SEAT Alhambra -takaisinkutsut
12 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille SEAT Alhambra NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Etuturvatyynyn kaasunkehitin voi revetä
Vanheneva kaasunkehittimen ajoaine saattaa räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallisirpaleita, jotka voivat aiheuttaa hengenvaarallisia tai kuolemaan johtavia vammoja. Kuljettajan tai matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin tai moduuli vaihdetaan. Lopeta ajaminen.
Kuljettajien turvatyynyn kotelo saattaa irrottaa sirpaleita
Haurastunut kaasuntuotantoaine saattaa aiheuttaa kuljettajien turvatyynyn generaattorin kotelon sirpaleiden irtoamisen turvatyynyn laugetessa, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia. Kuljettajan puoleinen turvatyynyn kaasugeneraattori tullaan vaihtamaan.
Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä
Kuljettajan turvatyynyn kaasuntuotemassa voi heikentyä. Jos turvatyyny laukeaa kolarissa, turvatyynyn kotelon sirpaleita voi irrota ja vahingoittaa matkustajia. Kuljettajan turvatyynyn kaasuansaattaja vaihdetaan.
Kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattorin kotelo saattaa räjähtää
Turvatyynyn laukaisevassa törmäyksessä kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattorin kotelo saattaa räjähtää. Kuljettajan turvatyyny tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Turvatyynyn ohjausyksikön kondensaattori saattaa vioittua
Turvatyynyn ohjausyksikön kondensaattori saattaa vioittua puutteellisen lämpökäsittelyn vuoksi. Turvatyynyn ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.
Käynnistinmoottori voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon
Vääntynyt tai katkennut solenoidin palautusjousi saattaa pitää käynnistinmoottorin kytkettynä. Huomaamattomana se voi ylikuumentua, kärventää ympäröiviä alueita ja aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Solenoidikytkin vaihdetaan.
Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla
Tuotantopoikkeaman vuoksi etumatkustajan turvatyynyn sytyttimen ja generaattorin välinen liitäntä saattaa olla riittämätön, minkä vuoksi turvatyyny ei ehkä laukea tarkoitetulla tavalla. Moduuli vaihdetaan oikein valmistettuun versioon.
Sivuturvatyynyn kaasugeneraattori saattaa revetä
Jos sivuturvatyyny laukeaa, vaurioitunut kaasugeneraattorin kotelo saattaa revetä ja singota pieniä metalliosia, jotka voivat vahingoittaa matkustajia. Turvatyynyjen valmistuspäivät tarkastetaan ja vialliset turvatyynyt vaihdetaan.
Kaksoismassavauhtipyörä saattaa rikkoutua
Virheellinen sisäinen asennus saattaa vaurioittaa kaksoismassavauhtipyörää, joka saattaa rikkoutua ja epäsuotuisissa olosuhteissa aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Vauhtipyörä vaihdetaan.
Polttoainepumpun kannen pultit voivat katketa
Vialliset pultit voivat katketa, jättäen pumpun kotelon löysälle ja mahdollistaen dieselpolttoaineen vuotamisen. Pumppu tarkastetaan, ja jos se kuuluu kampanjaan, sen kannen pultit vaihdetaan.
Tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa rikkoutua
Sähköinen ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa sen, että tuulilasin pyyhkimen moottori lakkaa toimimasta. Pyyhkimen moottori vaihdetaan.
Jarrutehostin saattaa pitää paloja levyjä vasten
Jarrutehostin ei välttämättä vapauta jarruja kokonaan, jolloin palat jäävät levyjä vasten. Tämä voi ylikuumentaa jarrut ja heikentää jarrutustehoa. Jarrutehostimeen asennetaan ylimääräinen palautusjousi.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.