Nissan Primastar -takaisinkutsut
5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Nissan Primastar NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Väärä rengaskoko saattaa tehdä näytetystä nopeudesta liian alhaisen
Joidenkin ohjausyksiköiden väärät rengaskokotiedot voivat tehdä näytetystä nopeudesta 2 % todellista nopeutta alhaisemman. Korin ohjausmoduuli, lukkiutumattomat jarrut (ABS) ja etukamera konfiguroidaan oikealla rengaskoolla.
Ohjauspyörä saattaa murtua ja irrota
Valmistusvirheestä johtuvat murtumat voivat heikentää ohjauspyörää ja ääriolosuhteissa aiheuttaa sen irtoamisen. Ohjauspyörä tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Käsijarruvaijeri saattaa irrota
Ensisijaisen käsijarruvaijerin päässä oleva puristusliitos saattaa olla toleranssien ulkopuolella, mikä sallii vaijerin irtoamisen. Puristusliitos tarkastetaan ja vaijeri vaihdetaan tarvittaessa.
Takaturvavyön solki saattaa irrota
Takaturvavyön soljen kiinnityspultti saattaa löystyä, jolloin solki voi irrota istuimen rungosta. Pultti tarkastetaan, asennetaan takaisin, kiristetään ja lukitaan.
Seisontajarrun liitin saattaa katketa
Käsijarrun liitin saattaa katketa, jolloin vaijeri voi irrota ja aiheuttaa seisontajarrun toiminnan lakkaamisen. Vaihda liitin.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.