Nissan GT-R -takaisinkutsut

5 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Nissan GT-R NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Olka-akselit saattavat vääntyä

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1882 ajoneuvoa koskee

    Olka-akselit saattavat vääntyä ja heikentää ohjausominaisuuksia. Molemmat etuolka-akselit vaihdetaan.

  2. Olka-akseli tai taka-akselikotelo saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 27. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V40200014 276 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen lämpökäsittely voi heikentää olka-akselia tai taka-akselikoteloa. Iskun sattuessa kumpi tahansa voi vääntyä, mikä aiheuttaa ohjauksen hallinnan menettämisen tai pyörän irtoamisen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat osat tarvittaessa veloituksetta.

  3. Peruutuskameran kuva saattaa puuttua

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V6540001 228 830 ajoneuvoa koskee

    Kameran asetukset saattavat jättää peruutuskameran kuvan piiloon, ja järjestelmä saattaa säilyttää kyseisen asetuksen, kun ajoneuvo kytketään pakille. Puuttuva kuva lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran asetusohjelmiston veloituksetta.

  4. Ajoneuvon painoluokitukset puuttuvat kilvestä

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 15V79500018 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilvestä puuttuvat auto- ja akselipainoluokitukset, joten auto saattaa olla ylikuormattu, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät korjatun kilven veloituksetta.

  5. Ohjauslaakeri saattaa murtua

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2015Vuosimallit 2009NHTSA-kampanja 15V05400016 973 ajoneuvoa koskee

    Yläohjauslaakeriin kohdistuva rasitus saattaa murtaa laakerin pitimen, jolloin ohjauspyörään voi tulla ylimääräistä välystä tai ohjaus voi kadota ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausakselin tai ohjauspylväskokoonpanon tapauksen mukaan veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Nissan GT-R