Nissan Juke -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Etuturvavyö saattaa olla vaurioitunut

   Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/1184 342 ajoneuvoa koskee

   Etuturvavyö saattaa olla vaurioitunut osien esivalmistelun aikana. Jälleenmyyjät tarkastavat mahdollisesti vialliset ajoneuvot ja vaihtavat mahdollisesti vialliset turvavyöjärjestelmät.

2. Tallennettu valmistenumero saattaa olla virheellinen

   Ilmoitettu 17. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2019–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2344 ajoneuvoa koskee

   Järjestelmään tallennettu valmistenumero (VIN) ei ehkä vastaa ajoneuvoa, joten käyttäjät saattavat nähdä tietoja toisesta ajoneuvosta, mikä luo tietoturvariskin. Navigointinäyttö tai ohjainlaite ja telemetiikan ohjainlaite vaihdetaan.

3. Takaoven hitsaussaumat saattavat pettää sivutörmäyksessä

   Ilmoitettu 25. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1798 ajoneuvoa koskee

   Mitoituksen ulkopuoliset hitsaussaumat voivat saada oikean puolen takaoven helisemään ja lisätä korin vääntymistä sivutörmäyksessä. Äärimmäisessä törmäyksessä sarana saattaa pettää ja ovi aueta. Ovi vaihdetaan.

4. Ohjausmoduulin nollaus saattaa aiheuttaa moottorin nykimisen tai sammumisen

   Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0963 157 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmisto-ongelma saattaa nollata hybridiohjausmoduulin. Jarrun ja kaasupolkimen painaminen samanaikaisesti voi aiheuttaa moottorin nykimisen tai sammumisen. Moduulin ohjelmisto päivitetään.

5. Takaistuimen selkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla

   Ilmoitettu 21. lokakuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/34513 569 ajoneuvoa koskee

   Takaistuimen selkänoja ei välttämättä lukitu kunnolla pystyasentoon taittamisen jälkeen. Molemmat takaistuimen lukitusnupit vaihdetaan korjaavaan osaan.

6. Kuljettajan turvatyyny saattaa revetä täyttyessään

   Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/0747 095 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyyny saattaa revetä täyttymisen aikana. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

7. Takaoven lapsilukon kytkin ei ehkä pysy paikallaan

   Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2201 498 155 ajoneuvoa koskee

   Takaoven lapsilukon kytkimen kiinnitysvoima saattaa olla heikentynyt. Kytkimen aukkoon asennetaan korjaava osa.

8. Virtalukon jousi saattaa sammuttaa moottorin

   Ilmoitettu 5. syyskuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2331 046 ajoneuvoa koskee

   Virtalukon jousen pintavika saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen ajon aikana. Virtalukko tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

9. Polttoaineen paineanturi saattaa löystyä ja vuotaa

   Ilmoitettu 7. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 18V15600049 385 ajoneuvoa koskee

   Riittämättömästi kiristetty polttoaineen paineanturi saattaa löystyä ja vuotaa polttoainetta, mikä suurentaa tulipalovaaraa, jos polttoaine joutuu kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Jälleenmyyjät kiristävät anturin oikeaan momenttiin veloituksetta.

10. Jarrunestevuoto voi heikentää jarrutustehoa

    Ilmoitettu 31. tammikuuta 2018Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 18V086000415 ajoneuvoa koskee

    Pääjarrusylinterin ongelma voi aiheuttaa nesteen vuotamisen jarruhosteriin, mikä heikentää jarrutustehoa ja pidentää pysähtymismatkaa, mikä puolestaan lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat pääjarrusylinterin veloituksetta.

11. Takimmainen happitunnistin saattaa hajota ilman varoitusta

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 2016Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/15729 572 ajoneuvoa koskee

    Takimmaisen happitunnistimen syötössä oleva oikosulku voi aiheuttaa tunnistimen vioittumisen ilman välitöntä varoitusta. Varoitus saattaa ilmestyä jatkuvan ajon jälkeen. Moottorin ohjausyksikkö (ECU) ohjelmoidaan uudelleen näyttämään varoitus tunnistimen vikaantuessa.

12. Moottorin ohjelmisto voi aiheuttaa liiallisia typpioksidipäästöjä

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2016Vuosimallit 2015EU:n Safety Gate A12/0267/16

    Moottorin ohjainlaitteen virheellinen asetus saattaa laskea pakokaasusuodattimen rikkidioksiditasot väärin, mikä vaikuttaa hiukkasten poistoon. Suodatin voi kyllästyä ja typpioksidipäästöt saattavat ylittää sallitut arvot. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

13. Käynnistyspainike voi pysäyttää moottorin

    Ilmoitettu 4. elokuuta 2015Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/133EU:n Safety Gate A12/0850/1540 992 ajoneuvoa koskee

    Käynnistyspainike saattaa jäädä pohjaan käynnistyksen jälkeen. Jos autoa ajetaan tässä tilassa, moottorin hätäpysäytystoiminto voi pysäyttää moottorin tahattomasti. Kytkimen kotelo tarkastetaan ja muutetaan tarvittaessa.

14. Moottorin käynnistyspainike saattaa juuttua

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2013–2014NHTSA-kampanja 15V41800014 595 ajoneuvoa koskee

    Kuumissa lämpötiloissa moottorin käynnistyspainike saattaa juuttua koteloonsa. Tämän jälkeen tärinä tiellä saattaa sammuttaa moottorin ajon aikana, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät muokkaavat kytkimen koteloa veloituksetta.

15. Polttoaineen paineanturi saattaa löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/167EU:n Safety Gate A12/1975/143 489 ajoneuvoa koskee

    Kuumuus ja moottorin tärinä voivat löysätä väärin kiristettyä polttoaineen paineanturia ja aiheuttaa äärimmäisissä tapauksissa polttoainevuodon. Anturi kiristetään.

16. Polttoaineen painetunnistin saattaa löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2014Vuosimallit 2012–2014NHTSA-kampanja 14V683000133 592 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiristetty polttoaineen painetunnistin saattaa löystyä käytön aikana ja vuotaa polttoainetta, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Jälleenmyyjät kiristävät anturin uudelleen veloituksetta.

17. Kuljettajan turvatyyny saattaa vapauttaa kuumia kaasuja

    Ilmoitettu 25. helmikuuta 2013Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/0192 498 ajoneuvoa koskee

    Kun kuljettajan turvatyyny laukeaa etutörmäyksessä, kuumat kaasut voivat muodostaa sen pintaan reikiä ja osua kuljettajan ihoon. Laukeamistoimintaan ei ole vaikutusta. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

18. Takaistuimen selkänojan lukitsin saattaa osittain irrota

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V32800011 076 ajoneuvoa koskee

    Puutteellinen hitsi saattaa sallia takaistuimen selkänojan lukitsimen osittaisen irtoamisen kolarissa, jolloin selkänoja jää lukitsematta ja takamatkustajien loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset lukitsimet veloituksetta.

19. Polttoainekiskojen paineanturi voi löystyä

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2012Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/0249 380 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskojen paineanturi saattaa löystyä moottorin kuumuuden ja tärinän vaikutuksesta. Jos sitä ei havaita, polttoainetta saattaa äärimmäisissä tapauksissa vuotaa. Anturi kiristetään uudelleen ja sen tiiviste vaihdetaan tarvittaessa.

20. Polttoaineen paineanturi saattaa löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2012Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 12V06900079 275 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen paineanturi saattaa löystyä kuumuuden ja tärinän vaikutuksesta, mikä aiheuttaa polttoainevuodon ja suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat anturit tarvittaessa veloituksetta.

21. Turboahtimen anturin kannake voi irrota

    Ilmoitettu 23. tammikuuta 2012Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1662 741 ajoneuvoa koskee

    Ahtopaineen anturin kannake voi irrota ilmanottoputkesta, mikä aiheuttaa vääriä painelukemia ja mahdollisesti moottorin varoitusvalon syttymisen. Moottori saattaa sammua alhaisella nopeudella eikä se välttämättä käynnisty uudelleen. Putki tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

22. Turboahtimen anturin kannakkeen hitsaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V58300028 294 ajoneuvoa koskee

    Viallinen hitsaus saattaa irrottaa turboahtimen ahtopaineen anturin kannakkeen ilmanottoputkesta. Ajoneuvo saattaa sammua joutokäynnillä ilman varoitusta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat putken eränumeron ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

23. Jarrunesteen likaantuminen saattaa heikentää jarrutusta

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2010Vuosimallit 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/226138 ajoneuvoa koskee

    Mineraaliöljysaaste voi turvottaa jarrujärjestelmän tiivisteitä ja vaikuttaa niiden tiivistykseen, mikä edellyttää suurempaa voimaa jarrupolkimelle ja voi pidentää pysähdysmatkoja. Järjestelmä huuhdellaan ja täytetään puhtaalla nesteellä.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.