Porsche 911 -takaisinkutsut

98 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Porsche 911 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy pakilla

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2025Vuosimallit 2020–2025NHTSA-kampanja 25V896000172 107 ajoneuvoa koskee

    Peruutuskameran kuva ei välttämättä ilmesty näyttöön pakkia kytkettäessä, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kuljettajan avustinjärjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

  2. Takaistuimen turvavyön soljet eivät välttämättä ole kiinnitetty pitävästi

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2025Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/077184 ajoneuvoa koskee

    Tuotantovirheen vuoksi takaistuimen turvavyön solkien ruuviliitoksia ei ehkä ole kiinnitetty oikein. Soljet saattavat löystyä kolarissa tai hätäjarrutuksessa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Alumiinimaton asento tarkastetaan ja ruuviliitokset korjataan tarvittaessa.

  3. Lähivalot saattavat häikäistä vastaantulijoita

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V079000878 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa sen, että lähivalot häikäisevät liikaa, mikä heikentää vastaantulijoiden näkyvyyttä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  4. Takaistuimen turvavyön soljen pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2025Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 25V078000279 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen turvavyön soljen pultit eivät ehkä ole kiristetty kunnolla, jolloin solki ei välttämättä pidättele matkustajaa kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit sekä asemoivat äänieristysmaton uudelleen tarvittaessa veloituksetta.

  5. Keskuslukituspyörän kiinnitys saattaa pettää

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4271 158 ajoneuvoa koskee

    Keskuslukituksella varustettu pyörän kiinnitys saattaa vaurioitua tai katketa, mikä saattaa irrottaa pyörän. Järjestelmä tarkistetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  6. Keskuslukituspyörän pultti saattaa murtua

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2024Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 24V8090002 251 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Keskuslukituspyörän pultti saattaa murtua ja aiheuttaa pyörän irtoamisen, mikä johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja kasvaneeseen kolaririskiin. Autoa ei tule ajaa ennen korjausta. Jälleenmyyjät tarkastavat pyörän kiinnitysjärjestelmän ja vaihtavat virheellisesti valmistetut osat tarvittaessa veloituksetta.

  7. Ikkunoiden liimaus saattaa olla riittämätön

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2020–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1402 098 ajoneuvoa koskee

    Etu- ja takaikkunat eivät välttämättä vastaa vaatimuksia, joten niiden liimaus koriin saattaa olla riittämätön. Ikkunat tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  8. Tuulilasi ja takaikkuna saattavat irrota

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2024Vuosimallit 2020–2024NHTSA-kampanja 24V1550008 101 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasi ja takaikkuna eivät ehkä ole kunnolla kiinni ja voivat irrota. Huonosti kiinnitetty tuulilasi ei välttämättä tue etuturvatyynyjä tarkoitetulla tavalla niiden lauetessa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat ikkunat tarvittaessa veloituksetta.

  9. Takaturvavyö ei ehkä kiinnitä turvaistuinta

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2024Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 24V123000910 ajoneuvoa koskee

    Automaattinen lukituskela saattaa kytkeytyä pois päältä liian aikaisin, mikä estää turvaistuimen kiinnittämisen kunnolla ja suurentaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat takakolmipistevyöt tarpeen mukaan veloituksetta.

  10. Sivuturvatyyny saattaa laueta tarpeettomasti

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2023Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/3191 048 ajoneuvoa koskee

    Kuppipenkin sivuturvatyyny saattaa laueta tarpeettomasti. Turvatyynyn ohjausyksikkö koodataan uudelleen.

  11. Istuimiin kiinnitetyt turvatyynyt saattavat laueta tarpeettomasti

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2023Vuosimallit 2021–2024NHTSA-kampanja 23V7150002 923 ajoneuvoa koskee

    Istuimiin kiinnitetyt turvatyynyt saattavat laueta tarpeettomasti kolarin aikana, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat turvatyynyjen ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  12. Jarruvalot saattavat syttyä samanaikaisesti

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V446000700 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe voi aiheuttaa sen, että auton ja spoilerin keskelle sijoitetut lisäjarruvalot syttyvät samanaikaisesti, kun spoileria käytetään manuaalisesti alle 56 MPH (90 km/h) nopeudessa. Tämä saattaa hämmentää muita kuljettajia ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat spoilerin ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  13. Auton korista saattaa puuttua hitsauksia

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2023Vuosimallit 2020–2022NHTSA-kampanja 23V3130003 ajoneuvoa koskee

    Tuotantoprosessin virhe voi jättää hitsauksia pois korista. Kolarissa kori ei välttämättä suojaa matkustajia riittävästi, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat hitsaukset tarpeen mukaan veloituksetta.

  14. Kojelauta saattaa hajota etumatkustajan turvatyynyn lauetessa

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2022Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 22V89700053 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa, jossa etumatkustajan turvatyyny laukeaa, kojelautakonsoli saattaa rikkoutua ja aiheuttaa turvatyynyn virheellisen laukeamisen, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kojelaudan veloituksetta.

  15. Turvavyön kiinnityspultit eivät välttämättä täytä spesifikaatioita

    Ilmoitettu 9. marraskuuta 2022Vuosimallit 2021–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/33410 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai matkustajan istuimen turvavyön päätekiinnikkeen ruuviliitos ei välttämättä täytä spesifikaatioita. Sen vauriot tarkastetaan, ja istuimen runko vaihdetaan tarvittaessa.

  16. Turvavyön ankkuriruuvi saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 25. lokakuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V80300015 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön alemman ankkurin istuimen runkoon kiinnittävä ruuvi voi olla löysällä, jolloin ankkuri saattaa irrota törmäyksessä. Jälleenmyyjät vaihtavat ja kiristävät ruuvit; jos kierteet ovat vaurioituneet, he vaihtavat myös istuimen rungon. Korjaukset ovat maksuttomia.

  17. Asennetut renkaat saattavat vaikuttaa päästöihin

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2022Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/03544 ajoneuvoa koskee

    Asennetut renkaat saattavat vaikuttaa haitallisesti ajoneuvon päästöihin. Renkaat tarkastetaan ja, mikäli määritetyt renkaat ovat edelleen paikoillaan, ne vaihdetaan seuraajamalliin.

  18. Jarrutehostimen painetanko voi olla liian löysällä

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2021Vuosimallit 2018–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3174 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen painon tulotangon liitosta ei ole ehkä kiristetty vaaditulla tavalla. Jarrutehostin vaihdetaan tai korjataan ajoneuvotyypistä riippuen.

  19. Jarrutehostimen tangon liitos saattaa irrota

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V69700011 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen painetulotangon liitos saattaa löystyä ja irrota, jolloin jarrupoljin lakkaa toimimasta ja kolarointiriski kasvaa. Jälleenmyyjät korjaavat tai vaihtavat jarrutehostimen tarvittaessa veloituksetta.

  20. Turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V6080004 924 ajoneuvoa koskee

    Turvavöiden automaattisesti lukittuvat kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat turvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  21. Väärä matkustajan istuin voi vaikuttaa turvatyynyn toimintaan

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V467000149 ajoneuvoa koskee

    Väärä matkustajan istuin voi aiheuttaa matkustajantunnistusjärjestelmän häiriön, joka voi vaikuttaa etumatkustajan turvatyynyyn ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät asentavat oikean istuimen veloituksetta.

  22. Takaosan ylätukivarren pultit voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1266 ajoneuvoa koskee

    Takaosan ylätukivarren liitoksia ei ehkä ole kiristetty määritettyyn momenttiin. Alustan pultit vaihdetaan ja kiristetään määritettyyn momenttiin.

  23. Taka-akselin poikittaistukivarren kiinnitys saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V2010007 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin ylemmän tukivarren ruuviliitos saattaa olla löysällä ja pettää, mikä aiheuttaa ajon epävakautta ja kasvattaa kolarin riskiä. Jälleenmyyjät korjaavat ja kiristävät liitoksen veloituksetta.

  24. Jousitusosat saattavat löystyä tai irrota

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V157000396 ajoneuvoa koskee

    Joitakin jousitusosia ei ehkä ole kiristetty oikein ja ne voivat löystyä tai irrota, mikä aiheuttaa ajoneuvon vakauden ja hallinnan äkillisen menettämisen. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset mutterit ja pultit sekä tarkastavat ympäröivät osat ja vaihtavat vaurioituneet osat tarvittaessa veloituksetta.

  25. Etutasopyörästön kannattimet saattavat olla riittämättömästi kiristetty

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/21130 ajoneuvoa koskee

    Etutasopyörästön vaihteiston tukikiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon. Etuakselin tasopyörästö irrotetaan ja tuki kiinnitetään oikein; vaurioituneet osat vaihdetaan tarvittaessa.

  26. Etu-tasauspyörästön kiinnike saattaa löystyä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V38100014 ajoneuvoa koskee

    Etutasauspyörästön kiinnike ei välttämättä ole kiristetty oikein ja se saattaa löystyä vaurioittaen läheisiä osia, kuten polttoainesäiliötä tai kardaaniakseleita. Polttoainesäiliön vaurioituminen voi aiheuttaa tulipalon, jos polttoainetta vuotaa sytytyslähteen lähelle. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat tasauspyörästön uudelleen tai vaihtavat sen sekä tarkastavat mahdolliset vauriot veloituksetta.

  27. Hätävilkut eivät välttämättä kytkeydy päälle

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/108581 ajoneuvoa koskee

    Hätävilkut eivät välttämättä kytkeydy päälle, kun keskikonsolin painiketta painetaan. Etukeskikonsolin ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

  28. Varoitusvilkut eivät välttämättä toimi kytkettäessä

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2019Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 19V8780001 928 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää varoitusvilkkuja toimimasta kytkettäessä, mikä lisää kolaririskiä vaaratilanteessa. Jälleenmyyjät uudelleenohjelmoivat ohjausyksikön veloituksetta.

  29. Lasten turvaistuimen ohjeet eivät välttämättä selitä asennusta selvästi

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2019Vuosimallit 2014–2019NHTSA-kampanja 19V87500015 501 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirja ei välttämättä anna riittävän tarkkoja ohjeita lasten turvaistuimen asentamiseen, mikä voi johtaa virheelliseen asennukseen ja lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät toimittavat oikeat ohjeet sisältävän liitteen veloituksetta.

  30. Turvatyynyn ohjausyksikössä voi olla viallinen kondensaattori

    Ilmoitettu 23. elokuuta 2019Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/25010 860 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikön mahdollinen vika saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Yksikköön asennetaan ohjelmistopäivitys ja se vaihdetaan, mikäli se on viallinen.

  31. Oven kaiuttimen suojus saattaa puuttua

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2513 ajoneuvoa koskee

    Oven apurungosta saattaa puuttua suojus. Ovi tarkastetaan ja suojus asennetaan tarvittaessa.

  32. Turvatyynyjen ohjausyksikkö voi kytkeytyä pois päältä tai laukaista tyynyt odottamatta

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 19V5330007 517 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyjen ohjausyksikön viallinen virransyötön kondensaattori voi kytkeä turvatyynyt pois päältä tai aiheuttaa niiden odottamattoman laukeamisen, mikä lisää loukkaantumis- tai onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden ohjelmiston ja vaihtavat tarvittaessa yksikön veloituksetta.

  33. Taka-akselin kiinnitysmutterit voivat olla virheellisesti pinnoitettuja

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2075 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin vetoniveltä ja pyörännapaa kiinnittävät mutterit on pinnoitettu virheellisesti. Mutterit vaihdetaan ja kiristetään ohjearvoon.

  34. Kardaaniakselin pultit eivät välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2019Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 19V4450003 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin pyörän napaan yhdistävät pultit saattavat olla löysällä. Jos kardaaniakseli irtoaa, kolaririski voi kasvaa. Jälleenmyyjät kiristävät liitoksen kunnolla veloituksetta.

  35. Sivuturvatyynyjen antureita ei ehkä ole kiinnitetty tiukasti

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/111633 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyjen antureita ei ehkä ole kiristetty ohjearvojen mukaisesti. Molemmat anturit tarkastetaan ja niiden kiinnitykset korjataan tarvittaessa.

  36. Sivuturvatyynyjen tunnistimet voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 19V179000417 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyjen törmäystunnistimet eivät välttämättä ole kunnolla kiinni, jolloin turvatyynyt eivät ehkä laukea kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät kiristävät tunnistimet tarvittaessa veloituksetta.

  37. Matkustajan turvatyynyn nallit saattavat vaikuttaa laukeamiseen

    Ilmoitettu 27. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/10230 ajoneuvoa koskee

    Väärät nallit saattavat vaikuttaa matkustajan turvatyynyn laukeamiseen törmäyksessä. Matkustajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.

  38. Tuulilasi saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/097298 ajoneuvoa koskee

    Puutteellinen liimaus saattaa aiheuttaa tuulilasin irtoamisen onnettomuudessa. Tuulilasi liimataan uudelleen.

  39. Tuulilasi saattaa irrota kolarissa

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V13500021 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasi ei välttämättä ole kunnolla kiinni ja saattaa irrota kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät tuulilasin uudelleen veloituksetta.

  40. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa jättää syttymättä

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V134000120 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, estäen turvatyynyä laukeamasta ja lisäten loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset turvatyynyt veloituksetta.

  41. Polttoaineputken ruuvit saattavat leikkautua poikki ja aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 2017Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0502 182 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen keräilyputkia kiinnittävät ruuvit saattavat leikkautua poikki, jolloin putki voi irrota suuttimesta ja vuotaa polttoainetta. Kiinnitysruuvit vaihdetaan.

  42. Polttoaineen keräilyputki saattaa irrota suuttimista

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2017Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0222 166 ajoneuvoa koskee

    Korkea polttoainepaine saattaa halkaista polttoaineen keräilyputken ja pakottaa sen irti suuttimista, aiheuttaen polttoainevuodon moottoritilassa. Kiinnitysruuvit vaihdetaan toisenlaisiin ruuveihin.

  43. Polttoaineputken ruuvit voivat leikkautua poikki ja aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V0540004 090 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan polttoaineen keräysputkia kiinnittävät ruuvit saattavat leikkautua poikki, mikä aiheuttaa polttoainevuodon, joka voi lisätä tulipaloriskiä, jos polttoainetta joutuu syttymislähteeseen. Jälleenmyyjät asentavat parannellut ruuvit veloituksetta.

  44. Etusivuturvatyynyt eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/01522 ajoneuvoa koskee

    Väärät sytyttimet saattavat estää etusivuturvatyynyjä toimimasta tarkoitetulla tavalla törmäyksessä. Turvatyynyt vaihdetaan laadunvarmistettuihin varaosiin.

  45. Sivuturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 30. joulukuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V94600085 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyynyn täyttölaitteen sytytin voi jättää syttymättä törmäyksessä, mikä estää turvatyynyn laukeamisen ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset turvatyynymoduulit veloituksetta.

  46. Jarrutehostus saattaa heikentyä

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 2016Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/240140 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen tehostimen alipaineletku saattaa olla asennettu väärin ja irrota, mikä heikentää jarrutehostusta. Jarrut toimivat edelleen, mutta poljinta saatetaan joutua painamaan voimakkaammin. Letkuliitokset tarkastetaan, säädetään tai vaihdetaan tarvittaessa.

  47. Etukonepellin salpa saattaa pettää

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V6980001 382 ajoneuvoa koskee

    Konepellin lukko ei ehkä lukitu kunnolla, jolloin konepelti saattaa avautua ajon aikana ja peittää vakavasti kuljettajan näkökentän. Tämä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat konepellin lukon veloituksetta.

  48. Etuperäkontin salpa saattaa irrota

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2014Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/1511 134 ajoneuvoa koskee

    Etutavaratilan säilytyslokeron yläosan salpaa ei ehkä ole kiinnitetty oikein ja se saattaa irrota, jolloin kansi voi aueta tahattomasti. Salvan yläosa vaihdetaan ja kiinnitetään uusilla ruuveilla.

  49. Moottorin kiertokangen pultit saattavat katketa

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/059168 ajoneuvoa koskee

    Yksi tai useampi moottorin kiertokangen pultti saattaa katketa, mikä vaurioittaa kampikammiota ja voi pahimmassa tapauksessa aiheuttaa tulipalon. Moottori- ja ajoneuvokohtaiset tunnistetarrat vaihdetaan.

  50. Männän kiertokanki voi irrota

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V090000209 ajoneuvoa koskee

    Männän kiertokanki voi irrota ja vaurioittaa kampikammiota, jolloin öljyä pääsee vuotamaan kuumille moottorikomponenteille ja aiheuttamaan tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat uuden moottorin veloituksetta. Älä aja ajoneuvolla ennen kuin moottori on vaihdettu.

  51. Matkustajan istuimen johdotus voi kytkeä turvatyynyt pois päältä

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2013Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 13V50200081 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan istuimen johdotuksen katkonainen kontakti saattaa poistaa etu- ja polviturvatyynyt käytöstä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan istuimen veloituksetta.

  52. Takapakoputki saattaa haljeta ja irrota

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/032EU:n Safety Gate A12/0612/13560 ajoneuvoa koskee

    Takavaimennin ei välttämättä kestä vaaditulla tavalla, joten sen pakoputki saattaa haljeta ja irrota, mikä aiheuttaa vaaran muille tienkäyttäjille. Molemmat takavaimentimet vaihdetaan.

  53. Matkustajan turvavöistä saattaa puuttua turvaistuimen lukitustoiminto

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2013Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 13V0640001 ajoneuvo koskee

    Matkustajan turvavöistä puuttuu automaattinen lukitustoiminto, jota tarvitaan turvaistuimen kiinnittämiseen. Tämä saattaa lisätä lapsen loukkaantumisriskiä kolarissa. Yhtiö vaihtaa kaikki matkustajan turvavyöt veloituksetta.

  54. Matkustajan peilin tarra saattaa antaa virheellistä tietoa

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2013Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 13V0630004 ajoneuvoa koskee

    Vääränkokoinen tarra matkustajan puoleisella peilillä voi jättää kuljettajat epävarmoiksi siitä, kuinka lähellä kohteet ovat, mikä lisää kolaririskiä. Yhtiö korjaa peilissä olevan tekstin veloituksetta.

  55. Pakoputken pää saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2013Vuosimallit 2012–2013NHTSA-kampanja 13V0580002 263 ajoneuvoa koskee

    Pakoputken pää saattaa murtua ja irrota takavaimentimesta, mikä aiheuttaa vaaran liikenteessä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takavaimentimet veloituksetta.

  56. Takapyörän napa saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 10. joulukuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/15676 ajoneuvoa koskee

    Voimakkaasti kuormitetut takapyörän navat saattavat rikkoutua, etenkin jos ratakäytön tarkastusvälejä ei noudateta ja osat ovat kuluneet. Keskiölukituksella varustettuihin ajoneuvoihin asennetaan vakiomalliset takapyörän navat.

  57. Takapyörän navat saattavat vioittua

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2012Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 12V558000455 ajoneuvoa koskee

    Takapyörän navat saattavat vioittua tietyissä ajo-olosuhteissa, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa hallinnan menetyksen ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takapyörän navat veloituksetta, ja huoltovälejä tarkistetaan.

  58. Polttoaineputken liitin voi vuotaa

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/040734 ajoneuvoa koskee

    Kosketus lämmitysputkeen voi heikentää polttoaineliittimen lukitusta aiheuttaen polttoainevuodon, moottorin sammumisen tai tulipalon. Putket tarkastetaan; havainnoista riippuen asennetaan välikappale tai vaihdetaan polttoainelinja ja välikappale.

  59. Polttoainelinja saattaa irrota pikaliittimestä

    Ilmoitettu 21. maaliskuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V1070001 232 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysnestelinjan ja polttoainelinjan välinen kosketus voi irrottaa polttoainelinjan, mikä aiheuttaa vuodon. Moottori saattaa käydä epätasaisesti tai sammua, mikä suurentaa kolaririskiä, ja sytytyslähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainelinjan veloituksetta.

  60. Turvavyön kiinnityslevyt eivät ehkä pyöri

    Ilmoitettu 5. elokuuta 2011Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 11V409000235 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön kiinnityslevyn kiinnitysreiät voivat olla liian pieniä, mikä estää levyjä pyörimimästä suunnitellulla tavalla. Vyö ei ehkä istu kunnolla matkustajan ympärille tai saattaa löystyä ajan myötä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja vaihtavat turvavyön tarvittaessa veloituksetta.

  61. Pyörännavat saattavat kulua ja pyörät löystyä

    Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 11V2850001 702 ajoneuvoa koskee

    Keskuslukitusnavat saattavat kulua ennenaikaisesti, sallien pyörien löystymisen ja kasvattaen kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat navat ja pyörät parannettuun rakenteeseen veloituksetta.

  62. Pyörän lukituslaite saattaa löystyä

    Ilmoitettu 9. toukokuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/133430 ajoneuvoa koskee

    Kilpa-ajo-olosuhteissa virheellinen puristusvoima tai vääntömomentti saattaa sallia pyörän keskilukituslaitteen löystymisen, mikä voi irrottaa pyörän. Lukitusosat tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  63. Moottorin välikappaleet saattavat murtua tai irrota

    Ilmoitettu 1. tammikuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/001434 ajoneuvoa koskee

    Tärinä saattaa aiheuttaa jännitysmurtumia moottorin välikappaleeseen, mistä aiheutuu tyypillisesti ääntä. Paljon ajetuissa ajoneuvoissa välikappaleet saattavat irrota. Tärinän vähentämiseksi asennetaan lisävaimennuselementtejä.

  64. Alustan nivelet saattavat löystyä ja heikentää ohjausta

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/14564 ajoneuvoa koskee

    Alustan nivelten ruuveja ei ole ehkä kiristetty oikein ja ne voivat löystyä. Jos ne irtoavat, ohjauskyky voi heikentyä. Nivelet tarkastetaan ja kiristetään oikeaan momenttiin.

  65. Jousituksen tai luistoneston kytkin saattaa hajota

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/17940 ajoneuvoa koskee

    Viallinen kytkinkonsoli saattaa lähettää vääriä signaaleja tai aiheuttaa aktiivisen jousituksen tai luistonestojärjestelmien vikaantumisen. Konsoli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  66. Luistoneston kytkin voi ilmoittaa tahattomista muutoksista

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 2007Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 07V55700037 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen merkkivalot saattavat näyttää jousitustilan tai luistoneston muutosta silloinkin, kun kytkimiin ei kosketa. Nämä järjestelmät saattavat kytkeytyä pois päältä kuljettajan huomaamatta, mikä heikentää niiden turvallisuushyötyjä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkinpaneelin veloituksetta.

  67. Turvavyön solki ei ehkä avaudu törmäyksen jälkeen

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/05648 ajoneuvoa koskee

    Kuusipistevyövaljaiden viallinen solki ei ehkä aukea sen jälkeen, kun sen hihnat ovat olleet kireällä onnettomuudessa. Solki tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  68. Pysäköintijarrun vivun laippa saattaa katketa

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 2006Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/014333 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintijarrun vivun laakerilaippa saattaa katketa, mikä tekee seisontajarrusta tehottoman. Pysäköintijarrun vipukokonaisuus vaihdetaan.

  69. Pakoputken hitsaussaumat saattavat revetä

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/0072 566 ajoneuvoa koskee

    Pakoputken hitsaussaumat saattavat pettää, mikä aiheuttaa kolinaa ja voi johtaa pakoputken irtoamiseen, jos ajoa jatketaan. Pakoputket vaihdetaan muutettuihin osiin.

  70. Pakoputken hitsaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 12. tammikuuta 2006Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 06V0080005 094 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi mitoitettu hitsaus saattaa pettää, jolloin pakoputki voi irrota ja säikäyttää kuljettajan, mikä saattaa aiheuttaa törmäyksen. Jälleenmyyjät asentavat uuden pakoputken pitemmällä saumahitsauksella veloituksetta.

  71. Avohuipun katto ei välttämättä lukitu kokonaan

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2005Vuosimallit 1994–1998DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/0091 612 ajoneuvoa koskee

    Katto ei ehkä lukitu kokonaan edes silloin, kun varoitusvalo on sammunut, ja se saattaa aueta ajon aikana. Jälleenmyyjät asentavat muunnellut lukitusmekanismin moottorit, tarkastavat ohjaustapit ja säätävät katon oikein.

  72. Kattoluukun tai avoauton katon salpavipu voi murtua

    Ilmoitettu 30. joulukuuta 2004Vuosimallit 1995–1998NHTSA-kampanja 04V6010008 638 ajoneuvoa koskee

    Avoauton katon salpavivun jännitys saattaa hellittää ja aiheuttaa murtuman, jolloin katto voi aueta odottamatta ja säikäyttää kuljettajan, mikä voi johtaa kolariin. Jälleenmyyjät tarkastavat katon kohdistuksen ja lukitustapit, vaihtavat molemmat katon lukitusmoottorit ja lisäävät parannetun anturijärjestelmän.

  73. Etuselkänojista saattaa puuttua vaadittu jäykkyys

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/063519 ajoneuvoa koskee

    Etuselkänojilla ei välttämättä ole vaadittua jäykkyyttä. Etuistuimet vaihdetaan vaatimukset täyttäviin istuimiin.

  74. Etuselkänojat saattavat vääntyä kolarissa

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2004Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 04V0700001 805 ajoneuvoa koskee

    Etuselkänojat eivät välttämättä täytä lujuusvaatimuksia ja voivat vääntyä sekä kallistua toiselle puolelle kolarissa, mikä saattaa loukata matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etuistuimet.

  75. Ohjaustehostimen nesteliittimen pultti voi vuotaa

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/175303 ajoneuvoa koskee

    Löysä liitinpultti voi aiheuttaa ohjaustehostimen nestevuodon ja ohjaustehostuksen menetyksen. Joissakin ajoneuvoissa se voi vaikuttaa myös kytkimen toimintaan. Vuotava neste voi syttyä, jos se joutuu kosketuksiin pakoputken kanssa. Pultit kiristetään oikeaan momenttiin.

  76. Ohjaustehostimen paineletkun liitos voi olla löysällä

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V2180001 043 ajoneuvoa koskee

    Löysä liitos voi vuotaa hydraulinestettä, jolloin ohjaustehostus ja manuaalivaihteisissa ajoneuvoissa kytkimen tehostus voivat lakata toimimasta. Vuotava neste voi syttyä, jos se joutuu kosketuksiin kuumien pakokaasujärjestelmän osien kanssa. Jälleenmyyjät kiristävät liitoksen.

  77. Rekisteröintikilvessä on virheellinen painoluokitus

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 2003Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 03V20900032 ajoneuvoa koskee

    Rekisteröintikilvessä ilmoitettu ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 4 244 paunaa; oikea arvo on 3 814 paunaa. Omistajat saattavat saada virheellistä tietoa ajoneuvon luokituksesta. Jälleenmyyjät asentavat korjatun kilven veloituksetta.

  78. Lastenistuimen yläkiinnike puuttuu

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2003Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 03V02700048 ajoneuvoa koskee

    Vaadittu yläkiinnike puuttuu, joten sellaista tarvitsevaa lastenistuinta ei voi asentaa oikein etumatkustajan istuimelle. Lasta ei ehkä suojata asianmukaisesti kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat kiinnikkeen. Korjaus on ilmainen.

  79. Polttoainelinjat saattavat hankautua ja vuotaa

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V016000493 ajoneuvoa koskee

    Polttoainelinjat saattavat hankautua ja vuotaa, jolloin polttoainetta voi joutua kosketukseen pakojärjestelmän kanssa ja tulipalon riski kasvaa. Jälleenmyyjät lisäävät suojapunoksen syöttölinjaan ja vaihtavat sekä sijoittavat uudelleen paluulinjan kiinnikkeen kyseisissä ajoneuvoissa veloituksetta.

  80. Kytkimen painejohto saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V015000910 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen painejohto saattaa vuotaa kytkinsylinterin liitännän läheltä, mikä vähentää tai poistaa kytkimen ja ohjauksen tehostuksen. Pakoputkistoon osuva vuotava neste voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat johdon ja asentavat tarvittaessa tukikannattimen veloituksetta.

  81. Väärä polttoainemäärä voi aiheuttaa auton polttoaineen loppumisen

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V1090002 734 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointi voi aiheuttaa sen, että polttoainemäärä näkyy epätarkasti, joten autosta voi loppua polttoaine ja se voi menettää tehonsa. Jälleenmyyjät päivittävät mittariston ohjelmiston.

  82. Turvatyyny saattaa laueta odottamattomasti

    Ilmoitettu 27. marraskuuta 1998Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 98V0890011 968 ajoneuvoa koskee

    Turvatyyny saattaa laueta ilman varoitusta, jolloin kuljettaja voi menettää ajoneuvon hallinnan ja kolarin tai loukkaantumisen riski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat järjestelmän ja asentavat suodatinreleen suojaamaan turvatyyny-yksikköä jännitehuipuilta.

  83. Ohjauspylvään nivel saattaa murtua

    Ilmoitettu 8. elokuuta 1996Vuosimallit 1989–1993NHTSA-kampanja 96V14700012 538 ajoneuvoa koskee

    Murtunut ohjauspylvään kardaaninivel voi aiheuttaa ääntä ja väljyyttä, ja se voi lopulta johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen. Jälleenmyyjät tarkastavat nivelen ja vaihtavat murtuneet osat.

  84. Pakoputken pääteputken suojaholkki saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 1996Vuosimallit 1996DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1996/02418 ajoneuvoa koskee

    Suojaholkki saattaa olla kiinnitetty kahdella pistehitsillä neljän sijaan ja saattaa irrota ajon aikana. Merkkiliikkeet tarkastavat pakoputken päät ja vaihtavat kahdella hitsillä varustetut versiot neljällä hitsillä varustettuihin.

  85. Lämmönvaihtimen putket voivat haljeta

    Ilmoitettu 28. joulukuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V24800030 ajoneuvoa koskee

    Halkeilleet lämmönvaihtimen putket voivat päästää pakokaasuja matkustamoon lämmityksen ollessa päällä, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa tukehtumisen tai auton hallinnan menettämisen. Jälleenmyyjät vaihtavat lämmönvaihtimen.

  86. Pakoputken päätelevy saattaa irrota

    Ilmoitettu 28. joulukuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V24700091 ajoneuvoa koskee

    Pakoputken pääteholkki voi löystyä ja irrota ajon aikana, mikä aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä. Jälleenmyyjät tarkastavat pakoputket ja vaihtavat ne tarvittaessa.

  87. Taka-akselin sivuosissa saattaa olla säröjä

    Ilmoitettu 4. elokuuta 1994Vuosimallit 1994DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1994/04511 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin sivuosissa saattaa olla pinnan halkeamien kaltaisia vikoja. Vialliset osat korvataan laadunvarmistetuilla osilla.

  88. Takapyörät saattavat lukkiutua voimakkaassa jarrutuksessa

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 1994Vuosimallit 1991–1992DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1994/013258 ajoneuvoa koskee

    Ääriolosuhteissa vääränlainen jarrun säätöventtiili saattaa aiheuttaa takapyörien lukkiutumisen voimakkaassa jarrutuksessa. Venttiili vaihdetaan muutettuun versioon.

  89. Takana olevan lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 1994Vuosimallit 1989–1992DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1994/0122 709 ajoneuvoa koskee

    Takana olevan lämmityslaitteen jumittunut puhallin voi ylikuormittaa puhaltimen etuvastuksen. Vastus voi kuumentua niin paljon, että muovinen ilmaputki syttyy. Tilalle asennetaan muutettu vastusyksikkö, jossa on lämpösulake.

  90. Jarrupaineventtiili saattaa aiheuttaa takapyörien lukkiutumisen

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 1993Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 93V2050001 149 ajoneuvoa koskee

    Jarrupaineen alennusventtiili saattaa hidastaa hydraulisen paineen laskua, jolloin takapyörät voivat lukkiutua ABS:n ollessa toiminnassa. Tämä voi aiheuttaa hallinnan menetyksen ja kolarin. Jälleenmyyjät asentavat muutetun venttiilin.

  91. Takalämmittimen vastus saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 1993Vuosimallit 1989–1992NHTSA-kampanja 93V20400011 346 ajoneuvoa koskee

    Jumittunut tai kiinni juuttunut takalämmittimen puhallin voi ylikuormittaa vastuksen moottorin sammuttamisen jälkeen. Vastus saattaa kuumentua niin paljon, että se sytyttää muovisen ilmaputken ja aiheuttaa tulipalon moottoritilassa. Jälleenmyyjät asentavat uuden vastuksen, jossa on automaattisulake.

  92. Avoauton katon lukituskoukut voivat murtua

    Ilmoitettu 28. elokuuta 1993Vuosimallit 1993DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1993/0572 ajoneuvoa koskee

    Etulukituskoukut voivat murtua, jolloin avoauton katto voi vetäytyä taakse varoittamatta ajon aikana. Koukut korvataan muokatuilla versioilla.

  93. Avattavan katon lukitushaka saattaa murtua

    Ilmoitettu 6. elokuuta 1993Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 93V131000126 ajoneuvoa koskee

    Lukitushaka voi murtua ja katketa, jolloin avattava katto ei pysy kunnolla kiinni ja saattaa aueta maantienopeuksissa, mikä lisää kolaririskiä. Vaihda lukitushakakokoonpano.

  94. Vakionopeudensäätimen kuulanivel voi irrota

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 1992Vuosimallit 1989–1992DVSA:n takaisinkutsukampanja R/1993/012192 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen kuulanivel voi irrota ja jumittaa lähellä olevia osia, jolloin kaasuvivusto ei palaudu tyhjäkäynnille polkimen vapauttamisen jälkeen. Nivelet korvataan laadunvarmistetuilla teräsosilla.

  95. Vakionopeudensäätimen nivelsarja saattaa jumittaa kaasun

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 1992Vuosimallit 1989–1992NHTSA-kampanja 92V14200011 091 ajoneuvoa koskee

    Vakionopeudensäätimen vivuston pallonivelet saattavat katketa, jolloin vivusto irtoaa ja jumittaa lähellä olevia osia. Kaasu ei välttämättä palaudu joutokäynnille, mikä voi nostaa moottorin kierroslukua tahattomasti ja aiheuttaa onnettomuuden. Vaihda muoviset pallonivelet teräksisiin ja voitele välitysvipu. Älä käytä vakionopeudensäädintä ennen muutostöiden tekemistä.

  96. Polttoaineputki saattaa vaurioitua ja vuotaa

    Ilmoitettu 17. kesäkuuta 1991Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 91V103000975 ajoneuvoa koskee

    Jousituksen liike voi saada jarrupalojen kulumisenilmaisimen kannattimen osumaan polttoaineputkeen ja vaurioittamaan sitä. Vuoto voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Vaihda vaurioituneet polttoaineputket ja reititä kaikki polttoaineputket uudelleen kosketuksen estämiseksi.

  97. Etu konepellin salpa ei välttämättä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 1991Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 91V0120002 451 ajoneuvoa koskee

    Matkatavarat tai ympäröivä muoviverhoilu voivat estää etukonepellin turvasalpaa lukittumasta. Konepelti saattaa aueta ja haitata kuljettajan näkyvyyttä, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden. Verhoilu vaihdetaan ja salvan taakse asennetaan kiinnike.

  98. Takaturvavöistä puuttuvat lukittuvat kelauslaitteet

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 1983Vuosimallit 1983–1984NHTSA-kampanja 83V11100026 300 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavöistä puuttuvat lukittuvat kelauslaitteet, eivätkä vyöt täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Oikea takaturvavyö ja osa vasemmasta vyöstä korvataan kelauslaitteellisilla vöillä.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Porsche 911