Porsche Cayman -takaisinkutsut

14 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Porsche Cayman NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Vaihteiston valitsinkaapeli saattaa olla asennettu väärin tai se voi olla vaurioitunut

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2433 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennettu varmistussokka tai vaurioitunut kaapelin suojus voi johtaa siihen, että ajoneuvo lätee vierimään P-asennossa, jos seisontajarrua ei ole kytketty. Valitsinkaapeli tullaan vaihtamaan.

  2. Takaspoileri voi olla säädetty liian ylös

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2023Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/00190 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointi voi säätää takaspoilerin liian ylös, mikä tekee katolla sijaitsevasta jarruvalosta huonommin näkyvän ajon aikana ja muuttaa auton aerodynamiikkaa. Auton takaosan elektroniikan ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

  3. Ajovalojen säätöruuvin suojatulpat saattavat puuttua

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2022Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 22V656000222 858 ajoneuvoa koskee

    Lähivalojen säätöruuvien puuttuvat suojatulpat voivat aiheuttaa virheellisen säädön. Valot eivät ehkä valaise tietä kunnolla tai voivat häikäistä vastaantulijoita, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat puuttuvat tulpat veloituksetta.

  4. Taka-akselin kelkan sivuosat saattavat olla spesifikaation ulkopuolella

    Ilmoitettu 15. syyskuuta 2021Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/314EU:n Safety Gate A12/01387/213 708 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin kelkan sivuosat eivät välttämättä täytä vaadittuja spesifikaatioita. Vasen ja oikea kelkan sivuosa vaihdetaan.

  5. Taka-akseliston kannattimen osat saattavat murtua

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2021Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 21V6790004 934 ajoneuvoa koskee

    Taka-akseliston kannattimen sivuosat saattavat murtua, mikä aiheuttaa hallinnan menettämisen ja lisää kolarointiriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat osat veloituksetta.

  6. Lasten turvaistuimen ohjeet eivät välttämättä selitä asennusta selvästi

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2019Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 19V87500015 501 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirja ei välttämättä anna riittävän tarkkoja ohjeita lasten turvaistuimen asentamiseen, mikä voi johtaa virheelliseen asennukseen ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät toimittavat oikeat ohjeet sisältävän liitteen veloituksetta.

  7. Turvatyynyn ohjausyksikössä voi olla viallinen kondensaattori

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2019Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/25010 860 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikön mahdollinen vika saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Yksikköön asennetaan ohjelmistopäivitys ja se vaihdetaan, mikäli se on viallinen.

  8. Alemman pitkittäispalkin liitos saattaa olla riittämätön

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0951 ajoneuvo koskee

    Alemman pitkittäispalkin ja poikittaispalkin välinen liitos saattaa olla riittämätön. Niiden kiinnityksen varmistamiseksi asennetaan lisäniittejä.

  9. Sivuturvatyynyjen antureita ei ehkä ole kiinnitetty tiukasti

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/111633 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyjen antureita ei ehkä ole kiristetty ohjearvojen mukaisesti. Molemmat anturit tarkastetaan ja niiden kiinnitykset korjataan tarvittaessa.

  10. Etukonepellin salpa saattaa pettää

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V6980001 382 ajoneuvoa koskee

    Konepellin lukko ei ehkä lukitu kunnolla, jolloin konepelti saattaa avautua ajon aikana ja peittää vakavasti kuljettajan näkökentän. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat konepellin lukon veloituksetta.

  11. Etuperäkontin salpa saattaa irrota

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2014Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/1511 134 ajoneuvoa koskee

    Etutavaratilan säilytyslokeron yläosan salpaa ei ehkä ole kiinnitetty oikein ja se saattaa irrota, jolloin kansi voi aueta tahattomasti. Salvan yläosa vaihdetaan ja kiinnitetään uusilla ruuveilla.

  12. Matkustajan istuimen johdotus voi kytkeä turvatyynyt pois päältä

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2013Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 13V50200081 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan istuimen johdotuksen katkonainen kontakti saattaa poistaa etu- ja polviturvatyynyt käytöstä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan istuimen veloituksetta.

  13. Turvavyön kiinnityslevyt eivät ehkä pyöri

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2011Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 11V409000235 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön kiinnityslevyn kiinnitysreiät voivat olla liian pieniä, mikä estää levyjä pyörimimästä suunnitellulla tavalla. Vyö ei ehkä istu kunnolla matkustajan ympärille tai saattaa löystyä ajan myötä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja vaihtavat turvavyön tarvittaessa veloituksetta.

  14. Pysäköintijarrun vivun laippa saattaa katketa

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2006Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/014333 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintijarrun vivun laakerilaippa saattaa katketa, mikä tekee seisontajarrusta tehottoman. Pysäköintijarrun vipukokonaisuus vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Porsche Cayman