Renault Scénic -takaisinkutsut

19 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Renault Scénic NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Seisontajarrun toimilaite voi vikaantua

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/377EU:n Safety Gate SR/03262/25100 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun toimilaite ei ehkä aseta lukituskynsiä oikein P-lukkoon. Toimilaite tai vaihteiston kytkentätoimilaite vaihdetaan.

  2. Seisontajarru ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025EU:n Safety Gate OR/00145/25

    Seisontajarrun toimilaitteen anturin virheellinen asento voi estää seisontajarrun kytkeytymisen, kun vaihde valitaan P-asentoon tai tietyissä olosuhteissa. Avustettu seisontajarru pysyy toimintakykyisenä ja voi pitää auton paikallaan. Takaisinveto kehottaa loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.

  3. NOx-anturi saattaa olla alikiristetty

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/370116 ajoneuvoa koskee

    NOx-anturia ei ehkä ole kiristetty oikein. Se kiristetään 32 Nm:iin.

  4. NOx-anturit saattavat olla riittämättömästi kiristettyjä

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 2019EU:n Safety Gate A12/1791/19

    NOx-anturit eivät välttämättä ole kunnolla kiristettyjä, mikä lisää tulipalovaaraa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  5. Perävaunun takavalojen moduuli voi hajota

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2018EU:n Safety Gate A12/0622/18

    Perävaunun takavaloja valvova ja ohjaava LED-moduuli voi vaurioitua, jolloin kaikki perävaunun takavalot lakkaavat toimimasta. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  6. Sivuturvaverho ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1721 830 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen sytytysaineseos voi estää toista tai molempia turvaverhoja laukeamasta sivutörmäyksessä. Turvatyynyn sarjanumero tarkastetaan ja turvatyyny vaihdetaan tarvittaessa.

  7. Äänieriste saattaa vapauttaa seisontajarrun

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2017EU:n Safety Gate A12/0677/17

    Osa äänieristeestä voi irrota ja vapauttaa automaattisen pysäköintijarrun tahattomasti. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  8. Etupenkkien kiskojen pultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/199217 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimet lattiaan kiinnittävät pultit eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä, mikä voi heikentää istuimen kiinnitystä ja auton hallittavuutta. Merkkihuolto tarkastaa ja säätää tarvittaessa takapenkin kiskojen pulttien kireyden.

  9. Tyhjiöpumpun vika voi vaikuttaa jarrutukseen ja moottoritehoon

    Ilmoitettu 8. tammikuuta 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/001EU:n Safety Gate A12/0006/162 635 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen tyhjiöpumpun käyttölaite saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa jarrujen tehostuksen katoamisen ja raskaan jarrupolkimen. Myös moottoriteho saattaa alentua. Pumppu tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  10. Seisontajarru saattaa kytkeytyä ilman kuljettajan toimintoa

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/05066 735 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmointivirhe saattaa aiheuttaa seisontajarrun kytkeytymisen ilman kuljettajan toimintoa. Elektronisen seisontajarrun tietokone tarkastetaan ja ohjelmoidaan tarvittaessa uudelleen.

  11. Ohjaustehostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2009Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/11668 806 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen. Moottorin ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

  12. Etuistuinten selkänojat eivät välttämättä lukitu paikalleen

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2006Vuosimallit 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/17710 708 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen selkänojan säätö saattaa olla vaikeaa tai se ei välttämättä lukitu paikalleen. Istuimen selkänojan kehyksen hitsaukset tarkastetaan ja kehys vaihdetaan, mikäli hitsejä puuttuu.

  13. Jarrupolkimen pysäytin saattaa puuttua

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2006Vuosimallit 2003–2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/078115 990 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen kokoonpainuvan järjestelmän pysäytin saattaa puuttua. Jos poljin painuu pohjaan asti, jarrutusteho saattaa heiketä. Ajoneuvo tarkastetaan, ja jarrupoljin vaihdetaan, jos pysäytin puuttuu.

  14. Takaturvavyön lukkokiinnikkeet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2006Vuosimallit 2003–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/04593 289 ajoneuvoa koskee

    Ensimmäisen rivin takaturvavyön lukkokiinnikkeet voivat löystyä. Pultit poistetaan, niihin lisätään kierrelukitetta ja ne kiristetään määritettyyn momenttiin.

  15. Jarrutehostimen putki voi heikentyä

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2002Vuosimallit 1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/16223 920 ajoneuvoa koskee

    Esikatalysaattorin lämpö voi vaurioittaa jarrutehostimen putkea, mikä aiheuttaa jäykän jarrupolkimen ja jarrutehostuksen menetyksen. Putki vaihdetaan tai reititetään uudelleen.

  16. Kaasuläpän liitin voi aiheuttaa moottorin empimistä

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/1594 722 ajoneuvoa koskee

    Väärin lukittu kaasuläppäkotelon liitin voi häiritä ruiskutusjärjestelmää, mikä aiheuttaa moottorin empimistä ja epävakaata joutokäyntiä. Moottoroitu kaasuläppäkotelon liitin vaihdetaan.

  17. Etuvakaajan kiinnikkeet voivat murtua

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2002Vuosimallit 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/160205 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen vakaajatangon kiinnikkeet voivat murtua. Molemmat etukiinnikkeet vaihdetaan.

  18. Polttoaineputket voivat hankautua tai vuotaa

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/1387 172 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket voivat hangata laturia tai äänieristettä vasten, ja korkeapaineputkien liitokset voivat vuotaa. Hankaavat putket siirretään tai vaihdetaan, ja ruiskutusputkien liitännät tarkastetaan oikean kireyden varalta.

  19. Alipainepumpun tukos saattaa vähentää jarrutehostusta

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2000Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/04441 700 ajoneuvoa koskee

    Alipainepumpun vika saattaa aiheuttaa tukoksen ja vähentää jarrujen tehostusta. Alipainepumppu vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Renault Scénic