Škoda Citigo -takaisinkutsut
7 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Škoda Citigo NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kuljettajan turvatyynyn kaasuputkilo saattaa revetä
Korkea ilmankosteus ja lämpötilan vaihtelut voivat heikentää turvatyynyn kaasunmuodostusta. Kolarissa laukeaminen saattaa irrottaa sirpaleita generaattorin kotelosta ja vahingoittaa matkustajia. Kuljettajan etuturvatyyny vaihdetaan.
Kuljettajan turvatyynyn suojus saattaa vaurioitua lauetessaan
Kaasugeneraattorin suojus saattaa vaurioitua kuljettajan turvatyynyn aktivoituessa. Vaihda kuljettajan turvatyyny.
Vaurioituneet korkeajänniteakun kennot saattavat ylikuumentua
Korkeajänniteakun vaurioituneet kennot voivat aiheuttaa lämpöylikuormituksen. Akut vaihdetaan.
Hinaussilmukan hitsaussauma voi pettää käytössä
Hinaussilmukan hitsaussauma saattaa pettää käytössä, mikä johtaa vedon katoamiseen ja voi mahdollisesti sallia hinausvaijerin ja silmukan aiheuttaa omaisuusvahinkoja tai loukkaantumisen. Hinaussilmukka vaihdetaan.
Panoraamakattoluukun etupaneeli saattaa löystyä
Etupaneelia ei ehkä ole liimattu oikein, ja se saattaa löystyä aiheuttaen kolinaa; jos sitä ei havaita, se saattaa vaarantaa takana ajavan liikenteen. Paneeli vaihdetaan.
Takaovien lapsilukot saattavat kytkeytyä pois päältä
Takaovien lapsilukot saattavat kytkeytyä pois päältä ilman kuljettajan tietoa, jolloin ovi voidaan avata sisäpuolelta. Lukkomekanismi tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Sivuturvatyynyjen viat saattavat jäädä havaitsematta
Turvatyynyn ohjausyksikön virheelliset asetukset saattavat poistaa sivutörmäystunnistimien diagnostiikan käytöstä, jolloin viat saattavat jäädä huomaamatta eikä turvatyynyn varoitusvalo syty. Ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.