Pontiac Grand Am -takaisinkutsut

32 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Pontiac Grand Am NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Virtalukko saattaa liikkua pois käyntiasennosta

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2014Vuosimallit 1999–2005NHTSA-kampanja 14V4000005 877 718 ajoneuvoa koskee

    Avainrenkaan paino tai äkillinen isku saattaa siirtää virtalukon pois käyntiasennosta ja sammuttaa moottorin. Turvatyynyt saattavat tällöin jäädä laukeamatta kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat kaksi avainrengasta sekä avainuraan tulevan sisäkkeen tai avaimen päälle tulevan suojuksen veloituksetta.

  2. Takajousituksen olka-akselin pultit voivat murtua

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V0540009 402 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen olka-akselin pultit voivat murtua suurilla kuormituksilla, jolloin takajousituksen tukivarsi voi irrota ja pyörä kääntyä sisään- tai ulospäin. Äkilliset ajettavuuden muutokset voivat tehdä ajoneuvosta vaikeasti hallittavan ja aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat pultit veloituksetta.

  3. Kaasupoljin voi juuttua kuumissa oloissa

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2004Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 04V52800092 863 ajoneuvoa koskee

    Kuumissa oloissa kaasupolkimen varsi voi juuttua kiinni telineeseensä eikä palaudu tyhjäkäyntiasentoon kuljettajan nostaessa jalan polkimelta, mikä voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät tarkastavat varren ja vaihtavat kaasu- ja jarrupoljinkokoonpanon tarvittaessa.

  4. Polttoainesäiliön hitsaussauma saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 30. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V3010002 857 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön puutteellinen hitsaussauma voi aiheuttaa polttoainevuodon, mikä voi johtaa tulipaloon polttoaineen joutuessa kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät tarkastavat säiliön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  5. Virtalukko saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2004Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 04V0360001 415 231 ajoneuvoa koskee

    Avaimen pitäminen Start-asennossa pitkään moottorin epäonnistuessa käynnistymään voi johtaa suuren virran kulkemiseen virtalukon läpi ja sulattaa sisäosia. Vioittunut kytkin voi aiheuttaa tulipalon ohjauspylväässä, vaikka moottori olisi sammutettu ja avain poistettu. Jälleenmyyjät asentavat relesarjan, tarkastavat akun ja vaihtavat kytkimen tarvittaessa.

  6. Varoitusvilkkukytkin voi aiheuttaa katkonaisia suuntavaloja

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2003Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 03V327000670 740 ajoneuvoa koskee

    Hätävilkkukytkimen murtuneet juotokset saattavat katkaista virtapiirin, tehden suuntavaloista tai hätävaloista katkonaisia tai toimimattomia. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen.

  7. Omistajan käsikirjasta puuttuvat lastenistuimen kiinnityksen symbolit

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2003Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 03V2500001 707 825 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirja ei selitä turvaistuimen alakiinnikkeiden sijaintisymboleja, joten se ei täytä ilmoitettua standardia. Omistajat saavat käsikirjan liitteen, joka kuvaa ja näyttää symbolit.

  8. Virtalukko voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2002Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 02V0700001 589 948 ajoneuvoa koskee

    Jos moottori ei käynnisty ja avainta pidetään Start-asennossa pitkään, virtalukko voi ylikuumentua ja sulaa sisältä. Vaurioitunut kytkin voi aiheuttaa tulipalon ohjauspylvääseen, vaikka moottori olisi sammutettu ja avain poistettu. Jälleenmyyjät asentavat relesarjan veloituksetta.

  9. Vaihteisto saattaa jäädä eteenpäin-vaihteelle, kun peruutusvaihde on valittu

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2000Vuosimallit 2000–2001NHTSA-kampanja 00V372000216 ajoneuvoa koskee

    Vaihdettaessa 5. vaihteelta peruutusvaihteelle vaihteisto saattaa jäädä 4. vaihteelle, vaikka valitsin osoittaa peruutusvaihdetta. Tällöin avain voidaan poistaa vaihteiston ollessa eteenpäinajovaihteella. Jälleenmyyjät poistavat lukitustapin vaihteenvalitsimen estimestä ja vaihtavat vaihdekokonaisuuden.

  10. Käynnistysmoottorin vika voi ylikuumentaa virtalukon

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2000Vuosimallit 1994–1995NHTSA-kampanja 00V287000699 617 ajoneuvoa koskee

    Jos käynnistysmoottori ei kytkeydy ja avainta pidetään käynnistysasennossa, suuri virta voi kuumentaa ja sulattaa virtalukon osia. Ohjauspylväkkeeseen voi syttyä tulipalo, joka leviää ajoneuvoon. Jälleenmyyjät asentavat relesarjan ja tarkastavat käynnistyksen asianmukaisesti ladatulla akulla.

  11. Keskikonsolin kansi saattaa aueta törmäyksessä

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V140000487 400 ajoneuvoa koskee

    Keskikonsolin kansi ei välttämättä pysy kiinni tietyllä pystysuuntaisella kuormituksella. Törmäyksessä se saattaa aueta, ja kansi tai säilytetyt tavarat voivat vahingoittaa matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat konsolin salpamekanismin.

  12. Takajousituksen pultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 18. huhtikuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V11600023 ajoneuvoa koskee

    Takajousituksen pitkittäistuen vasempaan takaolka-akseliin kiinnittävä pultti ei välttämättä ole riittävän tiukalla ja saattaa irrota, mikä vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Jälleenmyyjät kiristävät pultin.

  13. Ohjauspyörä saattaa löystyä

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 1998Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 98V320000217 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän kiinnitysmutteri saattaa olla riittämättömän kireällä, minkä vuoksi ohjauspyörä voi irrota ohjausakselista ja aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettamisen. Jälleenmyyjät tarkastavat mutterin ja kiristävät sen tarvittaessa.

  14. Sisävalot voivat syttyä odottamattomasti

    Ilmoitettu 17. helmikuuta 1998Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 98V027000249 420 ajoneuvoa koskee

    Sisävalot voivat syttyä ajon aikana ja säikäyttää kuljettajan, mikä saattaa aiheuttaa hetkellisen hallinnan menetyksen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät testaavat valojen ohjausyksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  15. Puuttuva sulakkeen suojus voi aiheuttaa tulipalon konepellin alla

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V0590003 464 ajoneuvoa koskee

    Ilman sulakekeskuksen suojusta positiivinen napapultti voi koskettaa akun miinuskaapelia, jos sen eristys kuluu puhki. Oikosulku voi aiheuttaa valokaaren ja tulipalon konepellin alla. Jälleenmyyjät tarkastavat suojuksen olemassaolon ja asentavat sellaisen tarvittaessa.

  16. Hätävilkut eivät ehkä vilku

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V250000270 014 ajoneuvoa koskee

    Etu- ja/tai takahätävilkut eivät ehkä vilku, kun ne kytketään päälle, joten muut kuljettajat eivät välttämättä näe ajoneuvon olevan pysähtynyt. Jälleenmyyjät tai omistajat tarkastavat valot; jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen tarvittaessa.

  17. Ohjauspylvään puristuspultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 17. joulukuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V249000424 ajoneuvoa koskee

    Alempi ohjauspylvään puristuspultti saattaa olla alikiristetty, mikä aiheuttaa kilinää ja ohjauksen löysyyttä. Jos se kiertyy irti, ohjaus voidaan menettää. Jälleenmyyjät tarkastavat pultin kireyden ja kiristävät sen ohjearvoon tarvittaessa.

  18. Tavaratilan saumat voivat aiheuttaa polttoainevuodon

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1994Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 94V1220001 681 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilan saumat eivät välttämättä estä polttoainesäiliön vuotoa peräänajossa, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Merkkiliike asentaa niittejä kyseisten saumojen lähelle.

  19. Käynnistyksenestokytkin saattaa murtua

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V1530001 103 ajoneuvoa koskee

    Murtunut kytkin voi estää ajoneuvoa käynnistymästä tai sallia sen käynnistymisen vaihde päällä ja liikkumisen odottamatta, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjä vaihtaa kytkimen ja tarkastaa vaihteiston manuaalikytkimen sekä vaihtaa sen, jos se on ylisuuri.

  20. Etummainen polttoaineen syöttöletku saattaa haljeta tai irrota

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 1992Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 92V150000108 836 ajoneuvoa koskee

    Etummainen polttoaineen syöttöletku saattaa haljeta tai irrota moottorin puoleisesta päästään, jolloin moottoritilaan vuotaa polttoainetta ja voi aiheuttaa tulipalon. Vaihda letkukokoonpano.

  21. Polttoainesäiliön täyttöputki saattaa katketa

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V10600020 ajoneuvoa koskee

    Perätörmäyksessä pyöräkotelon laippa voi leikata polttoainesäiliön täyttöputken, mikä aiheuttaa polttoaineen vuotamisen ja mahdollisen syttymisen tuleen. Tarkasta ja vaihda väärä yläjousenistuin.

  22. Sähkötoimisen ikkunan moduulissa saattaa ilmetä oikosulku

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 1992Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 92V04300037 030 ajoneuvoa koskee

    Kosteutta saattaa päästä pikatoimisen ikkunan ohjausmoduuliin, mikä aiheuttaa oikosulun, hallitsemattoman ikkunan toiminnan ja ylikuumenemisen, joka saattaa aiheuttaa tulipalon oven sisällä. Moduuli vaihdetaan.

  23. Taka-akselin laakeripesän kiinnittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V204000272 ajoneuvoa koskee

    Löystyneet laakeripesän kiinnittimet voivat aiheuttaa liiallista liikettä, vahingoittaa pultinreikiä ja johtaa pyörän ja renkaan irtoamiseen, mikä luo kolaririskin. Kiinnittimet kiristetään; kaikki pyörän kiinnittimet vaihdetaan, jos kaksi tai useampi pultti on löysällä.

  24. Matkustajan istuimen säädin ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V1820001 851 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan istuimen säädin saattaa jättää lukittumatta sen jälkeen, kun istuin on kallistettu eteenpäin ja siirretty, jolloin istuin voi liukua eteenpäin äkkijarrutuksessa tai kolarissa ja lisätä loukkaantumisriskiä. Säädinkokonaisuus vaihdetaan.

  25. Ohjausakselikokoonpano vaihdetaan

    Ilmoitettu 4. tammikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V01800035 ajoneuvoa koskee

    Takaisinvetokampanjan teksti ei tarkenna, mikä osa saattaa vioittua tai mitä siitä voi seurata. Ohjausakselikokoonpano vaihdetaan.

  26. Etummainen polttoaineen syöttöletku voi murtua tai irrota

    Ilmoitettu 5. maaliskuuta 1990Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 90V04200061 765 ajoneuvoa koskee

    Etummainen polttoaineen syöttöletku voi murtua tai irrota moottorin liitännästä, jolloin polttoainetta vuotaa moottoritilaan ja syntyy tulipalovaara. Vaihda etummainen polttoaineen syöttöletkukokoonpano.

  27. Polttoaineletkut voivat hankata vaihteenvalitsinta vasten

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 1988Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 88V03200022 300 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineletku voi hankautua vaihteenvalitsinta vasten, kulua puhki ja vuotaa polttoainetta moottoritilaan, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineen syöttö- ja paluuletku- sekä putkikokoonpanot.

  28. Polttoaineletkut tai -putket voivat murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V184000131 476 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttö- tai paluuletkut tai -putket voivat murtua tai irrota, jolloin polttoainetta vuotaa konepellin alaosaan ja aiheuttaa tulipalovaaran, joka voi vahingoittaa matkustajia. Sekä polttoaineen syöttö- että paluuletku- tai putkikokoonpanot vaihdetaan.

  29. Koripilarin murtumat voivat saada oven aukeamaan kolarissa

    Ilmoitettu 10. elokuuta 1987Vuosimallit 1985–1986NHTSA-kampanja 87V124000261 171 ajoneuvoa koskee

    Oven lukkokappaleen reiän ympärille saattaa muodostua murtumia, jotka tekevät ovesta vaikeasti suljettavan ja voivat mahdollistaa sen aukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Molempiin koripilareihin asennetaan vahvikelevyt.

  30. Kaasuvaijerin palautusjousi voi vioittua

    Ilmoitettu 21. helmikuuta 1986Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 86V030000135 623 ajoneuvoa koskee

    Kaasuvaijerin palautusjousikokonaisuus ei ehkä palauta kaasua tyhjäkäynnille kaasupoljinta vapautettaessa. Moottorin kierrosluku ei välttämättä laske, mikä aiheuttaa kaasun hallinnan menetyksen riskin ja onnettomuuden vaaran. Kaasuvaijerin palautusjousi vaihdetaan.

  31. Pyyhkimen nopeudet saattavat olla liian samankaltaiset

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 1984Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 84V146000973 ajoneuvoa koskee

    Yhteensopimaton kytkin saattaa aiheuttaa sen, että pyyhkimet toimivat lähes samalla nopeudella suurilla ja pienillä tiloilla. Pyyhkimen kytkin vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

  32. Raidetangon pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 1984Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 84V12400010 359 ajoneuvoa koskee

    Raidetankoja säätimiinsä kiinnittävät pultit saattavat löystyä, jolloin raidetanko voi irrota. Raidetangon pään pultit kiristetään omistajalle maksutta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Pontiac Grand Am