Peugeot Traveller -takaisinkutsut
58 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot Traveller NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Käynnistinmoottori saattaa koskettaa akun kaapelia
Riittämätön kaapelisuojaus saattaa mahdollistaa käynnistimen kosketuksen akun pluskaapeliin, mikä voi aiheuttaa sähkövalokaaren tai oikosulun sekä savua ja tulipalon. Takaisinkutsu pyytää loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.
Mittaristossa saattaa näkyä musta ruutu
Mittariston musta näyttö voi tehdä useat toiminnot katselukyvyttömiksi. Auton viihdejärjestelmän ohjelmisto päivitetään langattomasti.
Moottorin ohjausohjelmisto ei ehkä täytä päästövaatimuksia
Moottorin ohjausyksikön kalibrointiongelma saattaa aiheuttaa sen, että ajoneuvo ei täytä päästövaatimuksia. Kalibrointi päivitetään.
Takajarrulevyt voivat olla ohjeiden vastaisia
Takajarrulevyjen kosketus pyörännapaan saattaa olla riittämätön, mikä aiheuttaa epänormaalia jännityskeskittymää. Levyt tarkastetaan ja vaihdetaan; tarvittaessa vaihdetaan myös jarrupalat.
Päästöjen varoitusvalo ei välttämättä syty
Selektiivisen katalysaattorijärjestelmän tai hiukkassuodattimen OBD-diagnostiikka ei ehkä toimi oikein, minkä vuoksi häiriövalo ei välttämättä syty vian ilmetessä. Moottorin ohjainyksikön ohjelmisto päivitetään.
Etutukivarren pultit tai sarana saattavat katketa
Korroosio voi aiheuttaa etutukivarren kiinnityspulttien tai saranan katkeamisen, mikä tekee ajoneuvon ohjauksesta ennalta arvaamatonta ja lisää loukkaantumisriskiä. Takaisinperuuntumiskampanja pyytää loppukäyttäjiä palauttamaan tuotteen.
Nokka-akselin ketju saattaa kulua tai katketa
Nokka-akselin ketjun ennenaikainen kuluminen saattaa aiheuttaa epänormaalia ääntä tai pahimmassa tapauksessa ketjun katkeamisen. Ohjelmisto päivitetään ja moottori tarkastetaan; ketju vaihdetaan tarvittaessa. Jos vikaa ei löydy, öljy vaihdetaan viskositeetiltaan korkeampaan öljyyn, jossa on kulumista ehkäiseviä lisäaineita.
Akun valvontaohjelmistossa saattaa olla virhe
Akun valvontayksikön ohjelmistossa saattaa esiintyä virhe. Ohjelmisto päivitetään.
Istuinten kiinnitykset voivat sallia istuinten liikkumisen törmäyksessä
Ensimmäisen tai toisen istuinrivin riittämätön kiinnitys saattaa sallia niiden liikkumisen törmäyksessä. Istuinten kiinnitykset korjataan.
Ilmastointikompressorin vika voi sammuttaa voimalinjan
Ilmastointikompressorin staattorin johdotuksen vika saattaa aiheuttaa virranhäviön ja sammuttaa voimalinjan ajon aikana. Voimalinjan diagnostiikan ECU ohjelmoidaan uudelleen päivitetyllä ohjelmistolla.
Ohjauksen raidetangon mutteri saattaa olla alikiristetty
Ohjauksen raidetangon pään mutteria ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin. Mutteri vaihdetaan ja kiristetään oikeaan momenttiin.
Polttoainelinja saattaa koskettaa koria ja vuotaa
Väärin sijoitettu polttoaineputki saattaa koskettaa koria ja vuotaa polttoainetta. Sen sijainti tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa, ja siihen asennetaan suojaholkki.
AdBlue-ruiskutus voi olla liian vähäistä äärimmäisessä kylmyydessä
-15°C lämpötilassa alhainen säiliön ja nesteen lämpötila voi aiheuttaa AdBluen jäätymisen ja estää sitä lämpenemästä riittävän nopeasti. Ruiskutus saattaa laskea riittävän tason alapuolelle, mikä johtaa liiallisiin päästöihin. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.
Käsijarrun ja käyttöjarrun teho saattaa heikentyä
Manuaalisella käsijarrulla varustetuissa ajoneuvoissa jarrutusteho saattaa heikentyä. Takajarrupuristimet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Korkeajännitejohtosarja saattaa olla ohjearvojen ulkopuolella
Korkeajännitejohtosarja ei ehkä vastaa oikeaa spesifikaatiota. Sen vaatimustenmukaisuus tarkastetaan ja se vaihdetaan tarvittaessa.
Etupenkin pääntuet eivät ehkä vastaa ohjearvoja
Etupenkin pääntuet eivät ehkä vastaa suunnitteluohjearvoja puuttuvan salvan vuoksi. Ne tarkastetaan ja vaihdetaan, jos ne eivät vastaa vaatimuksia.
Takalasin johtosarja saattaa siirtyä paikaltaan
Takalasin johtosarja saattaa liikkua alkuperäisestä asennostaan, mikä heikentää sitä ja aiheuttaa mahdollisen lämpöongelman. Sen reititys tarkastetaan, kiinnitysklipsi lisätään ja johtosarja vaihdetaan tarvittaessa.
VIN-kilvessä saattaa olla väärä paino
VIN-kilvessä saattaa olla väärä paino, mikä voi johtaa onnettomuuteen, jos hinataan sallittua enimmäispainoa suurempaa kuormaa. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.
Takajousen keskitin saattaa olla hitsattu väärin
Takajousen keskitin saattaa olla hitsattu virheellisesti. Kolme hitsauspistettä lisätään.
Vasemmanpuoleiset pyöränpultit saattavat olla alikiristettyjä
Kunkin vasemman puolen pyörän yhtä pulttia ei ehkä ole kiristetty oikeaan momenttiin. Pultit tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa sekä mahdollisesti vaurioituneet osat niiden myötä.
Oikeanpuoleiset pyöränpultit eivät ehkä ole tarpeeksi kireällä
Kunkin oikean puolen pyörän yksi pultti ei ehkä ole kiristetty oikein. Pyöriin saattaa tulla liitännäisvaurioita. Tarkasta pultit ja vaihda ne sekä mahdolliset vahingoittuneet oheisosat tarvittaessa.
Takaistuimen säätövipu ei ehkä lukitu
Takaistuimen pitkittäissuuntainen säätövipu ei välttämättä lukitu kunnolla. Vaikutuksen alaiset istuimen rungot tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Pakoputkistossa saattaa olla väärä katalysaattori
Pakoputkisto ei välttämättä vastaa spesifikaatiota, koska siinä on väärä katalysaattori. Autoon asennetaan oikea pakoputkiston katalysaattori.
Takajarruletkut saattavat vaurioitua kiinnityspidikkeistä
Takajarruletkun ja sen kiinnityspidikkeen välinen liike voi vaurioittaa letkua. Molemmat takaletkut tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Takajousituksen kiinnikkeitä ei ehkä ole kiristetty oikein
Joitakin takajousituksen kiinnikkeitä ei ole ehkä kiristetty spesifikaatioiden mukaisesti. Kiristysmomentit korjataan ja joitakin muttereita ja pultteja vaihdetaan.
Etupyöränkotelon tiivisteet saattavat päästää vettä sisään
Etupyöränkoteloiden vialliset tiivisteet saattavat päästää vettä matkustamoon. Alueet tiivistetään uudelleen, veden esiintyminen tarkastetaan ja tarvittaessa vialliset sisäosat vaihdetaan.
Turvavyön alakiinnityspultit voivat olla väärin kiristettyjä
Turvavyön alakiinnityspultit saattavat olla väärin sijoitettuja tai kiristettyjä. Niiden asento ja kiristysmomentti tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
Turvavöiden kiinnitykset ja maadoituskaapelit saattavat olla löysällä
Turvavöiden kiinnityksiä ja joitakin maadoituskaapeleita ei ehkä ole kiristetty ohjearvojen mukaisesti. Ne kiristetään.
Takajarrusatulat saattavat heikentää seisontajarrun tehoa
Takajarrusatuloiden poikkeavuus saattaa heikentää seisontajarrun tehoa. Satulat tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Alustan polttoaineputket saattavat vaurioitua
Alustan polttoaineputkien ja lähellä olevien osien välinen liike saattaa vaurioittaa putkia ajan myötä. Niiden kunto tarkistetaan ja ne vaihdetaan tarvittaessa; suojakomponentit asennetaan tulevien vaurioiden ehkäisemiseksi.
Kiinnike saattaa vaurioittaa takajarruletkuja
Kiinnikettä vasten tapahtuva liike saattaa vaurioittaa takajarruletkuja ajan myötä. Molemmat takaletkut tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja uusi kiinnike asennetaan.
Etupyöränkoteloiden tiivisteet saattavat päästää vettä matkustamoon
Etupyöränkoteloiden virheelliset tiivisteet saattavat päästää vettä matkustamoon. Alueet tiivistetään uudelleen, tarkistetaan veden tunkeutumisen varalta ja sisätilan komponentit vaihdetaan tarvittaessa.
Etumatkustajan ulompi turvavyö saattaa vapautua
Jos etumatkustajan keskipaikka on varattuna, etumatkustajan ulompi turvavyö saattaa vapautua tahattomasti. Keskipaikan lukkoa muokataan vaahdolla ja kutistesuojaletkulla.
Etujousituksen niveltappi voi löystyä
Etutukivarren niveltappi voi löystyä. Sen kiristysmomenttia kasvatetaan ja kierrelukitetta lisätään, jos kierteet ovat ruosteessa tai löysällä; niveltappi vaihdetaan tarvittaessa.
Ohjausvaihde saattaa olla spesifikaatioiden vastainen
Ohjausvaihdekokonaisuus ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Ohjausvaihdekokonaisuus ja kiinnikkeet vaihdetaan.
Etujousituksen tukivarren kiinnityspultti saattaa olla vääränlainen
Etujousituksen tukivarren kiinnityspultti ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Kiinnityspultit ja mutterit vaihdetaan.
Takajousituksen tukivarren pultit saattavat olla vääränlaiset
Takajousituksen tukivarren kiinnityspultit eivät välttämättä vastaa spesifikaatiota. Ne vaihdetaan.
Ilmastointikompressorin hihnapyörä saattaa rikkoutua
Ilmastointikompressorin hihnapyörä saattaa rikkoutua ja vaurioittaa muita komponentteja. Hihnapyörä vaihdetaan tarvittaessa suojakansineen.
Etujousituksen pallonivelet saattavat löystyä
Etujousituksen liiallinen kuormitus voi aiheuttaa alemman tukivarren pallonivelten löystymisen. Niiden kiristysmomenttia kasvatetaan ja lisätään kierrelukitetta; ruostuneet pallonivelen kierteet vaihdetaan.
Jäähdytysjärjestelmän toimintatapa voi ylikuumentaa moottorin
Jäähdytysstrategia ja lämpötilahälytys saattavat sallia moottorin ylikuumenemisen ja aiheuttaa öljyvuodon öljypohjan tyhjennystulpasta ilman kuljettajalle annettavaa varoitusta. Lataa uusi moottorinohjauksen ohjelmisto.
Moottoriöljyn kanavan tulppa saattaa vuotaa
Moottorin öljykanavan sulkutulppaa ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa öljyvuodon ja harvinaisissa tapauksissa öljyn valumisen tielle. Tulppa kiristetään oikeaan momenttiin.
Moottorin osa voi aiheuttaa sammumisen tai vaurion
Moottorin komponentti voi olla ohjearvojen ulkopuolella, mikä aiheuttaa suorituskyvyn heikkenemistä, sammumisen tai moottorivaurion. Hyvin epätodennäköisissä olosuhteissa auton nopeus saattaa nousta ilman varoitusta mutta pysähtyy itsestään muutaman sekunnin kuluttua. Moottori tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Käynnistysmoottorin johdotuksessa saattaa olla oikosulku
Virheellisesti sijoitettu käynnistimen syöttöliitin saattaa osua muihin komponentteihin ja aiheuttaa oikosulun. Liittimen asento tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
Turvavyön ja ikkunaturvaverhon johdotus voi olla virheellinen
Turvavyön esikiristimien ja sivuturvaverhojen virheellinen johdotus voi aiheuttaa niiden aktivoitumisen törmäyksessä väärällä puolella. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Käynnistysrele saattaa ylikuumentua
Viallinen relekomponentti saattaa ylikuumentua, mikä aiheuttaa tahattoman käynnistysmoottorin toiminnan ja äärimmäisissä tapauksissa tulipalovaaran. Rele tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Ilmastointilaitteen kompressorin kiinnitys saattaa olla löysällä
Kompressorin tukikiinnitys ei ehkä ole tarpeeksi kireällä, mikä aiheuttaa epänormaalia ääntä ja saattaa jättää kompressorin huonosti kiinni. Tuki tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Käynnistinmoottorin rele saattaa aiheuttaa ylikuumentumista
Viallinen sisäinen relekomponentti saattaa vaikuttaa käynnistykseen ja aiheuttaa käynnistinmoottorin ylikuumentumisen, mikä äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa tulipalovaaran. Jälleenmyyjät tarkastavat releen ja vaihtavat sen tarvittaessa.
Vaihteiston toimilaite saattaa vaikuttaa vaihteen valintaan
Vaihteiston toimilaitteen komponentti ei ehkä vastaa vaatimuksia ja saattaa vaikuttaa vaihteen valintaan. Toimilaite vaihdetaan.
Ilmaa saattaa päästä jarrutehostimeen
Jarrutehostimen ja polkimen välinen löysä liitos saattaa päästää ilmaa tehostimeen, mikä vähentää jarrutusvoimaa. Tehostimen kiinnitys tarkastetaan ja tehostin vaihdetaan tarvittaessa.
Ohjausvaihde saattaa menettää mekaanisen yhteytensä
Ohjausvaihteen virheellinen kokoonpano voi aiheuttaa ohjausventtiilin ja ohjaustangon välisen mekaanisen yhteyden katkeamisen pysäköintiliikkeissä, joissa ohjaus käännetään ääriasentoon. Kyseiset ajoneuvot tarkastetaan ja ohjausvaihde vaihdetaan tarvittaessa.
Veden tunkeutuminen saattaa aiheuttaa odottamattoman turvatyynyn laukeamisen
Vettä saattaa päästä ohjaamoon ja vaikuttaa turvatyynymoduulin toimintaan, mikä saattaa aiheuttaa odottamattoman laukeamisen. Korjaustoimenpide on tiivisteen lisääminen korin liitoskohtiin ja veden vaurioittamien sisäosien vaihtaminen.
Sähköliitokset saattavat aiheuttaa toimintahäiriöitä
Ohjaamon johdotuksen maadoitusliitokset tai turvatyynyn ohjainlaitteen kiinnikkeet voivat poiketa ohjearvoista, mikä aiheuttaa sähkövikoja ja harvinaisissa tapauksissa moottorin sammumisen tai turvatyynyn toimintahäiriön. Niiden kireys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
Pyörän pultit saattavat olla löysällä
Pyörän pultit eivät ehkä ole tarpeeksi kireällä, mikä aiheuttaa ohjauspyörän tärinää. Pyörät voivat vaurioitua tai äärimmäisissä tapauksissa irrota ja aiheuttaa hallinnan menetyksen. Korjaustoimenpide on pulttien kireyden tarkistaminen ja korjaaminen tarpeen mukaan; pultit tai pyörät saattavat vaatia vaihtamista.
Polttoaineen täyttöputki saattaa vuotaa
Väärin asennettu polttoaineen täyttöputki saattaa vuotaa polttoainetta, kun säiliö täytetään maksimiin tai jos ajoneuvo pyörähtää ympäri. Täyttöputki tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
Veden tunkeutuminen saattaa aiheuttaa tahattoman turvatyynyn laukeamisen
Vaatimustenvastaiset korin tiivisteet saattavat päästää vettä matkustamoon ja vaikuttaa matkustajan turvatyynyn toimintaan, mikä saattaa aiheuttaa tahattoman laukeamisen. Lisätiivistettä lisätään, ja märät tai veden vaurioittamat komponentit vaihdetaan.
Etuiskunvaimentimen kiinnityspultit saattavat löystyä
Etuiskunvaimentimen kiinnityspultit saattavat löystyä ja heikentää ohjauksen hallintaa. Pultit vaihdetaan.
Puuttuvat koritiivisteet voivat aiheuttaa turvatyynyn odottamattoman laukeamisen
Puuttuvat koritiivisteet voivat päästää vettä ajoneuvon sisätilaan ja aiheuttaa turvatyynyjen ohjausyksikön toimintahäiriön, minkä seurauksena turvatyyny voi laueta odottamatta. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Pyörän kiinnitysmutterit voivat olla virheellisesti kiristetyt
Virheellisesti kiristetyt pyörän kiinnitysmutterit voivat aiheuttaa pyörän murtumisen ja irtoamisen ajon aikana, mikä vaikeuttaa ajoneuvon hallintaa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.