Plymouth Grand Voyager -takaisinkutsut

23 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Plymouth Grand Voyager NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Kellojousen vika voi poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2004Vuosimallit 1998–2000NHTSA-kampanja 04V480000955 344 ajoneuvoa koskee

    Vikaantunut ohjauspyörän kellojousi voi poistaa kuljettajan turvatyynyn käytöstä. Turvatyynyn varoitusvalo saattaa syttyä, ja turvatyynyn virtapiiri voi lopulta katketa. Jälleenmyyjät vaihtavat kellojousen ajoneuvoihin, joilla on ajettu enintään 70 000 mailia. Yli 70 000 mailia ajetuissa ajoneuvoissa elinikäinen takuu kattaa vaihdon veloituksetta, jos kellojousi vikaantuu.

  2. Turvatyynyn kierrejousi saattaa olla kierretty väärin

    Ilmoitettu 7. marraskuuta 2002Vuosimallit 1996–1998NHTSA-kampanja 02V2930001 500 521 ajoneuvoa koskee

    Väärin kierretty kierrejousi saattaa sytyttää turvatyynyn varoitusvalon ja aiheuttaa lopulta katkoksen kuljettajan turvatyynyn virtapiiriin. Jälleenmyyjät vaihtavat kierrejousen ajoneuvoissa, joilla on ajettu enintään 70 000 mailia; laajennettu elinikäinen takuu kattaa komponentin kaikissa kyseisissä ajoneuvoissa, ja vaihdosta maksaneille omistajille maksetaan korvaus.

  3. Ohjauspyörä saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2000Vuosimallit 1993–1994NHTSA-kampanja 00V305000679 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän runko voi haljeta ja irrota keskiöstään, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjauspyörän, vaihtavat haljenneet pyörät ja asentavat vahvikelevyn muihin ajoneuvoihin.

  4. Polttoainekiskon tiivisteet voivat heikentyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2000Vuosimallit 1996–2000NHTSA-kampanja 00V2680001 163 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon O-renkaat voivat heikentyä ajan myötä ja aiheuttaa polttoainevuodon, joka voisi aiheuttaa tulipalon joutuessaan kosketuksiin syttymislähteen kanssa. Jälleenmyyjät asentavat tiivisteen estämään ulkoisen vuodon polttoainekiskon yhdysputkesta.

  5. Takaluukun kaasujousen pultit voivat katketa

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 1999Vuosimallit 1991–1994NHTSA-kampanja 99V2130001 318 189 ajoneuvoa koskee

    Jos pultti on löysällä, kaasujousi on ylipaineistettu ja takaluukkua avataan ja suljetaan keskiarvoa useammin, väsymisvaurio voi aiheuttaa pulttien katkeamisen ja takaluukun putoamisen äkillisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat tai asentavat kiinnittimet uudelleen ja kiristävät ne tarvittaessa.

  6. Polttoainetta voi vuotaa polttoainepumppumoduulista

    Ilmoitettu 9. elokuuta 1999Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 99V216000635 469 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa säiliöstä kohdasta, johon polttoainepumppumoduuli kiinnittyy. Jos se pääsee sytytyslähteeseen, voi syntyä tulipalo. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnitysmutterin ja tiivistävän O-rengastiivisteen.

  7. Pyyhkimen käyttövarsi voi irrota

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 99V189000828 559 ajoneuvoa koskee

    Vasen tuulilasin pyyhkimen käyttökvarsi voi irrota akselistaan pysäyttäen pyyhkimen ja heikentää kuljettajan näkyvyyttä, mikä voi lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat vasemman pyyhkimen nivelkokoonpanon.

  8. Ajoumpio ei tunnista parkkivaloa DRL-valona

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V1160001 635 ajoneuvoa koskee

    Ajoumpio ei tunnista parkkivaloa ”DRL”-valona, joten ajoneuvo ei täytä asianmukaisia valaistusvaatimuksia. Kaluston omistajille ja käyttäjille postitetaan irrottamattomat tarrat, joissa on vaaditut kirjaimet.

  9. Turvatyynyn johdotus voi mennä oikosulkuun ja laukaista turvatyynyt odottamattomasti

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1999Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 99V113000736 824 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan tai etumatkustajan turvatyynyn johdotuksen oikosulku maahan voi aiheuttaa turvatyynyn odottamattoman laukeamisen ja loukata etumatkustajaa. Jälleenmyyjät tarkastavat piirit ja korjaavat mahdolliset oikosulut.

  10. Integroidun turvaistuimen valjaat voivat olla vaikeasti vapautettavissa

    Ilmoitettu 6. elokuuta 1998Vuosimallit 1996–1997NHTSA-kampanja 98V185000157 000 ajoneuvoa koskee

    Lukkolevyn likaantuminen voi vaikeuttaa turvaistuimen olkahihnojen ulosvetämistä, mikä hankaloittaa lapsen vapauttamista. Jälleenmyyjät puhdistavat lukon, lisäävät jatkeen, joka tekee hätävapautusklipsit näkyvämmiksi ja helpommin käytettäviksi, sekä toimittavat käyttöohjekortin.

  11. Lastenistuimen olkahihna voidaan reitittää väärin

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 1997Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 97V231000900 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty olkahihnan kudos ei välttämättä pidä lastenistuimen matkustajaa kunnolla paikallaan törmäyksessä. Jälleenmyyjät tarkastavat reitityksen ja korjaavat sen tarvittaessa.

  12. Rengas saattaa menettää ilmaa äkillisesti

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V20000025 000 ajoneuvoa koskee

    Rengas saattaa menettää ilmaa äkillisesti ilman varoitusta, mikä voi johtaa kuljettajan auton hallinnan menetykseen. Jälleenmyyjät vaihtavat teräsvanteille asennetut renkaat.

  13. Turvavyön takakiinnityskoukku saattaa irrota

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V1490001 100 000 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön kiinnityskoukku saattaa irrota korista, jolloin matkustaja ei kiinnity kolarissa asianmukaisesti. Jälleenmyyjät vaihtavat pidikkeen uudemman malliseen pidikkeeseen ja suojalevyyn.

  14. Turvavyön soljen suojus saattaa estää täydellisen lukittumisen

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 1997Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 97V1480001 100 000 ajoneuvoa koskee

    Soljen suojus saattaa löystyä ja jumittaa vapautuspainikkeen, jolloin turvavyö lukittuu vain osittain. Matkustaja ei välttämättä kiinnity kolarissa asianmukaisesti. Jälleenmyyjät asentavat soljen suojukseen pidikkeen.

  15. Takaluukun kaasujousen pultit voivat pettää

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 1997Vuosimallit 1992NHTSA-kampanja 97V079000436 000 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä oloissa väsyminen voi saada takaluukun kaasujousen kiinnityspultit pettämään, jolloin takaluukku voi pudota äkillisesti ja vahingoittaa jotakuta. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnikkeet ja vaihtavat kaasujousen, jos pultit ovat löysällä, tai asentavat pultin uudelleen suuremmilla aluslevyillä, jos siinä näkyy jälkiä kiristämisestä.

  16. Ratin kehä saattaa murtua ja irrota

    Ilmoitettu 18. marraskuuta 1996Vuosimallit 1991–1992NHTSA-kampanja 96V229000675 000 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspyörän runko voi murtua ja irrota keskiöstä, jolloin ohjauskyky voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjauspyörän, vaihtavat halkeilleet ja asentavat muihin vahvikelevyn.

  17. Integroidun turvaistuimen pultit saattavat katketa

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V136000200 ajoneuvoa koskee

    Integroidun turvaistuimen istuimen runkoon kiinnittävät pultit voivat katketa, jolloin turvaistuin ei välttämättä suojaa lasta riittävästi kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit.

  18. ABS-yksikkö saattaa kulua ja menettää toimintansa

    Ilmoitettu 13. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1991–1993NHTSA-kampanja 96V099000321 000 ajoneuvoa koskee

    ABS-hydrauliikkayksikön liiallinen kuluminen voi heikentää pumppumoottoria. ABS voi lakata toimimasta ja jarrutehostus heikentyä. Jälleenmyyjät testaavat järjestelmän ja korjaavat sen tarvittaessa; tiettyjen ABS-kokoonpanojen takuu pidennetään ajoneuvon eliniäksi.

  19. Polttoaineen täyttöputkeen voi muodostua staattista varausta

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V002000265 000 ajoneuvoa koskee

    Maadoittamattomaan metalliseen polttoaineen täyttöputkeen voi kerääntyä staattista varausta, joka voi tankkauksen aikana kipinöidä ja sytyttää polttoainehöyryt. Jälleenmyyjät asentavat maadoitusjohdon.

  20. Sylinterikannen öljytulppa saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V00600040 000 ajoneuvoa koskee

    Huonosti tiivistetty sylinterikannen öljykanavan tulppa voi vuotaa öljyä, mikä voi aiheuttaa moottoritilassa tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat laajenevan tulpan ja kiinnityspidikkeen.

  21. Kaatumisventtiili voi päästää polttoainetta vuotamaan

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V23600080 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön kaatumisventtiili voi päästää polttoainetta höyryjen keräyssäiliöön, mikä voi aiheuttaa polttoainevuodon ja ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttöputken sellaiseen, jossa on ylimääräinen kaatumisventtiili, ja reitittävät siihen liittyvät höyryletkut uudelleen.

  22. Takaistuimen pultit voivat murtua

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 1995Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 95V22500020 000 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen penkin pultit voivat murtua, jolloin istuin voi irrota kiinnikkeistään kolarissa ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pultit.

  23. Pyörän mutterit saattavat menettää kireytensä ja pyörät irrota

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 1993Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 93V21500090 ajoneuvoa koskee

    Vääränmuotoiset pyöränmutterien istukat heikentävät kosketusta pyörään ja sen keskittämistä asennuksen aikana, mikä voi saada mutterit löystymään. Pyörän kiinnityksen pettäminen voi johtaa pyörän irtoamiseen ja kolariin. Korjauksessa tarkastetaan pyörän valmistuskoodi, vaihdetaan kyseiset pyörät ja asennetaan uudet pyöränmutterit.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Plymouth Grand Voyager