Peugeot 107 -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Takaoven ikkunalasi saattaa irrota saranoistaan

   Ilmoitettu 12. joulukuuta 2018Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/35870 171 ajoneuvoa koskee

   Takaoven ikkunalasin ja saranakokoonpanojen välinen liitos ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Ikkuna tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, tai sen saranat liimataan uudelleen.

2. Etuiskunvaimentimen mäntävarsi voi katketa

   Ilmoitettu 19. joulukuuta 2014Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/1741 544 ajoneuvoa koskee

   Sisäinen vika voi aiheuttaa etuiskunvaimentimen varren katkeamisen, mikä vaikuttaa etujousitukseen ja kuljettajan kykyyn hallita ajoneuvoa. Molemmat etuiskunvaimentimet vaihdetaan.

3. Takapalkin hitsaus saattaa pettää

   Ilmoitettu 25. helmikuuta 2014Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/023EU:n Safety Gate A12/0374/14453 ajoneuvoa koskee

   Vaatimustenvastainen hitsaus saattaa murtua kohdasta, jossa takapoikittaispalkki liittyy koriin, jolloin akseli irtoaa osittain ja ajoneuvon hallinta voi vaarantua. Hitsaus tarkastetaan ja palkki vaihdetaan tarvittaessa.

4. Kiertokangen laakeriliuskat voivat aiheuttaa moottorivaurion

   Ilmoitettu 13. marraskuuta 2012Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/1357 404 ajoneuvoa koskee

   Kiertokangen laakeriliuskat saattavat olla ohjeiden ulkopuolella ja heikentyä ennenaikaisesti, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa moottorivaurion. Liuskat vaihdetaan.

5. Etutukivarsi saattaa olla huonosti kiinnitetty

   Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/0723 ajoneuvoa koskee

   Vaatimustenvastainen vasemman etupuolen runkopalkki ei ehkä kiinnitä tukivartta kunnolla. Vasen etupuolen runkopalkki vaihdetaan.

6. Kaasupoljin saattaa juuttua tai palautua hitaasti

   Ilmoitettu 19. helmikuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/0136 380 ajoneuvoa koskee

   Polkimen mekanismin kitka saattaa tehdä kaasupolkimesta raskaamman painaa tai hitaamman palautua. Harvoissa tapauksissa se saattaa jäädä osittain pohjaan. Mekanismiin asennetaan vahvikelevy.

7. Pyöränpultit voivat löystyä

   Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/076110 ajoneuvoa koskee

   Huonosti kierteitetyt pyöränpinnapulttien reiät voivat heikentää pinnapulttien kiinnitysmomenttia napaan, jolloin pinnapultit voivat löystyä. Kyseiset navat vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.