Mercury Cougar -takaisinkutsut

24 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercury Cougar NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Polttoainesuodatin saattaa tukkeutua

    Ilmoitettu 30. elokuuta 2004Vuosimallit 1999–2002NHTSA-kampanja 04V42100088 600 ajoneuvoa koskee

    Epäpuhtaudet voivat vähentää tai estää polttoaineen virtauksen aiheuttaen nykimistä, tehonhäviötä, rynkytystä tai sammumista, mikä voi johtaa kolarriin. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoaineen syöttömoduulin uudenmalliseen veloituksetta, jos omistaja ilmoittaa jostakin näistä oireista. Ilmainen vaihto on saatavilla 10 vuoden ajan alkuperäisestä ostopäivästä ilman kilometrirajoitusta.

  2. Lämmityslaitteen puhaltimen liitin saattaa ylikuumentua ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2001Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 01V230000342 962 ajoneuvoa koskee

    Lämmityslaitteen puhaltimen etuvastus voi vahingoittaa johtoliitintä, mikä johtaa lopulta katkokseen piirissä. Sähkövalokaari voi sulattaa liittimen ja aiheuttaa palovaaran. Jälleenmyyjät asentavat uuden vastuksen ja hyppyjohdinsarjan veloituksetta.

  3. Jarruvalokytkimen liittimet saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2001Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 01V03200033 000 ajoneuvoa koskee

    Ylikuumentuneet liittimet saattavat saada jarruvalot lakkaamaan toimimasta tai pysymään päällä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat uuden jatkojohtosarjan sekä tarkastavat ja vaihtavat jarruvalokytkimen tarvittaessa veloituksetta.

  4. Akun kaapeli saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2001Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 01V031000120 000 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty ja liian vähäiselle momentille kiristetty akun kaapeli saattaa hankautua ohjaustehostimen putkea vasten, kuluttaa eristeensä puhki ja aiheuttaa oikosulun. Seurauksena voi olla tulipalo, moottorin sammuminen tai käynnistymättömyys. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat vaurioituneen kaapelin, korjaavat sen reitityksen, lisäävät kiinnikkeen ja kiristävät kaapelin laturiliitännän tarvittaessa veloituksetta.

  5. Takajarruventtiilit voivat syöpyä ja toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2000Vuosimallit 1999–2000NHTSA-kampanja 00V075000436 200 ajoneuvoa koskee

    Takajarrun paineenalennusventtiilit voivat syöpyä ja toimia virheellisesti. Jos molemmat vioittuvat, takapyörät saattavat lukkiutua jarrutuksen aikana, mikä vaikuttaa ajettavuuteen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat parannetut venttiilit.

  6. Ajovalot voivat sammua ajoittain

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 1999Vuosimallit 1992–1993NHTSA-kampanja 99V275000164 731 ajoneuvoa koskee

    Katkaisija voi aueta, jolloin ajovalot vilkkuvat tai sammuvat ja näkyvyys heikkenee. Jälleenmyyjät asentavat ajovalokatkaisijan uudelleensuunnitellulla katkaisijalla ja tarvittaessa johdinsarjan liittimen.

  7. Ovilukon salpa voi jäädä jumiin auki-asentoon

    Ilmoitettu 18. elokuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V22600010 011 ajoneuvoa koskee

    Korkeassa ilmankosteudessa salvan kynnen pinnoite voi turvota ja aiheuttaa kynnen juuttumisen auki-asentoon. Ovi ei välttämättä lukitu ja saattaa aueta ajoneuvon liikkuessa. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn sivuoven salvan.

  8. Kaasuvaijeri ei välttämättä palaa tyhjäkäynnille

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 1999Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 99V194000159 565 ajoneuvoa koskee

    Vaijerin suojuksen purse voi rispaannuttaa sisävaijeria ja estää kaasun palautumisen tyhjäkäynnille poljinta vapautettaessa. Kaasu voi jumittua tai takertua, tai moottorin kierrosluku voi pysyä korkeana. Jälleenmyyjät asentavat päivitetyn kaasuvaijerin.

  9. Polttoaineputki saattaa kulua puhki ja vuotaa

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 1997Vuosimallit 1992–1993NHTSA-kampanja 97V159000125 000 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputken liike voi aiheuttaa putken hankautumisen pohjalevyä vasten, jolloin siihen syntyy neulanpään kokoinen vuotokohta. Tästä voi seurata polttoaineen hajua tai kosteutta, ja polttoaine voi aiheuttaa tulipalon osuessaan sytytyslähteeseen. Jälleenmyyjät vaihtavat vuotavat putket ja asentavat putkien ympärille suojapäällysteen.

  10. Virtalukko saattaa ylikuumentua ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 25. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1988–1993NHTSA-kampanja 96V0710007 900 000 ajoneuvoa koskee

    Virtalukon sisäinen oikosulku voi aiheuttaa ylikuumenemista, savua ja mahdollisesti tulipalon ohjauspylvään alueella. Jälleenmyyjät vaihtavat virtalukon.

  11. Kuljettajan ovi saattaa aueta kuormituksessa

    Ilmoitettu 22. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V07000073 500 ajoneuvoa koskee

    Jos kuljettajan oven salpa on suljettu vain toissijaiseen asentoon, se saattaa avautua poikittaiskuormituksessa, joka jää alle määritetyn tason. Jälleenmyyjät tarkastavat salvan ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  12. Ilmastoinnin puhallin saattaa toimia virheellisesti

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V00700010 600 ajoneuvoa koskee

    Puhallin saattaa juuttua suurelle teholle, toimia epäsäännöllisesti tai pysähtyä, mikä heikentää tuulilasin huurteenpoistoa ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat lämpötilansäätömoduulin sellaiseen, jossa on päivitetty ohjelmisto.

  13. Tuulilasin pyyhkimen moottorin mutterit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 1991Vuosimallit 1990–1991NHTSA-kampanja 91V076000125 000 ajoneuvoa koskee

    Löysät tuulilasin pyyhkimen moottorin mutterit voivat muuttaa pyyhkimen liikerataa tai aiheuttaa pyyhkimien juuttumisen, mikä heikentää näkyvyyttä huonolla säällä. Tappeihin ja muttereihin lisätään kierre lukitsevaa ainetta, ja ne kiristetään uudelleen.

  14. Pysäköintinokka saattaa estää vaihteiston kytkeytymisen P-asentoon

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 1991Vuosimallit 1991NHTSA-kampanja 91V0480006 800 ajoneuvoa koskee

    Pinnankovuudeltaan riittämätön pysäköintikammi saattaa estää P-asennon kytkeytymisen tai aiheuttaa sen irtoamisen. Jos seisontajarru ei ole päällä, auto voi lähteä rullaamaan. Automaattivaihteistojen pysäköintitankokokoonpano vaihdetaan.

  15. Akun kaapeli voi kulua puhki ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 1990Vuosimallit 1990NHTSA-kampanja 90V02600072 ajoneuvoa koskee

    Liian pitkä akulta käynnistimelle menevä kaapeli voi osua moottorin vaimennuspyörään ja kuluttaa sen suojakuoren ja eristyksen puhki. Oikosulku voi ylikuumentaa kaapelin ja aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Kaapeli vaihdetaan oikean pituiseen.

  16. Jarrusatula saattaa koskettaa kallistuksenvakaajaa

    Ilmoitettu 19. toukokuuta 1989Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 89V081000113 200 ajoneuvoa koskee

    Etujarrusatulan ja kallistuksenvakaajan välinen kosketus saattaa pidentää jarrupolkimen liikerataa hitaiden käännösten jälkeen, mikä heikentää jarrutustehoa ja voi aiheuttaa törmäyksen. Kosketuksen estämiseksi asennetaan umpisiipiset etujousituksen joustintuen mutterit.

  17. Takajousituksen pyörännavat saattavat haljeta ja murtua

    Ilmoitettu 19. toukokuuta 1989Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 89V08000010 600 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti lämpökäsiteltyihin takajousituksen olka-akseleihin saattaa kehittyä väsymismurtumia, minkä seurauksena ne voivat murtua. Tämä voi johtaa jousituksen vikaantumiseen ja vaikuttaa ajoneuvon hallintaan. Vioittuneisiin eriin kuuluvat olka-akselit vaihdetaan.

  18. Polttoainesäiliön kaatumisventtiili saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 1988Vuosimallit 1989NHTSA-kampanja 88V165000124 ajoneuvoa koskee

    Kaatumisventtiilin kiinnityslevyä ei ehkä ole tiivistetty kunnolla polttoainesäiliöön, jolloin polttoainetta tai höyryä voi vuotaa ja mahdollisesti aiheuttaa ajoneuvon tulipalon. Polttoainesäiliö tullaan vaihtamaan.

  19. Polttoaineletkun liitos saattaa irrota

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 1987Vuosimallit 1986–1987NHTSA-kampanja 87V1390003 600 000 ajoneuvoa koskee

    Jousilukkoinen polttoaineletkun liitos ei ehkä ole kunnolla kiinni ja se voi irrota, mikä aiheuttaa polttoainehävikin ja tulipalovaaran, jos polttoaine kohtaa sytytyslähteen. Korjauksena on lukituspidikkeiden asentaminen liitosten päälle irtoamisen ja vuotojen estämiseksi.

  20. Ajovalojen suojukset voivat heikentää näkyvyyttä

    Ilmoitettu 21. toukokuuta 1986Vuosimallit 1986NHTSA-kampanja 86V065000163 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennetut ajovalojen suojukset voivat haitata turvallista ajamista pimeässä tai muissa heikon näkyvyyden olosuhteissa. Suojukset poistetaan.

  21. Jarrujen pääsylinterin tiivisteet voivat kulua ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 11. maaliskuuta 1985Vuosimallit 1985NHTSA-kampanja 85V0250003 508 ajoneuvoa koskee

    Pääsylinterin virheellisesti anodisoidut pinnat voivat nopeuttaa männän tiivisteiden kulumista, mikä heikentää jarrutusta kaksipiirijärjestelmän toisessa piirissä ja pidentää pysähtymismatkaa. Poljinliikkeen kasvu ja jarrujen varoitusvalo voivat varoittaa viasta. Vialliset pääsylinterit vaihdetaan.

  22. Olkavyön ankkuripultit saattavat olla riittämättömästi tuettuja

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 1983Vuosimallit 1984NHTSA-kampanja 83V134000530 000 ajoneuvoa koskee

    Olkaosan vyön rengaspultteja tukeva materiaali ei ehkä ole tarpeeksi lujaa, eikä kiinnitys täytä ilmoitettua turvallisuusstandardia. Jälleenmyyjät asentavat uudet kiinnitystarvikkeet kiinnityksen vahvistamiseksi.

  23. Vaihteisto ei ehkä kytke P-asentoa

    Ilmoitettu 7. maaliskuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V02800098 162 ajoneuvoa koskee

    Pysäköintivaihteen vivuston tangon lukitustappi saattaa katketa, mikä estää pysäköintivaihteen kytkeytymisen silloinkin, kun valitsin on P-asennossa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat käyttötankokokoonpanon tarvittaessa.

  24. Polttoainesäiliön sauma saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 1983Vuosimallit 1983NHTSA-kampanja 83V0120002 673 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin polttoainesäiliöiden riittämättömästi hitsatut etusaumat saattavat vuotaa. Jälleenmyyjät tarkastavat, korjattiinko ajoneuvo tehtaalla, ja vaihtavat säiliön, jos sitä ei tehty, veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercury Cougar