Nissan Quest -takaisinkutsut

24 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Nissan Quest NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Turvatyynyn merkki saattaa irrota laukeamisen aikana

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2023Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 23V067000404 690 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn suojuksen muovimerkki saattaa säröillä ja irrota turvatyynyn lauetessa, jolloin siitä tulee sinkoava kappale, joka lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn suojuksen.

  2. Polttoaineen syöttö voi olla riittämätön alhaisilla nopeuksilla

    Ilmoitettu 29. helmikuuta 2012Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 12V07600023 531 ajoneuvoa koskee

    Alhaisilla nopeuksilla tai joutokäynnillä alamäessä, kun polttoainetta on neljäsosa tankista tai vähemmän, ohjelmisto-ongelma saattaa rajoittaa polttoaineen syöttöä moottoriin ja aiheuttaa sen sammumisen, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat polttoainepumpun ohjausyksikön uudelleen veloituksetta.

  3. Jarrupolkimen niveltappi saattaa liukua pois

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2010Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 10V072000179 383 ajoneuvoa koskee

    Jarrupolkimen niveltappi saattaa liukua pois paikaltaan ja irrottaa polkimen osittain kannattimestaan. Poljin voi tuntua löysältä ja jarrutusvoima heikentyä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat tapin ja vaihtavat poljinkokoonpanon tarvittaessa veloituksetta.

  4. Etupenkin kiskon salpa ei ehkä kytkeydy täysin

    Ilmoitettu 24. huhtikuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V1870001 126 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen istuinkisko saattaa estää manuaalisen istuimen salvan kytkeytymisen kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat etuistuinten kiskot ja vaihtavat tarvittaessa koko istuinkokonaisuuden veloituksetta.

  5. Etujousituksen pultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2007Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 07V2480001 438 ajoneuvoa koskee

    Etujousituksen pulttia ei ehkä ole kiristetty ohjearvoon. Se voi helistä tai täristä, ja jos se irtoaa, kuljettajalla saattaa olla vaikeuksia hallita ajoneuvoa. Jälleenmyyjät vaihtavat kiinnityspultit ja kiristävät ne ohjearvoon.

  6. Kolmannen rivin istuimen lukkokappale saattaa irrota

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2005Vuosimallit 2004–2005NHTSA-kampanja 05V48000033 042 ajoneuvoa koskee

    Rikkoutunut hitsaussauma voi aiheuttaa kolmannen rivin istuimen lukkokappaleen irtoamisen kiinnikkeestään, mikä voi lisätä loukkaantumisriskiä tietyissä törmäyksissä. Jälleenmyyjät vaihtavat lukkokappaleen kiinnikkeet veloituksetta.

  7. Toisen rivin istuimen mekanismi saattaa nipistää sormia

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2005Vuosimallit 2004–2006NHTSA-kampanja 05V474000109 437 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin istuimen takareunan sisäpuolen paljaat liikkuvat osat voivat nipistää sormea istuinta säädettäessä ja aiheuttaa vamman. Jälleenmyyjät asentavat suojakappaleet ja vaihtavat joissakin ajoneuvoissa istuimen säätökahvan.

  8. Sähkötoiminen liukuovi ei välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V18600026 000 ajoneuvoa koskee

    Alle noin 40 Fahrenheit-asteen lämpötiloissa takertuva ovitoimilaikku voi estää salpoja tarttumasta, jos vaihde siirretään pois P-asennosta oven ollessa sulkeutumassa. Ovi saattaa aueta odottamattomasti nopean kiihdytyksen aikana, ja matkustaja voi pudota ulos ja loukkaantua. Jälleenmyyjät vaihtavat toimilaitteen.

  9. Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä kytkeydy pois päältä oikein

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2004Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 04V10300013 757 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyyny on tarkoitettu kytkeytymään pois päältä tietyillä matkustajilla, kuten pienillä lapsilla. Jälleenmyyjät tarkastavat istuintyynyn ja tunnistinkokonaisuuden sekä irrottavat ja kalibroivat istuimen uudelleen, jos se toimii virheellisesti.

  10. Polttoainesäiliön huohotinletku saattaa haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2000Vuosimallit 1993–1998NHTSA-kampanja 00V419001268 229 ajoneuvoa koskee

    Halkeillut huohotinletku saattaa vuotaa polttoainetta, jos säiliö täyttyy liikaa, autolla ajetaan vain lyhyt matka ja säiliö sen jälkeen lämpenee huomattavasti. Sytytyslähteen lähellä oleva polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat huohotinletkun.

  11. Etuturvavyön soljen pultti saattaa löystyä

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2000Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 00V338002130 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön soljen pultin ja istuimen jalustan väliin jäänyt verhoilu voi mahdollistaa pultin löystymisen. Matkustaja ei ehkä ole riittävästi kiinnitettynä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnityksen ja vaihtavat tarvittaessa joitakin solkikokoonpanoja.

  12. Ohjausvaihteen kiinnityspultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V29200270 000 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti kiristetyt ohjausvaihteen kiinnityspultit voivat aiheuttaa ohjauksen löysyyttä, melua tai tärinää. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvon, vaihtavat puuttuvat kiinnityspultit ja kiristävät kaikki pultit määritettyyn momenttiin.

  13. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V22800510 657 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet.

  14. Takavalon polttimo saattaa pudota kannastaan

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V34700267 000 ajoneuvoa koskee

    Takavalon kannan lukituskieleke ei ehkä pidä polttimoa tukevasti paikallaan. Jos polttimo putoaa, jarru- tai takavalo ei ehkä toimi. Jälleenmyyjät vaihtavat kantaosat.

  15. Polttoainesäiliön kiinnityshihnat voivat katketa

    Ilmoitettu 5. elokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V2050021 600 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön kiinnityshihnat voivat katketa pistohitsauksistaan. Säiliö saattaa irrota tai vuotaa polttoainetta, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat hihnat.

  16. Istuimen lukko saattaa jäädä lukitsematta

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V0560021 600 ajoneuvoa koskee

    Istuimen lukon jousi saattaa vääntyä toistuvan käytön jälkeen, jolloin istuin jää lukitsematta ja voi liukua eteenpäin kiskollaan. Tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen kiskon ja lukitusmekanismin.

  17. Takavalon polttimonkanta saattaa lakata palamasta

    Ilmoitettu 17. elokuuta 1998Vuosimallit 1994–1995NHTSA-kampanja 96V25300462 370 ajoneuvoa koskee

    Metallinen kuori voi liikkua tai irrota muovisesta kannasta, mikä aiheuttaa jarru- tai takavalojen toimintahäiriön. Perässä ajavat kuljettajat eivät välttämättä näe ajoneuvoa tai sen aikeita. Jälleenmyyjät asentavat uudenlaiset takavalojen kannat ja johdotuksen.

  18. Sähköikkunat voivat toimia sytytysvirran sammuttamisen jälkeen

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 1998Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 98V01200246 500 ajoneuvoa koskee

    Sähköikkunat voivat sulkeutua sytytysvirran katkaisemisen ja matkustajan oven ollessa auki, jolloin valvomattomat lapset voivat käyttää niitä ja altistua loukkaantumisriskille. Omistajat saavat muistutustarran ja asennusohjeet; jälleenmyyjä voi asentaa tarran pyynnöstä.

  19. Viallinen akunapa saattaa aiheuttaa happovuodon

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 1997Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 97V18400266 ajoneuvoa koskee

    Akun miinusnavassa oleva vika voi aiheuttaa happovuotoa ja korroosiota. Akun rikkoutuminen voi johtaa moottoripaloon tai akun räjähdykseen. Jälleenmyyjät vaihtavat akun. Siihen asti omistajien tulisi välttää apuvirran antamista.

  20. Kolmannen rivin istuimen lukko ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 4. kesäkuuta 1996Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 96V0890022 000 ajoneuvoa koskee

    Puristuksissa oleva istuimensäätövaijeri voi estää vasenta salpaa kytkeytymästä kokonaan istuinkiskoon. Jälleenmyyjät vaihtavat kolmannen rivin liukuvan takaistuimen salpakokoonpanon taljakokoonpanon.

  21. Lämmitin- ja ilmastointikotelon roskat saattavat syttyä tuleen

    Ilmoitettu 22. marraskuuta 1995Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 95V22200227 000 ajoneuvoa koskee

    Lehdet ja muu materiaali voivat päästä tuulilasin alareunan ilmanottoaukosta sisään ja kerääntyä ilmanvaihtokammioon, jossa ne voivat syttyä ja aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Jälleenmyyjät asentavat ylimääräisen lämmittimen ja ilmastoinnin ilmanottoverkon.

  22. Polttoaineen täyttöletku saattaa viiltyä

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 1992Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 92V1720024 900 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöletkussa oleva viilto voi aiheuttaa polttoainevuodon, mikä luo tulipalovaaran, jos polttoainetta pääsee sytytyslähteeseen. Polttoaineen täyttöletku vaihdetaan.

  23. Turvavyön kiskon pultit saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 21. syyskuuta 1992Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 92V1330011 500 ajoneuvoa koskee

    Toinen tai molemmat automaattisia turvavyön kiskoja kiinnittävistä pulteista saattavat olla löysällä, mikä heikentää kiskojen liitoksia ja lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä tai äkkijarrutuksessa. Jälleenmyyjät kiristävät kiskon kiinnityspultit.

  24. Jarrun pääsylinterissä saattaa olla sisäinen vuoto

    Ilmoitettu 21. syyskuuta 1992Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 92V132001500 ajoneuvoa koskee

    Väärin koottu tai vaurioitunut pääsylinteri saattaa vuotaa sisäisesti, mikä heikentää jarrutusta kahdella pyörällä, kasvattaa polkimen liikerataa ja lisää poljinvoiman tarvetta sekä pidentää pysähtymismatkoja. Asenna uusi jarrupääsylinteri.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Nissan Quest