Mitsubishi i -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Turvatyynyn kaasunkehitin saattaa revetä

   Ilmoitettu 25. tammikuuta 2019Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/35555 024 ajoneuvoa koskee

   Heikentyneen ponneaineen sisältävä kaasunkehitin saattaa revetä lauetessaan. Kaasunkehitin tai turvatyynymoduuli vaihdetaan osaan, jossa ei käytetä ammoniumnitraattia.

2. Matkustajan turvatyynyn kaasusammutin saattaa vapauttaa metallisiruja

   Ilmoitettu 10. joulukuuta 2018Vuosimallit 2006–2007EU:n Safety Gate A12/0039/19

   Matkustajan turvatyynyn kaasusammuttimen vika voi aiheuttaa metallisirujen sinkoutumisen ulos aktivoitumisen yhteydessä, mikä voi vahingoittaa matkustajia. Tuote poistetaan markkinoilta loppukäyttäjiltä.

3. Vilkut tai muut valot saattavat sammua tai vilkkua

   Ilmoitettu 28. heinäkuuta 2016Vuosimallit 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/1555 403 ajoneuvoa koskee

   Heikko liitettävyys saattaa aiheuttaa suuntavilkkujen tai muiden auton valojen sammumisen tai vilkkumisen. Kytkinliitäntöihin lisätään voiteluainetta.

4. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi vapauttaa sirpaleita

   Ilmoitettu 19. marraskuuta 2015Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/199EU:n Safety Gate A12/1301/1525 660 ajoneuvoa koskee

   Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi vapauttaa sirpaleita turvatyynyn laugetessa, mikä voi vahingoittaa matkustajaa. Korjaustoimenpiteenä on turvatyynymoduulien vaihto.

5. Vaihteiston vika voi estää pakin kytkemisen

   Ilmoitettu 11. helmikuuta 2015Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/005602 ajoneuvoa koskee

   Vaihteiston venttiililohkon viallinen osa voi estää oikean vaihteen valinnan ja pahimmassa tapauksessa estää peruutusvaihteen kytkemisen. Venttiililohko tarkastetaan ja venttiilirungon asennussarja tai venttiilirunkokokonaisuus vaihdetaan tuloksen mukaan.

6. Moottori saattaa ylikuumentua ja sammua

   Ilmoitettu 6. helmikuuta 2014Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/142601 ajoneuvoa koskee

   Jäähdytysjärjestelmän paisuntasäiliö ei välttämättä erota ilmaa kunnolla korkeilla moottorinopeuksilla, mikä voi aiheuttaa jäähdytysnesteen tulvimisen. Ajamisen jatkaminen liian vähällä jäähdytysnesteellä voi aiheuttaa moottorin ylikuumentumisen, leikkaamisen kiinni tai sammumisen. Säiliö tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan, jäähdytysneste lisätään ja järjestelmä ilmataan.

7. Vaihteisto ei välttämättä kytke P-asentoa

   Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/056301 ajoneuvoa koskee

   Ruoste voi estää vaihteistoa kytkemästä pysäköintiasentoa, mikä tekee auton käynnistämisestä vaikeaa tai voi antaa auton liikkua, jos seisontajarrua ei ole kytketty. Vaikutuksen alaiset osat puhdistetaan ja varustetaan suojuksella.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.