Mercedes-Benz Vito -takaisinkutsut

66 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz Vito NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Moottorin ohjausyksikön ohjelmistopäivitys saattaa olla puutteellinen

    Ilmoitettu 15. toukokuuta 2025Vuosimallit 2010–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/116572 ajoneuvoa koskee

    Aiemmin tarkoitettua ohjelmistopäivitystä ei ehkä ole dokumentoitu asianmukaisesti. Kyseiset ohjelmoidaan ja niiden ohjelmisto päivitetään; kyseiset yksiköt voivat vaihdella ajoneuvon varustelun mukaan.

  2. Polttoainesuodattimen tyhjennysputki voi vaurioitua ja vuotaa

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2023Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/0127 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodattimen tyhjennysputki saattaa koskettaa auton pohjaa, vaurioitua ja vuotaa dieseliä. Se korvataan tyhjennystulpalla.

  3. Ohjauspyörän turvatyynyn toimilaite saattaa singota sirpaleita

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2022EU:n Safety Gate A12/00568/23

    Ohjauspyörän turvatyynyn toimilaite saattaa haurastua, jolloin generaattorikotelosta voi päästä sirpaleita kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Korjaustoimenpiteenä tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  4. Peruutuskamera saattaa näyttää jämähtänyttä kuvaa

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2022Vuosimallit 2014–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/27113 217 ajoneuvoa koskee

    Muistipiirin vika voi aiheuttaa sen, että peruutuskamera näyttää pysähtynyttä kuvaa. Päivitä ohjelmisto.

  5. Ohjauspyörän turvatyynyn kaasunkehitin voi revetä

    Ilmoitettu 8. syyskuuta 2022EU:n Safety Gate A12/01424/22

    Kuumuus ja kosteus voivat heikentää kaasunkehittintä, jolloin turvatyynyn laugetessa syntyvä liiallinen paine voi repäistä kehittimen rikki. Tyynyn läpi saattaa lentää metallinsiruja, jotka voivat vahingoittaa matkustajia. Toimenpiteenä on tuotteen takaisinveto loppukäyttäjiltä.

  6. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2022Vuosimallit 2006–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2584 469 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein aktivoituessaan. Turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

  7. Vaihteen tunnistusanturi saattaa lähettää vääriä signaaleja

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2022Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2331 835 ajoneuvoa koskee

    Kytkettäessä pakki päälle vaihteen tunnistusanturi saattaa lähettää vääriä signaaleja. Anturi vaihdetaan, ja joissakin tapauksissa myös vaihteisto saatetaan joutua vaihtamaan.

  8. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2006–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/15728 465 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla lauetessaan. Vaikutuksen alaiset kuljettajan turvatyynyt vaihdetaan.

  9. Kuljettajan turvatyyny ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla

    Ilmoitettu 30. toukokuuta 2022Vuosimallit 2010–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/15625 409 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyyny ei välttämättä toimi tarkoitetulla tavalla lauetessaan. Kyseinen kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  10. Jäähdytysnestepumppu saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1065 866 ajoneuvoa koskee

    Alipaineohjattu jäähdytysnestepumppu saattaa vuotaa alipainejärjestelmän ja jäähdytysnestekierron välillä. Pumpun ohjelmisto päivitetään ja sähköinen kytkentäventtiili vaihdetaan; lisäksi alipainejärjestelmä tarkastetaan likaantumisen varalta niissä autoissa, joissa ei ole varatoimintoa.

  11. Turvatyynyn ohjainlaitteen piiri saattaa katketa

    Ilmoitettu 7. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0924 ajoneuvoa koskee

    Onnettomuudessa sähköliitäntä joissakin turvatyynyn ohjainlaitteissa saattaa katketa. Turvatyynyn ohjainlaite vaihdetaan.

  12. Jäähdytysnestepumppu saattaa vuotaa jäähdytysneste- ja alipainejärjestelmien välillä

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/0913 440 ajoneuvoa koskee

    Alipaineohjattu jäähdytysnestepumppu saattaa vuotaa alipainejärjestelmän ja jäähdytysnestekierron välillä. Pumpun ohjelmisto päivitetään ja sähköinen kytkentäventtiili vaihdetaan.

  13. Kampiakseli ei välttämättä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 18. helmikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/04110 ajoneuvoa koskee

    Kampiakseli ei välttämättä vastaa vaadittua spesifikaatiota. Moottori vaihdetaan.

  14. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/4177 599 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Jälleenmyyjä päivittää sen viestintämoduulin ohjelmiston.

  15. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto on päivitettävä

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 2021Vuosimallit 2011–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/35123 179 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmistolle vaaditaan pakollinen päivitys Euro 5b+ N1 GR.III/N2 -päästöstandardin täyttämiseksi. Useiden ohjausyksiköiden ohjelmisto päivitetään ajoneuvon teknisten tietojen ja lisävarusteiden mukaan.

  16. Vaihteisto ei välttämättä tunnista vaihdetta oikein

    Ilmoitettu 7. lokakuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3122 889 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston vaihteen tunnistustoiminto ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Vaihteen tunnistuksesta vastaava ohjelmisto päivitetään.

  17. Kattokaiteen keskikiinnitys saattaa löystyä

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/2444 ajoneuvoa koskee

    Kattokaiteen keskikiinnitys saattaa löystyä. Kattokaide tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  18. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi vaatimusten mukaisesti

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/19185 640 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi vaaditulla tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  19. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa määrityksiä

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/19054 428 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Jälleenmyyjät päivittävät viestintämoduulin ohjelmiston.

  20. Etujarrusatulan kannatin saattaa olla ohjeiden vastainen

    Ilmoitettu 7. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/16464 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin jarrusatulan kannatin saattaa olla spesifikaatioiden ulkopuolella. Kannattimet tarkastetaan ja mahdolliset kyseiseen erään kuuluvat vaihdetaan.

  21. Turvavyön kiristimen liittimen lukitus voi olla varmistamatta

    Ilmoitettu 13. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1006 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan penkkirivin turvavyön kiristimen johtosarjan liittimen lisälukitusta ei ehkä ole varmistettu. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja lukitsevat sen tarvittaessa oikein.

  22. Jäähdyttimen nesteletku saattaa hankautua

    Ilmoitettu 16. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3651 797 ajoneuvoa koskee

    Oikean puoleinen jäähdyttimen nestemäinen letku saattaa hankautua lähellä olevaan osaan riittämättömän välyksen vuoksi. Letku tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa, ja tarpeen mukaan asennetaan suojaava välikappalerengas.

  23. Moottorin ohjausyksikön juotokset saattavat olla viallisia

    Ilmoitettu 3. syyskuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1932 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön juotokset eivät välttämättä vastaa spesifikaatiota. Dieselpolttoaineen ruiskutusjärjestelmän ohjausyksikkö vaihdetaan.

  24. Moottorinohjauksen kalibrointi saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2014–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/230941 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjausjärjestelmän kalibroinnin tietyt osa-alueet eivät välttämättä vastaa spesifikaatiota. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  25. Vasemman istuimen alustan kiinnitykset saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2182 ajoneuvoa koskee

    Kahta kiinnitystä, jotka yhdistävät vasemman istuimen alustat ajoneuvon lattiaan, ei ehkä ole kiristetty vaadittuun momenttiin. Kiinnitykset tarkastetaan ja kiristetään määritettyyn momenttiin.

  26. Moottorin ohjausohjelmisto ei ehkä vastaa päästövaatimuksia

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2020Vuosimallit 2014–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2047 794 ajoneuvoa koskee

    Päästöt eivät välttämättä vastaa vaatimuksia. Useiden ohjausyksiköiden ohjelmisto päivitetään.

  27. Pakokaasujen jälkikäsittelyn ohjainlaite saattaa olla väärin konfiguroitu

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2015–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/0725 838 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen jälkikäsittelyn ohjainlaitteen parametrit voivat olla virheelliset. Moottorin ohjainlaite ohjelmoidaan uudelleen.

  28. Takapääntuet saattavat olla väärin asennetut

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/09648 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimissa saattaa olla pääntuen tangot eri istuimesta tai turvalaitteesta. Takapääntuet tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  29. Pääntuen pehmuste saattaa irrota

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/09531 ajoneuvoa koskee

    Pääntuen pehmuste saattaa irrota kiinnitystangostaan. Pääntuet vaihdetaan.

  30. Apuakun istuimen pohjasuojus saattaa puuttua

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2020Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/3436 860 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvoista, joissa on apuakku oikean etuistuimen alla, saattaa puuttua istuimen pohjasuojus. Suojus asennetaan.

  31. Käyttöohjekirja saattaa olla vanhentunut

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/32146 ajoneuvoa koskee

    Painettu käyttöohjekirja ei välttämättä ole uusin versio. Ohjekirja, huoltokirja ja sulakkeiden sijoittelun liite vaihdetaan.

  32. Ohjaustehostimen pultit saattavat hajota

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2019Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/34510 321 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen ruuvit saattavat rikkoutua. Ohjausvaihteen ruuvit vaihdetaan ja vahataan, ja ohjausvaihde vaihdetaan tarvittaessa.

  33. Jarruputki voi hankautua moottoria vasten

    Ilmoitettu 9. elokuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2238 ajoneuvoa koskee

    Jarruputki saattaa hankautua moottoria vasten. Sen reititystä säädetään tarvittaessa ja siihen asennetaan hankaussuoja.

  34. Kattovuoteen metalliosat voivat syöpyä

    Ilmoitettu 29. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2261 ajoneuvo koskee

    Kattovuoteen takaosan metalliosat saattavat kärsiä vakavasta korroosiosta. Vaihda patja, tarkasta korroosion varalta ja korjaa syöpyneet alueet tarvittaessa.

  35. Sähköisen ohjaustehostimen anturi saattaa olla ohjearvojen ulkopuolella

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0846 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen anturi on saatettu valmistaa ohjearvojen ulkopuolella. Sähköinen ohjaustehostin vaihdetaan.

  36. Väärä oven lukon vipu saattaa olla asennettuna

    Ilmoitettu 24. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/38116 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon oikeanpuoleisiin oven lukkoihin saattaa olla asennettuna väärä käyttövipu. Lukot tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  37. Ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa päästöihin

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2018Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2835 796 ajoneuvoa koskee

    Useisiin ohjausyksiköihin tehdään ohjelmistopäivityksiä ajoneuvon päästöjen parantamiseksi.

  38. Moottorin ohjelmisto päivitetään päästöjen parantamiseksi

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2018Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2825 274 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistopäivitysten tavoitteena on parantaa ajoneuvon päästöjä. Useiden ohjausyksiköiden ohjelmisto päivitetään.

  39. Ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa päästöihin

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2018Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/281285 ajoneuvoa koskee

    Useisiin ohjausyksiköihin tehdään ohjelmistopäivityksiä ajoneuvon päästöjen parantamiseksi.

  40. Päästöjä voidaan parantaa ohjelmistopäivityksillä

    Ilmoitettu 26. marraskuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2805 423 ajoneuvoa koskee

    Useiden ohjausyksiköiden ohjelmisto päivitetään ajoneuvon päästöjen parantamiseksi.

  41. Matkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo ei ehkä syty

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2018Vuosimallit 2013–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2235 906 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyynyn poiskytkennän merkkivalo ei ehkä syty tietyissä tilanteissa. Turvatyynyn ohjausyksikkö koodataan uudelleen.

  42. Kääntyvät etuistuimet saattavat vahingoittaa johdotusta

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2018Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/163209 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen kääntäminen saattaa löysätä tai vahingoittaa sen alla olevia johdotuksia. Tämä saattaa deaktivoida rintakehän turvatyynyn tai laukaista sen tahattomasti oikosulussa. Johdotuksen asennus päivitetään nykyiseen rakenteeseen parannetulla kiinnityspidikkeellä.

  43. Ohjauspylvään kellojousi voi katketa

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/34913 752 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, mikä sytyttää varoitusviestejä ja äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen. Ohjausosien maadoitusta parannetaan.

  44. Etupyörän laakerin lukkorengas saattaa olla väärässä paikassa

    Ilmoitettu 2. tammikuuta 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/323232 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu lukkorengas voi sallia akselin liikkumisen navassa. Rengas tarkastetaan ja asennetaan uudelleen tai vaihdetaan tarvittaessa.

  45. Puuttuvat pistohitsaukset saattavat heikentää takarakennetta

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/2486 ajoneuvoa koskee

    Takarakennepalkkia ei ehkä ole pistohitsattu kokonaan, mikä vaarantaa rakenteen eheyden. Määritetyt alueet tarkastetaan ja palkki hitsataan tarvittaessa.

  46. Korkeapaineinen polttoainelinja saattaa löystyä ja vuotaa

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2016Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/1891 869 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpulle menevä korkeapaineinen dieselpolttoainelinja saattaa löystyä ja vuotaa. Polttoainelinja vaihdetaan.

  47. Jarrunestesäiliö saattaa irrota

    Ilmoitettu 2. elokuuta 2016Vuosimallit 2013–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/15618 798 ajoneuvoa koskee

    Jarrunestesäiliö ei välttämättä ole kiinnitetty kunnolla, ja se voi irrota, mikä aiheuttaa nestevuodon ja heikentyneen jarrutustehon. Merkkihuolto tarkastaa, että säiliö on kiinni, ja kiinnittää sen tarvittaessa oikeaan asentoon.

  48. Apulämmittimen pakokaasua saattaa päätyä matkustamoon

    Ilmoitettu 9. maaliskuuta 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/0334 ajoneuvoa koskee

    Jos lämmittimen pakoputki on asennettu väärin, pakokaasua saattaa päästä matkustamoon, mikä aiheuttaa häkämyrkytyksen vaaran; myös tulipalo lattiaverhoilun alla on mahdollinen. Tarkasta lattian aukko ja poraa se tarvittaessa, tarkasta ja korjaa sitten putken reititys.

  49. Ketjunkiristimen tiiviste voi päästää öljyä vuotamaan

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/18416 074 ajoneuvoa koskee

    Viallinen ketjunkiristimen O-rengas voi päästää öljyä vuotamaan ja kuormittaa ympäristöä; liiallinen öljyn hävikki voi vaurioittaa moottoria. Tiivisterengas vaihdetaan.

  50. A-pilarin verhoilu ei ehkä pysy paikallaan turvatyynyn lauetessa

    Ilmoitettu 29. helmikuuta 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/00732 ajoneuvoa koskee

    Ikkunaturvatyynyn lauetessa peiteverhoilu ei välttämättä pysy turvallisessa asennossa, mikä voi lisätä loukkaantumisriskiä. A-pilarin verhoilu vaihdetaan.

  51. Polttoainesuodatin voi vuotaa

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2012Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/173124 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta voi vuotaa polttoainesuodattimen tyhjennysaukosta tielle. Suodatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  52. Ilmastoinnin puhaltimen rele voi syttyä tuleen

    Ilmoitettu 24. elokuuta 2011Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/0685 848 ajoneuvoa koskee

    Raskaissa käyttöolosuhteissa ilmastoinnin puhaltimen rele saattaa ylikuormittua ja syttyä tuleen. Rele korvataan päivitetyllä osalla.

  53. Ilmastointilaitteen letkun kannatin voi vahingoittaa johdotusta

    Ilmoitettu 16. kesäkuuta 2011Vuosimallit 2007–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/04221 610 ajoneuvoa koskee

    Ilmastointilaitteen letkun kannatin saattaa hankata laturin johdotusta, mikä aiheuttaa oikosulun ja mahdollisen tulipalon. Johdotus tarkastetaan ja vaihdetaan, jos se on vaurioitunut, ja siihen lisätään välikappale/kiinnike.

  54. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/203216 ajoneuvoa koskee

    Integroidulla lämmittimellä varustettu polttoainesuodatin saattaa vuotaa ylemmästä tulpasta, jolloin polttoainetta pääsee tielle, jos asiaa ei korjata. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimen.

  55. Moottoriöljyn täyttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2010Vuosimallit 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/126520 ajoneuvoa koskee

    Öljy saattaa vuotaa täyttöputken alaosasta, päätyen mahdollisesti tielle tai aiheuttaen moottorivaurioita riittämättömän voitelun vuoksi. Moottoriöljyn täyttöputki vaihdetaan.

  56. Etumatkustajan turvatyyny ei ehkä täyty kokonaan

    Ilmoitettu 3. maaliskuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/1603 ajoneuvoa koskee

    Viallinen turvatyynyn kotelo saattaa estää turvatyynyä laukeamasta tai hajota sisältä turvatyynyn lauetessa, jolloin turvatyyny jää osittain täyttyneeksi ja sen osia sinkoaa ajoneuvoon. Kyseiset turvatyynyt vaihdetaan.

  57. Takaseisontajarrun vaijerin kiinnike saattaa pettää

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/173724 ajoneuvoa koskee

    Viallinen pidike saattaa pettää, jolloin vasemman puolen takaseisontajarrun vaijeri irtoaa ja jarrun pitokyky heikkenee. Vaijeri ja kiinnikkeet vaihdetaan.

  58. Väärä pääsylinteri saattaa pidentää jarrupolkimen liikerataa

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/130642 ajoneuvoa koskee

    Väärä jarrupääsylinteri saattaa pidentää polkimen liikettä ennen kuin jarrut alkavat vaikuttaa. Pääsylinteri vaihdetaan.

  59. Polttoaineen syöttölinjat voivat vuotaa tai irrota

    Ilmoitettu 6. elokuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/1742 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttölinjat voivat vuotaa tai irrota, mikä aiheuttaa moottorin sammumisen. Polttoaineen syöttölinjat vaihdetaan.

  60. Polttoainetta saattaa vuotaa säiliöstä kolarissa

    Ilmoitettu 1. helmikuuta 2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/017144 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa säiliöstä, jos ajoneuvo joutuu onnettomuuteen. Säiliön valmistuspäivämäärä tarkastetaan ja säiliö vaihdetaan, jos se kuuluu kyseiseen aikaväliin.

  61. Turvatyyny ei välttämättä laukea törmäyksessä

    Ilmoitettu 5. joulukuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/1536 406 ajoneuvoa koskee

    Viallinen ohjausyksikkö saattaa estää turvatyynyn laukeamisen törmäyksessä. Autoon asennetaan muokattu ohjausyksikkö.

  62. Starterin kaapelin eristys saattaa sulaa

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2007/021154 ajoneuvoa koskee

    Akun ja käynnistysmoottorin välinen kaapeli kulkee lähellä pakoputkea, ja sen eristys saattaa tietyissä olosuhteissa sulaa, mikä aiheuttaa oikosulun vaaran. Kaapeliin asennetaan ylimääräinen nippuside.

  63. Moottori saattaa menettää kierroksia tai sammua

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/1271 184 ajoneuvoa koskee

    Moottorinohjauksen ohjelmistovirhe saattaa alentaa moottorin kierrosnopeutta tai äärimmäisissä tapauksissa sammuttaa moottorin. Ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään; yksittäisissä tapauksissa ohjainlaite saattaa vaatia vaihtoa.

  64. Jalkakäyttöinen seisontajarrun poljin voi irrota

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2004DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/0321 558 ajoneuvoa koskee

    Jalkakäyttöisen seisontajarrun polkimen kiinnitys voi löystyä, ja poljinkokoonpano voi irrota kannattimestaan. Poljinkokoonpano vaihdetaan laadunvarmistettuun osaan.

  65. Turvatyynyn ohjausyksikön vika voi estää laukeamisen

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2003/10182 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikön komponentti voi vioittua, jolloin turvatyyny ei laukea törmäyksessä. Ohjausyksikkö vaihdetaan.

  66. Käsijarru saattaa vapautua itsestään

    Ilmoitettu 1. heinäkuuta 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/14812 772 ajoneuvoa koskee

    Tarttuva käsijarrun painike voi aiheuttaa käsijarrun vapautumisen itsestään. Käsijarrun vipu vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz Vito