Subaru Crosstrek -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Akselimassan kilpi saattaa olla virheellinen

   Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V436000541 237 ajoneuvoa koskee

   Tyyppikilvessä saattaa lukea väärä akselimassa, mikä voi johtaa ylikuormitukseen ja suurentaa kolaririskiä. Korjattu kilpi postitetaan omistajille veloituksetta; myös jälleenmyyjät voivat asentaa sen veloituksetta.

2. Vetokoukun kilvessä saattaa olla liian alhainen pystykuorma

   Ilmoitettu 1. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/17170 ajoneuvoa koskee

   Vetokoukun kilvessä saattaa näkyä alhaisempi pystykuorman arvo kuin ajoneuvon vaatimustenmukaisuustodistuksessa. Jälleenmyyjät vaihtavat vetokoukkukokonaisuuden korjaavaan osaan.

3. Polttoainetta voi vuotaa täyttöputkesta

   Ilmoitettu 23. helmikuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V10600069 870 ajoneuvoa koskee

   Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

   Kun polttoainesäiliö on lähes täynnä, lämpimämpi ilma voi saada polttoaineen laajenemaan ja vuotamaan täyttöputkesta, koska polttoainesäiliön korkin tiiviste ei ole riittävä. Sytytyslähteen lähellä vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliön korkin tiivisteen veloituksetta. Pysäköi ennen korjausta ulos ja kauas rakennuksista sekä rajoita polttoainemäärä 50 prosenttiin.

4. Estokytkin saattaa vioittua

   Ilmoitettu 9. marraskuuta 2023Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 23V75500095 830 ajoneuvoa koskee

   Puutteellinen hitsaussauma saattaa päästää vettä estokytkimeen ja aiheuttaa sen rikkoutumisen. Peruutusvalot eivät välttämättä syty eikä peruutuskameran kuva näy, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

5. Etuvetoakselit saattavat haljeta ja katketa

   Ilmoitettu 9. marraskuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V7540004 701 ajoneuvoa koskee

   Etuvetoakselikokoonpanon ulompi kehä saattaa haljeta ja katketa, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ajon aikana tai ajoneuvon vierimisen pysäköitäessä ilman kytkettyä seisontajarrua. Kumpikin voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat etuvetoakselit tarvittaessa veloituksetta.

6. Kojelaudan johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 4. elokuuta 2023Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 23V55100035 357 ajoneuvoa koskee

   Kojelaudan johtosarja saattaa hankata ohjauspalkin kannatinta vasten, mikä vahingoittaa sen eristystä ja aiheuttaa oikosulun, joka voi johtaa vetotehon menetykseen ja lisätä kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat johtosarjan ja lisäävät puristimen; he lisäävät suojateipin tai vaihtavat johtosarjan tarpeen mukaan veloituksetta.

7. Akun johtosarjan liitin saattaa syöpyä ja katketa

   Ilmoitettu 14. helmikuuta 2023Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 23V0800008 413 ajoneuvoa koskee

   12 voltin akulle virtaa syöttävä johtosarjan liitin saattaa syöpyä ja katketa, jolloin akku ei lataudu. Tämä voi aiheuttaa vetotehon menetyksen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat muuntimen liittimen kiinnityskannattimen ja, jos korroosiota havaitaan, lähtöjohtosarjan ja liittimet veloituksetta.

8. Sähköisen seisontajarrun liitin saattaa irrota

   Ilmoitettu 1. syyskuuta 2022Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/26019 076 ajoneuvoa koskee

   Sähköisen seisontajarrun liitin saattaa irrota. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja asentavat tarvittaessa kiinnitysklipsin.

9. Sytytyspuolat voivat mennä oikosulkuun ja rikkoutua

   Ilmoitettu 1. marraskuuta 2021Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3537 014 ajoneuvoa koskee

   Sytytyspuolat voivat mennä oikosulkuun ja rikkoutua, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai sen, ettei se käynnisty. Kaikki sytytyspuolat vaihdetaan. Jos muistissa on sytytyskatkoksesta kertova vikakoodi, myös etupakoputki vaihdetaan.

10. Takavakaajan kannattimen pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2021Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3523 898 ajoneuvoa koskee

    Takavakaajan kannattimen pultit saattavat löystyä. Ne tarkastetaan ja kiristetään määritettyyn momenttiin; puuttuvat pultit vaihdetaan.

11. Sytytyspuolan oikosulku saattaa sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 21V264000466 205 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausmoduuli saattaa jatkaa sytytyspuolan virransyöttöä moottorin sammuttamisen jälkeen, mikä aiheuttaa oikosulun, joka saattaa sammuttaa ajoneuvon ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston, vaihtavat sytytyspuolat ja tarvittaessa etupakoputken veloituksetta.

12. Takavakaajan kannattimen pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 21V263000408 271 ajoneuvoa koskee

    Takavakaajan kannattimen pultit saattavat löystyä ja irrota, jolloin kannatin pääsee liikkumaan ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät kiristävät pultit ja vaihtavat puuttuvat veloituksetta.

13. Sytytyspuola saattaa jäädä jännitteelliseksi sammutuksen jälkeen

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2020Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3167 014 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaitteen virheellinen ohjelmointi saattaa pitää sytytyspuolan jännitteellisenä pidempään kuin on suunniteltu moottorin sammuttamisen jälkeen, mikä voi aiheuttaa moottorin sammumisen tai käynnistymisvaikeuksia. Ohjainlaite ohjelmoidaan uudelleen ja puola vaihdetaan tarvittaessa.

14. Jarruletkujen liittimet eivät välttämättä tiivisty kunnolla

    Ilmoitettu 15. marraskuuta 2020Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3151 170 ajoneuvoa koskee

    Jarruletkujen liittimissä saattaa olla riittämätön tiivistys. Vastaavat jarruletkut vaihdetaan korjausosaan.

15. Takaturvavyö ei ehkä lukitu tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V1890004 862 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön hihnan tunnistimen lukitusmekanismi ei välttämättä lukitu tarkoitetulla tavalla. Useita törmäyksiä käsittävässä onnettomuudessa vyö ei ehkä pidättele matkustajaa asianmukaisesti, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takaturvavyökokonaisuudet veloituksetta.

16. Sytytyspuola saattaa ylikuumentua ja mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2020EU:n Safety Gate A12/00327/20

    Virheellinen moottorin ohjelmointi saattaa pitää sytytyspuolan virrassa moottorin sammuttamisen jälkeen. Se saattaa ylikuumentua ja mennä oikosulkuun, mikä aiheuttaa sähköisku- tai tulipalovaaran. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.

17. Jarruletkut saattavat vuotaa

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2020EU:n Safety Gate A12/00326/20

    Puutteellinen tiivistys voi aiheuttaa jarrunesteen vuotamisen letkuista tielle, mikä aiheuttaa vaaraa takana ajaville. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.

18. Huohotinventtiili voi irrota

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V85600051 613 ajoneuvoa koskee

    Huohotinventtiili saattaa irrota, jolloin sen osia voi päätyä moottoriin ja aiheuttaa tehonmenetyksen ajon aikana sekä lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat venttiilin veloituksetta. Jos irronneita osia ei löydy, he vaihtavat moottorin lyhytlohkon veloituksetta.

19. Moottorinohjauksen ohjelmisto voi aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V743000466 205 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjausyksikkö saattaa syöttää virtaa sytytyspuolalle vielä moottorin sammuttamisen jälkeenkin, mikä aiheuttaa oikosulun ja sulakkeen palamisen. Jos tämä tapahtuu ajon aikana, auto voi sammua. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston sekä tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat sytytyspuolan veloituksetta.

20. Huohotinventtiili voi hajota osiin

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 19V744000205 000 ajoneuvoa koskee

    Huohotinventtiili saattaa hajota, jolloin sen osia päätyy moottoriin ja aiheuttaa tehonmenetyksen ajon aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat venttiilin veloituksetta. Jos osia puuttuu, moottori vaihdetaan veloituksetta.

21. Kampikammion huohotinventtiilit saattavat rikkoutua ja aiheuttaa moottoritehon menetyksen

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2019EU:n Safety Gate A12/00594/20

    Virheellisesti valmistetut kampikammion huohotinventtiilit saattavat rikkoutua, jolloin palotilaan pääsee öljyä. Tämä voi heikentää moottorin tehoa ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.

22. Takaoven ikkunalasi saattaa olla väärin karkaistu

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V404000256 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan puoleisen takaoven ikkunalasi saattaa olla virheellisesti karkaistu ja hajota suuriksi paloiksi, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ikkunalasin veloituksetta.

23. Jarruvalot eivät ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2010–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/10627 900 ajoneuvoa koskee

    Silikonikaasua saattaa päästä jarruvalokytkimen koteloon ja aiheuttaa toimintahäiriön, joten jarruvalot eivät ehkä toimi kunnolla. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen.

24. Moottorin venttiilijouset saattavat murtua

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/025EU:n Safety Gate A12/0666/194 872 ajoneuvoa koskee

    Moottorin venttiilijouset saattavat murtua. Kaikki moottorin venttiilijouset vaihdetaan.

25. Jarruvalokytkin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2019Vuosimallit 2013–2017NHTSA-kampanja 19V1490001 303 530 ajoneuvoa koskee

    Epäpuhtaudet voivat aiheuttaa jarruvalokytkimen toimintahäiriön, jolloin jarruvalot eivät syty. Tämän vuoksi muut kuljettajat eivät välttämättä huomaa auton hidastavan tai pysähtyvän, mikä lisää onnettomuusriskiä. Se voi myös estää auton käynnistämisen tai siirtamisen P-asennosta. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

26. Ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V06500010 417 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostinyksikön sisällä oleva liitin saattaa oikosulkeutua, mikä aiheuttaa ohjaustehostimen toiminnan katkeamisen. Ohjaaminen vaatii enemmän voimaa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausvaihteen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

27. Moottorin venttiilinjouset saattavat murtua

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2018Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 18V772000165 534 ajoneuvoa koskee

    Moottorin venttiilinjouset saattavat murtua, mikä aiheuttaa moottorihäiriön tai sammumisen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilinjouset veloituksetta.

28. Lattiamatto voi haitata kaasu- tai jarrupolkimen toimintaa

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V7010002 367 ajoneuvoa koskee

    Vääränlainen lattiamaton kiinnike voi antaa maton liikkua ja haitata kaasu- tai jarrupolkimien toimintaa, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

29. Johtosarja saattaa vaurioitua ohjauspylväässä

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2016EU:n Safety Gate A12/0217/16

    Johtosarja saattaa hankautua ohjauspylvään kokonaisuutta vasten ja vaurioitua, mikä aiheuttaa oikosulun. Pyyhkimet, ajovalot tai äänitorvi saattavat toimia virheellisesti tai lakkauttaa toimintansa, ja moottori saattaa sammua. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

30. Ennakoiva hätäjarrutus ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V36600071 710 ajoneuvoa koskee

    Jos jarruvalokytkin vikaantuu, automaattinen ennakoiva hätäjarrutusjärjestelmä ei toimi eikä ajoneuvo välttämättä reagoi esteeseen, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat kuljettajan avustinjärjestelmän uudelleen veloituksetta.

31. Etäkäynnistimen avaimenperä saattaa käynnistää moottorin odottamatta

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V06100047 419 ajoneuvoa koskee

    Pudotessaan etäkäynnistimen avaimenperä saattaa toimia virheellisesti ja lähettää moottorin käynnistyspyynnön ilman painikkeen painallusta. Moottori saattaa käynnistyä ja sammua toistuvasti; suljetussa tilassa hiilimonoksidia voi kertyä. Jälleenmyyjät vaihtavat avaimenperät veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.