Nissan Xterra -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvatyynyn merkki saattaa irrota laukeamisen aikana

   Ilmoitettu 10. helmikuuta 2023Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 23V067000404 690 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn suojuksen muovimerkki saattaa säröillä ja irrota turvatyynyn lauetessa, jolloin siitä tulee sinkoava kappale, joka lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn suojuksen.

2. Etupyörän navat saattavat murtua

   Ilmoitettu 20. syyskuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V4620002 417 ajoneuvoa koskee

   Määriteltyä kovuutta pehmeämmät etupyörän navat saattavat kulua ennenaikaisesti ja murtua. Napa saattaa rikkoutua ajon aikana, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etupyörän napakokoonpanot veloituksetta.

3. Moottoriöljyn jäähdyttimen liitinpultti saattaa katketa

   Ilmoitettu 19. joulukuuta 2011Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 11V59200014 718 ajoneuvoa koskee

   Heikko liitinpultti saattaa katketa öljynsuodattimen kiinnityskohdassa ja aiheuttaa öljyvuodon. Alhainen öljynpaine saattaa aiheuttaa moottorin leikkaamisen kiinni, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat liitinpultit veloituksetta.

4. Ohjausakseli saattaa murtua

   Ilmoitettu 11. marraskuuta 2010Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 10V554000500 552 ajoneuvoa koskee

   Korroosio voi rajoittaa ohjauspylvään alaruksin liikettä ja kohdistaa akseliin liikaa rasitusta. Akseli saattaa murtua tai katketa alhaisissa nopeuksissa tehdyissä manöövereissä, mikä aiheuttaa ohjauskyvyn menetyksen ja suurentaa onnettomuusriskiä. Akseli ja nivel korvataan uudenlaisella rakenteella veloituksetta.

5. Moottorin ohjausrele voi aiheuttaa moottorin sammumisen

   Ilmoitettu 28. lokakuuta 2010Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 10V517000747 480 ajoneuvoa koskee

   Moottorin ohjainlaitteen releen kipinöinti voi aiheuttaa karstaa sen kosketinpintoihin. Moottori saattaa sammua kesken ajon, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat virranjakeluyksikön sisällä olevan releen veloituksetta.

6. Navigointilaitteen akku saattaa ylikuumentua

   Ilmoitettu 10. syyskuuta 2010Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 10V4010007 948 ajoneuvoa koskee

   Navigointilaitteen akku saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon. Garminin teknikot vaihtavat akun ja asettavat välikkeen veloituksetta.

7. Alemman tukivarren hitsaukset saattavat irrota

   Ilmoitettu 14. toukokuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V20800041 649 ajoneuvoa koskee

   Alemman tukivarren kaulusten hitsaukset saattavat olla liian heikkoja ja irrota, mikä heikentää auton käsiteltävyyttä ja voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät korjaavat ajoneuvot veloituksetta.

8. Turvatyynyn ja ohjauspylvään kiinnikkeet saattavat olla löysällä

   Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V1150004 038 ajoneuvoa koskee

   Etumatkustajan turvatyynymoduulin tai ohjausakselin asemointikannattimen kiinnittimet saattavat olla löysällä tai puuttua. Löysä turvatyynymoduuli voi vaikuttaa laukeamiseen kolarissa, ja kannattimen kiinnittimet saattavat irrota. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnittimet, asentavat puuttuvat ja kiristävät löysät ohjearvoihin veloituksetta.

9. Polttoainemittari voi näyttää polttoainetta säiliön ollessa tyhjä

   Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2010Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 10V07500080 689 ajoneuvoa koskee

   Polttoainesäiliö voi vääntyä ja haitata anturin uimuria, jolloin mittari näyttää noin neljäsosaa säiliön tilavuudesta, vaikka säiliö on tyhjä. Ajoneuvosta voi loppua polttoaine ja moottori voi sammua liikenteessä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturiyksikön sellaiseen, jossa on uudistettu uimurin varsi, veloituksetta.

10. Etutörmäysanturi saattaa ruostua ja katkaista signaalin

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2008Vuosimallit 2005–2009NHTSA-kampanja 08V690000242 720 ajoneuvoa koskee

    Suola ja vesi voivat päästä etutörmäysanturiin ja aiheuttaa sisäistä ruostetta ja signaalin katkeamisen. Turvatyynyt eivät ehkä laukea kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin uudelleensuunniteltuun malliin.

11. Rengaskilvessä saattaa olla virheellinen ajoneuvon kantavuus

    Ilmoitettu 25. tammikuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V0450005 523 ajoneuvoa koskee

    Rengaskilvessä on lueteltu virheellinen ajoneuvon sallittu kokonaismassa, mikä voi johtaa ylikuormitukseen. Omistajille postitetaan korjattu kilpi ja asennusohjeet.

12. ABS-toimilaite voi heikentää jarrutusvoimaa

    Ilmoitettu 16. marraskuuta 2007Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 07V5280001 115 ajoneuvoa koskee

    Joissakin ABS/VDC-toimilaitteissa on ylimääräisiä kuulia, jotka saattavat tukkia nestevirtauksen, heikentää jarrutusvoimaa toisessa tai molemmissa etupyörissä tai vaikuttaa ABS- tai VDC-järjestelmän toimintaan. Jarrutuksesta voi tulla vähemmän tehokas ilman varoitusta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat toimilaitteen.

13. Vetokoukun hitsaussaumat saattavat pettää

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2005Vuosimallit 2005NHTSA-kampanja 05V45800012 500 ajoneuvoa koskee

    Heikot hitsatut liitokset voivat aiheuttaa vetokoukun irtoamisen hinauksen aikana, jolloin peräkärry voi irrota ja mahdollisesti aiheuttaa onnettomuuden. Jälleenmyyjät vaihtavat vetokoukun.

14. Hinauskoukun pultit voivat löystyä

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V581000131 ajoneuvoa koskee

    Lisävarusteena saatavan hinauskoukun pultit eivät välttämättä ole tarpeeksi kireällä, jolloin koukku voi löystyä tai irrota ajoneuvosta ja mahdollisesti aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät kiristävät koukun.

15. Polttoainepumpun liitin voi syöpyä ja rikkoutua

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 2004Vuosimallit 2000–2003NHTSA-kampanja 04V230000586 196 ajoneuvoa koskee

    Halkeama liitinkotelossa voi päästää kosteutta sisään ja aiheuttaa korroosiota, joka voi rikkoa liitinnauhan ja pysäyttää polttoainepumpun. Moottori ei ehkä käynnisty tai se voi pysähtyä ilman varoitusta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat yksikön joissakin osavaltioissa. Muualla he tarkastavat sen ja vaihtavat sen, jos siinä on korroosiota, tai levittävät tiivistysainetta.

16. Kevytmetallivanteiden puolat voivat haljeta

    Ilmoitettu 22. elokuuta 2003Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 03V30700031 700 ajoneuvoa koskee

    Kevytmetallivanteiden puolat voivat haljeta, ja jos halkeamia kehittyy riittävästi, vanne voi pettää ja irrota navasta ilman varoitusta. Neljä kevytmetallivannetta vaihdetaan veloituksetta; varalla oleva teräsvanne ei ole vian piirissä.

17. Kuljettajan turvatyynyn liitin saattaa löystyä

    Ilmoitettu 27. helmikuuta 2003Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 03V06100064 562 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn sähköliitin saattaa löystyä, mikä aiheuttaa varoitusvalon vilkkumisen ajoittain ja turvatyynyn toimimattomuuden törmäyksessä. Jälleenmyyjät asentavat liittimeen pidikkeen veloituksetta.

18. Polttoainetta saattaa läikkyä tankkauksen aikana

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2002Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 02V30000044 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön täyttöaukon sulkuventtiili ei välttämättä sulkeudu kunnolla, mikä mahdollistaa polttoaineen läikkymisen tankkauksen aikana tietyissä olosuhteissa. Polttoaine voi syttyä palamaan, jos se joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät vaihtavat venttiilin.

19. Vesi taka-akselissa saattaa aiheuttaa pyöränlaakerin rikkoutumisen

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2002Vuosimallit 2001–2003NHTSA-kampanja 02V299000143 000 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä taka-akselille puutteellisesti tiivistetyn ABS-anturin kautta, mikä aiheuttaa korroosiota ja pyöränlaakerin rikkoutumisen. Pyöränapa voi irrota, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat vesivuodot, vaihtavat vialliset osat ja tiivistävät anturin uudelleen.

20. Moottori saattaa siirtyä vikasietotilaan

    Ilmoitettu 12. marraskuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V2980005 000 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä olosuhteissa imuilman virtaus voi ylittää diagnostiikkarajan ja asettaa moottorin ohjausjärjestelmän vikasietotilaan. Moottorin kierrosluku rajoitetaan tällöin arvoon 2400 RPM kaasuasennosta riippumatta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat elektronisen ohjausyksikön uudelleen.

21. Vaihteiston vaijerin lukkolevy saattaa katketa

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V28800076 652 ajoneuvoa koskee

    Hauras vaihteiston vaijerin lukkolevy saattaa katketa, jolloin vaihteisto jää Park-asentoon tai näytössä näkyvä vaihde eroaa kytketystä vaihteesta. D-vaihteen valitseminen R-vaihteen ollessa kytkettynä voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat lukkolevyn.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.