Mitsubishi Precis -takaisinkutsut

6 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mitsubishi Precis NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Lämmityslaitteen venttiilin varsi saattaa vuotaa ja aiheuttaa palovammoja

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 1995Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 95V0590001 906 ajoneuvoa koskee

    Vääränlainen lämmityslaitteen venttiilin kara saattaa vuotaa ajan myötä ja polttaa etumatkustajan jalkoja. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vääränlaiset karat.

  2. Lämmityslaitteen säätöventtiili saattaa vuotaa kuumaa jäähdytysnestettä

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 1994Vuosimallit 1988–1989NHTSA-kampanja 94V10300123 935 ajoneuvoa koskee

    Korkeat jäähdytysnesteen lämpötilat voivat aiheuttaa lämmityslaitteen säätöventtiilin karan vuotamisen. Kuuma jäähdytysneste voi polttaa etumatkustajan jalkoja. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vialliset venttiilin karat.

  3. Polttoainesäiliö saattaa vuotaa liikaa polttoainetta kolarissa

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 1994Vuosimallit 1990–1994NHTSA-kampanja 94V08000012 890 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliö voi vuotaa sivutörmäyksessä sallittua enemmän polttoainetta. Vuotanut polttoaine voi aiheuttaa tulipalon joutuessaan kosketuksiin sytytyslähteen kanssa. Polttoainejärjestelmän eheysvaatimusten täyttämiseksi on kehitetty vastatoimenpide.

  4. Läppäventtiilin korroosio saattaa sulattaa ilmansuodattimen kotelon

    Ilmoitettu 31. joulukuuta 1991Vuosimallit 1987–1989NHTSA-kampanja 91V225000895 000 ajoneuvoa koskee

    Syöpyneet tai irronneet läppäventtiilit voivat päästää kuumaa pakokaasua takaisin muoviseen toissijaiseen ilmansuodattimen koteloon ja sulattaa sen, mikä voi aiheuttaa moottoritilan tulipalon. Läppäventtiilikokoonpano korvataan korroosionkestävästä ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla osilla.

  5. Etupyörän navan lukkoprikka voi murtua

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V0530002 281 ajoneuvoa koskee

    Etupyörän navan mutterin alla oleva lukkoprikka voi murtua, mikä aiheuttaa pyörän laakerivälystä tai vaurioita ja mahdollisesti pyörän rikkoutumisen, joka voi johtaa hallinnan menettämiseen. Vaihda lukkoprikka jokaiselle etupyörälle ja korjaa ympäröivä alue tarpeen mukaan.

  6. Etujarrupalat voivat menettää tehoaan toistuvassa käytössä

    Ilmoitettu 25. marraskuuta 1987Vuosimallit 1987NHTSA-kampanja 87V180000321 000 ajoneuvoa koskee

    Toistuva voimakas jarrutus voi heikentää jarrutustehokkuutta ja aiheuttaa kolarin ilman varoitusta. Jälleenmyyjät vaihtavat etujarrupalat uudenmuotoisiin puolimetallipaloihin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mitsubishi Precis