Peugeot 206 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kiertokangen laakeriliuskat voivat aiheuttaa moottorivaurion

   Ilmoitettu 13. marraskuuta 2012Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/1357 404 ajoneuvoa koskee

   Kiertokangen laakeriliuskat saattavat olla ohjeiden ulkopuolella ja heikentyä ennenaikaisesti, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa moottorivaurion. Liuskat vaihdetaan.

2. Polttoaineputki saattaa vuotaa

   Ilmoitettu 26. marraskuuta 2008Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/18261 ajoneuvoa koskee

   Polttoaineputkea ei ehkä ole tiivistetty oikein, jolloin polttoainetta pääsee tihkumaan ulos. Putki tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

3. Tuulilasinpyyhkimen mekanismi saattaa hajota

   Ilmoitettu 27. lokakuuta 2008Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/15517 551 ajoneuvoa koskee

   Tuulilasinpyyhkimen mekanismi ei ehkä vastaa vaatimuksia ja saattaa hajota ajan myötä. Se vaihdetaan.

4. Etuturvavyön kiinnitys saattaa löystyä

   Ilmoitettu 22. marraskuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/2124 ajoneuvoa koskee

   Oikean etuturvavyön kiinnityspultissa oleva väärin asennettu välikappale voi aiheuttaa kokoonpanon löystymisen ajan myötä. Välikappaleen asennus tarkastetaan; tarvittaessa verhoilua siirretään ja kokoonpano kiristetään oikeaan momenttiin.

5. Dieselpolttoaineen paluuputki voi vuotaa

   Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/0477 719 ajoneuvoa koskee

   Dieselpolttoaineen paluuputken valmistusvirhe voi aiheuttaa polttoaineen tihkumisen. Putki vaihdetaan ja varustetaan suojaholkeilla.

6. Käynnistysmoottorin johdotus voi aiheuttaa oikosulun

   Ilmoitettu 13. syyskuuta 2004Vuosimallit 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/1671 128 ajoneuvoa koskee

   Käynnistysmoottorin johtosarja saattaa olla asennettu väärään asentoon, mikä aiheuttaa oikosulun vaaran. Johtosarja kiinnitetään oikein.

7. Kaasuläpän vika saattaa heikentää jarrutustehostusta

   Ilmoitettu 14. toukokuuta 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/0872 735 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe saattaa aiheuttaa moottoroidun kaasuläpän epäsäännöllistä toimintaa ja rikkoa kaasuläpän rajoittimen. Moottori saattaa siirtyä vikatilaan, jolloin jarrutustehostus saattaa heikentyä. Moottorin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

8. Takaspoileri saattaa irrota

   Ilmoitettu 7. toukokuuta 2004Vuosimallit 2001–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/0825 388 ajoneuvoa koskee

   Takaspoilerin kiinnityksen heikot kohdat voivat aiheuttaa melua ja johtaa spoilerin irtoamiseen. Neljä kiinnityspulttia vaihdetaan ja asennetaan kaksi turvahihnaa.

9. Jarrupolkimen niveltapit saattavat löystyä

   Ilmoitettu 24. marraskuuta 2003Vuosimallit 1998–2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/158284 339 ajoneuvoa koskee

   Jarrupoljinta vivustoon yhdistävän haarukkatapin lukitus voi olla virheellinen, mikä voi aiheuttaa jarrujen toiminnan menetyksen. Molemmat haarukkatapit vaihdetaan.

10. Virtain avain saattaa jumittua käynnistysasentoon

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/06812 747 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kohdistettu ohjauspylvään verhoilu saattaa tarttua virtalukkoon, mikä voi aiheuttaa sen jumittumisen käynnistysasentoon. Ohjauspylvään puristin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja verhoilu vaihdetaan.

11. Turvavyön kiinnitys voi olla löysällä

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2002DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2002/00646 ajoneuvoa koskee

    Etummaisen tai vasemman takaturvavyön alempi kiinnitys saattaa olla löysällä. Turvavöiden kiinnitykset tarkastetaan ja kiristetään tarvittaessa.

12. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/14386 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyssä on väärin määritetty sisäinen moduuli, eikä se välttämättä laukea. Korjaustoimenpiteenä on turvatyynyn vaihtaminen.

13. Etummainen olka-akseli voi irrota alatukivarresta

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2001DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2001/008384 ajoneuvoa koskee

    Etummaisen olka-akselin alapallonivelen kiinnityksen virheellinen koneistus voi saada olka-akselin irtoamaan pallonivelestä tai alatukivarresta. Molemmat olka-akselit tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa veloituksetta.

14. Sivuturvatyynyt saattavat laueta tahattomasti

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/0961 416 ajoneuvoa koskee

    Kumpi tahansa sivuturvatyyny saattaa laueta tahattomasti. Molemmat sivuturvatyynyjen ohjausyksiköt vaihdetaan.

15. Polttoainetta saattaa vuotaa syöpyneestä suodattimesta

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2000Vuosimallit 1998–1999DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/09949 235 ajoneuvoa koskee

    Ulkoinen korroosio saattaa aiheuttaa polttoaineen tihkumisen polttoainesuodattimen kotelosta, mikä aiheuttaa tulipalon vaaran. Korjauksena on vaihtaa alumiininen polttoainesuodatin muoviseen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.