Plymouth Reliant

Plymouth Reliant
Valokuva: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Viralliset tiedot luetteloivat 24 versiota mallista Plymouth Reliant (1984–1989) markkinoilla Yhdysvalloissa. Jokainen markkina-alue julkaisee omat lukunsa, jotka on mitattu omalla testimenetelmällään.

Yhdellä silmäyksellä

Vuodet tiedoissa
1984–1989
Markkinat
Yhdysvallat
Moottorit
2,2 l–2,6 l
Polttoaineet
Bensiini
Pienin kulutus (Yhdysvallat)
9,4 l / 100 km (EPA)

Mikä on Plymouth Reliant?

Plymouth Reliant oli keskikokoinen perheauto Chryslerin Plymouth-divisioonasta. Sitä tarjottiin coupéna, sedanina ja farmariautona. Se tuli markkinoille mallivuodeksi 1981 yhtenä ensimmäisistä Chryslerin K-alustalle rakennetuista autoista. Korimallivaihtoehdot antoivat perheille mahdollisuuden valita perinteisen sedanin tai farmariauton, jossa oli enemmän tilaa matkustajille ja matkatavaroille. K-alustasta tuli keskeinen osa Chryslerin mallistoa 1980-luvun alussa.

Sukupolvet ja moottorit

Reliantilla oli yksi sukupolvi: ensimmäinen sukupolvi (1981–1989), jonka tunnisti K-koodista. Yhdysvaltain markkinoilla sen bensiinimoottorien tilavuudet vaihtelivat 2,2 L:stä 2,6 L:iin. Eri korimallit tekivät siitä monipuolisen perheauton.

Kuinka taloudellinen Plymouth Reliant oli?

Yhdysvaltain EPA-luvuissa vuosille 1984–1989 Reliantin paras yhdistetty lukema on 26 MPG. Sen alhaisin listattu kulutus on 9 L/100 km EPA-testissä. Nämä ovat kaksi tapaa ilmaista polttoainetaloutta Yhdysvaltain testausmenetelmän mukaisesti.

Missä Reliantia myytiin?

Reliantin listatut markkinat ovat Yhdysvallat, jossa sitä tarjottiin bensiinimoottoreilla. Sen coupe-, sedan- ja farmarikorimallit antoivat Plymouthille laajan perheautomalliston 1980-luvun aikana.

Kysymykset ja vastaukset

Mitkä olivat Plymouth Reliantin korimallit?

Sitä tarjottiin coupe-mallina, sedanina ja farmariautona.

Kuinka monta sukupolvea Reliantilla oli?

Yksi: ensimmäinen sukupolvi vuosina 1981–1989.

Mikä oli Reliantin paras EPA-polttoainetalous?

Paras listattu yhdistetty lukema on 26 MPG.

Mitkä moottorit olivat saatavilla Yhdysvaltain luvuissa?

Bensiinimoottorivalikoima ulottui 2.2 litrasta 2.6 litraan.

Reliant first generation (1981–1989)

Plymouth Reliant first generation
Valokuva: Distancerunner15 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Mallikoodit: K · Viitteet: en.wikipedia.org

Pähkinänkuoressa: Pituus 4 534–4 536 mm · Omamassa 1 043 kg Tekniset tiedot, luotettavuus ja kaikki versiot →

Näytä kaikki 24 versiota

Yhdysvallat 24 versiota

Yhdysvalloissa myydyt mallivuodet EPA:lta ja energiaministeriöltä (fueleconomy.gov). MPG EPA-testin mukaan; litraa / 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Vuodet ja versioMoottoriPolttoaineVaihteistoVetotapaKulutus (yhdistetty)CO₂
1988–1989(FFS)2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1989(FFS), CLKUP2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1989(FFS), CLKUP2,5 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1985–1988(FFS)2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto21–24 MPG (9,8–11,2 l / 100 km) EPA230–263 g/km
1986–1988(FFS)2,5 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto21–22 MPG (10,7–11,2 l / 100 km) EPA251–263 g/km
1987(POLICE) (FFS) · (FFS)2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1985–1987(FFS), SIL2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto24–26 MPG (9,0–9,8 l / 100 km) EPA212–230 g/km
1986–1987(POLICE) (FFS)2,5 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto19–21 MPG (11,2–12,4 l / 100 km) EPA263–291 g/km
1985–1986(FFS) · (POLICE) (FFS)2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto22 MPG (10,7 l / 100 km) EPA251 g/km
1985(FFS) CA model2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20–21 MPG (11,2–11,8 l / 100 km) EPA263–276 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,2 lBensiini4-vaihteinen manuaaliEtuveto24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1985(FFS) CA model, SIL2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaaliEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)2,2 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1985(FFS), SIL2,2 lBensiini4-vaihteinen manuaaliEtuveto25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1985(FFS) CA model · (FFS)2,6 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km
1985(FFS)2,6 lBensiini3-vaihteinen automaattiEtuveto20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1984(FFS)2,2 lBensiini3-vaihteinen automaatti–23 MPG (10,2 l / 100 km) EPA240 g/km
1984(FFS)2,2 lBensiini4-vaihteinen manuaali–25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1984(FFS)2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaali–24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) CA model2,2 lBensiini3-vaihteinen automaatti–21 MPG (11,2 l / 100 km) EPA263 g/km
1984(FFS) CA model2,2 lBensiini4-vaihteinen manuaali–24 MPG (9,8 l / 100 km) EPA230 g/km
1984(FFS) CA model2,2 lBensiini5-vaihteinen manuaali–25 MPG (9,4 l / 100 km) EPA221 g/km
1984(FFS)2,6 lBensiini3-vaihteinen automaatti–20 MPG (11,8 l / 100 km) EPA276 g/km
1984CA model2,6 lBensiini3-vaihteinen automaatti–19 MPG (12,4 l / 100 km) EPA291 g/km

Plymouth Reliant -takaisinkutsut

7 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Plymouth Reliant NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

  • Moottorin venttiilikopan tiiviste voi vuotaa öljyä1989
  • Etujousituksen apurunko saattaa syöpyä ja murtua1983
  • Tukkeutuneet akun tuuletusaukot voivat aiheuttaa akun kuoren halkeamisen1986
  • Polttoainesäiliö saattaa vuotaa1984–1985
  • Takajarruputket saattavat hankautua1983

Katso kaikki 7 takaisinkutsukampanjaa

Samankaltaisia malleja muilta merkeiltä

Viralliset lukemat on mitattu vakiotestimenetelmillä, ja ne vaihtelevat markkina-alueittain. Kulutuksesi riippuu siitä, miten, missä ja missä olosuhteissa ajat.