Mercedes-Benz GL -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jarrutehostimen korroosio voi heikentää jarrutusta

   Ilmoitettu 26. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2007–2012NHTSA-kampanja 24V29800015 604 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Kosteus voi aiheuttaa korroosiota jarrutehostimen kotelossa, mikä heikentää jarrutustehoa tai aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön ja kasvattaa kolaririskiä. Omistajia kehotetaan olemaan ajamatta ennen korjausta. Jälleenmyyjät poistavat kumiholkin, tarkastavat tehostimen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

2. Ohjausvaihteen pultit voivat syöpyä ja katketa

   Ilmoitettu 20. helmikuuta 2023Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/023666 263 ajoneuvoa koskee

   Kosteus voi aiheuttaa alumiinisten ohjausvaihteen pulttien korroosiota ja katkeamista. Kiinnityspultit korvataan teräspulteilla; jos yksikin pultti on katkennut, myös ohjausvaihde vaihdetaan.

3. Jarrutehostimen korroosio saattaa haitata sen toimintaa

   Ilmoitettu 30. syyskuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/279654 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon liitoksessa saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Tehostin vaihdetaan, jos ajoneuvo ei läpäise XENTRY-testiä ja vaatii vaihdon.

4. Jarrutehostimen korroosio saattaa haitata sen toimintaa

   Ilmoitettu 30. syyskuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/27819 326 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon liitoksessa saattaa vaikuttaa sen toimintaan. Ajoneuvoihin, jotka eivät läpäise määritettyä testiä ja vaativat vaihdon, vaihdetaan uusi jarrutehostin.

5. Jarrutehostin saattaa kärsiä korroosiosta

   Ilmoitettu 24. toukokuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1404 893 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon saumassa saattaa heikentää sen toimintaa. Jarrutehostin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

6. Jarrutehostin saattaa kärsiä korroosiosta

   Ilmoitettu 24. toukokuuta 2022Vuosimallit 2005–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/13794 998 ajoneuvoa koskee

   Pitkälle edennyt korroosio jarrutehostimen kotelon saumassa saattaa heikentää sen toimintaa. Korjaustoimenpiteenä on tehostimen tarkastus ja vaihto tarvittaessa.

7. Korroosio voi aiheuttaa jarrutusvian

   Ilmoitettu 9. toukokuuta 2022Vuosimallit 2007–2012NHTSA-kampanja 22V315000350 294 ajoneuvoa koskee

   Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

   Kosteus voi syövyttää jarrutehostimen koteloa, mikä heikentää jarrutustehoa tai aiheuttaa jarrutusvian ja kasvattaa kolaririskiä. Omistajille suositellaan ajamisen välttämistä korjaukseen asti. Jälleenmyyjät tarkastavat tehostimen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

8. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa ilmoittaa virheellisen sijainnin

   Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 19V78700024 226 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmistovika voi aiheuttaa sen, että hätäpuhelujärjestelmän päivämäärä ja kellonaika poikkeavat todellisesta ajasta, jolloin ajoneuvon sijainti voi välittyä väärin ja avun saapuminen viivästyä. Jälleenmyyjät tarkastavat etäpäivityksen tai päivittävät tietoliikennemoduulin ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta.

9. Active Curve -järjestelmän öljyä saattaa roiskua pakoputken osille

   Ilmoitettu 24. elokuuta 2018Vuosimallit 2010–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/2062 606 ajoneuvoa koskee

   Active Curve -järjestelmän säiliöön saattaa muodostua öljyvaahtoa, kun öljy on alle vähimmäistason, ja vaahto voi poistua korkin tuuletusaukkojen kautta. Öljyä saattaa roiskua kuumille pakoputken osille, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Säiliön öljytikku vaihdetaan.

10. Active Curve -järjestelmän öljy saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 18V2720009 725 ajoneuvoa koskee

    Jos öljytaso on minimin alapuolella tietyissä ajo-olosuhteissa, öljy saattaa vaahtoantua ja vuotaa säiliön korkista. Sytytyslähteen lähellä vuotava öljy voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät korjaavat öljytason tarvittaessa ja vaihtavat säiliön korkin veloituksetta.

11. Vettä saattaa päästä ohjaustehostimen ohjainlaitteeseen

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V24100058 323 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi tiivistetty ohjaustehostimen liitin voi päästää vettä ohjainlaitteeseen ja kytkeä ohjaustehostuksen pois päältä, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat liittimen ja tarkastavat ohjaustangon vaihtaen sen tarvittaessa veloituksetta.

12. Virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V17700051 ajoneuvoa koskee

    Ohjainlaitteiden virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kyseisen ohjelmiston veloituksetta.

13. Ylemmän tukivarren pultti saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2017Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 17V08100037 ajoneuvoa koskee

    Ylemmän tukivarren olka-akseliin yhdistävä pultti saattaa olla löysällä, mikä aiheuttaa pyörien virheellisen suuntauksen ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat pultin ja vaihtavat ylemmän tukivarren tarpeen mukaan veloituksetta.

14. Matkustajan turvatyyny saattaa deaktivoitua

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2016Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 16V90300047 799 ajoneuvoa koskee

    Väärä etumatkustajan istuimen matkustajantunnistusohjelmisto saattaa tunnistaa matkustajan turvaistuimeksi ja poistaa etumatkustajan turvatyynyn käytöstä, mikä lisää loukkaantumisriskiä törmäyksessä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

15. Akseliston kannattimen pultit voivat murtua

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2016Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 16V90000048 ajoneuvoa koskee

    Väärin kootut etu- tai taka-akseliston kannattimen pultit voivat murtua, mikä tekee ajoneuvosta epävakaan ja heikentää ajettavuutta. Jälleenmyyjät vaihtavat akseliston kannattimen pultit veloituksetta.

16. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2016Vuosimallit 2009–2012NHTSA-kampanja 16V081000711 159 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

17. Toisen rivin istuin saattaa estää turvaistuimen asianmukaisen kiinnityksen

    Ilmoitettu 31. maaliskuuta 2014Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 14V15800069 ajoneuvoa koskee

    Toisen istuinrivin taitettava istuinosa ei välttämättä taitu riittävän alas turvaistuimen alempien kiinnikkeiden asianmukaista käyttöä varten. Turvaistuin saattaa jäädä puutteellisesti kiinni, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat istuinkaukalon tarpeen mukaan veloituksetta.

18. Turvavyön ankkuripultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2013Vuosimallit 2013NHTSA-kampanja 13V166000256 ajoneuvoa koskee

    Toisen rivin turvavyön ankkuripultit eivät välttämättä ole kunnolla kiristettyjä ja saattavat löystyä, jättäen matkustajan kiinnitettynä huonosti kolarissa ja lisäten loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit tarvittaessa veloituksetta.

19. Dieselpolttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V4960006 872 ajoneuvoa koskee

    Dieselpolttoainesuodatin saattaa vuotaa lämmityselementtinsä ympäriltä, jolloin polttoainetta päätyy tielle ja syntyy mahdollinen onnettomuusvaara. Jälleenmyyjät tarkastavat suodattimen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

20. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2010Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 10V5400002 297 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi voideltu O-rengas saattaa aiheuttaa polttoainesuodattimen vuodon. Tiellä oleva dieselpolttoaine voi tehdä tien liukkaaksi ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimet veloituksetta.

21. Ohjaustehostimen vääntiö saattaa katketa

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V682000577 ajoneuvoa koskee

    Viallinen vääntiö saattaa katketa normaalissa kaarreajossa, mikä vähentää hydraulista ohjaustehostusta ja rajoittaa ohjauspyörän käyttöä. Ohjausvaihde vaihdetaan.

22. Perävaunun vetokoukun hitsaussaumat saattavat pettää

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2008Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 08V24200052 740 ajoneuvoa koskee

    Perävaunun vetokoukun vastaanottimen ja kiinnitystangon yhdistävät hitsaussaumat eivät ehkä täytä suorituskykyvaatimuksia. Vastaanotin saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaraa tiellä ja kolaririskin. Älä käytä vetokoukkua ennen sen korjaamista. Jälleenmyyjät korjaavat sen.

23. Kampiakselin anturi voi hajota ja aiheuttaa tehonmenetyksen

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2008Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 08V0060009 004 ajoneuvoa koskee

    Anturin sähköliitäntä saattaa vikaantua, jolloin ajoneuvo menettää tehonsa sen sijaan, että siirtyisi vikatilaan (limp-home); ajoneuvo ei ehkä myöskään käynnisty uudelleen. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.