Nissan Patrol -takaisinkutsut
7 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Nissan Patrol NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.
Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:
- Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
- Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Matkustajan turvatyynyn kaasutinlaite saattaa vaatia vaihtoa
Aiemman korjauksen yhteydessä asennettiin kaasutinlaite, jossa ei ole kuivausainetta. Se vaihdetaan uuteen kuivausainetta sisältävään kaasutinlaitteeseen.
Aiemmassa takaisinkutsussa tarkastetut turvatyynyjen kaasunkehittimet vaihdetaan
Aiemmin tarkastetut ja käyttökelpoisiksi todetut kaasun generaattorit korvataan varotoimenpiteenä uusilla turvatyynykokoonpanoilla.
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa laueta epänormaalisti
Matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen ponneaine saattaa heikentyä ja aiheuttaa epänormaalin laukeamisen. Ääriolosuhteissa paine saattaa kasvaa ja turvatyynyn kotelo irrota. Etumatkustajan turvatyynymoduuli vaihdetaan.
Matkustajan turvatyynyn täyttölaitteen ponneaine saattaa heikentyä
Mahdollinen ilmavuoto saattaa päästää kosteutta matkustajan turvatyynyn täyttölaitteeseen ja heikentää sen ponneainetta. Turvatyyny saattaa laueta epänormaalisti, ja sen kotelo voi irrota ja vahingoittaa matkustajia. Turvatyyny tarkastetaan ja täyttölaite vaihdetaan tarvittaessa.
Moottori saattaa sammua joutokäynnillä
Kaasupolkimen asentoanturin kuluma saattaa rajoittaa kiihtyvyyttä ja äärimmäisissä tapauksissa, jos kaasuläpässä on pölyä, aiheuttaa moottorin sammumisen joutokäynnillä. Jälleenmyyjät vaihtavat kaasupoljinlaitteen.
Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä
Virheellisesti valmistetut kaasunkehittimen panokset voivat aiheuttaa matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämisen ja turvatyynyn epänormaalin laukeamisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä ja saattaa aiheuttaa tulipalon. Kaasunkehitinmoduuli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.
Matkustajan turvatyynyn ilmastin saattaa revetä
Turvatyynyn kaasuaine saattaa palaa liian nopeasti, mikä aiheuttaa liiallista painetta, joka voi repäistä ilmastimen kotelon ja singota metallisiruja. Etumatkustajan turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.
Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.