Pontiac Firebird -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Oven saranan alueen hitsaussaumat eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

   Ilmoitettu 12. joulukuuta 2001Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 01V381000897 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan puoleisen alemman oven saranan lähellä olevat hitsaussaumat eivät välttämättä vastaa spesifikaatioita. Matkustajat voivat saada vakavia vammoja kolarissa. Jälleenmyyjät asentavat rakenteelliset niitit veloituksetta.

2. Kytkimen pääsylinterin lukkorengas saattaa olla väärä

   Ilmoitettu 27. elokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V23900069 ajoneuvoa koskee

   Väärä lukkorengas voi estää kytkintä irrottamasta, mikä aiheuttaa tahatonta liikettä, pidempiä pysähdysmatkoja, moottorin sammumista tai vaihtamisvaikeuksia. Jälleenmyyjät vaihtavat hydraulisen kytkimen pääsylinterin.

3. Turvavyön kelauslaite saattaa lukittua loivissa ylämäissä

   Ilmoitettu 4. marraskuuta 1996Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 96V2190001 573 ajoneuvoa koskee

   Väärään asentoon asennetut kelauslaitteet saattavat lukittua vaadittua loivemmissa rinteissä, mikä voi vähentää turvavyön käyttöä ja altistaa matkustajat suuremmalle loukkaantumisriskille kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat kelauslaitteen asennon ja asentavat väärin sijoitetut oikein uudelleen.

4. Ohjausakselin liitos saattaa löystyä

   Ilmoitettu 22. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V046000362 ajoneuvoa koskee

   Väärin koottu väliakseli voi saada sen alemman liitoksen löystymään ja pyörimään ohjausvaihteen tuloakselilla, jolloin ohjauksen hallinta voi kadota. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

5. Polttoaineen täyttöputki saattaa haljeta ja vuotaa

   Ilmoitettu 25. huhtikuuta 1994Vuosimallit 1991–1992NHTSA-kampanja 94V077000232 988 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineen täyttöputken juotosliitoksen halkeamat tai neulanreikävuodot voivat päästää polttoainetta tai höyryä, mikä voi aiheuttaa tulipalon joutuessaan alttiiksi sytytyslähteelle. Jälleenmyyjät tarkastavat polttoainesäiliökokonaisuuden ja vaihtavat yksiköt, joissa on halkeamia tai neulanreikävuotoja.

6. Polttoaineputki saattaa vahingoittua kuumasta takaiskuventtiilistä

   Ilmoitettu 1. joulukuuta 1993Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 93V1990006 807 ajoneuvoa koskee

   Väärin reititetty polttoaineputki saattaa osua kuumaan takaiskuventtiiliin, joka voi sulaa läpi ja vahingoittaa putkea. Moottoritilassa vuotava polttoaine voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Korjauksessa reititetään väärin sijoitetut putket uudelleen ja vaihdetaan mahdolliset johtosarjat, joiden ulkokuori on sulanut.

7. Automaattivaihteiston valitsimen vaijeri saattaa irrota

   Ilmoitettu 23. lokakuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V15400043 413 ajoneuvoa koskee

   Valitsimen vaijeri saattaa irrota, mikä estää vaihteistoa saavuttamasta valittua asentoa. Ajoneuvo saattaa liikkua odottamattomasti samalla, kun näyttö osoittaa P- tai N-asentoa, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjä vaihtaa valitsimen vaijerin.

8. Turvavyön lukkokieli ei ehkä kiinnity solkeen

   Ilmoitettu 22. huhtikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V06700040 696 ajoneuvoa koskee

   Metallinen lukkokieli ei välttämättä kiinnity solkeen ja saattaa vapautua, jolloin matkustaja jää ilman turvavyötä tai vyö jää väärin kiinnitetyksi. Tämä lisää loukkaantumisriskiä äkkipysähdyksessä tai kolarissa. Turvavyön kelauskokoonpano vaihdetaan.

9. Seisontajarrun säädin saattaa lakata toimimasta

   Ilmoitettu 11. huhtikuuta 1991Vuosimallit 1983–1986NHTSA-kampanja 91V055000179 036 ajoneuvoa koskee

   Seisontajarrun säädin saattaa lakata toimimasta jarrutyynyjen kuluessa, jolloin jarru ei välttämättä pidä ajoneuvoa rinteessä. Säädin vaihdetaan.

10. Tuulilasi saattaa irrota törmäyksessä

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V03100021 ajoneuvoa koskee

    Heikko liimaus saattaa sallia tuulilasin irtoamisen törmäyksen aikana, mikä voi singota turvavyötä käyttämättömän matkustajan ulos ja aiheuttaa vammoja. Tiivistemassa poistetaan, tilalle levitetään uusi sidosaine ja tiivistemassa, ja tuulilasi asennetaan uudelleen.

11. Polttoaineen syöttöletku voi irrota ja vuotaa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1990Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 90V11500029 331 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttöletku voi vetäytyä ulos moottorin puoleisesta liitoksestaan ja vuotaa bensiiniä. Jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen, seurauksena voi olla moottoritilatulipalo. Paikalle asennetaan uudelleensuunniteltu letku.

12. Polttoaineen paluuletku voi katketa ja vuotaa

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V11400010 297 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen paluuletku voi katketa puristetusta liitoksesta ja vuotaa bensiiniä. Jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen, seurauksena voi olla moottoritilatulipalo. Paikalle asennetaan oikein puristettu letku.

13. Turvavyön soljen osat voivat katketa

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 1990Vuosimallit 1984–1990NHTSA-kampanja 90V1050001 500 000 ajoneuvoa koskee

    Auringonvalo ja korkeat sisälämpötilat voivat heikentää soljen muovia, josta puuttuu ultraviolettistabilisaattori. Osat voivat katketa ja estää solkea lukittumasta, jolloin matkustaja jää suojaamattomaksi äkkipysähdyksessä tai kolarissa. Vaihda tai korjaa solki.

14. Olkaosan turvavyö ei ehkä kelaudu takaisin

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1985Vuosimallit 1983–1985NHTSA-kampanja 85V169000738 485 ajoneuvoa koskee

    Pois paikaltaan siirtynyt jousen suojus voi estää olkaosan turvavyötä kelautumasta takaisin, jolloin vyöhön jää liikaa löysää, mikä saattaa lisätä ylävartalon ja pään vammoja onnettomuudessa. Kelan suojukseen asennetaan pidätinjouset ja kelat vaihdetaan tarvittaessa.

15. Pyörännavat voivat murtua

    Ilmoitettu 15. helmikuuta 1985Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 85V0180002 687 ajoneuvoa koskee

    Pyörännavat voivat murtua, mikä voi johtaa pyörän irtoamiseen ja hallinnan menettämiseen. Jälleenmyyjät asentavat uudet etu- ja takapyöräkokoonpanot.

16. Takajarruletku saattaa irrota liittimestään

    Ilmoitettu 17. elokuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V09300030 868 ajoneuvoa koskee

    Takajarruletku saattaa irrota päätyliittimestään siihen kohdistuvan vetovoiman vaikutuksesta. Uusi letku asennetaan tarvittaessa ja jarrut huolletaan.

17. Istuimen selkänojan lukko saattaa pettää kolarissa

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 1984Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 84V01100076 586 ajoneuvoa koskee

    Jotkin selkänojan lukot eivät välttämättä täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia eivätkä välttämättä toimi kolarissa. Lukot, joissa on vääntyneitä, rikkoutuneita tai puuttuvia koukkuja, vaihdetaan tarkastuksen jälkeen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.