Nissan Pathfinder -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etujarrupuristin saattaa rikkoutua

   Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V1730001 430 ajoneuvoa koskee

   Etujarrupuristinkokonaisuudella voi olla alentunut lujuus ja se voi rikkoutua, mikä aiheuttaa etujarrujen toiminnan menetyksen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat jarrusatulat tarvittaessa veloituksetta.

2. Etulantiovyön esikiristin saattaa olla kiinnittämättä

   Ilmoitettu 5. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V17600012 019 ajoneuvoa koskee

   Puuttuva niitti saattaa jättää vasemman etulantiovyön esikiristimen huonosti kiinnitetyksi, joten se ei ehkä pidä matkustajaa asianmukaisesti paikoillaan kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat esikiristinkokonaisuuden tarvittaessa veloituksetta.

3. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta virheellisesti

   Ilmoitettu 27. helmikuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V154000351 ajoneuvoa koskee

   Valmistusvirhe saattaa aiheuttaa sen, että kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin imee kosteutta ja laukeaa virheellisesti, mikä heikentää suojaa onnettomuudessa. Jälleenmyyjät vaihtavat etukuljettajan turvatyynykokonaisuuden veloituksetta.

4. Kuljettajan istuimen hitsaukset saattavat irrota

   Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V26800012 400 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan istuinta ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla, ja rungon hitsaukset saattavat irrota takapuoleisesta sisemmästä kiinnikkeestä, mikä estää matkustajan asianmukaisen pidätyksen kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat istuimen kiskon välyksen ja vaihtavat istuintyynyn rungon tarvittaessa veloituksetta.

5. Turvatyynyn merkki saattaa irrota laukeamisen aikana

   Ilmoitettu 10. helmikuuta 2023Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 23V067000404 690 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn suojuksen muovimerkki saattaa säröillä ja irrota turvatyynyn lauetessa, jolloin siitä tulee sinkoava kappale, joka lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynyn suojuksen.

6. Tieto-viihdejärjestelmän uudelleenkäynnistys voi poistaa peruutuskameran käytöstä

   Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V52700010 477 ajoneuvoa koskee

   Kun satelliittiradion tilauksena on ”Ei tilattu”, tieto-viihdejärjestelmä saattaa käynnistyä uudelleen ja poistaa peruutuskameran käytöstä, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjä tai etäpäivitys päivittää ohjelmiston veloituksetta.

7. Konepellin toissijainen salpa saattaa jäädä lukittumatta

   Ilmoitettu 13. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 22V420000322 671 ajoneuvoa koskee

   Konepellin toissijainen salpa saattaa jäädä salpautumatta konepeltiä suljettaessa. Konepelti saattaa avautua ajon aikana, mikä haittaa kuljettajan näkyvyyttä ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat keinuvivun veloituksetta.

8. Toisen istuinrivin istuinkiskosta saattaa puuttua pultti

   Ilmoitettu 24. helmikuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V11100021 ajoneuvoa koskee

   Puuttuva kiinnityspultti saattaa sallia toisen istuinrivin kiskon liikkumisen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiskon ja asentavat tarvittaessa pultin veloituksetta.

9. Hybridijärjestelmä saattaa sammua ja katkaista vetotehon

   Ilmoitettu 4. lokakuuta 2021Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 21V7740007 634 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmisto saattaa sammuttaa hybridijärjestelmän ja moottorin tietyissä olosuhteissa, mikä aiheuttaa vetotehon menettämisen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

10. Toisen rivin istuimen hitsaukset saattavat revetä

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V7430005 895 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin selkänojien riittämättömät hitsaukset saattavat revetä, mikä heikentää matkustajien kiinnitystä törmäyksessä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat istuinkokonaisuudet tarpeen mukaan veloituksetta.

11. Kolmannen penkkirivin niskatuet saattavat liikkua tai irrota

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V74200010 082 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen hitsaus tai väärin kohdistetut sisäosat voivat aiheuttaa kolmannen rivin niskatukien liikkumisen tai irtoamisen, jolloin matkustajat eivät ole riittävästi tuettuina kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki kolme niskatukea veloituksetta.

12. Konepellin toissijainen salvan kiinnike saattaa irrota

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V7060003 030 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömät hitsaussaumat voivat aiheuttaa konepellin toissijaisen salvan kiinnikkeen irtoamisen. Jos ensisijainen salpa ei ole kytkeytynyt, konepelti saattaa aueta, peittää kuljettajan näkymän ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kiinnikkeen tarvittaessa veloituksetta.

13. Jarruvalorele saattaa juuttua päälle

    Ilmoitettu 20. tammikuuta 2021Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 21V020000264 431 ajoneuvoa koskee

    Jarruvalorele saattaa juuttua päälle, jolloin valot palavat, vaikka jarruja ei paineta. Tämä saattaa vaikuttaa kiihtyvyyteen ja vaihteenvalitsimen lukitukseen. Auto saattaa lähteä vierimään, jos vaihde siirretään P-asennosta painamatta jarrua. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät tai asentavat kytkimen uudelleen tarpeen mukaan ja vaihtavat releen veloituksetta.

14. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein

    Ilmoitettu 15. tammikuuta 2020Vuosimallit 2001–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/0042 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein. Vaihda matkustajan turvatyynyn kaasuansaatin.

15. Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2020Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 20V008000307 962 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasunkehitin saattaa räjähtää ponneaineen heikennyttyä ja sinkoa metallinsirpaleita matkustajia kohti, mikä voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat sen toiseen kuivausaineella varustettuun kaasunkehittimeen veloituksetta.

16. ABS-yksikkö voi vuotaa jarrunestettä

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 19V807000391 479 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    ABS-yksikkö saattaa vuotaa jarrunestettä piirilevylle, mikä aiheuttaa sähköisen oikosulun ja kasvattaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat ABS-yksikön veloituksetta.

17. Peruutuskameran kuva saattaa puuttua

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V6540001 228 830 ajoneuvoa koskee

    Kameran asetukset saattavat jättää peruutuskameran kuvan piiloon, ja järjestelmä saattaa säilyttää kyseisen asetuksen, kun ajoneuvo kytketään pakille. Puuttuva kuva lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran asetusohjelmiston veloituksetta.

18. Jarrunestettä saattaa vuotaa ABS-järjestelmän piirilevylle

    Ilmoitettu 7. syyskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V601000215 124 ajoneuvoa koskee

    Pysäköi ulos: valmistaja kehottaa pysäköimään takaisinkutsun kohteena olevat ajoneuvot ulkona ja etäällä rakennuksista, kunnes ne on korjattu.

    Jarrunestettä saattaa vuotaa ABS-toimilaitteesta sen piirilevylle ja aiheuttaa oikosulun, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat toimilaitteen sarjanumeron ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

19. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2017Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 17V06800046 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä ja singota metallisiruja matkustamoon, mikä aiheuttaa vakavan loukkaantumis- tai kuolemanvaaran. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn kokoonpanon veloituksetta.

20. Jarruvalokytkin voi aiheuttaa vian valoihin tai vaihteen lukitukseen

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2016Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 16V38000079 853 ajoneuvoa koskee

    Jarruvalokytkin voi saada releen juuttumaan päälle jättäen jarruvalot palamaan, ja se saattaa sallia vaihteen siirtämisen pois Park-asennosta ilman jarrupolkimen painamista. Auto ei ehkä kiihdy normaalisti, muut kuljettajat voivat tulkita jarrutuksen väärin tai auto saattaa lähteä valumaan. Jälleenmyyjät tarkastavat kytkimen ja vaihtavat tarvittaessa releen veloituksetta.

21. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea aikuiselle

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2016Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 16V2440003 296 947 ajoneuvoa koskee

    Matkustajatunnistusjärjestelmä saattaa sekoittaa aikuisen lapseen tai varatun istuimen tyhjään, jolloin matkustajan turvatyyny kytkeytyy pois päältä. Jos se ei laukea kolarissa, loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät ohjelmoivat uudelleen tai vaihtavat järjestelmän ohjausyksikön veloituksetta.

22. Matkustajan turvatyyny saattaa deaktioitua aikuisella

    Ilmoitettu 20. lokakuuta 2015Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 15V681000919 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä saattaa erehtyä pitämään varattua matkustajan istuinta tyhjänä, jolloin matkustajan turvatyyny deaktioituu. Turvatyyny ei ehkä laukea kolarissa silloin, kun sitä tarvitaan. Jälleenmyyjät päivittävät järjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

23. Matkustajan turvatyynyn kaasuansaattaja voi revetä

    Ilmoitettu 15. toukokuuta 2015Vuosimallit 2002–2004NHTSA-kampanja 15V2870001 090 569 ajoneuvoa koskee

    Liiallinen sisäinen paine voi saada matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen repeämään sen lauetessa, jolloin metallisiruja voi sinkoutua matkustajia kohti ja aiheuttaa vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn kaasunkehittimen veloituksetta.

24. Konepellin salpa ei välttämättä kytkeydy

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2015Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 15V033000170 665 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu konepellinavausvaijeri saattaa estää toissijaista salpaa kytkeytymästä. Jos ensisijainen salpa vapautuu, konepelti saattaa aueta ajon aikana ja haitata kuljettajan näkyvyyttä. Jälleenmyyjät säätävät avausmekanismia veloituksetta.

25. Etupyörän navan kiinnittimet voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 15V012000893 ajoneuvoa koskee

    Liian pienellä momentilla kiristetyt kiinnittimet voivat saada jarrusatulan irtoamaan pyöräkokoonpanosta, mikä heikentää jarrutustehoa tai ohjauksen hallintaa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat auton ja kiristävät löysät pultit ohjearvoon veloituksetta.

26. Pyörän mutteri saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V229000334 ajoneuvoa koskee

    Oikean puolen pyörässä saattaa olla pyöränmutteri, jota ei ole kiristetty kunnolla. Se saattaa pudota, jolloin muut pyöränmutterit voivat löystyä ja mahdollisesti aiheuttaa pyörän irtoamisen. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät mahdolliset löysät pyöränmutterit ohjearvoon veloituksetta.

27. Vaihteiston öljynlauhduttimen letku saattaa irrota ja vuotaa

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 14V1420003 065 ajoneuvoa koskee

    Sisäinen öljynlauhduttimen letku saattaa irrota ja vuotaa vaihteistoöljyä. Vaihteisto saattaa mennä epäkuntoon ja auton kiihdytyskyky lakata, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat letkun korjaussarjan veloituksetta.

28. Ohjelmisto saattaa deaktivoida matkustajan turvatyynyn

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 14V138000989 701 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä saattaa erehdyksessä tulkita varatun matkustajanistuimen tyhjäksi ja deaktivoida matkustajan turvatyynyn, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

29. Etuturvavyöt saattavat olla asennettuina väärille puolille

    Ilmoitettu 6. tammikuuta 2014Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/144620 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyöt on saatettu vaihtaa keskenään vasemman ja oikean puolen välillä, mikä voi heikentää niiden toimintaa. Ne tarkastetaan ja asennetaan tarvittaessa uudelleen.

30. Etuosan pallonivel saattaa irrota ja aiheuttaa hallinnan menetyksen

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 2013Vuosimallit 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/128942 ajoneuvoa koskee

    Viallinen lukkorengas saattaa aiheuttaa etualemman pallonivelen irtoamisen kotelostaan, mikä johtaa hallinnan menetykseen. Alemman tukivarren pallonivel tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

31. ABS-ohjelmisto saattaa pidentää jarrutusmatkaa

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2013Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 13V445000151 695 ajoneuvoa koskee

    Kevyessä jarrutuksessa epätasaisilla teillä ABS-ohjelmisto saattaa pidentää jarrutusmatkaa, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ABS:n uudelleen veloituksetta.

32. Matkustajan turvatyyny ei ehkä toimi kunnolla

    Ilmoitettu 26. syyskuuta 2013Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 13V4560002 310 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti leikattu kojelaudan repeämäsauma saattaa estää etumatkustajan turvatyynyä aukeamasta oikein kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen kojelautakokonaisuuden veloituksetta.

33. Etujarrun osa saattaa haljeta

    Ilmoitettu 12. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V13900019 258 ajoneuvoa koskee

    Rakenteellisesti heikko jarrusatulan kiinnike saattaa rikkoutua tai haljeta, jolloin jarrusatula voi osua vanteeseen ja heikentää jarrutusta. Jälleenmyyjät tarkastavat sen valmistuspäivän ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

34. Matkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pysyvästi pois päältä

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V06900082 038 ajoneuvoa koskee

    Määritelmien ulkopuoliset matkustajan tunnistusanturit saattavat toimia virheellisesti ja kytkeä matkustajan turvatyynyn pysyvästi pois päältä, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa, jossa turvatyynyn laukeaminen vaaditaan. Jälleenmyyjät tarkastavat anturit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

35. Etupyörän navat saattavat murtua

    Ilmoitettu 20. syyskuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V4620002 417 ajoneuvoa koskee

    Määriteltyä kovuutta pehmeämmät etupyörän navat saattavat kulua ennenaikaisesti ja murtua. Napa saattaa rikkoutua ajon aikana, mikä saattaa aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etupyörän napakokoonpanot veloituksetta.

36. Kuljettajan istuimen johtosarja voi jäädä puristuksiin

    Ilmoitettu 2. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2004–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/03659 732 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan sähköistuimen johtosarja saattaa jäädä puristuksiin ja vaurioitua, jolloin istuin lakkaa toimimasta tai äärimmäisissä tapauksissa liikkuu odottamattomasti. Johdas tarkastetaan ja korjataan; vaurioitunut johtosarja vaihdetaan.

37. Moottoriöljyn jäähdyttimen liitinpultti saattaa katketa

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2011Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 11V59200014 718 ajoneuvoa koskee

    Heikko liitinpultti saattaa katketa öljynsuodattimen kiinnityskohdassa ja aiheuttaa öljyvuodon. Alhainen öljynpaine saattaa aiheuttaa moottorin leikkaamisen kiinni, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat liitinpultit veloituksetta.

38. Korroosio saattaa halkaista etujousituksen kotelon

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2011Vuosimallit 1996–2004NHTSA-kampanja 11V244000195 991 ajoneuvoa koskee

    Suola ja vesi saattavat aiheuttaa korroosiota, joka halkaisee jousituksen kotelon ja vetää sen irti konepellin sisäreunasta. Tämä saattaa aiheuttaa hiomista, kasvanutta ohjausvoimaa tai ohjattavuuden menettämistä. Jousituksen kotelo tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa veloituksetta.

39. Moottori voi sammua eikä käynnisty uudelleen

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2010Vuosimallit 2004–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/185167 554 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ja sytytysreleen kontaktien likaantuminen voi aiheuttaa moottorin sammumisen eikä se käynnisty uudelleen. Vialliset yksiköt vaihdetaan.

40. Moottorin ohjausrele voi aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 28. lokakuuta 2010Vuosimallit 2005–2006NHTSA-kampanja 10V517000747 480 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaitteen releen kipinöinti voi aiheuttaa karstaa sen kosketinpintoihin. Moottori saattaa sammua kesken ajon, mikä suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat virranjakeluyksikön sisällä olevan releen veloituksetta.

41. Navigointilaitteen akku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 2010Vuosimallit 2008–2010NHTSA-kampanja 10V4010007 948 ajoneuvoa koskee

    Navigointilaitteen akku saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon. Garminin teknikot vaihtavat akun ja asettavat välikkeen veloituksetta.

42. Matkustajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 6. heinäkuuta 2010Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 10V31200046 ajoneuvoa koskee

    Puuttuva kaasunmuodostustabletti voi aiheuttaa jäljellä olevan materiaalin hajoamisen, mikä lisää painetta turvatyynyn laukeamisen aikana. Kehittimen kotelo saattaa revetä ja palaset voivat osua matkustajiin ja vahingoittaa heitä. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

43. Jarrupolkimen haarukkatappi saattaa siirtyä paikaltaan

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2010Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/061375 ajoneuvoa koskee

    Haarukkatappi saattaa liikkua pois jarrupolkimen ja tehostimen tulotangon kokoonpanosta, jos sen kiinnityspidike puuttuu. Ajoneuvot tarkastetaan ja pidike asennetaan tarvittaessa.

44. Alemman tukivarren hitsaukset saattavat irrota

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V20800041 649 ajoneuvoa koskee

    Alemman tukivarren kaulusten hitsaukset saattavat olla liian heikkoja ja irrota, mikä heikentää auton käsiteltävyyttä ja voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät korjaavat ajoneuvot veloituksetta.

45. Turvatyynyn ja ohjauspylvään kiinnikkeet saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2010Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 10V1150004 038 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynymoduulin tai ohjausakselin asemointikannattimen kiinnittimet saattavat olla löysällä tai puuttua. Löysä turvatyynymoduuli voi vaikuttaa laukeamiseen kolarissa, ja kannattimen kiinnittimet saattavat irrota. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnittimet, asentavat puuttuvat ja kiristävät löysät ohjearvoihin veloituksetta.

46. Polttoainemittari voi näyttää polttoainetta säiliön ollessa tyhjä

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2010Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 10V07500080 689 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliö voi vääntyä ja haitata anturin uimuria, jolloin mittari näyttää noin neljäsosaa säiliön tilavuudesta, vaikka säiliö on tyhjä. Ajoneuvosta voi loppua polttoaine ja moottori voi sammua liikenteessä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturiyksikön sellaiseen, jossa on uudistettu uimurin varsi, veloituksetta.

47. Etutörmäysanturi saattaa ruostua ja katkaista signaalin

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2008Vuosimallit 2005–2009NHTSA-kampanja 08V690000242 720 ajoneuvoa koskee

    Suola ja vesi voivat päästä etutörmäysanturiin ja aiheuttaa sisäistä ruostetta ja signaalin katkeamisen. Turvatyynyt eivät ehkä laukea kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin uudelleensuunniteltuun malliin.

48. Polttoaineen täyttöputki voi syöpyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2007Vuosimallit 1997–2001NHTSA-kampanja 07V435000372 250 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen täyttöputken puutteellinen pinnoitus voi päästää veden ja tiesuolan kosketuksiin paljaan metallin kanssa. Korroosio voi rei'ittää putken, mikä aiheuttaa polttoainevuodon tankkauksen aikana; polttoaine voi syttyä ja aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat täyttöputkikokonaisuuden.

49. Ohjausakselin nivel saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2006Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/0327 812 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin alempi nivel saattaa irrota, mikä aiheuttaa ohjaushallinnan menetyksen. Nivel tarkastetaan ja sen puristinpultti uusitaan tarvittaessa.

50. Kardaaniakseli saattaa irrota ajoneuvosta

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2005Vuosimallit 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/1705 107 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin pultit eivät ehkä ole riittävän kireällä, mikä aiheuttaa tärinää ja saattaa johtaa kardaaniakselin irtoamiseen. Pultit tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

51. Turvavyön solki ei ehkä kytkeydy kunnolla

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2002Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 02V12500092 500 ajoneuvoa koskee

    Soljen lukituskieli saattaa olla ohjeiden vastainen, mikä mahdollistaa vain osittaisen kiinnittymisen, jos kieli työnnetään hitaasti kulmassa. Kieli saattaa irrota kolarin tai voimakkaan jarrutuksen aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

52. Takaluukun tuen kannattimet saattavat vääntyä ja irrota

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2001Vuosimallit 2001NHTSA-kampanja 01V28200031 000 ajoneuvoa koskee

    Korkeissa lämpötiloissa takaluukun tukijousien paineen kasvu voi vääntää niiden kannattimia ja aiheuttaa tukien irtoamisen. Jos molemmat irtoavat, luukku voi pudota nopeasti ja osua johonkuhun. Jälleenmyyjät vaihtavat kannattimet veloituksetta.

53. Etuistuimen turvavyön solki saattaa lukittua vain osittain

    Ilmoitettu 10. syyskuuta 1996Vuosimallit 1994NHTSA-kampanja 96V17000184 000 ajoneuvoa koskee

    Jos vyön kieli työnnetään hitaasti kulmassa, solki saattaa lukittua vain osittain ja vapautua törmäyksen tai äkkijarrutuksen aikana, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen ja vaihtavat sen tarvittaessa.

54. Ohjauksesta voi tulla raskas hyvin kylmissä lämpötiloissa

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V0340001 775 ajoneuvoa koskee

    Ohjauksen välitysvaihteen voiteluaine voi tehdä ohjauspyörästä vaikeasti käännettävän alle -30 C lämpötiloissa, mikä voi estää suunnan muuttamisen. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihdekokoonpanon sellaiseen, jossa käytetään erilaista voiteluainetta.

55. Lattiamaton pehmuste voi tartuttaa kuljettajan jalan jarrupolkimen alle

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V0310001 775 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistotunnelin lattiamaton pehmuste voi tarttua kuljettajan oikeaan jalkaan jarrupolkimen alla, mikä haittaa jarrujen käyttöä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät poistavat viereisen lattiamaton pehmusteen.

56. Etuistuimen turvavyön soljen painike saattaa murtua

    Ilmoitettu 24. toukokuuta 1995Vuosimallit 1988–1991NHTSA-kampanja 95V1030022 730 462 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen turvavyön soljen punainen vapautuspainike saattaa hajota, ja palat voivat häiritä soljen toimintaa, mikä heikentää törmäyssuojaa. Omistajien tulee tarkastaa molemmat soljet ja ottaa viipymättä yhteyttä jälleenmyyjään, jos painike on säröillä tai rikki tai solki ei toimi; korjaus tai vaihto on maksutonta.

57. Rengaspainetarra saattaa näyttää vääriä arvoja

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 1990Vuosimallit 1987–1990NHTSA-kampanja 90V072000750 000 ajoneuvoa koskee

    Vaatimustenmukaisuustarrassa saattaa olla virheelliset rengaspaineet. Virheellinen rengaspaine voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen ja onnettomuuden. Asenna korjattu rengastietotarra ovipilarissa olevan vaatimustenmukaisuustarran yhteyteen.

58. Taka turvavyöt eivät välttämättä lukitu

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V1370003 996 ajoneuvoa koskee

    Yhteensopimattomat takaturvavyökokoonpanot eivät välttämättä lukitu, jolloin matkustajat eivät voi käyttää turvavöitä. Korjauksena on vöiden tarkastus ja yhteensopimattomien osien vaihtaminen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.