Mercury Mystique -takaisinkutsut

19 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercury Mystique NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Etukierrejouset saattavat katketa ja tyhjentää renkaan

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2001Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 01V255000108 000 ajoneuvoa koskee

    Korroosio saattaa murtaa etukierrejousen. Se saattaa siirtyä jousikupin ohi ja koskettaa eturengasta, mikä saattaa tyhjentää sen. Jälleenmyyjät asentavat jousenpidikekiinnikkeet veloituksetta.

  2. Lämmityslaitteen puhaltimen liitin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2001Vuosimallit 1996–1998NHTSA-kampanja 01V230000342 962 ajoneuvoa koskee

    Lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus voi vahingoittaa johtoliitintä, mikä johtaa lopulta katkokseen piirissä. Sähkövalokaari voi sulattaa liittimen ja aiheuttaa palovaaran. Jälleenmyyjät asentavat uuden vastuksen ja hyppyjohdinsarjan veloituksetta.

  3. Jäähdytyspuhaltimen moottori saattaa ylikuumentua ja syttyä

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2000Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 00V367000262 559 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytyspuhaltimen moottori voi ottaa liikaa virtaa ja ylikuumentua, jolloin moottorin tai sen lähellä olevat moottoritilan osat voivat syttyä. Jälleenmyyjät asentavat jokaiseen puhaltimen moottoriin lämpötilalaitteen johtoon. Puhallinkokoonpanon takuu laajennetaan kattamaan 8 vuotta tai 100,000 miles sen mukaan, kumpi täyttyy ensin.

  4. Turvavyön soljen runko ei ehkä kestä kolariovoimia

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2000Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 00V228001144 435 ajoneuvoa koskee

    Soljen runko ei ehkä vastaa vaadittua lujuutta, koska sitä ei ole lämpökäsitelty asianmukaisesti. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä suojata asianmukaisesti. Jälleenmyyjät tarkastavat soljen päivämääräkoodit ja vaihtavat kyseiset soljet veloituksetta.

  5. Takajarruventtiilit voivat syöpyä ja toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1996–2000NHTSA-kampanja 00V075000436 200 ajoneuvoa koskee

    Takajarrun paineenalennusventtiilit voivat syöpyä ja toimia virheellisesti. Jos molemmat vioittuvat, takapyörät saattavat lukkiutua jarrutuksen aikana, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat parannetut venttiilit.

  6. Väärä lapsilukon merkintä voi johtaa harhaan

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 1999Vuosimallit 2000NHTSA-kampanja 99V3610001 381 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen tarra saattaa saada käyttäjän uskomaan, että lapsilukko on kytketty, vaikka näin ei ole, jolloin ovi voi aueta sisältä päin. Omistajat saavat uuden tarran ja asennusohjeet.

  7. Polttoainesäiliön tuuletusletku voi murtua

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 1999Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 99V24700022 324 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön tuuletusletku voi haurastua ja murtua, mikä mahdollistaa polttoaineen vuotamisen tankkauksen aikana. Jälleenmyyjät asentavat tuuletusletkun, joka on valmistettu sopivasta PVC- ja nitriilikumiseoksesta.

  8. Turvatyynyn tunnistimen johdotuksen eriste voi murtua

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 1999Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 99V243000280 481 ajoneuvoa koskee

    Vesi ja kuumuus voivat aiheuttaa turvatyynyn tunnistimen johdotuksen eristeen murtumisen. Varoitusvalo voi syttyä ja turvatyynyjärjestelmä voi kytkeytyä pois päältä. Jälleenmyyjät asentavat tunnistimet päivitetyllä johdotuseristeellä ja, jos varoitusvalo palaa, uuden diagnostiikkamonitorin.

  9. Kaasuvaijeri ei välttämättä palaa tyhjäkäynnille

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 99V194000159 565 ajoneuvoa koskee

    Vaijerin suojuksen purse voi rispaannuttaa sisävaijeria ja estää kaasun palautumisen tyhjäkäynnille poljinta vapautettaessa. Kaasu voi jumittua tai takertua, tai moottorin kierrosluku voi pysyä korkeana. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn kaasuvaijerin.

  10. Ajovalon kytkimen liittimet voivat ylikuumentua ja vääntyä

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 1999Vuosimallit 1996–1998NHTSA-kampanja 99V103000605 581 ajoneuvoa koskee

    Ajovalon kytkimen ja johtosarjan liittimet voivat ylikuumentua ja vääntyä, mikä katkaisee virran mittariston valaistuksesta sekä pysäköinti- ja takavalopiireistä. Jälleenmyyjät asentavat johtosarjan liittimen pronssisilla liittimillä ja tarkastavat kytkimen sekä vaihtavat sen tarvittaessa.

  11. Virta-avain saattaa olla irrotettavissa P-asennon ulkopuolella

    Ilmoitettu 17. maaliskuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V0600004 569 ajoneuvoa koskee

    Virta-avain voidaan irrottaa, kun vaihteisto ei ole P-asennossa, mikä aiheuttaa kolaririskin. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvon ja vaihtavat ohjauspylvään, jos avain voidaan irrottaa millä tahansa muulla vaihteella.

  12. Vaihteennäyttö saattaa näyttää väärää vaihdetta

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 1998Vuosimallit 1995–1998NHTSA-kampanja 98V233000175 000 ajoneuvoa koskee

    Jotkin puhdistusaineet voivat vahingoittaa lattiakepin vaihteenvalitsinta niin, että sen näyttö osoittaa muuta kuin valittua vaihdetta. Tämä voi johtaa väärän vaihteen valintaan. Jälleenmyyjät vaihtavat vaihteenvalitsimen.

  13. Ajovalojen suuntausohjeet saattavat olla epäselvät

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 1998Vuosimallit 1998NHTSA-kampanja 98V028000571 800 ajoneuvoa koskee

    Omistajan oppaan ohjeet ajovalojen suuntauksesta saattavat olla epäselvät, mikä voi johtaa väärään suuntaukseen, jos ajovaloumpiot vaihdetaan. Omistajille postitetaan uudistetut ohjeet.

  14. Kaasuvaijeri voi rispaantua tai irrota

    Ilmoitettu 8. joulukuuta 1997Vuosimallit 1995–1996NHTSA-kampanja 97V22500038 000 ajoneuvoa koskee

    Kokoonpanon yhteydessä vaurioitunut kaasuvaijeri voi rispaantua tai irrota, mikä estää moottoria palaamasta joutokäynnille. Jälleenmyyjät vaihtavat sen uudistettuun vaijeriin, joka taipuu tai taittuu asennuksessa vähemmän herkästi.

  15. Polttoainesäiliön täyttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V232000167 784 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön täyttöputken vahvike saattaa vuotaa hitsauksestaan, jolloin polttoainetta voi päästä ulos ja aiheuttaa mahdollisesti tulipalon. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesäiliökokonaisuudet osiin, joissa on yksiosaiset valetut vahvikkeet.

  16. Etuturvavyön kiinnityskorvakkeet voivat murtua

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V228000229 500 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kiinnityskorvakkeiden säröt voivat aiheuttaa niiden murtumisen tai irtoamisen, mikä heikentää turvalaitteen lujuutta ja kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat korvakkeet ja vahvistavat tai vaihtavat turvavyökokonaisuuden, jos korvake on murtunut.

  17. Oikean takaoven lasi saattaa hajota liian suuriksi siruiksi

    Ilmoitettu 24. tammikuuta 1995Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 95V0090002 512 ajoneuvoa koskee

    Oikean takaoven lasi ei ehkä täytä lasitusvaatimuksia; jos se rikkoutuu, sirut saattavat ylittää määritellyn koon. Jälleenmyyjät vaihtavat lasin.

  18. Polttoainesäiliön täyttöputken hitsaussauma saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V20300028 500 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesäiliön täyttöputken aukon vahvike voi vuotaa hitsaussaumastaan, jolloin polttoainetta pääsee ulos ja syttyä tuleen. Merkkiliike tarkastaa säiliön ja vaihtaa sen tarvittaessa.

  19. Polttoaineen täyttöputken suojukseen voi kerääntyä staattista varausta

    Ilmoitettu 29. syyskuuta 1994Vuosimallit 1995NHTSA-kampanja 94V1840008 000 ajoneuvoa koskee

    Muovisen polttoaineen täyttöputken metalliseen suojukseen voi kerääntyä staattista varausta tankkauksen aikana. Purkaus voi sytyttää polttoainehöyryt ja aiheuttaa tulipalon. Merkkiliike tarkastaa ajoneuvon ja lisää tarvittaessa maadoitusjohdon suojuksen ja korin väliin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercury Mystique