14V830000200 064 ajoneuvoa koskee

    Suolainen vesi voi syövyttää jarruputkia, mikä voi aiheuttaa jarrunestevuodon ja pidentää jarrutusmatkaa sekä lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät levittävät jarruputken liitosalueelle korroosionestovahaa veloituksetta.

  50. Jarrputket saattavat syöpyä ja vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2014Vuosimallit 2008–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/12785 372 ajoneuvoa koskee

    Piilossa olevien, suojaamattomien jarruputkien korroosio voi aiheuttaa niiden vaurioitumisen ja jarrunesteen vuotamisen, mikä heikentää jarrutustehoa. Putket tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  51. Jarruputket saattavat syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 14V311000461 338 ajoneuvoa koskee

    Suolainen vesi voi aiheuttaa jarruputkien liiallista syöpymistä ja nestevuotoja, mikä voi pidentää pysähtymismatkoja ja suurentaa kolarivaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat jarrut, levittävät ruosteenestoainetta ja vaihtavat vuotavat jarruputket veloituksetta.

  52. Moottorin johtosarja saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/117160 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarja saattaa hankautua imusarjaa vasten ja vaurioitua, mikä aiheuttaa epätasaista käyntiä, varoitusvalon tai äärimmäisissä tapauksissa moottorin sammumisen. Sen reititys tarkastetaan ja korjataan, ja johtosarja korjataan tarvittaessa.

  53. Etäkäynnistimen avaimenperä saattaa käynnistää moottorin odottamatta

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2013Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 13V06100047 419 ajoneuvoa koskee

    Pudotessaan etäkäynnistimen avaimenperä saattaa toimia virheellisesti ja lähettää moottorin käynnistyspyynnön ilman painikkeen painallusta. Moottori saattaa käynnistyä ja sammua toistuvasti; suljetussa tilassa hiilimonoksidia voi kertyä. Jälleenmyyjät vaihtavat avaimenperät veloituksetta.

  54. Etualatukivarret saattavat syöpyä ja katketa

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2012Vuosimallit 2002–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/14645 856 ajoneuvoa koskee

    Etualatukivarret saattavat syöpyä ja katketa, jos niitä ei käsitellä. Niihin lisätään ruosteenestoainetta tai ne vaihdetaan korroosion asteesta riippuen.

  55. Jarrun pääsylinteri saattaa pidentää polkimen liikerataa

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2011Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 11V56200032 685 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriöinen jarrun pääsylinteri saattaa pidentää hidastamiseen tai pysäyttämiseen tarvittavaa polkimen liikerataa, minkä kuljettaja saattaa arvioida väärin ja mikä saattaa lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sylinterin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  56. Etummaiset alemmat tukivarret saattavat katketa

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2011Vuosimallit 2002–2007NHTSA-kampanja 11V464000318 215 ajoneuvoa koskee

    Suolaisissa ja kosteissa olosuhteissa korroosio saattaa katkaista etummaisen alemman tukivarren sen kiinnityskorvakkeen kohdalta. Tämä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tukivarret ja ruostesuojaavat tai vaihtavat ne tarpeen mukaan veloituksetta.

  57. Polttoainelinja saattaa vuotaa kylmäkäynnistyksissä

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2009Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 09V4680005 724 ajoneuvoa koskee

    Hyvin kylmäkäynnistyksissä polttoainetta saattaa vuotaa kohdasta, jossa syöttöputki liittyy kumiletkuun. Jos vuotava polttoaine syttyy, seurauksena voi olla tulipalo. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineputken veloituksetta.

  58. Öljynsyöttöputki saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V46000016 715 ajoneuvoa koskee

    Väärin koottu öljynsyöttöputki saattaa täristä, haljeta ja vuotaa öljyä. Jos öljyä pääsee kuumille osille, moottoritilassa saattaa syttyä tulipalo. Jälleenmyyjät tarkastavat mahdolliset halkeamat tai vuodot, asentavat kannattimen ja vaihtavat putkikokoonpanon muunnettuun osaan.

  59. Takaluukun kaasujousi saattaa irrota ja pudottaa luukun

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2008Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 08V13500036 791 ajoneuvoa koskee

    Löysä kiinnityspultti voi aiheuttaa takaluukun paneelin halkeilun toistuvan käytön jälkeen, jolloin kaasujousi irtoaa ja luukku pääsee putoamaan. Se voi osua lähellä olevaan henkilöön. Jälleenmyyjät tarkastavat asennuksen ja mahdolliset vauriot; jos hitsausmutteri on haljennut, he vaihtavat kaasujousen veloituksetta.

  60. Etumatkustajan turvatyynyn johdotus saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2007Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 07V0430007 004 ajoneuvoa koskee

    Puristuksiin joutunut johtosarja saattaa mennä oikosulkuun ja poistaa etumatkustajan turvatyynyn käytöstä, jolloin se ei välttämättä laukea kolarissa. Oikosulku saattaa myös aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat johdotuksen, korjaavat mahdolliset vauriot, reitittävät sen uudelleen ja kiinnittävät sen sekä kalibroivat tarvittaessa matkustajan tunnistusjärjestelmän.

  61. Öljyn ohjausventtiilin pultit voivat löystyä ja aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/1941 588 ajoneuvoa koskee

    Öljyn virtauksen säätöventtiilin kannen löystyneet pultit voivat aiheuttaa moottoriöljyvuodon ja luoda tulipalovaaran. Pultit kiristetään korjattuun momenttiin.

  62. Moottorin öljyn säätöventtiilin pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 1. lokakuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V47300026 ajoneuvoa koskee

    Löystyneet suojuksen pultit voivat aiheuttaa öljyvuodon. Jos öljyä joutuu kosketuksiin kuumien osien kanssa, se voi aiheuttaa moottoritilassa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät öljyvirran säätöventtiilin suojuksen pultit.

  63. Kuljettajan istuimen kiinnityspultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 14. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 04V34200084 574 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan istuimen kiskoa kiinnittävä vasen etupultti saattaa löystyä ja pudota pois, jolloin istuin voi irrota kiskosta. Istuimen liikkuminen kolarissa voi lisätä vammojen vakavuutta. Jälleenmyyjät asentavat uuden kiinnityspultin.

  64. Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa pitää kaasun auki

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 2004Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 04V128000127 580 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vaijeri saattaa poistua urastaan ja tarttua vipuun, mikä pitää kaasun auki, kun kaasupoljin vapautetaan. Tämä voi johtaa hallinnan menettämiseen ja kolariin. Jälleenmyyjät asentavat kiinnityspidikkeen.

  65. Vaihteisto ei ehkä pidä ajoneuvoa pysäköitynä P-asennossa

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2002Vuosimallit 2002–2003NHTSA-kampanja 02V282000172 564 ajoneuvoa koskee

    Viallinen pysäköintitanko saattaa estää vaihteiston P-mekanismin kytkeytymisen, jolloin ajoneuvo voi lähteä liikkeelle itsekseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat automaattivaihteiston pysäköintitankokokoonpanon.

  66. Turvatyynyt saattavat laueta hinauslenkin osuman jälkeen

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 1998Vuosimallit 1994–1995NHTSA-kampanja 98V31500095 673 ajoneuvoa koskee

    Etuhinauslenkkien osuminen reunakiviin, monttuihin, hidastustöyssyihin tai kuoppiin voi laukaista tahattoman turvatyynyjen laukeamisen ja loukata matkustajia. Korjaustoimenpiteenä etuhinauslenkit poistetaan.

  67. Polttoaineen täyttöjärjestelmä voi vuotaa

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V0720003 351 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöjärjestelmä voi vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon, jos polttoainetta pääsee sytytyslähteeseen. Vuotojen vähentämiseksi asennetaan muutettu korvaava polttoaineen huohotinputki.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Subaru Impreza