Mitsubishi Outlander -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

   Ilmoitettu 25. elokuuta 2026Vuosimallit 2025–2026NHTSA-kampanja 26V54900067 146 ajoneuvoa koskee

   Virheellinen ohjelmointi voi estää peruutuskameran kuvan näkymisen peruutettaessa, mikä heikentää näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

2. Takaluukun kaasujouset saattavat haljeta tai menettää paineensa

   Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2014–2022NHTSA-kampanja 26V252000108 046 ajoneuvoa koskee

   Takaluukun kaasujouset saattavat syöpyä ja menettää paineensa, jolloin sylinteri voi revetä tai takaluukku pudota odottamattomasti, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Vasen ja oikea kaasujousi vaihdetaan veloituksetta.

3. Takaluukun kaasujouset saattavat syöpyä tai katketa

   Ilmoitettu 7. elokuuta 2025Vuosimallit 2014–2022NHTSA-kampanja 25V507000121 529 ajoneuvoa koskee

   Takaluukun kaasujousien sylinterit voivat syöpyä ja menettää paineensa, jolloin sylinteri voi revetä tai takaluukku pudota odottamatta ja loukkaantumisriski kasvaa. Vasen ja oikea takaluukun kaasujousi vaihdetaan veloituksetta.

4. Peruutuskameran kuva voi jäätyä tai kadota

   Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2025Vuosimallit 2022–2025NHTSA-kampanja 25V369000198 940 ajoneuvoa koskee

   Viihdejärjestelmän ohjelmistovirhe voi jäädyttää peruutuskameran kuvan tai estää sen näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

5. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

   Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V34500089 907 ajoneuvoa koskee

   Tietoviihdejärjestelmän ohjelmistovirhe voi estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää näkyvyyttä taakse ja lisää kolarin tai loukkaantumisen riskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

6. Peruutuskamera ei välttämättä näytä kuvaa

   Ilmoitettu 8. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V47000056 080 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameraa näyttämästä kuvaa, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä auton taakse ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

7. Turvavyön kelauslaite saattaa deaktivoitua liian aikaisin

   Ilmoitettu 13. toukokuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V3350002 865 ajoneuvoa koskee

   Turvavyön kelauslaite saattaa deaktivoitua ennen kuin vyö on kelautunut kokonaan sisään, jolloin lastenistuin saattaa jäädä kiinnittämättä kunnolla. Tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat turvavyökokonaisuudet veloituksetta.

8. Polttoainepumppu saattaa vikaantua

   Ilmoitettu 24. tammikuuta 2022Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 22V02700016 616 ajoneuvoa koskee

   Polttoainepumpun sisällä olevat väärin sulakkein suojatut komponentit voivat aiheuttaa pumpun vikaantumisen, mikä johtaa moottorin sammumiseen ja kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

9. Keskipilari saattaa olla hitsattu väärin

   Ilmoitettu 18. lokakuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V8210001 ajoneuvo koskee

   Virheellisesti hitsattu keskipilari saattaa heikentää ajoneuvon koria ja kasvattaa loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Kyseinen ajoneuvo lunastetaan takaisin ja korvataan uudella veloituksetta.

10. Matkustajien turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2021Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 21V5960003 735 ajoneuvoa koskee

    Etu- ja toisen rivin matkustajien turvavöiden kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat kyseiset turvavyökokonaisuudet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

11. Etukamera saattaa sekoittaa esineen jalankulkijaan

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/23335 608 ajoneuvoa koskee

    Tieolosuhteista riippuen etukamerajärjestelmä saattaa havaita edessä olevan esineen virheellisesti jalankulkijaksi. Korjaustoimenpiteenä on kameran ohjausyksikön ohjelmiston päivitys.

12. Seisontajarrun akselit voivat syöpyä ja jumittua

    Ilmoitettu 30. marraskuuta 2020Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 20V74100021 758 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa seisontajarrun käyttöakseleiden jumiutumisen, mikä estää jarruja kytkeytymästä tai vapautumasta kokonaan. Jos ne eivät kytkeydy kunnolla, ajoneuvo saattaa lähteä vierimään liikkeelle ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takajarrusatulat kokonaisuudessaan veloituksetta.

13. Toisen rivin turvavyö saattaa olla koottu väärin

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/146EU:n Safety Gate A12/01373/20496 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleinen toisen rivin turvavyö saattaa olla koottu väärin. Sen asennus tarkastetaan ja vyö vaihdetaan tarvittaessa.

14. Takaistuimen turvavyön solki saattaa muuttua käyttökelvottomaksi

    Ilmoitettu 13. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2014–2019NHTSA-kampanja 20V403000177 000 ajoneuvoa koskee

    Kun selkänojat taitetaan alas, keskimmäinen solki saattaa irrottaa oikeanpuoleisen soljen suojuksen, jolloin solki ei pysty lukitsemaan ja pitämään matkustajaa paikallaan. Jälleenmyyjät muokkaavat keskimmäisen soljen suojusta ja toimittavat varoitustarrat veloituksetta.

15. Oikeanpuoleisen takaistuimen turvavyö saattaa olla koottu väärin

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2020Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 20V2800003 241 ajoneuvoa koskee

    Oikeanpuoleinen toisen penkkirivin turvavyö saattaa olla koottu väärin eikä se ehkä pidättele matkustajaa asianmukaisesti, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat tarvittaessa veloituksetta.

16. Syöpynyt etuapurunko saattaa päästää tukivarren irtoamaan

    Ilmoitettu 18. toukokuuta 2020Vuosimallit 2008–2013NHTSA-kampanja 20V279000141 200 ajoneuvoa koskee

    Suolavedelle altistumisesta johtuva korroosio saattaa heikentää etuapurunkoa ja sallia alemman etutukivarren irtoamisen, mikä aiheuttaa hallinnan menetyksen ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja levittävät korroosionestoainetta tai vaihtavat apurungon veloituksetta.

17. Ilmamassamittarin vastus voi syöpyä

    Ilmoitettu 17. toukokuuta 2019Vuosimallit 2013–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/142EU:n Safety Gate A12/1947/1912 ajoneuvoa koskee

    Ilmamassamittarin sisällä oleva vastus voi syöpyä, mikä estää moottoria aloittamasta pääajoakun lataamista. Ilmamassamittari vaihdetaan.

18. Kattoluukun lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2019Vuosimallit 2006–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3365 940 ajoneuvoa koskee

    Kattoluukun lasi saattaa irrota kehyksestään. Lasi ja kiinnitysmateriaali vaihdetaan.

19. Ohjaustehostimen hihnan kiristin saattaa haljeta ja rikkoutua

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2019Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/335398 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen käyttöhihnan automaattinen kiristin saattaa haljeta ja rikkoutua. Korjaustoimenpiteenä on kiristimen ja pulttien vaihtaminen.

20. Törmäyksenestojärjestelmä saattaa jarruttaa liian pitkään

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2018Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/28613 504 ajoneuvoa koskee

    Törmäyksenestojärjestelmä saattaa pitää jarrut aktivoituina tarpeellista kauemmin. ECU-ohjelmisto päivitetään.

21. Hydraulisen jarruyksikön toiminnot saattavat keskeytyä

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/285EU:n Safety Gate A12/1658/1870 532 ajoneuvoa koskee

    Hydraulisen jarruyksikön kautta toimivat kuljettajaa avustavat ohjelmatoiminnot saattavat keskeytyä. Ohjausyksikön ohjelmisto kirjoitetaan uudelleen.

22. Turvajärjestelmät eivät välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V62100058 916 ajoneuvoa koskee

    Hydrauliikkayksikön virheellinen ohjelmisto saattaa estää turvajärjestelmiä, kuten automaattista hätäjarrutusta, ABS-jarruja, ajonvakautusta tai jarrujen automaattipitoa (Auto Hold), toimimasta käytön aikana, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

23. Törmäyksen lievennysjarrutus saattaa kestää liian kauan

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2018Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 18V6200009 166 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmisto saattaa pitää törmäyksen lievennysjärjestelmän jarrutuksen päällä sen jälkeen, kun jalankulkijaa ei enää havaita. Kuljettaja saattaa myös jarruttaa, mikä aiheuttaa nopean hidastuvuuden ja lisää peräänajokolarin riskiä. Jälleenmyyjät päivittävät järjestelmän ohjelmiston veloituksetta.

24. Moottorin rele voi ylikuumentua ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2018EU:n Safety Gate A12/1462/18

    Moottorinohjauksen tai venttiilinnostimen rele saattaa ylikuumentua ja sammuttaa moottorin ajon aikana. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

25. Oven salpa ei välttämättä lukitu korkeissa lämpötiloissa

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2018EU:n Safety Gate A12/1461/18

    Korkeissa lämpötiloissa oven lukitusmekanismi ei välttämättä toimi kunnolla, jolloin ovi voi avautua ajoneuvon liikkuessa. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

26. Tyyppikilvessä on virheellinen takavanteen koko

    Ilmoitettu 5. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V59100014 791 ajoneuvoa koskee

    Tyyppikilvessä on väärä takavanteen koko, mikä voi johtaa väärän vanteen asentamiseen ja lisätä kolaririskiä. Korjattu kilpi lähetetään veloituksetta, tai jälleenmyyjä voi vaihtaa sen veloituksetta.

27. Seisontajarru ei välttämättä pidä ajoneuvoa paikallaan

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2018Vuosimallit 2012–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/180EU:n Safety Gate A12/1096/18460 386 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä seisontajarrusatulan akselin suojakumeihin ja aiheuttaa ruostumista, tai takajarrusatulan säätömekanismi saattaa lakata pitämästä jarrupalojen välystä oikeana. Jarrutusvoima voi jäädä riittämättömäksi ja pysäköity ajoneuvo lähteä liikkeelle. Korjaustoimenpiteenä akselille lisätään ruosteenestopinnoite ja jarrusatulan tarkastusprosessia muutetaan.

28. Veden pääsy sisään saattaa aiheuttaa tuulilasinpyyhkimien toimintahäiriön

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2018Vuosimallit 2006–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/11713 819 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä etupyyhkimen moottoriin tai se voi syövyttää pyyhkimen vivuston niveltä, mikä aiheuttaa pyyhkimien toimintahäiriön ajan myötä. Moottori ja nivel vaihdetaan uusiin osiin.

29. Oven salpa saattaa toimia virheellisesti korkeissa lämpötiloissa

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2018Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/021EU:n Safety Gate A12/0098/1855 254 ajoneuvoa koskee

    Oven salpa ei ehkä toimi kunnolla korkeissa lämpötiloissa, jolloin ovi voi aueta ajon aikana. Vaihda joko molemmat kuljettajan puoleiset oven salvat tai kaikkien neljän oven salvat ajoneuvon valmistenumeron mukaan.

30. Moottorin ohjainlaitteen rele saattaa ylikuumentua ja pettää

    Ilmoitettu 19. helmikuuta 2018Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/019EU:n Safety Gate A12/0099/1884 177 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjainlaitteen rele saattaa ylikuumentua ja pettää, mikä katkaisee virran moottorilta. Varoitusvalo saattaa syttyä, ja moottori voi sammua tai jättää käynnistymättä. Rele vaihdetaan.

31. Kattoluukun lasi voi irrota

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2018Vuosimallit 2007–2010NHTSA-kampanja 18V07100056 641 ajoneuvoa koskee

    Kattoluukun lasi voi irrota ajon aikana ja muuttua tieliikenteen vaaratekijäksi, mikä lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kattoluukun lasikokonaisuuden veloituksetta.

32. Seisontajarrun toimilaiteakseli voi jumittua

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2018Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 18V070000170 354 ajoneuvoa koskee

    Vesi voi aiheuttaa korroosiota, joka saa seisontajarrun toimilaiteakselin jumittumaan, jolloin jarru ei ehkä kytkeydy tai vapaudu kokonaan. Jos se ei pidä rinteessä, ajoneuvo saattaa liikkua odottamatta ja lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat osia tarvittaessa veloituksetta.

33. Apulaitehihnan kiristimen laippa voi haljeta

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2018Vuosimallit 2008–2012NHTSA-kampanja 18V069000141 053 ajoneuvoa koskee

    Apulaitehihnan automaattikiristimen laippa voi haljeta, jolloin hihna voi irrota. Akku voi silloin tyhjentyä ja moottori sammua, mikä lisää törmäysriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kiristimen parannettuun versioon veloituksetta.

34. Viallinen rele voi sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2017Vuosimallit 2015–2017NHTSA-kampanja 17V609000132 552 ajoneuvoa koskee

    Viallinen rele saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen, tehon vähenemisen tai ylikuumenemisen. Moottorin sammuminen kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset releet veloituksetta.

35. Tuulilasin pyyhkimen moottori saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2007–2013NHTSA-kampanja 17V461000100 082 ajoneuvoa koskee

    Pyyhkimen moottoriin saattaa päästä vettä, mikä aiheuttaa sisäistä korroosiota. Tämä voi rikkoa moottorin ja heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat pyyhkimen moottorin veloituksetta.

36. Moottori ei ehkä käynnisty tai lataa ajovoima-akkua

    Ilmoitettu 3. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2013–2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/183EU:n Safety Gate A12/0872/1714 242 ajoneuvoa koskee

    Polttomoottori ei välttämättä toimi oikein, mikä käynnistää varoitusvalot ja -viestin. Se ei ehkä käynnisty eikä lataa pääajovoima-akkua; jos varoituksia ei huomioida, akku voi tyhjentyä ja auto voi menettää vetonsa kokonaan. Moottorin ohjainlaiteohjelmisto päivitetään ja sytytystulpat vaihdetaan hyväksyttyihin.

37. Ovien salvat eivät välttämättä pysy kiinni korkeissa lämpötiloissa

    Ilmoitettu 6. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V23300035 674 ajoneuvoa koskee

    Sisäiset ovien salvat eivät välttämättä sulkeudu kunnolla korkeissa lämpötiloissa, jolloin ovi voi avautua ajon aikana ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat ovien salvat veloituksetta.

38. Etu pyyhkijöiden nivellys saattaa syöpyä ja irrota

    Ilmoitettu 31. lokakuuta 2016Vuosimallit 2007–2013NHTSA-kampanja 16V791000100 082 ajoneuvoa koskee

    Vesi voi syöpyä etupyyhkijöiden nivelen, mikä aiheuttaa vivuston irtoamisen ja pyyhkijöiden lakkaamisen toimimasta, mikä heikentää näkyvyyttä. Jälleenmyyjät vaihtavat nivelsuojuksen ja tarkastavat pyyhkijän moottorin kammen, vaihtamalla sen tarvittaessa, veloituksetta.

39. Vaihteisto saattaa viivyttää kiihdytystä

    Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2016Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 16V56300082 436 ajoneuvoa koskee

    Portaaton CVT-vaihteisto saattaa viivyttää auton kiihtymistä tietyissä ajo-olosuhteissa, mikä kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät ohjelmoivat vaihteiston ohjausyksikön uudelleen muokatulla ohjelmistolla veloituksetta.

40. Etutukivarret voivat irrota korroosion vuoksi

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2003–2013NHTSA-kampanja 16V458000194 674 ajoneuvoa koskee

    Suolavesialtistus voi syövyttää eturunkopalkkia, mikä voi aiheuttaa etualatukivarren irtoamisen ja johtaa hallinnan menettämiseen ja kolariin. Jälleenmyyjät tarkastavat palkin ja levittävät korroosionestoainetta tai vaihtavat palkin veloituksetta.

41. Polttoaineputken liitäntä on saatettu asentaa väärin

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2201 092 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputki on saatettu liittää virheellisesti polttoaineletkuun. Liitäntä tarkastetaan, ja jos se on virheellinen, se irrotetaan ja liitetään uudelleen oikein.

42. ETACS-ohjainlaitteen vika voi poistaa ajoneuvon järjestelmiä käytöstä

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2015Vuosimallit 2008–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1576 152 ajoneuvoa koskee

    ETACS-ohjainlaitteen vika voi tehdä järjestelmistä, kuten ajovaloista tai tuulilasinpyyhkimistä, toimintakyvyttömiä. Ohjainlaitteen valmistuspäivä tarkastetaan ja se vaihdetaan, jos se kuuluu vialliseen sarjaan.

43. Puhaltimen moottori voi vioittua

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2009–2011NHTSA-kampanja 15V23300076 958 ajoneuvoa koskee

    Puhaltimen moottori voi vioittua, mikä heikentää tuulilasin huurteenpoiston tehoa ja kuljettajan näkyvyyttä, mikä puolestaan voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat epäilyttävän moottorin veloituksetta.

44. Etu- ja takavalojen sekä tuulilasinpyyhkimien ohjainyksikön jännite voi olla epävakaa

    Ilmoitettu 20. huhtikuuta 2015Vuosimallit 2009–2010NHTSA-kampanja 15V23200053 396 ajoneuvoa koskee

    Ohjainyksikön epävakaa jännite voi aiheuttaa ajovalojen, takavalojen tai tuulilasinpyyhkimien ajoittaisia toimintahäiriöitä, jolloin näkyvyys heikkenee tai auto näkyy muille huonommin. Tämä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseisen ohjainyksikön veloituksetta.

45. Jarrupoljin saattaa jättää palautumatta

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2014Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/129EU:n Safety Gate A12/1613/1412 999 ajoneuvoa koskee

    Murtunut jarrutehostimen kytkimen holkki saattaa rikkoutua ja estää jarrupoljinta palautumasta, jolloin ajoneuvoa ei voi käynnistää, liikuttaa tai lähteä ajamaan. Tehostimen valmistuspäivä tarkastetaan ja jarrutehostin vaihdetaan, jos se kuuluu kampanjaan.

46. Apulaitehihna saattaa irrota pyöriltään

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2014Vuosimallit 2007–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/124EU:n Safety Gate A12/1753/1419 425 ajoneuvoa koskee

    Kiristinrullat voivat kulua vinoon ja pakottaa apulaitehihnan pois paikaltaan, mikä voi tyhjentää akun, aiheuttaa ylikuumenemista ja lisätä ohjausvoimaa ajoneuvoissa, joissa on hydraulinen ohjaustehostin. Hihna vaihdetaan ja rullat tarkastetaan sekä vaihdetaan tarvittaessa.

47. Jarruvalot eivät välttämättä syty

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2014Vuosimallit 2007–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/10910 605 ajoneuvoa koskee

    Silikonirasva saattaa eristää jarruvalokytkimen koskettimet, mikä estää jarruvaloja toimimasta. Automaattivaihteisissa autoissa valitsin saattaa myös jumittua P-asentoon. Kytkimen kiinnitys puhdistetaan ja jarruvalokytkin vaihdetaan.

48. Jarruvalot eivät ehkä syty

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2014Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 14V56400037 145 ajoneuvoa koskee

    Toimintahäiriöinen jarruvalokytkin voi estää jarruvalojen syttymisen jarrutettaessa, jolloin muut kuljettajat eivät huomaa auton pysähtyvän, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen veloituksetta.

49. Käyttöhihna saattaa irrota

    Ilmoitettu 12. syyskuuta 2014Vuosimallit 2008–2011NHTSA-kampanja 14V562000165 923 ajoneuvoa koskee

    Hihnapyörän ja hihnan epätavallinen kuluminen voi aiheuttaa käyttöhihnan irtoamisen. Akku saattaa purkautua ja moottori sammua, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat hihnan ja liian kuluneet hihnapyörät veloituksetta.

50. Jakovaihteiston vika saattaa aiheuttaa vedon katkeamisen

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 2014Vuosimallit 2012–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/072574 ajoneuvoa koskee

    Väärin sijoitettu stefa saattaa päästää vaihteistoöljyä jakovaihteistoon, mikä aiheuttaa alhaisen paineen, huonon vaihtamisen ja varoitusvalon syttymisen. Öljyä saattaa vuotaa tielle, ja auto saattaa menettää kaiken vedon. Jälleenmyyjät tarkastavat jakovaihteiston ja vaihtavat sen, jos se on vaurioitunut.

51. Tehostetun ohjauksen paineputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2007–2013NHTSA-kampanja 14V366000203 ajoneuvoa koskee

    Vaihteistokoteloa vasten hankautuminen saattaa kuluttaa reiän ohjaustehostimen paineputkeen, jolloin nestettä vuotaa ja ohjaustehostus katoaa. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat paine- ja paluuputket veloituksetta.

52. Jakovaihteiston stefa saattaa irrota paikaltaan

    Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2014Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 14V3650005 ajoneuvoa koskee

    Jakovaihteiston öljytiiviste saattaa siirtyä pois paikaltaan, jolloin vaihteiston öljyä pääsee jakovaihteistoon ja vaihteiston paine laskee. Vaihtaminen voi vaikeutua tai autolla ajaminen voi käydä mahdottomaksi, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat jakovaihteiston kokoonpanon tarpeen mukaan veloituksetta.

53. Laturin hihnapyörä saattaa irrota ja heikentää ohjaustehostusta

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 2014Vuosimallit 2010–2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/0442 100 ajoneuvoa koskee

    Muodonmuutoksen kokenut laturin hihnapyörä saattaa löystyä ja irrota, mikä vähentää ohjaustehostusta ja sytyttää latausjärjestelmän varoitusvalon. Laturi tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on muuttamaton.

54. Mukautuva vakionopeudensäädin saattaa jarruttaa odottamattomasti tai lakata toimimasta

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/074385 ajoneuvoa koskee

    Tunnelissa mukautuva vakionopeudensäädin saattaa erehtyä luulemaan seinää ajoneuvoksi ja jarruttaa. Laskentavirhe saattaa myös poistaa mukautuvan vakionopeudensäätimen ja etutörmäysten lievennystoiminnon käytöstä, jolloin näyttöön tulee varoitusviestejä ja kuuluu hälytysääni. Ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

55. Seisontajarrun vaijeri voi löystyä

    Ilmoitettu 31. toukokuuta 2012Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/06835 ajoneuvoa koskee

    Seisontajarrun vaijeri ei ehkä ole kunnolla paikallaan ja saattaa löystyä, mikä aiheuttaa jarrun toimintahäiriön. Vaijeri tarkastetaan ja kiinnitetään tarvittaessa.

56. Takapyörä ja napa voivat irrota

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/099174 ajoneuvoa koskee

    Takapyörän navat saattavat löystyä, mikä aiheuttaa varoitusääntä; jos ajoa jatketaan, pyörä ja napa voivat irrota. Navan pultit vaihdetaan, ja navat vaihdetaan tarvittaessa.

57. Kytkinputki saattaa irrota pääsylinteristä

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/08019 806 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen pääsylinterin putken kiinnike ei välttämättä pidä putkea tukevasti paikallaan. Jos putki irtoaa, kytkimen toiminta voidaan menettää. Kiinnike korvataan vahvemmalla, muokatulla versiolla.

58. Moottorin johtosarja saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/0799 369 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarja saattaa hankautua kiinnityshaarukkaa vasten ja aiheuttaa oikosulun käynnistinmoottorin piiriin. Starteri saattaa toimia ajon aikana, ylikuumentua ja mahdollisesti aiheuttaa tulipalon. Johdotus tarkastetaan ja eristetään tarvittaessa.

59. Jarruvalokytkin voi estää jarruvalojen toiminnan

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2007–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/0394 307 ajoneuvoa koskee

    Silikonirasva voi liata jarruvalokytkimen koskettimet ja aiheuttaa hapettumista, jolloin jarruvalot eivät toimi poljinta painettaessa. Kytkin vaihdetaan.

60. Jarrutehostimen venttiilin vika voi heikentää tehostusta

    Ilmoitettu 15. heinäkuuta 2009Vuosimallit 2008–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2009/037818 ajoneuvoa koskee

    Auton seisottua riittämätön alipainetehostus saattaa tarkoittaa, että jarrupoljinta on painettava voimakkaammin pysähtymiseen. Takaiskuventtiili vaihdetaan.

61. Jarrutehostimen takaiskuventtiili saattaa juuttua kiinni

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2009Vuosimallit 2008–2009NHTSA-kampanja 09V07700039 711 ajoneuvoa koskee

    Jarrutehostimen takaiskuventtiili saattaa juuttua kiinni moottorin sammuttamisen jälkeen, jolloin jarrutehostus on vähäisempi heti uudelleenkäynnistyksen jälkeisissä hitaissa ajoliikkeissä. Tämä voi pidentää jarrutusmatkaa. Jälleenmyyjät vaihtavat takaiskuventtiilin veloituksetta.

62. Jarrutusvalot eivät välttämättä syty jarrutettaessa

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V68000021 493 ajoneuvoa koskee

    Jarruvalokytkin saattaa vioittua, mikä estää jarruvalojen syttymisen jarruja painettaessa. Perässä ajavaa liikennettä ei ehkä varoiteta, mikä lisää kolarointiriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kytkimen.

63. Polttoaineen paluuputki saattaa vaurioitua ja vuotaa

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2008Vuosimallit 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/108332 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen paluuputki saattaa vaurioitua hankautuessaan kiinnikkeeseensä ja johtosarjaan, mikä aiheuttaa polttoainevuodon. Putki tarkastetaan; siihen asennetaan suojakannet, jos se on ehjä, tai putki vaihdetaan suojakansilla varustettuun versioon.

64. Moottori saattaa sammua nopeiden alaspäinvaihtojen jälkeen

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/058387 ajoneuvoa koskee

    Nopeiden alaspäinvaihtojen aikana suurella nopeudella ja moottorin kuormituksella moottorin ohjausyksikkö saattaa katkaista polttoaineen syötön ja sulkea kaasuläpän, mikä saa moottorin sammumaan. Moottorin ohjausyksikkö ohjelmoidaan uudelleen.

65. Sähkösäätöisen istuimen johtoliitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 28. helmikuuta 2008Vuosimallit 2007–2008NHTSA-kampanja 08V0940005 400 ajoneuvoa koskee

    Sulavasta lumesta peräisin oleva suolavesi voi päästä maton alla olevaan käyttämättömään sähköistuimen liittimeen. Korroosio voi mahdollistaa virran kulun, jolloin liitin kuumenee ja sulaa ja voi mahdollisesti aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät siirtävät johdotuksen maton yläpuolelle.

66. Turvatyynyn varoitustarrat saattavat olla liian pieniä

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V428000100 432 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan ja häikäisysuojan kaksikieliset irrotettavat turvatyynyn varoitustarrat eivät täytä vaadittua kokoa. Omistajat saavat kirjallisen kuvauksen ja kuvan kojelaudan tarrasta, ja nykyiset omistajat saavat myös uudet häikäisysuojan tarrat.

67. Perävaunun vetokoukun johtosarjan mietoikkuna voi ylikuumentua

    Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2004Vuosimallit 2003–2004NHTSA-kampanja 04V1970002 175 ajoneuvoa koskee

    Perävaunun vetokoukun johtosarjan elektroninen ohjausyksikkö voi ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon. Omistajia pyydetään lopettamaan johtosarjan käyttö, kunnes jälleenmyyjät voivat asentaa uudenlaisella rakenteella varustetun varaosan.

68. Omistajan käsikirjasta puuttuvat lastenistuimen kiinnityshihnan ohjeet

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2004Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 04V067000134 000 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirjasta puuttuvat vaiheittaiset pääntuen säätöohjeet lastenistuimen kiinnityshihnan asentamista varten. Jos hihna kiinnitetään väärin, istuin ei välttämättä pidä lasta riittävästi paikoillaan kolarissa. Omistajat saavat kirjeen, korjatuilla ohjeilla varustetun tarran sekä ohjeet sen sijoittamiseksi käsikirjaan.

69. Pyyhkimien tihkuväli saattaa kasvaa

    Ilmoitettu 3. marraskuuta 2003Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 03V429000394 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa pidentää tihkupyyhinnän pyyhkäisyjen välistä aikaa jopa 6.8 seconds, mikä heikentää näkyvyyttä ankarassa säässä suurella nopeudella. Jälleenmyyjät vaihtavat ETACS-moduulin.

70. Vesi voi syövyttää johtoliittimiä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V19400043 649 ajoneuvoa koskee

    Matkustamoon pääsevä vesi voi kerääntyä istuimen alle ja syövyttää johtoliittimiä, mikä voi vaikuttaa turvavyön esikiristimeen, sivuturvatyynyyn tai jarruvaloihin. Jälleenmyyjät tarkastavat aukot ja korroosion, tiivistävät aukot ja vaihtavat lattian johtosarjan, jos siinä näkyy vesivaurioita tai korroosiota, veloituksetta.

71. Jää saattaa aiheuttaa kaasupolkimen juuttumisen

    Ilmoitettu 30. tammikuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V02800031 000 ajoneuvoa koskee

    Erittäin alhaisissa lämpötiloissa jäätä saattaa kertyä kaasuläppään ja aiheuttaa kaasupolkimen juuttumisen tai estää sitä palautumasta tyhjäkäyntiasentoon. Tämä voi aiheuttaa kolarin. Jälleenmyyjät ohjelmoivat moottorinohjaustietokoneen uudelleen. Korjaus on ilmainen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.