Mercedes-Benz GLA -takaisinkutsut

72 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz GLA NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Ovilukko saattaa estää automaattisen seisontajarrun kytkeytymisen

    Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2021–2025NHTSA-kampanja 26V481000310 667 ajoneuvoa koskee

    Korroosio voi aiheuttaa sen, että kuljettajan oven lukkokytkin ei tunnista avointa ovea, jolloin automaattinen seisontajarru ei kytkeydy ja ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan itsestään. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan ovilukon veloituksetta.

  2. Ovi ei ehkä aukene sisäpuolelta

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2026Vuosimallit 2026NHTSA-kampanja 26V13400010 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu Bowden-vaijeri saattaa estää ovea avautumasta ajoneuvon sisäpuolelta, mikä voi vangita matkustajat sisään ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat vaijerikokonaisuuden tarpeen mukaan veloituksetta.

  3. Etupään lyhyen kantaman anturin piirilevy saattaa olla ohjeiden vastainen

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2025Vuosimallit 2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/4394 ajoneuvoa koskee

    Etupään lyhyen kantaman anturin piirilevy ei välttämättä täytä vaatimuksia. Huoltokumppani vaihtaa anturin uuteen.

  4. Ajovalot saattavat olla suunnattu väärin

    Ilmoitettu 8. elokuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V511000136 ajoneuvoa koskee

    Puuttuvat ajovalojen suuntausmerkinnät voivat johtaa väärin suunnattuihin ajovaloihin, mikä heikentää näkyvyyttä tai aiheuttaa häikäisyä vastaantulevalle liikenteelle ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat ajovalot tarpeen mukaan veloituksetta.

  5. Pakosarjan tiivisterengas saattaa puuttua

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3922 ajoneuvoa koskee

    Pakosarjan ja turboahtimen välinen tiivisterengas saattaa puuttua. Tiivisterengas asennetaan.

  6. Ohjauksen variohjelmisto saattaa epäonnistua

    Ilmoitettu 6. toukokuuta 2024Vuosimallit 2019–2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/166314 515 ajoneuvoa koskee

    Ohjauksen variohjelmistotoiminto ei välttämättä täytä spesifikaatioita, mikä heikentää tehostusta ja voi mahdollisesti johtaa ohjattavuuden menettämiseen. Sähköohjauksen ohjelmisto päivitetään.

  7. Kattoluukun lasipaneeli ei välttämättä ole liimattu oikein

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2024Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/024270 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin ja panoraamakattoluukun välistä paneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen yhteydessä. Etummainen kiinteä kattoluukun elementti tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  8. Etukattopaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2023Vuosimallit 2015–2019NHTSA-kampanja 23V8540002 976 ajoneuvoa koskee

    Etukattopaneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen yhteydessä ja se saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaran tiellä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat etupaneelin veloituksetta.

  9. Takajarrupalojen tarkastusmittari saattaa puuttua

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2023Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 23V73200042 742 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvosta saattaa puuttua mittari takajarrupalojen kulumisen tarkistamista varten, eikä käyttöohjeessa välttämättä selitetä sen käyttöä. Kuluneet palat voivat heikentää jarrutuskykyä ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat mittarin ja toimittavat täydentävät ohjekirjan tiedot veloituksetta.

  10. Ajovalot saattavat olla säädetty väärin

    Ilmoitettu 2. lokakuuta 2023Vuosimallit 2022NHTSA-kampanja 23V66200032 ajoneuvoa koskee

    Väärin säädetyt ajovalot saattavat heikentää vastaantulevan liikenteen näkyvyyttä ja suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat ajovalojen suuntauksen tarvittaessa veloituksetta.

  11. SIM-kortin ohjelmisto saattaa poistaa hätäpuhelut käytöstä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 22V365000242 722 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa katkaista matkapuhelinverkkoyhteyden ja poistaa hätäpuhelujärjestelmän käytöstä. Matkustajat eivät ehkä pysty ottamaan yhteyttä hätäpalveluihin, mikä viivästyttää avun saapumista ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

  12. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V232000126 443 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  13. Takajarrusatulan kiinnikkeet saattavat olla löysällä

    Ilmoitettu 4. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 22V1250004 ajoneuvoa koskee

    Löysät takajarrusatulan kiinnikkeet saattavat heikentää jarrutustehoa tai irrottaa jarruosia, mikä lisää kolaririskiä ja aiheuttaa vaaran liikenteessä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät kiinnikkeet tarvittaessa veloituksetta.

  14. Vasemman oven lukon kynnen jousesta saattaa puuttua rasva

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/4378 487 ajoneuvoa koskee

    Vasenpuoleisten ovilukkojen lukituskynnen jousta ei ehkä ole rasattu spesifikaation mukaisesti. Korjauksena on jousen rasvaus.

  15. Polttoainekisko voi vuotaa

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V961000139 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon ja suuttimien väliin jääneet hiukkaset voivat aiheuttaa polttoainevuodon. Polttoaine syttymislähteen, kuten kuumien moottori- tai pakokaasukomponenttien lähellä, voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskon ja suuttimet veloituksetta.

  16. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/130189 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  17. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/10730 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  18. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/106161 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  19. Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3761 259 750 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä toimi määritetyllä tavalla. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto päivitetään.

  20. Kattopaneelia ei ehkä ole liimattu oikein

    Ilmoitettu 20. elokuuta 2021Vuosimallit 2013–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/274427 ajoneuvoa koskee

    Tuulilasin ja panoraamakattoluukun välistä paneelia ei ehkä ole liimattu oikein aiemman korjauksen jälkeen. Se saattaa vaatia irrottamista ja vaihtamista.

  21. Ohjausakselin nivelen reikä saattaa olla ohjeiden vastainen

    Ilmoitettu 21. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/20268 535 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin yleisnivelen reikä ei ehkä täytä spesifikaatioita. Ohjausakseli tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  22. Multimediaohjelmisto saattaa poistaa peruutuskameran näytön käytöstä

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V354000343 191 ajoneuvoa koskee

    Multimediajärjestelmä saattaa näyttää mustan ruudun tai käynnistyä uudelleen, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää näkyvyyttä taakse. Jälleenmyyjä tai langaton päivitys asentaa uuden ohjelmiston veloituksetta.

  23. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1102 506 333 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  24. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1202 078 496 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  25. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1112 267 900 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Korjaustoimenpiteenä on viestintämoduulin ohjelmiston päivitys.

  26. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1344 064 525 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  27. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi spesifikaatioiden mukaisesti

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1332 666 625 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Päivitä viestintämoduulin ohjelmisto.

  28. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/132260 250 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  29. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1312 031 675 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  30. Sytytystulpat eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 15. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/08421 ajoneuvoa koskee

    Asennetut sytytystulpat eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Ne vaihdetaan.

  31. Ohjausakselin laakeri saattaa irrota nivelristikosta

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2017–2018NHTSA-kampanja 21V2290004 992 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin reiän liiallinen liike saattaa aiheuttaa nivelristikon laakerin irtoamisen, mikä johtaa ohjauksen hallinnan menettämiseen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausakselin ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  32. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/083324 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin tietoliikennemoduulien ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston.

  33. Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/082264 ajoneuvoa koskee

    Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä. Sen konfiguraatio tarkastetaan ja moduuli aktivoidaan tarvittaessa.

  34. Matkustajan turvatyynyn maadoitusliitäntä saattaa olla riittämätön

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/06641 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn maadoitusliitäntä ei välttämättä täytä vaatimuksia. Se tarkastetaan ja työstetään tarvittaessa uudelleen.

  35. Etukattopaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2015–2020NHTSA-kampanja 21V19700015 096 ajoneuvoa koskee

    Etukattopaneeli on saatettu liimata virheellisesti aiemman korjauksen yhteydessä. Liima saattaa heikentyä, jolloin paneeli voi irrota ja muodostaa vaaratilanteen liikenteessä. Jälleenmyyjät irrottavat ja vaihtavat paneelin käyttämällä määritettyjä korjausmateriaaleja veloituksetta.

  36. Matkustajan turvatyynyn maadoitusliitos saattaa aiheuttaa tahattoman laukeamisen

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V10200036 ajoneuvoa koskee

    Huonosti kiinnitetty maadoitusliitos saattaa aiheuttaa etumatkustajan turvatyynyn tahattoman laukeamisen, mikä lisää loukkaantumisriskiä tai kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat liitoksen tarvittaessa veloituksetta.

  37. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2021Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 21V07200067 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduuli on saatettu poistaa käytöstä huollon aikana, jolloin hätäpuhelutoiminto on kytketty pois päältä. Matkustajat eivät välttämättä saa yhteyttä hätäpalveluihin puhelinkeskuksen kautta, mikä saattaa viivästyttää avunsaantia ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja aktivoivat moduulin tarvittaessa veloituksetta.

  38. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 21V0580001 292 258 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto-ongelma saattaa lähettää väärän auton sijainnin hätäpuhelun aikana kolarin jälkeen, mikä saattaa lähettää pelastajat väärään paikkaan ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys korjaa ohjelmiston veloituksetta.

  39. Vaihteiston ohjainlaite saattaa menettää tehonsa

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2021Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 21V0330004 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston ohjainlaite saattaa menettää tehonsa ajon aikana, mikä aiheuttaa vaihteiston kytkeytymisen vapaalle ja auton vedon menetyksen. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjainlaitteen veloituksetta.

  40. Ohjausyksikön kotelon ruuviliitos saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/332140 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön kotelon ruuviliitos ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Se tarkistetaan ja tarvittaessa korjataan.

  41. Moottoritilan sulakerasia saattaa löystyä

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V67200047 ajoneuvoa koskee

    Sulakerasia saattaa löystyä ja vaurioittaa sulakkeita, mikä häiritsee moottoria, ohjaustehostinta, ajovakaudenhallintaa tai aktiivista hätäjarruavustinta. Näiden toimintojen menetys voi kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat kiinnityksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  42. Ahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 12. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2625 370 ajoneuvoa koskee

    Ahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa. Se tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  43. Hätäpuhelujärjestelmän ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/23640 651 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmän viestintämoduulin ohjelmisto ei vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  44. Taka-akselin pultteja ei ehkä ole kiristetty oikein

    Ilmoitettu 2. syyskuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/19822 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin pultit saattavat olla kiristetty väärin. Niiden kireys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  45. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa ilmoittaa virheellisen sijainnin

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2015–2016NHTSA-kampanja 19V78700024 226 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika voi aiheuttaa sen, että hätäpuhelujärjestelmän päivämäärä ja kellonaika poikkeavat todellisesta ajasta, jolloin ajoneuvon sijainti voi välittyä väärin ja avun saapuminen viivästyä. Jälleenmyyjät tarkastavat etäpäivityksen tai päivittävät tietoliikennemoduulin ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta.

  46. Takaistuimen keskimmäisen turvavyön ankkuri saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V5850003 435 ajoneuvoa koskee

    Löysä vasen ankkurilevy saattaa estää takaistuimen keskimmäisen turvavyön kiinnittymisen kunnolla, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat asennuksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  47. Takaistuimen verhoilu voi tukkia turvaistuimen kiinnikkeen

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V1320008 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen verhoilu saattaa estää pääsyn keskipaikan yläkiinnityspisteeseen, mikä estää turvaistuimen kiinnittämisen tarkoitetulla tavalla ja lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat verhoilun ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  48. Kattoluukun vuoto saattaa vaikuttaa ikkunaturvatyynyyn

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V91200013 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa vuotaa kattoluukun läpi ja vaikuttaa ikkunaturvatyynyn sähkökontakteihin, jolloin turvatyyny ei laukea tarkoitetulla tavalla ja loukkaantumisriski kolarissa kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitokset ja kontaktit sekä vaihtavat osat tarvittaessa veloituksetta.

  49. Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa vioittua laukeamisen yhteydessä

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1682 105 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa rikkoutua turvatyynyn lauetessa kolarissa, jolloin sen pidätysteho heikkenee ja osia voi päästä matkustamoon, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  50. Takaistuimen keskipaikan lastenistuimen yläkiinnike voi puuttua

    Ilmoitettu 15. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V405000399 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen keskipaikalta saattaa puuttua lastenistuimen yläkiinnityspiste, joten lastenistuinta ei voida asentaa siihen kunnolla, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat takaistuimen selkänojan veloituksetta.

  51. Ohjausjärjestelmän johdotusvika saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn

    Ilmoitettu 11. kesäkuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/130471 648 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, sytyttää varoitusviestejä ja äärimmäisissä tapauksissa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen. Ohjauskomponentit maadoitetaan oikein.

  52. Ohjauskomponentit saattavat olla riittämättömästi maadoitettuja

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/098445 974 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön maadoitus saattaa aiheuttaa ohjauspylvään kellojousen vikaantumisen ja kuljettajan turvatyynyn tahattoman laukeamisen, mikä aiheuttaa loukkaantumis- tai kolaririskin. Oikean maadoituksen varmistamiseksi asennetaan kosketussilta.

  53. Ohjausakselin johdotus voi laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 9. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/069402 162 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa rikkoutua, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Ohjauskomponenttien maadoitus varmistetaan riittäväksi.

  54. Ohjausakselin johdotusvika saattaa laukaista turvatyynyn

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2017Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/282276 558 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, mikä aiheuttaa varoitusviestejä ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen. Ohjauskomponenttien maadoitus varmistetaan riittäväksi.

  55. Lähivalojen kantama saattaa olla heikentynyt

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2017Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 17V6530008 ajoneuvoa koskee

    Lähivaloasetus saattaa lyhentää ajovalojen kantamaa, mikä vaikuttaa näkyvyyteen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja säätävät ajovalot tarvittaessa veloituksetta.

  56. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2017Vuosimallit 2015–2018NHTSA-kampanja 17V627000495 290 ajoneuvoa koskee

    Jos sähköstaattinen purkaus tapahtuu turvatyynyn kellojousen ollessa rikki, riittämätön maadoitus saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen odottamatta, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät maadoituksen ohjauskomponentteihin veloituksetta.

  57. Jarrutehostimen alipaineletku saattaa vikaantua

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2011–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/17919 148 ajoneuvoa koskee

    Alipaineletkun liitäntä voi vikaantua, mikä katkaisee alipaineen syötön jarrutehostimelle. Muutaman jarrutuskerran jälkeen polkimen painamiseen saatetaan tarvita enemmän voimaa halutun jarrutustehon saavuttamiseksi. Alipaineletku vaihdetaan laadunvarmistettuun osaan.

  58. Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea täysin

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1775 170 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn sytyttimen kaasunmuodostusseos saattaa poiketa spesifikaatiosta, jolloin etumatkustajan turvatyyny ei aktivoituessaan laukea lainkaan tai laukeaa vain osittain, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

  59. Oikea ikkunaturvatyyny ei välttämättä laukea

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/16234 ajoneuvoa koskee

    Oikea ikkunaturvatyyny ei ehkä täytä spesifikaatioita eikä välttämättä laukea onnettomuudessa. Se vaihdetaan uuteen.

  60. Vasen ikkunaturvatyyny ei välttämättä laukea kolarissa

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/16130 ajoneuvoa koskee

    Vasen ikkunaturvatyyny ei ehkä täytä vaatimuksia eikä välttämättä laukea onnettomuudessa. Se vaihdetaan uuteen.

  61. Käynnistysvirran rajoitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/096EU:n Safety Gate A12/1352/17521 108 ajoneuvoa koskee

    Vakavan moottorivaurion tai kiinnileikkautumisen jälkeen toistuvat käynnistysyritykset voivat ylikuumentaa käynnistysvirran rajoittimen ja aiheuttaa tulipalon. Käynnistimen sähköjohtoon asennetaan lisäsulake.

  62. Ohjainlaitteen koodaus saattaa laukaista odottamattomia ajoneuvotoimia

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2004–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/124420 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjainlaitteen koodaus saattaa käynnistää ajoneuvon suunnittelemattomia toimintoja ja saada turvallisuus- tai päästöjärjestelmät toimimaan suunnitellusta poikkeavalla tavalla. Vastaavien ohjainlaitteiden ohjelmisto päivitetään.

  63. Käynnistimen virranrajoitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V114000307 629 ajoneuvoa koskee

    Toistuvat yritykset käynnistää moottoria tai vaihteistoa, joka ei pyöri, saattavat ylikuumentaa käynnistysvirran rajoittimen, jolloin lähellä olevat komponentit voivat sulaa ja tulipaloriski kasvaa. Jälleenmyyjät asentavat lisäsulakkeen käynnistimen sähkölinjaan veloituksetta.

  64. Turvatyynyn täyttölaite saattaa jättää syttymättä

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V0800002 112 ajoneuvoa koskee

    Lantion tai etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, jolloin turvatyyny ei laukea tarkoitetulla tavalla ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset turvatyynymoduulit veloituksetta.

  65. Kytkimen hitsaussauma saattaa pettää ja aiheuttaa vedon katoamisen

    Ilmoitettu 28. syyskuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/124114 ajoneuvoa koskee

    Kytkimen viallinen tai murtunut hitsaussauma saattaa pettää, mikä johtaa siirtymiseen vikatilaan tai vedon katoamiseen ja lisää kolaria vaaraa. Kaksoiskytkinvaihteisto vaihdetaan.

  66. Korkeapaineiset polttoaineputket saattavat haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/25911 943 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat ajan myötä haljeta ja vuotaa; sytytyslähteen lähelle pääsevä polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Korkeapaineiset polttoaineputket vaihdetaan.

  67. Pakonokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2102 765 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu nokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria, mikä aiheuttaa äkillisen vedon menetyksen ja lisää törmäysriskiä. Pakonokka-akseli vaihdetaan.

  68. Nokka-akselit voivat pettää ja aiheuttaa moottorivaurion

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2098 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut nokka-akselit voivat pettää, mikä aiheuttaa moottorivaurion ja sammumisen. Nokka-akselit vaihdetaan.

  69. Imunokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/20842 ajoneuvoa koskee

    Nokka-akseli voi katketa, koska sitä ei ole valmistettu vaatimusten mukaisesti, mikä vaurioittaa moottoria ja aiheuttaa äkillisen vedon menetyksen, mikä voi lisätä törmäysriskiä. Imunokka-akseli vaihdetaan.

  70. Nokka-akselin hitsaukset voivat pettää ja vahingoittaa moottoria

    Ilmoitettu 16. lokakuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V662000857 ajoneuvoa koskee

    Imu- tai pakonokka-akselin hitsaukset saattavat pettää ja vahingoittaa moottoria, mikä voi aiheuttaa sammumisen ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset nokka-akselit veloituksetta.

  71. Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea kolarissa

    Ilmoitettu 12. elokuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1454 112 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennetut sulakkeet voivat vaikuttaa matkustajan istuimen tunnistukseen ja estää matkustajan turvatyynyn laukeamisen tietyissä tilanteissa. Sulakkeet tarkastetaan ja sulakerasia vaihdetaan tarvittaessa.

  72. Ketjunkiristimen tiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/182555 048 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen tiiviste voi vuotaa öljyä ja kuormittaa ympäristöä; liiallinen öljyn hävikki voi vaurioittaa moottoria. Ketjunkiristimen tiivisterengas vaihdetaan.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz GLA