Pontiac G8 -takaisinkutsut

4 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Pontiac G8 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Turvavyön vaijerit voivat katketa

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 15V39900047 042 ajoneuvoa koskee

    Toistuva taivuttaminen voi katkaista etuturvavyöt ajoneuvoon yhdistävät teräsvaijerit. Kolarissa matkustaja ei ehkä ole kunnolla kiinnitettynä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvavyön esikiristinkokoonpanot veloituksetta.

  2. Virta-avain saattaa pudota ajoasennosta

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2014Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 14V54000047 043 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan polvi saattaa osua virta-avaimeen ja työntää sen pois ajoasennosta, jolloin moottori sammuu ja tehostinohjaus sekä jarrutehostus saattavat lakata toimimasta. Myös turvatyynyt saattavat jättää laukeamatta kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat uuden mallisen avaimen terän ja kotelon.

  3. Matkustajan turvatyyny saattaa laueta kaksivaiheisesti liian hitaasti

    Ilmoitettu 4. marraskuuta 2011Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 11V53400038 444 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuimen ollessa aivan etuasennossa istuimen asentoanturi saattaa viivästyttää turvatyynyn toisen vaiheen laukeamista 30 millisekunnilla. Tämä saattaa lisätä pään loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät ohjelmoivat tunnistus- ja diagnostiikkamoduulin uudelleen veloituksetta.

  4. Jarruvalot tai rengaspainevaroitus eivät välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2009Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 09V17200035 038 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointi saattaa pitää jarruvalot päällä, jolloin ne eivät ehkä varoita takana ajavia ajoneuvon jarruttaessa. Joissakin ajoneuvoissa alhaisen rengaspaineen varoitus saattaa tulla vasta, kun paine laskee vaadittujen arvojen alapuolelle, jolloin rengas voi rikkoutua. Jälleenmyyjät ohjelmoivat jarrupolkimen asentoanturin ja ovilukon vastaanottimen uudelleen veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Pontiac G8