Mitsubishi Diamante -takaisinkutsut

7 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mitsubishi Diamante NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Turvatyynyn varoitustarrat saattavat olla liian pieniä

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2004Vuosimallit 1998–2004NHTSA-kampanja 04V428000100 432 ajoneuvoa koskee

    Kojelaudan ja häikäisysuojan kaksikieliset irrotettavat turvatyynyn varoitustarrat eivät täytä vaadittua kokoa. Omistajat saavat kirjallisen kuvauksen ja kuvan kojelaudan tarrasta, ja nykyiset omistajat saavat myös uudet häikäisysuojan tarrat.

  2. Omistajan käsikirjasta puuttuvat lastenistuimen kiinnityshihnan ohjeet

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2004Vuosimallit 2000–2003NHTSA-kampanja 04V067000134 000 ajoneuvoa koskee

    Omistajan käsikirjasta puuttuvat vaiheittaiset pääntuen säätöohjeet lastenistuimen kiinnityshihnan asentamista varten. Jos hihna kiinnitetään väärin, istuin ei välttämättä pidä lasta riittävästi paikoillaan kolarissa. Omistajat saavat kirjeen, korjatuilla ohjeilla varustetun tarran sekä ohjeet sen sijoittamiseksi käsikirjaan.

  3. Moottorin johtosarjan eriste voi sulaa

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2002Vuosimallit 2002NHTSA-kampanja 02V1000013 885 ajoneuvoa koskee

    Moottorin johtosarja saattaa koskettaa pakoputken lämpösuojaa, jolloin sen eriste sulaa. Tämä voi aiheuttaa anturin johdotuksen maadoittumisen ja johtaa moottorin epätasaiseen käyntiin tai sammumiseen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiinnittävät johtosarjan sekä korjaavat sen tarvittaessa, jos se on vaurioitunut.

  4. Seisontajarrun kiinnitysruuvi saattaa katketa

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V1320009 250 ajoneuvoa koskee

    Pidätinklipin ruuvin kanta saattaa katketa, jolloin klipsi voi irrota. Seisontajarru saattaa laahata tai lakata pitämästä, ja takapyörä voi lukkiutua. Jälleenmyyjät vaihtavat ruuvin, tarkastavat takajarrut ja korjaavat havaitut vauriot.

  5. Etujarruletkut saattavat murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 12. elokuuta 1996Vuosimallit 1992–1994NHTSA-kampanja 96V14300210 000 ajoneuvoa koskee

    Etupyörän puoleinen jarruletku voi murtua ohjauksen ja jousituksen ollessa ääriasennoissaan, jolloin nestettä vuotaa, jarrujen varoitusvalo syttyy ja jarrutusteho heikkenee. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etupyörän puoleiset letkut päivitettyihin kokoonpanoihin.

  6. Etujarruletkut saattavat murtua ja vuotaa

    Ilmoitettu 25. heinäkuuta 1996Vuosimallit 1992–1994NHTSA-kampanja 96V14300193 000 ajoneuvoa koskee

    Etupyörän puoleinen jarruletku voi murtua ohjauksen ja jousituksen ollessa ääriasennoissaan, jolloin nestettä vuotaa, jarrujen varoitusvalo syttyy ja jarrutusteho heikkenee. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat molemmat etupyörän puoleiset letkut päivitettyihin kokoonpanoihin.

  7. Takaturvavyön ankkuripultti voi hajota

    Ilmoitettu 16. maaliskuuta 1993Vuosimallit 1993NHTSA-kampanja 93V044000300 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiristetty takaturvavyön ankkuripultti saattaa pettää äkkijarrutuksessa tai kolarissa, mikä lisää matkustajan loukkaantumisriskiä. Turvavyön kiinnitykset kiristetään uudelleen oikeaan tiukkuuteen.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mitsubishi Diamante