Mercedes-Benz R-Class -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jarrutehostimen korroosio voi heikentää jarrutusta

   Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2006–2012NHTSA-kampanja 24V29800015 604 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Kosteus voi aiheuttaa korroosiota jarrutehostimen kotelossa, mikä heikentää jarrutustehoa tai aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön ja kasvattaa kolaririskiä. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät poistavat kumiholkin, tarkastavat tehostimen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

2. Jarrutehostimen korroosio saattaa haitata sen toimintaa

   Ilmoitettu 30. syyskuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/279654 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon liitoksessa saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Tehostin vaihdetaan, jos ajoneuvo ei läpäise XENTRY-testiä ja vaatii vaihdon.

3. Jarrutehostimen korroosio saattaa haitata sen toimintaa

   Ilmoitettu 30. syyskuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/27819 326 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon liitoksessa saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Ajoneuvoihin, jotka eivät läpäise määritettyä testiä ja vaativat vaihdon, vaihdetaan uusi jarrutehostin.

4. Jarrutehostin saattaa kärsiä korroosiosta

   Ilmoitettu 24. toukokuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1404 893 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon saumassa saattaa heikentää sen toimintaa. Jarrutehostin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

5. Jarrutehostin saattaa kärsiä korroosiosta

   Ilmoitettu 24. toukokuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/13794 998 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon saumassa saattaa heikentää sen toimintaa. Korjaustoimenpiteenä on tehostimen tarkastus ja vaihto tarvittaessa.

6. Korroosio voi aiheuttaa jarrutusvian

   Ilmoitettu 9. toukokuuta 2022Vuosimallit 2006–2012NHTSA-kampanja 22V315000350 294 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Kosteus voi syövyttää jarrutehostimen koteloa, mikä heikentää jarrutustehoa tai aiheuttaa jarrutusvian ja kasvattaa kolaririskiä. Omistajille suositellaan ajamisen välttämistä korjaukseen asti. Jälleenmyyjät tarkastavat tehostimen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

7. Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostusaine saattaa muuttua ajan myötä

   Ilmoitettu 17. elokuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/279305 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostusaineessa saattaa tapahtua kemiallinen muutos ajan myötä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

8. Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostin saattaa muuttua ajan myötä

   Ilmoitettu 17. elokuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/277650 916 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostimessa saattaa tapahtua kemiallinen muutos ajan myötä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

9. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

   Ilmoitettu 11. helmikuuta 2016Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 16V081000711 159 ajoneuvoa koskee

   Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

10. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa dieseliä tielle

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2012Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/172156 086 ajoneuvoa koskee

    Dieseliä saattaa vuotaa polttoainesuodattimen tyhjennystulpan alueelta tielle, mikä heikentää renkaiden ja tienpinnan välistä kitkaa. Suodatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

11. Dieselpolttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V4960006 872 ajoneuvoa koskee

    Dieselpolttoainesuodatin saattaa vuotaa lämmityselementtinsä ympäriltä, jolloin polttoainetta päätyy tielle ja syntyy mahdollinen onnettomuusvaara. Jälleenmyyjät tarkastavat suodattimen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

12. Polttoainesuodattimen kotelo saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/20514 860 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa suodattimen kotelosta tielle, tehden siitä liukkaan. Kotelo vaihdetaan, jos se vuotaa.

13. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2010Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 10V5400002 297 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi voideltu O-rengas saattaa aiheuttaa polttoainesuodattimen vuodon. Tiellä oleva dieselpolttoaine voi tehdä tien liukkaaksi ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimet veloituksetta.

14. Ohjaustehostimen vääntiö saattaa katketa

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V682000577 ajoneuvoa koskee

    Viallinen vääntiö saattaa katketa normaalissa kaarreajossa, mikä vähentää hydraulista ohjaustehostusta ja rajoittaa ohjauspyörän käyttöä. Ohjausvaihde vaihdetaan.

15. Kampiakselin anturi saattaa keskeyttää moottorin toiminnan

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2008Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/149154 648 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin asentoanturin sisäinen sähköliitäntä saattaa vikaantua, jolloin moottorin teho katoaa eikä moottori käynnisty uudelleen. Kampiakselin asentoanturi vaihdetaan.

16. Väärä ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin sammutukseen

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2008Vuosimallit 2004–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/147504 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin hätäsammutukseen, sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään tai polttoainesäiliön tai nopeusmittarin signaaliin. Vaihda SAM-ohjausyksikkö.

17. Virheellinen ohjelmistokoodaus saattaa estää polttoainepumpun pysäytyksen kolarin jälkeen

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 08V303000404 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointikoodi saattaa vaikuttaa turvatoimintoihin, kuten siihen, saako polttoainepumppu sammutuskäskyn kolarin jälkeen. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

18. Kampiakselin anturi voi hajota ja aiheuttaa tehonmenetyksen

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2008Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 08V0060009 004 ajoneuvoa koskee

    Anturin sähköliitäntä saattaa vikaantua, jolloin ajoneuvo menettää tehonsa sen sijaan, että siirtyisi vikatilaan (limp-home); ajoneuvo ei ehkä myöskään käynnisty uudelleen. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin.

19. Kaasupoljin ei ehkä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 29. joulukuuta 2006Vuosimallit 2007NHTSA-kampanja 06V4950001 570 ajoneuvoa koskee

    Kaasupoljin ei välttämättä ole täysin kiinni asennuspulteissaan ja saattaa siirtyä paikaltaan ajan myötä, mikä vaikeuttaa sen käyttöä. Jälleenmyyjät tarkastavat polkimen ja asentavat tarvittaessa kiinnitysmutterit.

20. Kuljettajan turvavyön solki saattaa avautua

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/15267 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvavyön soljen liiallinen sivuttaisliike saattaa aiheuttaa sen avautumisen. Solki tarkistetaan ja vaihdetaan, jos liiallista liikettä havaitaan.

21. Starterin johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 1. syyskuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/14850 ajoneuvoa koskee

    Starterin johtosarjan virheellinen reititys saattaa aiheuttaa oikosulun. Johtosarjan reititys tarkistetaan ja korjataan tarvittaessa.

22. Takaistuimen turvavyön solki ei välttämättä ole kiinnitetty

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V1010002 500 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin turvavyön solkea kiinnittävästä mutterista saattaa puuttua kierteitä, jolloin se jää puutteellisesti kiinni istuimeen. Törmäyksessä matkustajaa ei ehkä ole sidottu kunnolla. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat istuimen tarvittaessa veloituksetta.

23. Käynnistysmoottorin johtosarja saattaa hankautua ja aiheuttaa oikosulun

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2006Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 06V0980007 000 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen reititys saattaa aiheuttaa käynnistysmoottorin johtosarjan suojaholkin kulumisen puhki, mikä johtaa sähköiseen oikosulkuun ja sähköjärjestelmän toiminnan menetykseen. Jälleenmyyjät korjaavat reitityksen ja vaihtavat holkin sekä tarvittaessa johtosarjan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.