Peugeot 307 -takaisinkutsut
25 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Peugeot 307 NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Jarrun alipainepumpun venttiili saattaa heikentää jarrutustehostusta
Harvinaisissa tapauksissa jarrun alipainepumpun yksisuuntaventtiili ei ehkä toimi oikein, mikä heikentää jarrutustehostusta. Venttiili vaihdetaan.
Ulkovalot saattavat sammua ilman varoitusta
Valojärjestelmä ei välttämättä havaitse säätörenkaan asentoa, jolloin ulkovalot sammuvat ilman varoitusta. Valojen ohjelmisto päivitetään.
Valot saattavat sammua odottamatta
Valaistuksen ohjausjärjestelmä saattaa lukea valokatkaisimen asennon väärin, mikä aiheuttaa valojen sammumisen. Ulkovalojen ohjelmisto päivitetään.
Moottorin sulakerasia saattaa aiheuttaa laitevikoja
Moottorin pääsulakerasia ei ehkä täytä vaatimuksia, mikä voi aiheuttaa toimintahäiriöitä tai joidenkin laitteiden vikaantumisen. Sulakerasia vaihdetaan.
Jarrutehostimen pumppu voi heikentää jarrutustehokkuutta
Jarrutehostimen alipainepumpun vika voi tehdä jarrupolkimesta raskaan ja heikentää jarrutustehoa. Merkkiliikkeet vaihtavat pumpun.
Vesi saattaa vaikuttaa ABS- ja ESP-jarrutukseen
Vettä saattaa päästä ABS/ESP-jarrutusyksikköön ja vaikuttaa sen toimintaan. Yksikön vedenkestävyyttä vahvistetaan.
Taka-akselin kiinnityspultit saattavat löystyä
Jousituksen kiinnityksen vahvikelevyjen hitsaussaumat eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Hitsaussaumat tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.
Moottorin polttoainevuoto voi estää uudelleenkäynnistyksen
Moottorinohjausjärjestelmän vika voi sallia polttoaineen vuotamisen suuttimien kautta sammutuksen jälkeen. Liiallinen polttoaine voi estää moottorin uudelleenkäynnistyksen. Moottorinohjausohjelmisto päivitetään.
Sivuturvaverho saattaa laueta väärin
Vasemman sivuturvaverhon virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa sen, että se laukeaa väärin vasemman puolen törmäyksessä tai etutörmäyksessä, jossa on voimakas vasen kulma. Turvatyyny asennetaan uudelleen oikein.
Viallinen palautustangon vipu saattaa heikentää jarrutustehoa
Viallinen palautustangon vipu voi heikentää jarrutustehoa. Palautustanko tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on viallinen.
ABS-järjestelmän sähköliitäntä saattaa mennä oikosulkuun
Suolainen vesi saattaa päästä ABS-sähköliitäntään ja aiheuttaa oikosulkuja, mikä voi johtaa moottoritilan tulipaloon. Liitännät tarkastetaan ja niiden tiivistystä vahvistetaan, ja korjaukset tehdään tarpeen mukaan.
Ohjaustehostimen pumpun sähköliitäntä saattaa aiheuttaa tulipalon
Toistuva suolaisen veden pääsy ohjausjärjestelmän sähköpumpun liitäntään saattaa aiheuttaa oikosulun ja tulipalon moottoritilassa. Auto tarkastetaan ja tarvittavat korjaukset suoritetaan.
Kaasuläpän vika saattaa vähentää jarrutehostusta
Ohjelmisto saattaa aiheuttaa liiallista kaasuläpän liikettä ja harvoissa tapauksissa vaurioittaa sen rajoitinta. Moottori saattaa siirtyä vikatilaan ja jarrutustehostus saattaa heikentyä. Moottorin ohjainlaite tarkastetaan ja sen jälkeen päivitetään tai vaihdetaan.
Dieselpolttoaineen paluuputki voi vuotaa
Dieselpolttoaineen paluuputken valmistusvirhe voi aiheuttaa polttoaineen tihkumisen. Putki vaihdetaan ja varustetaan suojaholkeilla.
Etujousituksen alaosan niveltappi saattaa olla löysällä
Etujousituksen alapuolista niveltappia ei ehkä ole kiristetty riittävästi. Sen kiinnitys ja kireys tarkastetaan, ja nivel vaihdetaan, mikäli se ei vastaa spesifikaatiota.
Kaasuläpän rajoitin saattaa rikkoutua ja heikentää jarrutustehostusta
Moottoroidun kaasuläpän epäsäännöllinen toiminta saattaa rikkoa kaasuläpän rajoittimen, jolloin moottori siirtyy vikatilaan ja jarrutustehostus saattaa heikentyä. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn moottorin ECU-ohjelmiston.
Takaistuimen kiinnityksen vahvike saattaa puuttua
Takaistuimen kiinnityksen vahvike saattaa puuttua, joten ajoneuvo ei ehkä täytä törmäyskestävyyskriteereitä. Ajoneuvot tarkastetaan ja saatetaan vaatimusten mukaiseksi, mikäli vahvike puuttuu.
Takarungon hitsaussaumat eivät ehkä täytä vaatimuksia
Takimmaisten sivurakenteiden virheelliset hitsaukset voivat tarkoittaa, että ajoneuvo ei täytä törmäyksen energianvaimennuskriteereitä. Hitsaukset tarkastetaan; jos ne eivät vastaa spesifikaatiota, tulee ottaa yhteyttä tuotehuoltoon.
EGR-tukikiinnike voi katketa ja pysäyttää moottorin
EGR-tukikiinnike voi katketa ja aiheuttaa oikosulun, joka pysäyttää moottorin. Kiinnike vaihdetaan.
Renkaissa saattaa olla viiltoja
Valmistusvirhe on saattanut aiheuttaa viiltoja toisen tai molempien oikeanpuoleisten renkaiden kylkeen tai kulutuspintaan. Renkaat tarkastetaan ja viilletyt renkaat vaihdetaan.
Puristuksiin joutunut vaihteiston johdotus saattaa mahdollistaa käynnistyksen vaihde päällä
Automaattivaihteiston johtosarja voi jäädä puristuksiin, jolloin moottori voi käynnistyä vaihteen ollessa kytkettynä. Johtosarja tarkastetaan, korjataan tarvittaessa ja siirretään.
Etujarruputki saattaa hankautua kallistuksenvakaajaan
Etuvakaajan nivel voi osua jarruputkeen ja hangata sitä, kun pyörät käännetään ääriasentoon vasemmalle. Putki tarkastetaan ja siirretään tarvittaessa.
Jarruneste saattaa olla vääränlainen
Jarruneste ei ehkä vastaa vaatimuksia, mikä saattaa heikentää jarrutuskykyä ajan myötä. Jarru- ja kytkinpiirien neste vaihdetaan.
Etujousituksen iskunvaimentimen haarukka saattaa murtua
Etuiskunvaimentimen alempi haarukka saattaa olla vaatimusten vastainen ja murtua, mikä heikentää tiepitoa. Alempi tuki tarkastetaan halkeamien varalta ja iskunvaimentimet asennetaan tarvittaessa.
Virtalukko saattaa jumittua käynnistysasentoon
Virtalukko saattaa jäykistyä tai jumittua. Jos se jumittuu käynnistysasentoon, käynnistinmoottori saattaa palaa loppuun. Koko ohjauslukkokokonaisuus vaihdetaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.