Porsche Panamera -takaisinkutsut

46 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Porsche Panamera NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2025Vuosimallit 2024–2025NHTSA-kampanja 25V896000172 107 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva ei välttämättä ilmesty näyttöön pakkia kytkettäessä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kuljettajan avustinjärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

  2. Väärät anturijohdotukset voivat viivästyttää sivuturvatyynyjen laukeamista

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2025Vuosimallit 2022–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4311 111 ajoneuvoa koskee

    Oven verhoilun väärin kytketyt törmäysanturien johdotukset saattavat viivästyttää sivuturvatyynyn laukeamista tietyissä törmäyksissä. Turvatyynyn ohjausyksikkö koodataan uudelleen.

  3. Polttoainepumpun kiinnittimet saattavat löystyä ja aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2025Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 25V634000177 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt korkeapainepolttoainepumpun kiinnittimet voivat aiheuttaa polttoainevuodon. Vuoto sytytyslähteen läheisyydessä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät liitokset sekä vaihtavat pumpun ja polttoaineputket tarvittaessa veloituksetta.

  4. Jousituksen iskunvaimentimen lukkorengas saattaa löystyä

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 25V415000284 ajoneuvoa koskee

    Jousituksen iskunvaimentimen päällä oleva lukkorengas saattaa löystyä, mikä irrottaa iskunvaimentimen paikaltaan ja päästää ilmaa ulos sen jousesta. Tämä voi heikentää ajoneuvon käsiteltävyyttä ja hallittavuutta sekä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat renkaan uudelleen tarvittaessa veloituksetta.

  5. Etuilmajousen lukitusrengas saattaa löystyä

    Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2025Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/264171 ajoneuvoa koskee

    Etuilmajousen tukirenkaan lukitusrengas on voitu asentaa virheellisesti ja se saattaa löystyä, jolloin ilmaa pääsee karkaamaan. Tämä voi heikentää ajettavuutta ja lisätä onnettomuusriskiä. Renkaat tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  6. Moottorin ohjausyksikössä saattaa olla väärä ohjelmisto

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2024Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/06220 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikössä saattaa olla väärä ohjelmistoversio. Sen ohjelmisto tarkastetaan ja päivitetään tarvittaessa oikeaan versioon.

  7. Keskuslukituspyörän kiinnitys saattaa pettää

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4271 158 ajoneuvoa koskee

    Keskuslukituksella varustettu pyörän kiinnitys saattaa vaurioitua tai katketa, mikä saattaa irrottaa pyörän. Järjestelmä tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  8. Oikea etupyörän olka-akseli ei välttämättä vastaa vaatimuksia

    Ilmoitettu 20. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2009–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1423 ajoneuvoa koskee

    Oikea etupyörän olka-akseli ei välttämättä täytä vaadittuja spesifikaatioita. Se vaihdetaan.

  9. Latauskaapeli tai pistorasia saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2023Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 23V84100041 345 ajoneuvoa koskee

    Käytettettäessä 220V/240V-pistoketta 100 %:n latausasetuksella jotkut kotitalouksien pistorasiat eivät ehkä kestä vaadittua virtaa, mikä aiheuttaa pistorasian tai latauskaapelin ylikuumentumisen ja lisää tulipalon vaaraa. Älä käytä 220V/240V siirrettävää kaapelia; käytä 110V-kaapelia tai julkisia latausasemia. Jälleenmyyjät toimittavat tilalle uuden 220V/240V-kaapelin, jossa on lämpötila-anturi, veloituksetta.

  10. Takaturvavyön kiinnityspiste saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2023Vuosimallit 2014–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2136 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön kiinnityspiste ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Liitäntä vaihdetaan.

  11. Takaistuimen turvavyön ankkuripultti saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2017–2020NHTSA-kampanja 23V44300037 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen alempi turvavyön ankkuriruuvi saattaa olla kiristetty väärin ja irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ja kiristävät ankkuriruuvit veloituksetta.

  12. Ilmastointilaitteen lisäpumppu saattaa aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2015–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0761 531 ajoneuvoa koskee

    Lisäpumpun ohjainyksikköön voi päästä kosteutta, mikä aiheuttaa toimintahäiriöitä tai oikosulun, joka voi johtaa kytevään tulipaloon myös ajoneuvon pysäköinnin jälkeen. Lisäpumppu vaihdetaan versioon, jossa on parannettu tiivistys.

  13. Jäähdytysnestepumppu saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2023Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 23V03300024 467 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta voi päästä ilmastointijärjestelmän ulkoiseen jäähdytysnestepumppuun ja aiheuttaa sähköisen oikosulun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pumpun sekä tarkastavat ja vaihtavat pistokeliitännän tarvittaessa veloituksetta.

  14. Ajovalojen säätöruuvin suojatulpat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2022Vuosimallit 2010–2016NHTSA-kampanja 22V656000222 858 ajoneuvoa koskee

    Lähivalojen säätöruuvien puuttuvat suojatulpat voivat aiheuttaa virheellisen säädön. Valot eivät ehkä valaise tietä kunnolla tai voivat häikäistä vastaantulijoita, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat puuttuvat tulpat veloituksetta.

  15. Moottorin ohjausjärjestelmä vaatii päästöohjelmiston päivityksen

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2022Vuosimallit 2011–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/00216 222 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausjärjestelmän ohjelmisto päivitetään typpioksidipäästöjen parantamiseksi.

  16. Turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V6080004 924 ajoneuvoa koskee

    Turvavöiden automaattisesti lukittuvat kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  17. Oikea etummainen alempi tukivarsi saattaa olla ohjeiden vastainen

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/176168 ajoneuvoa koskee

    Oikea etummainen alempi tukivarsi ei ehkä täytä spesifikaatioita. Se vaihdetaan ajoneuvoihin, joita asia koskee.

  18. Etualatukivarret saattavat katketa

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V362000565 ajoneuvoa koskee

    Väärin taotut etualatukivarret saattavat katketa, mikä aiheuttaa auton hallinnan menettämisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tukivarret veloituksetta.

  19. Päästöt saattavat olla odotettua korkeammat

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2019Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/394221 ajoneuvoa koskee

    Päästöt saattavat olla odotettua korkeammat. Imuletkut vaihdetaan ja ajoneuvon ohjausyksiköt ohjelmoidaan uudelleen.

  20. Jarrujen kulumisen ilmaisimen näyttölogiikka saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2019Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/39112 500 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen kulumisen ilmaisin ei ehkä näytä tietoja oikein. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston uudelleen päivitetyllä ohjelmistolla.

  21. Mittaristo ei välttämättä varoita kuluneista jarrupaloista

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2019Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 19V73500044 128 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo ei välttämättä näytä varoitusta, kun jarrupalat ovat kuluneet. Ajoneuvo ei ehkä vastaa odotetulla tavalla jarrutettaessa, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat mittariston uudelleen veloituksetta.

  22. Turvatyynyn ohjausyksikössä voi olla viallinen kondensaattori

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2019Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/25010 860 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikön mahdollinen vika saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Yksikköön asennetaan ohjelmistopäivitys ja se vaihdetaan, mikäli se on viallinen.

  23. Vaihteiston valitsimen kaapelin suojus voi rikkoutua

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2008–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/20423 490 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston valitsinvivun muovinen suojus ei ehkä ole tarpeeksi kestävä ja saattaa rikkoutua. Valitsinkaapelin suojus vaihdetaan.

  24. Turvatyynyjen ohjausyksikkö voi kytkeytyä pois päältä tai laukaista tyynyt odottamatta

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 19V5330007 517 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen ohjausyksikön viallinen virransyötön kondensaattori voi kytkeä turvatyynyt pois päältä tai aiheuttaa niiden odottamattoman laukeamisen, mikä lisää loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden ohjelmiston ja vaihtavat tarvittaessa yksikön veloituksetta.

  25. Ohjaustehostimen johtosarja saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/173270 ajoneuvoa koskee

    Sähköohjaustehostimen johtosarja saattaa jäädä puristuksiin ja vaurioitua. Se tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  26. Vaihteensiirtäjän kaapelin holkki saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2010–2016NHTSA-kampanja 19V44600099 665 ajoneuvoa koskee

    Vaihteensiirtäjän ja vaihteiston välinen holkki saattaa kulua ja irrota. Vaihdevipu voi näyttää P-asentoa, vaikka vaihteisto ei ole P-asennossa, mikä sallii auton rullaamisen, jos seisontajarrua ei ole kytketty. Jälleenmyyjät vaihtavat holkin veloituksetta; käytä seisontajarrua korjaukseen asti.

  27. Ilmastoinnin puhaltimen ohjausyksikkö voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2019Vuosimallit 2009–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/1514 506 ajoneuvoa koskee

    Lämmityslaitteen puhaltimen ohjausyksikkö voi mennä oikosulkuun. Se tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  28. Vesi voi aiheuttaa ilmastoinnin puhaltimen ohjainlaitteen oikosulun

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2010–2016NHTSA-kampanja 19V32200033 206 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä ilmastoinnin puhaltimen ohjainyksikköön ja aiheuttaa sähköisen oikosulun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat yksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  29. Jarrupalojen kulumisen varoitusvalo saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0872 511 ajoneuvoa koskee

    Jarrupalojen kulumisen varoitusvalon toiminta on virheellistä. Mittariston ohjelmisto päivitetään.

  30. Virheellinen juotos voi vaikuttaa auton järjestelmiin

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 19V180000182 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti juotetut ohjausyksiköt voivat aiheuttaa eri järjestelmien toimintahäiriöitä ja vaikuttaa auton ajettavuuteen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset ohjausyksiköt veloituksetta.

  31. Mittaristo ei ehkä varoita kuluneista jarrupaloista

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2019Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 19V11500014 110 ajoneuvoa koskee

    Mittaristo ei välttämättä näytä varoitusta, kun jarrupalat ovat kuluneet loppuun. Ilman varoitusta kuljettaja voi menettää ajoneuvon hallinnan jarruttaessaan, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston veloituksetta.

  32. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3732 521 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen ohjaustehostin saattaa olla poissa käytöstä rajoitetun ajan. Ohjaustehostimen ohjainlaite ohjelmoidaan uudelleen ohjelmistopäivityksellä.

  33. Ohjaustehostin saattaa kadota ajoittain

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V89800017 667 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika saattaa aiheuttaa sähköisen ohjaustehostimen ajoittaisen katoamisen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjaustehostimen ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  34. Etujarruputket saattavat syöpyä

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V841000112 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin jarruputket saattavat ajan myötä syöpyä sisäpuolelta, mikä heikentää jarrutuskykyä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jarruputken ja mahdolliset vahingoittuneet jarrun osat veloituksetta.

  35. Takimmaiset kallistuksenvakaajan tangot voivat irrota

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V388000715 ajoneuvoa koskee

    Takimmaiset kallistuksenvakaajan tangot voivat irrota, mikä saattaa vahingoittaa lähellä olevia jousituksen osia ja vaikuttaa käsiteltävyyteen, mikä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tangot veloituksetta.

  36. Takavakaajan yhdystangot saattavat vikaantua

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/165197 ajoneuvoa koskee

    Takavakaajan yhdystangot eivät ehkä kestä auton käyttöikää, mikä voi aiheuttaa melua, keltaisen varoitusvalon syttymisen ja toiminnan heikentymisen sekä lisätä aliohjautuvuutta ja korin kallistelua. Yhdystangot vaihdetaan.

  37. Kaasupolkimen pistoke voi löystyä

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1104 ajoneuvoa koskee

    Kaasupolkimen sähköpistoke ei ehkä ole kiinnitetty oikein ja se saattaa löystyä, mikä johtaa kaasuvasteen menettämiseen. Ajoneuvo saattaa hidastua kävelyvauhtiin ja liikkua vain joutokäyntiteholla. Jälleenmyyjä tarkastaa ja varmistaa, että pistoke on lukittu oikein.

  38. Hiukkassuodattimen kiinnitin saattaa sallia suodattimen irtoamisen

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/151109 ajoneuvoa koskee

    Kiinnitin ei ehkä ole täysin kiinni, jolloin hiukkassuodatin voi irrota pakoputkesta. Pakokaasua voi vuotaa ja kolinaa tai pakokaasun hajua saattaa ilmetä. Kiinnitin tarkastetaan ja osat vaihdetaan tarvittaessa.

  39. Nokka-akselin säätimen kiinnikkeet saattavat irrota

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2010–2012NHTSA-kampanja 17V36800018 005 ajoneuvoa koskee

    Nokka-akselin säätimet saattavat löystyä moottorin sisällä ja aiheuttaa sen sammumisen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat nokka-akselin säätimen kiinnitysruuvit veloituksetta.

  40. Polttoainesuutinten kiskoissa voi olla vuoto

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2015Vuosimallit 2011–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/022224 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta voi vuotaa suuttimien kiskoista. Polttoaineen hajua voidaan havaita, ja olemassa on tulipalon vaara. Suuttimien polttoainekiskot vaihdetaan.

  41. Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 2015Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 15V0160001 368 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä saattaa vuotaa, ja sytytyslähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskot veloituksetta.

  42. Löysä polttoaineen painetunnistin saattaa aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/01519 ajoneuvoa koskee

    Matalapaineinen polttoainetunnistin saattaa ajan myötä löystyä ja vuotaa polttoainetta moottoritilaan. Se kiristetään oikeaan momenttiin.

  43. Turboahtimet voivat hajota ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/082108 ajoneuvoa koskee

    Vaadittua standardia täyttämättömät turboahtimet voivat hajota, mikä aiheuttaa epätasaista käyntiä ja tehonhäviötä sekä tulipalon vaaran. Turboahtimet vaihdetaan.

  44. Turboahtimen turbiinipyörä saattaa murtua

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2012Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 12V329000270 ajoneuvoa koskee

    Valuvika saattaa aiheuttaa turboahtimen turbiinipyörän murtumisen, mikä heikentää suorituskykyä ja saattaa rikkoa turbiiniakselin. Jos akseli rikkoutuu, öljyä saattaa päästä pakojärjestelmään, mikä aiheuttaa savua ja suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat turbiinipyörät veloituksetta.

  45. Etuturvavyön kiinnike saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/037348 ajoneuvoa koskee

    Etupenkin asento saattaa vaikuttaa turvavyön kiinnityksen pitävyyteen. Törmäyksessä vyö saattaa irrota istuimesta. Vaikutuksen alaisiin kiinnikkeisiin asennetaan ylimääräinen lukituselementti.

  46. Etuturvavyön kiinnike saattaa irrota

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V1410003 176 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kiinnikkeen lukitusmekanismi saattaa vikaantua, jolloin kiinnike voi irrota ankkuristaan vyötä kiinnitettäessä tai avattaessa. Kolarissa vyö ei välttämättä suojaa matkustajaa riittävästi. Jälleenmyyjät asentavat lisälukitusosan molempiin etuturvavyön ankkureihin veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Porsche Panamera