Škoda Superb -takaisinkutsut
22 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Škoda Superb NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kuljettajan turvatyynyn kaasutin saattaa revetä
Jos turvatyyny laukeaa kolarissa, sen kaasunmuodostin saattaa revetä ja singota metallisiruja auton sisätiloihin, mikä voi aiheuttaa vakavia tai hengenvaarallisia vammoja. Kuljettajan puoleinen etuturvatyyny vaihdetaan.
Kuljettajan turvatyynyn kaasuputkilo saattaa revetä
Korkea ilmankosteus ja lämpötilan vaihtelut voivat heikentää turvatyynyn kaasunmuodostusta. Kolarissa laukeaminen saattaa irrottaa sirpaleita generaattorin kotelosta ja vahingoittaa matkustajia. Kuljettajan etuturvatyyny vaihdetaan.
Etumatkustajan turvatyynyn suojus voi revetä
Kolarissa lauetessaan etumatkustajan turvatyyny saattaa tarjota heikomman suojan ja sen kaasugeneraattorin suojus voi revetä, mikä aiheuttaa vakavan tai kuolemaan johtavan loukkaantumisen vaaran. Etumatkustajan turvatyyny vaihdetaan. Omistajille suositellaan sen kytkemistä pois päältä ja matkustajan istuimen käyttämättä jättämistä ennen korjausta.
Jarrunestesäiliö voi sulaa ja vuotaa
Väärin asennettu lämpösuojamatto saattaa sallia jarrunestesäiliön sulamisen ja nesteen vuotamisen moottoritilaan. Maton asennus tarkistetaan; tarvittaessa oikea lämpösuojan kunto palautetaan ja asennetaan lisälämpösuoja.
Kuljettajan turvatyynyn suojus saattaa vaurioitua lauetessaan
Kaasugeneraattorin suojus saattaa vaurioitua kuljettajan turvatyynyn aktivoituessa. Vaihda kuljettajan turvatyyny.
Korkeajännitesulakkeessa saattaa olla liian vähän sammutushiekkaa
Korkeajännitejärjestelmän sulake saattaa sisältää liian vähän sammutushiekkaa. Korkeajänniteakun kytkentäkotelon päälle asennetaan suojaava eristysmatto.
Moottoritilan suojus saattaa irrota
Moottoritilan suojus saattaa irrota kiinnityksestään. Suojus poistetaan.
Jarrupolkimen liitos voi löystyä ja pysäyttää jarrutuksen
Jarrutehostimen ja polkimen välinen liitos saattaa löystyä, mikä aiheuttaa kaikkien käyttöjarrujen katoamisen. Älä aja ajoneuvolla; liitos tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa uudelleen.
eCall-toiminto saattaa olla heikentynyt
Datayhteysvika saattaa heikentää eCall-toimintoa. Kyseisen ajoneuvon OCU-yksikkö käynnistetään uudelleen.
Etuvilkun vika saattaa jäädä huomaamatta
Etuvilkun vika ei välttämättä aina havEitaan tietyissä olosuhteissa. Auton sähköjärjestelmän ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.
Turvatyynyn ohjausyksikön kondensaattori saattaa vioittua
Turvatyynyn ohjausyksikön kondensaattori saattaa vioittua puutteellisen lämpökäsittelyn vuoksi. Turvatyynyn ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.
Moottori saattaa tuottaa liian vähän vääntöä alhaisilla nopeuksilla
Moottori saattaa tuottaa liian vähän vääntöä alhaisilla nopeuksilla. Moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.
Kuljettajan turvatyyny saattaa täyttyä liian hitaasti
Kuljettajan turvatyyny ei ehkä täyty tarpeeksi nopeasti lauettuaan. Ohjauspyörän turvatyyny vaihdetaan.
Kosteus saattaa vaikuttaa kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattoriin
Kohonnut ilmankosteus on saattanut päästä kuljettajan turvatyynyn kaasunkehittimen ponneaineeseen. Kuljettajan puolen etuturvatyynyn kaasunkehitin vaihdetaan.
Takapyörän laakeripesä voi murtua
Takapyörän laakeripesä voi murtua, mikä aiheuttaa epänormaalia ääntä ja renkaiden epätasaista kulumista sekä teoreettisen mahdollisuuden pyörän irtoamisesta. Molemmat takapyörän laakeripesät vaihdetaan.
Turvatyyny tai turvavyön esikiristin ei ehkä laukea
Valmistusvirhe saattaa estää turvatyynyn tai turvavyön esikiristimen laukeamisen törmäystilanteessa. Turvatyynykompleksi ja tarvittaessa turvavyön esikiristin vaihdetaan.
Kattoluukku saattaa sulkeutuessaan puristaa ja vahingoittaa matkustajia
Kun kattoluukku suljetaan ulkopuolelta ajoneuvon avaimella, puristusvoima saattaa ylittää määritellyt rajat ja painaa kehonosia kattokehystä vasten, mikä saattaa aiheuttaa vammoja. Mukavuusavaus ja -sulku poistetaan käytöstä päivittämällä tai määrittämällä ohjausyksikön ohjelmisto uudelleen.
Sulakerasian kaapelipuristin voi aiheuttaa sähkövikoja
Virheellisesti lukittu sulakerasian kaapelipuristin saattaa estää toimintoja, kuten käynnistyksen, takaluukun tai kojelaudan varoitusvalojen toiminnan, ja moottori voi sammua kesken ajon. Puristin tarkastetaan ja asennetaan oikein tarvittaessa.
Korkeapaineiset polttoaineputket voivat vuotaa
Viallinen materiaali voi aiheuttaa korkeapaineisten polttoaineputkien vuotamisen auton käyttöiän aikana. Putkiin asennetaan tärinänvaimentimet.
Kytkin saattaa avautua odottamatta
Kytkimen lämpötilan virheellinen lukema saattaa aiheuttaa kytkimen odottamattoman avautumisen, mikä johtaa vedon katoamiseen. Vaihteiston ohjausyksikkö päivitetään tai ohjelmoidaan uudelleen.
Lisälämmittimen maadoitusliitos saattaa ylikuumentua
Lisälämmittimen maadoitusliitoksen suuri kontaktivastus voi aiheuttaa liiallista kuumenemista, käryämistä ja tulipalovaaran. Liitoksen kiristysmomentti tarkistetaan.
Tandempolttoainepumpun kannen pultit voivat katketa
Vialliset pultit voivat katketa, jättäen pumpun kotelon tiivistämättömäksi ja mahdollistaen dieselvuodon. Pumppu tarkastetaan, ja jos se kuuluu kampanjaan, sen kannen pultit vaihdetaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.