Mikä Panoz Roadster on?
Panoz Roadster on yhdysvaltalaisen Panoz-valmistajan kaksipaikkainen avokattoinen urheiluauto. Sen klassinen roadster-muotoilu ja kevyt alumiinikori tekivät siitä pienvalmistajan omaleimaisen ensimmäisen tuotantoauton. Malli esiteltiin vuonna 1992, ja Yhdysvaltain EPA:n tiedot kattavat vuodet 1993–1995.
Dan Panozin perustama yhtiö tuli tunnetuksi sekä maantieautoistaan että moottoriurheilusta. Roadster toi yhtiön valikoimaan pieninä sarjoina valmistettavat urheiluautot, ja myöhemmät kilpa-autoprojektit loivat vahvan yhteyden kestävyyskilpailuihin.
Sukupolvet ja muotoilu
Panozin Roadster kehittyi AIV Roadsteriksi, jossa käytettiin alumiinista avaruusristikkorunkoa. Yhtiö kuvailee AIV:tä yhdeksi varhaisista yhdysvaltalaisista tuotantoautoista, joissa käytettiin runsaasti alumiinia. Kehityksessä säilyivät avoin kaksipaikkainen rakenne ja perinteinen roadster-muotoilu.
Moottorit ja teho
Yhdysvaltain EPA:n tiedot kattavat 2 bensiinikäyttöistä versiota, joiden moottoritilavuus vaihtelee 4,9:stä 5,0 litraan. Roadster oli Panozin ensimmäinen maantieauto ja loi pohjan pienelle, tarkasti rajatulle urheiluautomallistolle.
Kuinka taloudellinen Panoz Roadster on?
EPA:n mukaan paras yhdistetty polttoainetalous on 22 MPG ja pienin ilmoitettu kulutus 10,7 L/100 km. Nämä ovat Yhdysvaltain arvoja. Testimenetelmät vaihtelevat markkina-alueittain: Euroopassa käytetään WLTP:tä tai vanhemmissa mittauksissa NEDC:tä, Yhdysvalloissa EPA-menetelmää ja Kanadassa viiden syklin testiä.
Kysymykset ja vastaukset
Milloin Panoz Roadsteria myytiin?
Yhdysvaltain EPA:n tiedot kattavat vuodet 1993–1995. Roadster esiteltiin vuonna 1992.
Millaisia moottoreita Panoz Roadsterissa oli?
Yhdysvaltain EPA:n tiedot kattavat 2 versiota, joissa oli 4,9–5,0 litran bensiinimoottori.
Mikä on sen virallinen polttoaineenkulutus?
EPA:n mukaan paras yhdistetty kulutus on 22 MPG ja pienin kulutus 10,7 L/100 km.
Myytiinkö Panoz Roadsteria Yhdysvaltojen ulkopuolella?
Panoz Roadster on yhdysvaltalainen urheiluauto. EPA:n tiedot koskevat Yhdysvaltoja.
