Renault Clio -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etujousituksen nivelen mutterit saattavat löystyä

   Ilmoitettu 4. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/096EU:n Safety Gate SR/00746/2643 ajoneuvoa koskee

   Etujousituksen alatukivarren pallonivelen mutterit saattavat löystyä. Niiden kireys tarkistetaan ja molemmat mutterit vaihdetaan tarvittaessa.

2. Ruiskutuksen ohjausyksikön ohjelmisto saattaa estää käynnistymisen

   Ilmoitettu 4. joulukuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/09452 468 ajoneuvoa koskee

   Ilman ohjelmistopäivitystä ajoneuvo saattaa hyytyä tai olla käynnistymättä. Ruiskutuksen ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

3. Ohjaustehostus saattaa heikentyä

   Ilmoitettu 4. helmikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/02372 ajoneuvoa koskee

   Kojelautaan saattaa ilmestyä ohjaustehostimen vika-ilmoitus ja ohjaustehostus voi heikentyä. Ohjausakseli vaihdetaan.

4. Vaihteenvalitsimen pysäytyskytkin saattaa pettää

   Ilmoitettu 3. helmikuuta 2020EU:n Safety Gate A12/00218/20

   Pysäytyskytkin saattaa epäonnistua estämään vaihteiston siirtämisen P-asennosta R-asentoon ilman jarrupolkimen painamista, mikä lisää onnettomuusriskiä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

5. Laturin johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 21. tammikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/015EU:n Safety Gate A12/00347/2078 ajoneuvoa koskee

   Laturin plusjohdotus saattaa koskettaa laturin koteloa ja aiheuttaa oikosulun. Johdotuksen reititystä muutetaan ja laturi vaihdetaan tarvittaessa.

6. Lähivalot eivät välttämättä valaise tietä riittävästi

   Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/094EU:n Safety Gate A12/0520/1838 ajoneuvoa koskee

   Lähivalot eivät ehkä säädy oikein päälle kytkettäessä eivätkä välttämättä valaise tietä riittävästi. Ajovalojen korkeustunnistin säädetään.

7. Takaistuimen keskisaranat saattavat pettää kuormituksessa

   Ilmoitettu 29. tammikuuta 2018Vuosimallit 2012–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/024EU:n Safety Gate A12/1518/17412 ajoneuvoa koskee

   Takaistuimen keskisaranat saattavat katketa voimakkaan jarrutuksen tai törmäyksen aikana, kun tavaratilassa on raskaita matkatavaroita. Äärimmäisissä tapauksissa matkatavaroita saattaa päästä matkustamoon. Autoon asennetaan vahvikekiinnike.

8. Pyyhkijöiden nivelsarja saattaa heikentyä tai taipua

   Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2012–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/192EU:n Safety Gate A12/0537/1768 552 ajoneuvoa koskee

   Pakkasessa pyyhkijänsulat saattavat jäätyä kiinni tuulilasiin. Niiden käyttäminen voi heikentää, irrottaa tai taivuttaa pyyhkijöiden vivustoa, jolloin pyyhkijät eivät pysty puhdistamaan tuulilasia tehokkaasti. Vivusto vaihdetaan kestävämpään malliin.

9. Taka-akselin pultit saattavat löystyä ja aiheuttaa pyörän irtoamisen

   Ilmoitettu 13. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/281415 ajoneuvoa koskee

   Taka-akselin pultti saattaa olla kiristetty väärin, jolloin olka-akseli voi irrota kiinnityksestään ja takapyörä irrota. Pulttien kireys tarkastetaan; akselikokoonpano vaihdetaan, jos pultteja puuttuu tai ne on vaihdettava.

10. Etuistuimien kiinnitykset voivat katketa

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2016EU:n Safety Gate A12/1687/16

    Kaksi neljästä etuistuimen kiinnitysruuvista saattaa puuttua. Törmäyksessä tai voimakkaassa jarrutuksessa istuimen kiinnitykset voivat pettää. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

11. Jarruletku voi kulua etupyöränkoteloa vasten

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2014–2015EU:n Safety Gate A12/0606/16

    Väärin asennettu etupyöränkotelo voi hangata jarruletkua ja kuluttaa sitä. Jos letku katkeaa ja jarrunestettä vuotaa, jarrutusteho voi heikentyä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

12. Takaspoileri saattaa irrota suurella nopeudella

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2016Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/015EU:n Safety Gate A12/0261/161 096 ajoneuvoa koskee

    Lämpötilan vaihtelut ja tuotantoprosessin ongelma saattavat aiheuttaa takaspoilerin irtoamisen suurella nopeudella. Se tarkastetaan ja liimataan uudelleen tarvittaessa.

13. Pyörän mutterit eivät ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/010418 ajoneuvoa koskee

    Pyörän kiinnitysmuttereita ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon ja pyörä saattaa irrota. Mutterit tarkastetaan ja kiristetään ohjearvoon tarvittaessa.

14. Pyöräkoteloiden suojat voivat vaurioittaa jarruletkuja

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/136EU:n Safety Gate A12/0949/1549 748 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti sijoitetut etupyöräkotelon suojat voivat hangata jarruletkuja, mikä saattaa pidentää jarrupolkimen liikerataa ja heikentää jarrutustehokkuutta harvinaisissa tapauksissa. Suojat ja letkut tarkastetaan ja vaihdetaan, jos ne on sijoitettu väärin; korjaus on maksuton.

15. Polttoainetta saattaa vuotaa paineanturin tiivisteestä

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/053383 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa paineanturin ja suutinkiskon välisestä tiivisteestä, ja matkustajat saattavat havaita hajua. Anturi kiristetään määrättyyn suurempaan vääntömomenttiin.

16. Jarruletkun tai takajarrusylinterin vuoto voi heikentää jarrutusta

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2014Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/086EU:n Safety Gate A12/1270/1420 545 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennetut etujarruletkujen suojukset tai vuotavat takajarrusylinterit saattavat aiheuttaa jarrunestehukan ja heikentyneen jarrutustehon; varoitusvalo saattaa syttyä ja pysäyttämiseen saatetaan tarvita enemmän voimaa. Etuletkut ja suojukset tarkastetaan ja asetetaan uudelleen tai vaihdetaan tarvittaessa, ja takajarrukenkien kiinnitystulpat vaihdetaan.

17. Etujousitus saattaa pettää ja aiheuttaa hallinnan menetyksen

    Ilmoitettu 12. maaliskuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/0333 ajoneuvoa koskee

    Liian tiukalle kiristetyt etujousituksen kiinnityspultit voivat aiheuttaa jousituksen rikkoutumisen ja sen, että kuljettaja menettää ajoneuvon hallinnan. Etutolpat ja kiinnityspultit vaihdetaan.

18. Venttiilin kiilan vika saattaa tuhota moottorin

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2011Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1183 308 ajoneuvoa koskee

    Standardien vastainen venttiilin kiila saattaa johtaa moottorin tuhoutumiseen. Kiilat vaihdetaan kyseisissä moottoreissa.

19. Jarruvalokytkin saattaa ylikuumentua ja rikkoutua

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2007Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/0448 468 ajoneuvoa koskee

    Ylikuumeneminen saattaa vahingoittaa jarruvalokytkimen koskettimia, mikä johtaa jarruvalojen toimintahäiriöön. Kytkin saattaa myös ylikuumentua polkimen lattian alueella tai aiheuttaa savua matkustamossa. Kytkin vaihdetaan.

20. Automaattivaihteisto saattaa vaihtaa vaihdetta odottamattomasti

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2006Vuosimallit 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/176434 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjausvika voi aiheuttaa odottamattoman manuaalitilan tai vaihdon 3. vaihteelle, virheellisen vaihdeasennon näytön tai varoitusvalon. Automaattivaihteiston tietokone vaihdetaan.

21. Moottorin kierrosluku voi poiketa kuljettajan pyynnöstä

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2004Vuosimallit 2002–2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/204938 ajoneuvoa koskee

    Kaasupolkimen anturin ja ruiskutustietokoneen välinen virheellinen kontakti voi sytyttilön SERV-varoitusvalon. Tilannetta voidaan hallita painamalla jarrupoljinta. Ruiskutustietokone ohjelmoidaan uudelleen ennaltaehkäisevästi.

22. Etutukivarsi saattaa katketa iskun jälkeen

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2003Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/0971 887 ajoneuvoa koskee

    Valmistusvirhe voi aiheuttaa etutukivarren katkeamisen siihen kohdistuvan iskun seurauksena. Tukivarren merkinnät tarkastetaan ja kyseiset tukivarret vaihdetaan tarvittaessa.

23. Jarrutehostimen avustus saattaa kadota

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2002Vuosimallit 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/1561 861 ajoneuvoa koskee

    Imusarjan ilmanpaineanturin virheellinen asento voi aiheuttaa jarrutehostuksen menetyksen. Anturin sijainti tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

24. Kaasuläpän liitin voi aiheuttaa moottorin empimistä

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/1594 722 ajoneuvoa koskee

    Väärin lukittu kaasuläppäkotelon liitin voi häiritä ruiskutusjärjestelmää, mikä aiheuttaa moottorin empimistä ja epävakaata joutokäyntiä. Moottoroitu kaasuläppäkotelon liitin vaihdetaan.

25. Puuttuva turvatyynyn pultti voi vaikuttaa sen laukeamiseen

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2001Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/137894 ajoneuvoa koskee

    Yksi matkustajan turvatyynyn neljästä kiinnityspultista saattaa puuttua, mikä saattaa aiheuttaa turvatyynyn virheellisen laukeamisen. Puuttuvat pultit korvataan uusilla.

26. Kaasuvaijeri voi katketa ja aiheuttaa moottorin tehon menetyksen

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2001Vuosimallit 1998–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/084105 883 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvaijeri voi katketa ja aiheuttaa moottorin tehon äkillisen menetyksen. Autoon asennetaan muokattu vaijeri.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.