Plymouth Voyager -takaisinkutsut

40 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Plymouth Voyager NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Kellojousen vika voi poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2004Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 04V480000955 344 ajoneuvoa koskee

    Vikaantunut ohjauspyörän kellojousi voi poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä. Turvatyynyn varoitusvalo saattaa syttyä, ja turvatyynyn virtapiiri voi lopulta katketa. Jälleenmyyjät vaihtavat kellojousen ajoneuvoihin, joilla on ajettu enintään 70 000 mailia. Yli 70 000 mailia ajetuissa ajoneuvoissa elinikäinen takuu kattaa vaihdon veloituksetta, jos kellojousi vikaantuu.

  2. Turvatyynyn kierrejousi saattaa olla kierretty väärin

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2002Vuosimallit 1996–1998NHTSA-kampanja 02V2930001 500 521 ajoneuvoa koskee

    Väärin kierretty kierrejousi saattaa sytyttää turvatyynyn varoitusvalon ja aiheuttaa lopulta katkoksen kuljettajan turvatyynyn virtapiiriin. Jälleenmyyjät vaihtavat kierrejousen ajoneuvoissa, joilla on ajettu enintään 70 000 mailia; laajennettu elinikäinen takuu kattaa komponentin kaikissa kyseisissä ajoneuvoissa, ja vaihdosta maksaneille omistajille maksetaan korvaus.

  3. Takaturvavyö voi muuttua toimintakyvyttömäksi

    Ilmoitettu 8. maaliskuuta 2002Vuosimallit 1997–1999NHTSA-kampanja 02V076000545 311 ajoneuvoa koskee

    Löysä verhoilumateriaali voi pudota takaistuimen reunapaikan turvavyökokoonpanoon ja tehdä vyöstä toimintakyvyttömän, jolloin matkustaja ei ole asianmukaisesti kiinnitettynä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat verhoilun vaahtomuovisuojuksiin sekä tarkastavat ja vaihtavat kolmannen istuinrivin vyöt tarvittaessa veloituksetta.

  4. Ohjauspyörä saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2000Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 00V305000679 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän runko voi haljeta ja irrota keskiöstään, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjauspyörän, vaihtavat haljenneet pyörät ja asentavat vahvikelevyn muihin ajoneuvoihin.

  5. Polttoainekiskon tiivisteet voivat heikentyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2000Vuosimallit 1996–2000NHTSA-kampanja 00V2680001 163 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon O-renkaat voivat heikentyä ajan myötä ja aiheuttaa polttoainevuodon, joka voisi aiheuttaa tulipalon joutuessaan kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät asentavat tiivisteen estämään ulkoisen vuodon polttoainekiskon yhdysputkesta.

  6. Takaluukun kaasujousen pultit voivat katketa

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 1999Vuosimallit 1991–1994NHTSA-kampanja 99V2130001 318 189 ajoneuvoa koskee

    Jos pultti on löysällä, kaasujousi on ylipaineistettu ja takaluukkua avataan ja suljetaan keskiarvoa useammin, väsymisvaurio voi aiheuttaa pulttien katkeamisen ja takaluukun putoamisen äkillisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tai asentavat kiinnittimet uudelleen ja kiristävät ne tarvittaessa.

  7. Polttoainetta voi vuotaa polttoainepumppumoduulista

    Ilmoitettu 9. elokuuta 1999Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 99V216000635 469 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa säiliöstä kohdasta, johon polttoainepumppumoduuli kiinnittyy. Jos se pääsee sytytyslähteeseen, voi syntyä tulipalo. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnitysmutterin ja tiivistävän O-rengastiivisteen.

  8. Pyyhkimen käyttövarsi voi irrota

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 99V189000828 559 ajoneuvoa koskee

    Vasen tuulilasin pyyhkimen käyttökvarsi voi irrota akselistaan pysäyttäen pyyhkimen ja heikentää kuljettajan näkyvyyttä, mikä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman pyyhkimen nivelkokoonpanon.

  9. Ajoumpio ei tunnista parkkivaloa DRL-valona

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V1160001 635 ajoneuvoa koskee

    Ajoumpio ei tunnista parkkivaloa ”DRL”-valona, joten ajoneuvo ei täytä asianmukaisia valaistusvaatimuksia. Kaluston omistajille ja käyttäjille postitetaan irrottamattomat tarrat, joissa on vaaditut kirjaimet.

  10. Turvatyynyn johdotus voi mennä oikosulkuun ja laukaista turvatyynyt odottamattomasti

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1999Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 99V113000736 824 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai etumatkustajan turvatyynyn johdotuksen oikosulku maahan voi aiheuttaa turvatyynyn odottamattoman laukeamisen ja loukata etumatkustajaa. Jälleenmyyjät tarkastavat piirit ja korjaavat mahdolliset oikosulut.

  11. Integroidun turvaistuimen valjaat voivat olla vaikeasti vapautettavissa

    Ilmoitettu 6. elokuuta 1998Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 98V185000157 000 ajoneuvoa koskee

    Lukkolevyn likaantuminen voi vaikeuttaa turvaistuimen olkahihnojen ulosvetämistä, mikä hankaloittaa lapsen vapauttamista. Jälleenmyyjät puhdistavat lukon, lisäävät jatkeen, joka tekee hätävapautusklipsit näkyvämmiksi ja helpommin käytettäviksi, sekä toimittavat käyttöohjekortin.

  12. Lastenistuimen olkahihna voidaan reitittää väärin

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V231000900 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty olkahihnan kudos ei välttämättä pidä lastenistuimen matkustajaa kunnolla paikallaan törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat reitityksen ja korjaavat sen tarvittaessa.

  13. Rengas saattaa menettää ilmaa äkillisesti

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V20000025 000 ajoneuvoa koskee

    Rengas saattaa menettää ilmaa äkillisesti ilman varoitusta, mikä voi johtaa kuljettajan auton hallinnan menetykseen. Jälleenmyyjät vaihtavat teräsvanteille asennetut renkaat.

  14. Turvavyön takakiinnityskoukku saattaa irrota

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V1490001 100 000 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön kiinnityskoukku saattaa irrota korista, jolloin matkustaja ei kiinnity kolarissa asianmukaisesti. Jälleenmyyjät vaihtavat pidikkeen uudemman malliseen pidikkeeseen ja suojalevyyn.

  15. Turvavyön soljen suojus saattaa estää täydellisen lukittumisen

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V1480001 100 000 ajoneuvoa koskee

    Soljen suojus saattaa löystyä ja jumittaa vapautuspainikkeen, jolloin turvavyö lukittuu vain osittain. Matkustaja ei välttämättä kiinnity kolarissa asianmukaisesti. Jälleenmyyjät asentavat soljen suojukseen pidikkeen.

  16. Takaluukun kaasujousen pultit voivat pettää

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1997Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 97V079000436 000 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä oloissa väsyminen voi saada takaluukun kaasujousen kiinnityspultit pettämään, jolloin takaluukku voi pudota äkillisesti ja vahingoittaa jotakuta. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja vaihtavat kaasujousen, jos pultit ovat löysällä, tai asentavat pultin uudelleen suuremmilla aluslevyillä, jos siinä näkyy jälkiä kiristämisestä.

  17. Teräsvanteissa voi olla vaurioita

    Ilmoitettu 28. huhtikuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V07000060 ajoneuvoa koskee

    Renkaiden asennuksessa käytetyt laitteet ovat saattaneet naarmuttaa teräsvanteita ja heikentää niiden kestävyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki ajovanteet ja täysikokoiset vararenkaat.

  18. Ratin kehä saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 1996Vuosimallit 1991–1992NHTSA-kampanja 96V229000675 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän runko voi murtua ja irrota keskiöstä, jolloin ohjauskyky voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjauspyörän, vaihtavat halkeilleet ja asentavat muihin vahvikelevyn.

  19. Integroidun turvaistuimen pultit saattavat katketa

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V136000200 ajoneuvoa koskee

    Integroidun turvaistuimen istuimen runkoon kiinnittävät pultit voivat katketa, jolloin turvaistuin ei välttämättä suojaa lasta riittävästi kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit.

  20. ABS-yksikkö saattaa kulua ja menettää toimintansa

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 96V099000321 000 ajoneuvoa koskee

    ABS-hydrauliikkayksikön liiallinen kuluminen voi heikentää pumppumoottoria. ABS voi lakata toimimasta ja jarrutehostus heikentyä. Jälleenmyyjät testaavat järjestelmän ja korjaavat sen tarvittaessa; tiettyjen ABS-kokoonpanojen takuu pidennetään ajoneuvon eliniäksi.

  21. Polttoaineen täyttöputkeen voi muodostua staattista varausta

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V002000265 000 ajoneuvoa koskee

    Maadoittamattomaan metalliseen polttoaineen täyttöputkeen voi kerääntyä staattista varausta, joka voi tankkauksen aikana kipinöidä ja sytyttää polttoainehöyryt. Jälleenmyyjät asentavat maadoitusjohdon.

  22. Sylinterikannen öljytulppa saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V00600040 000 ajoneuvoa koskee

    Huonosti tiivistetty sylinterikannen öljykanavan tulppa voi vuotaa öljyä, mikä voi aiheuttaa moottoritilassa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat laajenevan tulpan ja kiinnityspidikkeen.

  23. Kaatumisventtiili voi päästää polttoainetta vuotamaan

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V23600080 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön kaatumisventtiili voi päästää polttoainetta höyryjen keräyssäiliöön, mikä voi aiheuttaa polttoainevuodon ja ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttöputken sellaiseen, jossa on ylimääräinen kaatumisventtiili, ja reitittävät siihen liittyvät höyryletkut uudelleen.

  24. Takaistuimen pultit voivat murtua

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V22500020 000 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen penkin pultit voivat murtua, jolloin istuin voi irrota kiinnikkeistään kolarissa ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit.

  25. Pyöränmutterien istukat voivat heikentää pyörän kiinnittymistä

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V098000600 ajoneuvoa koskee

    15 tuuman pyörien vialliset pyöränmutterien istukat voivat estää kunnollisen kosketuksen ja keskityksen asennuksen aikana, mikä voi johtaa pyörän irtoamiseen ja ajoneuvon hallinnan menettämiseen. Vaurioituneet tie- ja varapyörät vaihdetaan.

  26. Polttoainesäiliön laipat saattavat vahingoittaa kiinnityshihnoja tai polttoaineputkia

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V1470003 000 ajoneuvoa koskee

    Taivuttamattomat polttoainesäiliön laipat voivat vahingoittaa kiinnityshihnoja tai polttoaineputkia. Hihna saattaa katketa ja säiliö pudota, tai putki saattaa vuotaa; vuotanut polttoaine voi syttyä joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Taivuta laippa oikeaan kulmaan ja vaihda vaurioituneet putket ja hihnat.

  27. Lukkiutumattoman jarrun pumppu saattaa vuotaa nestettä

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 1992Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 92V03000010 492 ajoneuvoa koskee

    Huokoinen korkeapainepumppu saattaa vuotaa jarrunestettä, jolloin ABS ja hydraulinen jarrutehostus voivat lopulta lakata toimimasta. Tämä voi lisätä jarrujen lukkiutumisriskiä ja pidentää jarrutusmatkoja. Pumppu ja korkeapaineletku vaihdetaan, jos pumpun tarran viimeiset kuusi numeroa ovat välillä 052300–059262.

  28. Ohjauspylvään liitoskohdan pultti saattaa katketa

    Ilmoitettu 14. helmikuuta 1992Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 92V01500020 000 ajoneuvoa koskee

    Sinkityksestä johtuva vetyhaurastuminen voi aiheuttaa ohjauspylvään ylemmän liitoskohdan pultin katkeamisen, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menetykseen. Sinkitty pultti korvataan fosfatoidulla pultilla.

  29. ABS-järjestelmän korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V19100080 000 ajoneuvoa koskee

    ABS:n korkeapaineletku saattaa vuotaa tai irrota puristusliitoksestaan, jolloin ABS ja hydraulinen jarrutehostus voivat lakata toimimasta. Tämä voi lisätä jarrujen lukkiutumisriskiä ja pidentää jarrutusmatkoja. Letku korvataan erilaisella mallilla.

  30. Jarrupolkimen kumipäällysteen kiinnitys saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 1991Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 91V170000360 ajoneuvoa koskee

    Väärin sijoitetut hitsaussaumat voivat heikentää jarrupolkimen päällysteen kiinnitystä niin, että se voi rikkoutua ja jarrutusteho menetetään, mikä voi johtaa kolariin. Vialliset jarrupolkimet vaihdetaan asianmukaisesti valmistettuihin polkimiin.

  31. Etuturvavyön soljen hihnat voivat väsyttää ja hajota

    Ilmoitettu 10. huhtikuuta 1991Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 91V053000640 000 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön sisemmät soljen hihnat voivat väsyttää ja hajota kiinnittimiensä läheltä, mikä lisää loukkaantumisriskiä äkkipysäyksessä tai kolarissa. Hihnat vaihdetaan tai vahvistetaan vikaantumisen estämiseksi.

  32. Jarrun paineensäätimen ruuvit saattavat olla vääränlaiset

    Ilmoitettu 10. elokuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V145000100 ajoneuvoa koskee

    Väärät ruuvit voivat aiheuttaa jarruvoiman säätöventtiilin kiinnittimen löystymisen, mikä johtaa epätasaiseen etu- ja takajarrujen toimintaan ja takajarrujen mahdolliseen lukkiutumiseen voimakkaassa jarrutuksessa. Ruuvit korvataan oikean pituisilla.

  33. Moottorin venttiilikopan tiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 27. joulukuuta 1989Vuosimallit 1989–1990NHTSA-kampanja 89V237000634 000 ajoneuvoa koskee

    Venttiilikopan tiiviste saattaa siirtyä paikaltaan ja vuotaa öljyä moottoritilaan, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Kansi vaihdetaan uudistettuun malliin, ja tiivisteen tilalla käytetään tiivistemassaa.

  34. Polttoainesäiliön sauma saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V1070004 000 ajoneuvoa koskee

    Väärästä materiaalista valmistetut polttoainesäiliöt saattavat vuotaa saumasta. Jos polttoaine pääsee sytytyslähteen luo, seurauksena voi olla tulipalo. Epäilyttävät polttoainesäiliöt tullaan vaihtamaan.

  35. Polttoainesäiliön vaurio voi aiheuttaa vuodon tai tulipalon

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 1988Vuosimallit 1988NHTSA-kampanja 88V010000375 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliöt ovat saattaneet vaurioitua valmistuksen aikana, mikä saattaa aiheuttaa polttoainevuodon ja tulipalon. Säiliöt vaihdetaan tarpeen mukaan.

  36. Takaistuimen jalusta voi irrota onnettomuudessa

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V010000275 ajoneuvoa koskee

    Ensimmäisen takaistuimen virheellinen vasemmanpuoleinen jalusta saattaa aiheuttaa istuimen irtoamisen onnettomuudessa, jolloin matkustajat voivat loukkaantua vakavasti. Virheelliset istuimen jalustat vaihdetaan.

  37. Puuttuva matkustajan puoleinen peili rajoittaa näkyvyyttä taakse

    Ilmoitettu 11. joulukuuta 1985Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 85V16400010 800 ajoneuvoa koskee

    Aurinkosuojatulla takalasilla, joka päästää läpi alle 70 prosenttia valosta, matkustajan puoleisen ulkotaustapeilin puuttuminen rajoittaa kuljettajan näkökenttää ja voi tehdä turvallisesta ohjailusta vaikeaa. Autoon asennetaan matkustajan puoleinen ulkotaustapeili.

  38. Kivet voivat aiheuttaa jarrujen paineensäätimen vian

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 1985Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 85V053000264 000 ajoneuvoa koskee

    Tien kivet voivat juuttua korkeudentunnistavaan jarrujen paineensäätöventtiiliin ja aiheuttaa sen vioittumisen, mikä pidentää pysähtymismatkaa voimakkaasti jarrutettaessa kevyellä kuormalla. Venttiili puhdistetaan kivistä ja siihen asennetaan suojakansi.

  39. Polttoaineen syöttöputki saattaa haljeta

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 1984Vuosimallit 1984–1985NHTSA-kampanja 84V15000082 500 ajoneuvoa koskee

    Tärinä saattaa halkaista metallisen polttoaineen syöttöputken polttoainepumpun kohdalta, mikä aiheuttaa polttoainevuodon. Kiinnitinryhmä asennetaan veloituksetta tärinän rajoittamiseksi ja halkeamien estämiseksi.

  40. Virtalukko saattaa säröillä ja aiheuttaa starttimoottorin pyörimisen

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 1982Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 82V0950001 725 ajoneuvoa koskee

    Halkeillut sisäinen kytkinkannatin voi hajota, jolloin syntyy epänormaali sähköliitäntä ja käynnistin saattaa aktivoitua lisälaiteasennossa. Viallisiksi epäillyt kytkimet vaihdetaan veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Plymouth Voyager