Renault Kadjar -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lapsilukko saattaa kytkeytyä pois päältä aktivoinnin jälkeen

   Ilmoitettu 26. elokuuta 2020Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/235EU:n Safety Gate A12/01610/2045 023 ajoneuvoa koskee

   Lapsilukko saattaa kytkeytyä pois päältä aktivoinnin jälkeen. Ovenlukkoihin asennetaan kiinnitysklipsi.

2. Katalysaattori ei ehkä säädä NOx-päästöjä oikein

   Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2132 ajoneuvoa koskee

   Typpioksideja (NOx) neutraloivan aineen puute katalysaattorissa voi johtaa virheelliseen NOx-hallintaan. Katalysaattori vaihdetaan.

3. Sivuturvaverho ei välttämättä laukea

   Ilmoitettu 1. syyskuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1721 830 ajoneuvoa koskee

   Virheellinen sytytysaineseos voi estää toista tai molempia turvaverhoja laukeamasta sivutörmäyksessä. Turvatyynyn sarjanumero tarkastetaan ja turvatyyny vaihdetaan tarvittaessa.

4. Turvaverhot eivät ehkä laukea oikein

   Ilmoitettu 27. kesäkuuta 2016EU:n Safety Gate A12/0896/16

   Törmäyksessä turvaverhot eivät ehkä laukea oikein. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

5. Takaistuimen turvavyön kiinnityspisteet saattavat olla epävarmat

   Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/09664 ajoneuvoa koskee

   Takimmaiset sivupalkit saattavat olla väärin rakennetut, mikä voi heikentää turvavyön toimintaa törmäyksessä. Jälleenmyyjät neuvovat, mitä toimia tarvitaan.

6. Sivuturvatyynyt eivät ehkä laukea oikein

   Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/070EU:n Safety Gate A12/0543/1610 613 ajoneuvoa koskee

   Turvatyynyjen tietokone saattaa kääntää sivutörmäysantureiden tiedot päinvastaisiksi. Vakavassa sivutörmäyksessä turvatyynyt saattavat jättää laukeamatta tai laukeamatta vastakkaisella puolella. Turvatyynyjen tietokone ohjelmoidaan uudelleen.

7. Tyhjiöpumpun vika voi vaikuttaa jarrutukseen ja moottoritehoon

   Ilmoitettu 8. tammikuuta 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/001EU:n Safety Gate A12/0006/162 635 ajoneuvoa koskee

   Jarrujen tyhjiöpumpun käyttölaite saattaa rikkoutua, mikä aiheuttaa jarrujen tehostuksen katoamisen ja raskaan jarrupolkimen. Myös moottoriteho saattaa alentua. Pumppu tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.