Renault Captur -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ruiskutuksen ohjausyksikön ohjelmisto saattaa estää käynnistymisen

   Ilmoitettu 4. joulukuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/09452 468 ajoneuvoa koskee

   Ilman ohjelmistopäivitystä ajoneuvo saattaa hyytyä tai olla käynnistymättä. Ruiskutuksen ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

2. Seisontajarrun toimilaite voi vikaantua

   Ilmoitettu 9. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/377EU:n Safety Gate SR/03262/25100 ajoneuvoa koskee

   Seisontajarrun toimilaite ei ehkä aseta lukituskynsiä oikein P-lukkoon. Toimilaite tai vaihteiston kytkentätoimilaite vaihdetaan.

3. Nestekaasusäiliön tiiviste saattaa puuttua

   Ilmoitettu 24. tammikuuta 2025Vuosimallit 2024EU:n Safety Gate SR/01507/25

   Magneettiventtiililohkon ja nestekaasusäiliön välistä puuttuva tiiviste saattaa aiheuttaa nestekaasuvuodon ja tulipalovaaran. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

4. Kiinteä lasinen kattoluukku saattaa irrota ajon aikana

   Ilmoitettu 12. toukokuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/129EU:n Safety Gate A12/00239/2022 ajoneuvoa koskee

   Kiinteä lasinen kattoluukku saattaa irrota ajon aikana. Liimaus tarkastetaan ja kattoluukku vaihdetaan tarvittaessa.

5. Laturin johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 21. tammikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/015EU:n Safety Gate A12/00347/2078 ajoneuvoa koskee

   Laturin plusjohdotus saattaa koskettaa laturin koteloa ja aiheuttaa oikosulun. Johdotuksen reititystä muutetaan ja laturi vaihdetaan tarvittaessa.

6. Turvavyön soljen pultti saattaa olla löysällä tai puuttua

   Ilmoitettu 14. tammikuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/003EU:n Safety Gate A12/00128/2020 ajoneuvoa koskee

   Vasemman turvavyön soljen pultti saattaa olla kiristetty väärin tai puuttua. Pultti tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se puuttuu tai siitä puuttuu tehtaan momenttimerkintä.

7. Katalysaattorin hitsaussaumoissa saattaa olla virheitä

   Ilmoitettu 4. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/32410 ajoneuvoa koskee

   Katalysaattorissa saattaa olla virheellisiä hitsaussaumoja. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaussaumat ja vaihtavat katalysaattorin tarvittaessa.

8. Katalysaattorin hitsaus saattaa vuotaa pakokaasua

   Ilmoitettu 4. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018EU:n Safety Gate A12/2021/18

   Virheellinen hitsaussauma voi päästää pakokaasua vuotamaan moottoritilaan. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

9. Lähivalot eivät välttämättä valaise tietä riittävästi

   Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/094EU:n Safety Gate A12/0520/1838 ajoneuvoa koskee

   Lähivalot eivät ehkä säädy oikein päälle kytkettäessä eivätkä välttämättä valaise tietä riittävästi. Ajovalojen korkeustunnistin säädetään.

10. Etupyörän napa voi murtua

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/077EU:n Safety Gate A12/0521/1823 ajoneuvoa koskee

    Etupyörän napa saattaa murtua, mikä aiheuttaa epänormaalia ääntä ja äärimmäisissä tapauksissa navan rikkoutumisen. Navat tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

11. Typenoksidiloukku voi menettää tehoaan

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2017EU:n Safety Gate A12/0614/17

    Moottorinohjauksen kalibrointivirhe voi aiheuttaa rikin kertymistä NOx-jälkikäsittelyjärjestelmään, mikä heikentää loukun kykyä puhdistaa NOx-päästöjä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

12. Etujarruletkut saattavat hankata pyöränkoteloita

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/067EU:n Safety Gate A12/0471/1531 320 ajoneuvoa koskee

    Väärään asentoon asetetut etupyöränkotelot saattavat hankata jarruletkuja, mikä saattaa pidentää polkimen liikerataa ja heikentää jarrutustehokkuutta. Merkkiliikkeet tarkastavat kotelot ja letkut ja vaihtavat ne, jos ne on sijoitettu väärin; korjauksen sanotaan olevan maksuton.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.