Mercedes-Benz E-Class -takaisinkutsut

245 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz E-Class NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Kardaaniakselin nivel saattaa kulua liiallisesti

    Ilmoitettu 21. syyskuuta 2026Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/14812 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin nivel saattaa kulua odotettua enemmän. Kardaaniakseli tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Jäähdytysnestepumppu saattaa vuotaa jäähdytysneste- ja alipainejärjestelmien välillä

    Ilmoitettu 23. kesäkuuta 2026Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/2011 ajoneuvo koskee

    Alipaineohjattu jäähdytysnestepumppu saattaa vuotaa alipainejärjestelmän ja jäähdytyspiirin välillä. Jäähdytysnestepumpun ohjelmisto päivitetään ja sähköinen vaihtoventtiili vaihdetaan.

  3. Mittariston näyttö saattaa mennä pimeäksi

    Ilmoitettu 1. toukokuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V281000144 049 ajoneuvoa koskee

    Tietoviihdejärjestelmän ohjausyksikkö saattaa nollautua ajon aikana, jolloin mittariston näyttö pimenee ja turvallisuustiedot, kuten nopeus ja varoitusvalot, jäävät piiloon, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  4. Kardaaniakselin nivel saattaa katketa

    Ilmoitettu 3. huhtikuuta 2026Vuosimallit 2018–2020NHTSA-kampanja 26V21600024 092 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin ristikkonivel saattaa katketa, mikä aiheuttaa äkillisen vetovoiman menetyksen ja lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat kardaaniakselin tarpeen mukaan veloituksetta.

  5. Vaihteiston johtosarja on saatettu reitittää väärin

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2026Vuosimallit 2024–2025DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/5345 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjaa ei ehkä ole reititetty ohjeiden mukaisesti. Huoltokumppanit tarkistavat reitityksen ja tekevät tarvittavat korjaukset.

  6. Vaihteiston johtosarjan vaurioituminen voi aiheuttaa vetovoiman menetyksen

    Ilmoitettu 12. joulukuuta 2025Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 25V865000117 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarja on saatettu reitittää liian lähelle etuvetoakselia, jolloin se voi vaurioitua ja aiheuttaa vetovoiman menetyksen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat reitityksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  7. Maadoituskytkennän pultit saattavat olla liian löysällä

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2025Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2025/1554 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin maadoituskytkentöjen pultteja ei ehkä ole kiristetty määritettyyn momenttiin. Huoltokumppanit tarkastavat ne ja tekevät tarvittaessa korjaukset.

  8. Sähköiset maadoitukset saattavat ylikuumentua

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2025Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 25V24000014 ajoneuvoa koskee

    12 voltin ja 48 voltin maadoituksia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla ja ne saattavat ylikuumentua, mikä lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat liitokset tarvittaessa veloituksetta.

  9. Renkaat saattavat rikkoutua ilmoitetulla maksimipaineella

    Ilmoitettu 17. tammikuuta 2025Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 25V023000165 ajoneuvoa koskee

    Renkaissa saattaa olla väärä maksimitäyttöpaineen merkintä, eivätkä ne välttämättä kestä kyseistä painetta. Ne voivat rikkoutua ja lisätä törmäysriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat renkaat tarvittaessa veloituksetta.

  10. Taka-akseliston kannattimen hitsaussaumat eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2024Vuosimallit 2024DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/5022 ajoneuvoa koskee

    Konsolit taka-akselistoon yhdistävät hitsaussaumat eivät ehkä vastaa spesifikaatioita. Huoltokumppani vaihtaa taka-akseliston.

  11. Taka-akselin kannake saattaa irrota

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2024Vuosimallit 2025NHTSA-kampanja 24V94100017 ajoneuvoa koskee

    Älä aja: valmistaja kehottaa olemaan ajamatta takaisinkutsun kohteena olevilla ajoneuvoilla ennen niiden korjaamista.

    Virheellisesti hitsattu kannake saattaa irrota taka-akselin kehdosta, mikä aiheuttaa äkillisen ajettavuuden ja hallinnan menetyksen sekä lisää törmäysriskiä. Älä aja ajoneuvolla ennen korjausta. Jälleenmyyjät vaihtavat taka-akselin kehdon veloituksetta.

  12. Moottorin ohjelmisto ei ehkä havaitse sytytyskatkoksia oikein

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2024Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4744 619 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei ehkä vastaa sytytyskatkosten havainnoinnin spesifikaatioita. Huoltokumppani päivittää ohjelmiston.

  13. Ajo-avustimen toiminnot saattavat kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/39925 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa kytkeä jotkin avustinjärjestelmän toiminnot pysyvästi pois päältä. Pysäköinnin ohjausyksikön asetukset päivitetään.

  14. Kuljettajan avustintoiminnot saattavat kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 20. marraskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/39890 ajoneuvoa koskee

    Multimediajärjestelmän ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita, mikä saa jotkin kuljettajan avustintoiminnot kytkeytymään pysyvästi pois päältä. Jälleenmyyjät päivittävät pysäköinnin ohjausyksikön asetukset.

  15. Kattoluukun lasipaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2024Vuosimallit 2003–2009NHTSA-kampanja 24V87400033 456 ajoneuvoa koskee

    Lasista kattoluukun paneelia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla ja se saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat paneelin tarvittaessa veloituksetta.

  16. Vaihteiston johtosarjan liitin ei välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/307299 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjan liitintä ei ehkä ole korjattu oikein. Kaksiosainen johtosarja liittimineen korvataan yksiosaisella versiolla.

  17. Vaihteiston johtosarjan liitin ei välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3051 798 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjan liitintä ei ehkä ole korjattu oikein. Kaksiosainen johtosarja ja liitin korvataan yksiosaisella versiolla.

  18. Ohjelmistovirhe saattaa poistaa automaattiset jarrutusjärjestelmät käytöstä

    Ilmoitettu 13. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V6880002 025 ajoneuvoa koskee

    Multimediajärjestelmän ohjelmistovirhe saattaa kytkeä ajoneuvon järjestelmät pois päältä, mukaan lukien risteävän liikenteen varoittimen, joka jarruttaa automaattisesti tietyissä tilanteissa. Jos automaattinen hätäjarrutus ei toimi tarkoitetulla tavalla, kolarin vaara saattaa kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston ja pysäköinnin ohjausyksikön asetukset veloituksetta.

  19. Vaihteiston johdotus voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2019–2023NHTSA-kampanja 24V44500022 422 ajoneuvoa koskee

    Johtosarjan liitäntä saattaa olla virheellinen, jolloin liitin altistuu korroosiolle ja voi aiheuttaa oikosulun, joka lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat johtosarjan ja liittimen veloituksetta.

  20. Vaihteiston johtosarja saattaa hankautua vasten vetoakselia

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1741 ajoneuvo koskee

    Vaihteiston johtosarja on saatettu reitittää liian lähelle vetoakselia, jolloin se voi hankautua. Sen reititys tarkistetaan ja korjataan tarvittaessa.

  21. 80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/13013 870 ajoneuvoa koskee

    Jotkut 80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Kyseiset pääsulakerasiat vaihdetaan.

  22. 48 voltin maadoitusliitäntä saattaa olla kiinnittämättä kunnolla

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/1281 ajoneuvo koskee

    Moottoritilassa olevaa 48 voltin maadoitusliitäntää ei ehkä ole kiinnitetty oikein. Sen pulttikiinnitys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  23. Vaihteiston johdotus saattaa vaurioitua vetoakselista

    Ilmoitettu 22. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V224000396 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarja on saatettu reitittää liian lähelle vetoakselia, jolloin se voi vaurioitua ja aiheuttaa vetovoiman menettämisen sekä lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat reitityksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  24. Pääsulakkeet saattavat palaa

    Ilmoitettu 16. helmikuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V11500031 848 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistetut 80-Amp-sulakkeet saattavat pettää, mikä voi aiheuttaa vetovoiman tai turvatoimintojen, kuten turvavarusteiden tai mittariston, äkillisen menetyksen ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pääsulakerasiat veloituksetta.

  25. Maadoituskaapeli saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2024Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 24V10000012 191 ajoneuvoa koskee

    48 voltin maadoituskaapelin liitäntä saattaa olla löysällä ja ylikuumentua, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja korjaavat sen tarpeen mukaan veloituksetta.

  26. Polttoainepumppu saattaa sammua

    Ilmoitettu 21. joulukuuta 2023Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 23V88000079 676 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumppu saattaa sammua, mikä aiheuttaa vetovoiman menetyksen ja suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  27. Polttoainepumpun siipipyörä saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2023Vuosimallit 2021–2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2239 947 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun siipipyörä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita ja saattaa vääntyä. Polttoainepumppumoduuli vaihdetaan.

  28. Poistumisvaroitusjärjestelmän koodaus saattaa olla virheellinen

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/24951 ajoneuvoa koskee

    Poistumisvaroitusjärjestelmän koodaus ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Monitilaisen tutkan koodausparametrit päivitetään.

  29. Tehoelektroniikan johtosarja saattaa olla viallinen

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2023Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2381 726 ajoneuvoa koskee

    Tehoelektroniikan johtosarja ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Se tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  30. Poistumisvaroitinjärjestelmä ei ehkä varoita matkustajia

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V574000880 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää poistumisvaroitinjärjestelmää antamasta äänimerkkejä ja visuaalisia varoituksia lähestyvistä ajoneuvoista, mikä kasvattaa onnettomuus- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  31. Polttoainepumppu saattaa sammua

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 23V445000143 551 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumppu saattaa sammua ja aiheuttaa vetotehon menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  32. Ohjausvaihteen pultit voivat syöpyä ja katketa

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2023Vuosimallit 2011–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/023666 263 ajoneuvoa koskee

    Kosteus voi aiheuttaa alumiinisten ohjausvaihteen pulttien korroosiota ja katkeamista. Kiinnityspultit korvataan teräspulteilla; jos yksikin pultti on katkennut, myös ohjausvaihde vaihdetaan.

  33. Lasikatto voi irrota kehyksestään

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2023Vuosimallit 2002–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/02016 335 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja lasikaton kehyksen välinen liitos saattaa olla riittämätön, minkä vuoksi lasi voi irrota ajoneuvosta. Paneeli tarkastetaan ja lasikatto vaihdetaan tarvittaessa.

  34. Kattoluukun lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2022Vuosimallit 2003–2009NHTSA-kampanja 22V954000131 653 ajoneuvoa koskee

    Lasinen kattoluukun paneeli ei ehkä ole kunnolla kiinni ja saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaran liikenteessä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat paneelin tarvittaessa veloituksetta.

  35. 12 V akun kiinnitys ei välttämättä kestä kolarikuormitusta

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2022Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3107 290 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilan 12 V akun kiinnitys ei välttämättä kestä kuormitusta onnettomuudessa. Korjaustoimenpiteenä on ylimääräisen akun kiinnityksen asentaminen.

  36. Tavaratilan akku ei välttämättä ole kiinnitetty

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2022Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 22V73300019 968 ajoneuvoa koskee

    Jos 12-Voltin akku ei ole kiinnitetty, törmäys voi katkaista sähköliitännän ja poistaa käytöstä toimintoja, kuten eCall-hätäpuhelun, sähköisen istuinsäädön, hätävilkut ja automaattiset ovien lukot, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät akun veloituksetta.

  37. Vaihteiston johtosarja saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2022Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2507 368 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjaa ei ehkä ole reititetty ohjeiden mukaisesti. Asennukseen lisätään kiinnike reitityksen parantamiseksi, ja liitokset tarkastetaan sekä korjataan tarvittaessa.

  38. Vaihteiston johtosarja saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2022Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2382 964 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjaa ei ehkä ole reititetty spesifikaation mukaisesti. Sen reititys tarkastetaan ja johtosarja vaihdetaan tarvittaessa.

  39. Vaihteiston johdotuksessa voi olla oikosulku

    Ilmoitettu 22. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 22V53300016 977 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty vaihteiston johtosarja saattaa altistaa liittimen korroosiolle ja aiheuttaa oikosulun, mikä kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat liittimen tarvittaessa, reitittävät johtosarjan uudelleen ja asentavat kannattimen veloituksetta.

  40. Oikean takaoven ikkunakisko ei ehkä ole liimattu pitävästi

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/17052 ajoneuvoa koskee

    Oikean takaoven ikkunakiskoa ei ehkä ole liimattu vaatimusten mukaisesti. Sen kiinnitys tarkastetaan ja sivulasi vaihdetaan tarvittaessa.

  41. Ilmastointikompressorin maadoitusliitos saattaa olla löysällä

    Ilmoitettu 6. kesäkuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/13613 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ilmastointikompressorin 48V-maadoitusliitosta ei ole ehkä kiristetty tarpeeksi. Tarkasta liitäntä ja kiristä se tarvittaessa.

  42. Nokka-akselin ketjun lenkit tai pultit saattavat kulua

    Ilmoitettu 23. toukokuuta 2022Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1162 142 ajoneuvoa koskee

    Nokka-akselin ajoitusketjun yksittäiset pultit tai lenkit saattavat kulua pitkäaikaisessa käytössä tietyissä ajo-olosuhteissa. Ajoitusketju vaihdetaan.

  43. SIM-kortin ohjelmisto saattaa poistaa hätäpuhelut käytöstä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 22V365000242 722 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa katkaista matkapuhelinverkkoyhteyden ja poistaa hätäpuhelujärjestelmän käytöstä. Matkustajat eivät ehkä pysty ottamaan yhteyttä hätäpalveluihin, mikä viivästyttää avun saapumista ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

  44. Käsien irrottamisen tunnistus ei ehkä havaitse, kun kädet eivät ole ohjauspyörällä

    Ilmoitettu 16. toukokuuta 2022Vuosimallit 2020–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1142 538 ajoneuvoa koskee

    Irrotetun käden tunnistusjärjestelmä ei ehkä huomaa, kun kuljettajan kädet eivät ole ohjauspyörällä. Korjaustoimenpiteenä on järjestelmän koodauksen päivittäminen.

  45. Ajovalojen ohjelmisto ei ehkä vastaa ohjearvoja

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2022Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/1109 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen ohjelmisto ei ehkä vastaa ohjearvoja. Kyseiset ajovalojen ohjainlaitteet vaihdetaan.

  46. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2018–2021NHTSA-kampanja 22V232000126 443 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  47. Ohjauspyörän kädet irti -tunnistus saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V1890008 396 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää järjestelmää havaitsemasta, kun kuljettajan kädet eivät ole ohjauspyörällä. Varoitukset ja hätäpysäytystoiminnot eivät välttämättä toimi, mikä kasvattaa kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  48. Polttoainekiskoa koskeva hiukkanen voi aiheuttaa vuodon

    Ilmoitettu 24. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/061208 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskossa oleva hiukkanen voi aiheuttaa vuodon kiskon ja suuttimen välille. Polttoainekisko ja suuttimet vaihdetaan.

  49. Väärä ohjausyksikön ohjelmisto saattaa aiheuttaa järjestelmävikoja

    Ilmoitettu 18. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2010NHTSA-kampanja 22V16800022 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmisto saattaa aiheuttaa järjestelmävikoja, kuten vetovoiman katoamisen, ulkovalaistuksen heikkenemisen tai vakauden- ja pidonhallinnan menettämisen, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kyseisen ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  50. Törmäystunnistimen liittimen lukitus ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 2. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/033EU:n Safety Gate A12/01658/212 ajoneuvoa koskee

    Taivutuspalkissa olevan vasemman kiihtyvyystörmäystunnistimen liittimen lukitusmekanismi ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Tunnistin tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

  51. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/019255 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  52. Jäähdytysnestevesipumppu saattaa vuotaa piirien välillä

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2022Vuosimallit 2017–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/438320 616 ajoneuvoa koskee

    Alipaineohjattu jäähdytysnestevesipumppu saattaa vuotaa alipainejärjestelmän ja jäähdytysnestekierron välillä. Pumpun ohjelmisto päivitetään ja sähköinen kytkinventtiili vaihdetaan.

  53. Kampiakseli ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 13. tammikuuta 2022Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/44692 ajoneuvoa koskee

    Kampiakseli ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Moottori vaihdetaan.

  54. Etujarrusatulan kiinnitysruuvit eivät välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/384216 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin jarrusatulan kiinnitysruuvit eivät välttämättä vastaa spesifikaatioita. Etujarrusatuloiden ruuvit vaihdetaan.

  55. Polttoainekisko voi vuotaa

    Ilmoitettu 13. joulukuuta 2021Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 21V961000139 ajoneuvoa koskee

    Polttoainekiskon ja suuttimien väliin jääneet hiukkaset voivat aiheuttaa polttoainevuodon. Polttoaine syttymislähteen, kuten kuumien moottori- tai pakokaasukomponenttien lähellä, voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainekiskon ja suuttimet veloituksetta.

  56. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/130189 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  57. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/10821 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  58. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/10730 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  59. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/106161 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  60. Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3761 259 750 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä toimi määritetyllä tavalla. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto päivitetään.

  61. Turvatyynyn kaasuaine saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/359168 ajoneuvoa koskee

    Tietyt ilmasto-olosuhteet voivat aiheuttaa kemiallisen muutoksen turvatyynyjen kaasuaineissa ajan myötä. Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt vaihdetaan.

  62. Turvatyynyn kaasuaine saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 8. marraskuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/358256 839 ajoneuvoa koskee

    Tietyt ilmasto-olosuhteet voivat aiheuttaa turvatyynyn kaasuaineessa kemiallisen muutoksen ajan myötä, minkä vuoksi turvatyynyt eivät välttämättä laukea määräysten mukaisesti. Kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt vaihdetaan.

  63. Hihnan kiristysvarsi saattaa olla toleranssien ulkopuolella

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2021Vuosimallit 2019–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3041 708 ajoneuvoa koskee

    Hihnan kiristysvarsi on saatettu valmistaa vaadittujen toleranssien ulkopuolella. Kiristin vaihdetaan ja monurahihna tarkastetaan sekä tarvittaessa vaihdetaan.

  64. Sivutörmäysanturin liitin ei välttämättä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 9. syyskuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/286387 ajoneuvoa koskee

    Sivutörmäysanturin liittimen lukitusmekanismi ei välttämättä täytä vaatimuksia. Ovissa olevat anturit tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  65. Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostusaine saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/279305 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostusaineessa saattaa tapahtua kemiallinen muutos ajan myötä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  66. Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostin saattaa muuttua ajan myötä

    Ilmoitettu 17. elokuuta 2021Vuosimallit 2004–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/277650 916 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasunmuodostimessa saattaa tapahtua kemiallinen muutos ajan myötä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  67. Väärä matkustajan turvatyyny ei välttämättä toimi oikein

    Ilmoitettu 13. elokuuta 2021Vuosimallit 2011–2016NHTSA-kampanja 21V638000205 ajoneuvoa koskee

    Aiemman korjauksen yhteydessä on saatettu asentaa väärä etumatkustajan turvatyyny, joka ei välttämättä toimi oikein kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn veloituksetta.

  68. Takaistuimen pääntuen kiinnikkeet eivät ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 20. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/223640 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen pääntuen kiinnikkeet eivät ehkä vastaa spesifikaatioita. Takapenkin ohjainholkit tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  69. Sivutörmäysanturien liittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V527000542 ajoneuvoa koskee

    Sivutörmäysanturien liittimet saattavat löystyä, mikä viivästyttää turvatyynyjen ja turvavyön toimintaa sivutörmäyksessä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat anturit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  70. Takaistuimen turvavöiden kelaimet saattavat lakata toimimasta ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V4830004 917 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen turvavyön kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat takaistuimen turvavyökokonaisuudet veloituksetta.

  71. Pysäköinnin ohjausyksikkö ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 2. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/15016 ajoneuvoa koskee

    Pysäköinnin ohjausyksikön ohjelmisto tai laitteisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Korjaustoimenpiteenä on yksikön vaihto.

  72. Lasikattoluukun liimaus ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2021Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1451 240 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja kattoluukun kehyksen välinen liimaus ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Liimaus tarkastetaan ja kattoluukku vaihdetaan tarvittaessa.

  73. Takaniskatuet saattavat olla kiinnitetty väärin

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V406000218 ajoneuvoa koskee

    Väärin asennetut takaniskatuet voivat liikkua tai irrota istuimesta kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat selkänojan ohjainholkit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  74. Multimediaohjelmisto saattaa poistaa peruutuskameran näytön käytöstä

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V354000343 191 ajoneuvoa koskee

    Multimediajärjestelmä saattaa näyttää mustan ruudun tai käynnistyä uudelleen, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää näkyvyyttä taakse. Jälleenmyyjä tai langaton päivitys asentaa uuden ohjelmiston veloituksetta.

  75. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1102 506 333 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  76. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1202 078 496 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  77. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1112 267 900 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Korjaustoimenpiteenä on viestintämoduulin ohjelmiston päivitys.

  78. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1344 064 525 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  79. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi spesifikaatioiden mukaisesti

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1332 666 625 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Päivitä viestintämoduulin ohjelmisto.

  80. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/132260 250 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  81. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1312 031 675 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  82. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/12930 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  83. Starterin virtaliitäntä saattaa olla asennettu virheellisesti

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2021Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/146140 ajoneuvoa koskee

    Starttimoottorin virtaliitäntä ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja plusjohdon asennon ja korjaavat ne tarvittaessa.

  84. Katon vasemmanpuoleiset kauhukahvat saattavat olla kiinnitetty väärin

    Ilmoitettu 29. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1404 ajoneuvoa koskee

    Katon sisäverhouksen vasemmalla puolella olevia kahta kauhukahvaa ei ehkä ole kiinnitetty spesifikaatioiden mukaisesti. Niiden kiinnitys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  85. Istuinkytkimen vika saattaa vaikuttaa turvatyynyihin ja turvavöihin

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V2300008 634 ajoneuvoa koskee

    Istuimen asentokytkimen viallinen sähkökontakti saattaa estää turvatyynyjä ja turvavyön voimanrajoittimia aktivoitumasta asianmukaisesti kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen asentokytkimet veloituksetta.

  86. Peruutuskamera tai pysäköintitutkat saattavat lakata toimimasta

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V2280006 ajoneuvoa koskee

    Pysäköinnin ohjausyksikkö saattaa jättää peruutuskameran kuvan näyttämättä, ja pysäköintitutkat saattavat tunnistaa kohteet väärin tai olla havaitsematta niitä. Ajoneuvon taakse näkyvän alueen tai tilannetajun heikentyminen kasvattaa kolaririskiä. Pysäköinnin ohjausyksikkö vaihdetaan veloituksetta.

  87. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/083324 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin tietoliikennemoduulien ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston.

  88. Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2016–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/082264 ajoneuvoa koskee

    Tietoliikennemoduuli saattaa olla poissa käytöstä. Sen konfiguraatio tarkastetaan ja moduuli aktivoidaan tarvittaessa.

  89. Käynnistysmoottorin kaapeli saattaa hankautua ja vaurioittaa johdotusta

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2018–2021NHTSA-kampanja 21V217000493 ajoneuvoa koskee

    Käynnistysmoottorin pluskaapeli on saatettu asentaa väärin, mikä mahdollistaa johtojen hankautumisen. Vioittuneet johdot voivat aiheuttaa oikosulun, sammuttaa ajoneuvon ja kasvattaa kolarin tai tulipalon riskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitokset ja kaapelin asennon sekä korjaavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  90. Matkustajan istuin saattaa liikkua liian lähelle turvatyynyä

    Ilmoitettu 26. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2020–2021NHTSA-kampanja 21V216000109 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan istuimen rajoitin saattaa sallia istuimen liikkumisen liian lähelle turvatyynyä, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä, jos etumatkustajan turvatyyny laukeaa kolarissa. Jälleenmyyjät kalibroivat istuimen rajoittimen uudelleen veloituksetta.

  91. Kattoluukun lasin liimaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 21V19600011 356 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja liukukattokehyksen välinen liimaus saattaa heikentyä, jolloin paneeli voi irrota ja muodostaa vaaratilanteen liikenteessä. Jälleenmyyjät tarkastavat liimauksen ja vaihtavat liukukaton tarvittaessa veloituksetta.

  92. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2021Vuosimallit 2017–2020NHTSA-kampanja 21V07200067 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduuli on saatettu poistaa käytöstä huollon aikana, jolloin hätäpuhelutoiminto on kytketty pois päältä. Matkustajat eivät välttämättä saa yhteyttä hätäpalveluihin puhelinkeskuksen kautta, mikä saattaa viivästyttää avunsaantia ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja aktivoivat moduulin tarvittaessa veloituksetta.

  93. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 21V0580001 292 258 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto-ongelma saattaa lähettää väärän auton sijainnin hätäpuhelun aikana kolarin jälkeen, mikä saattaa lähettää pelastajat väärään paikkaan ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys korjaa ohjelmiston veloituksetta.

  94. Korkeajännitejohtosarjan suojus saattaa pettää

    Ilmoitettu 2. joulukuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/3349 508 ajoneuvoa koskee

    Suojus ei ehkä kestä sähkökuormitusta tietyissä ajo-olosuhteissa. Korkeajännitejohtosarja vaihdetaan.

  95. Moottorinohjauksen ohjelmisto vaatii päivityksen

    Ilmoitettu 13. marraskuuta 2020Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/285383 ajoneuvoa koskee

    Tietyt moottorinohjauksen kalibroinnit täytyy vaihtaa. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään ja käyttöohjekirjaan lisätään täydentävä vihkonen.

  96. Etumatkustajan istuimen säätörajoitin saattaa puuttua

    Ilmoitettu 30. lokakuuta 2020Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 20V6730001 337 ajoneuvoa koskee

    Ilman säätöalueen rajoitinta etumatkustajan istuin saattaa liikkua hyväksytyn asennonsa ulkopuolelle suhteessa turvatyynyyn, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä turvatyynyn lauetessa onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja asentavat rajoittimen tarvittaessa veloituksetta.

  97. Moottorinohjauksen ohjelmisto saattaa vaatia päivityksen

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2011–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2439 940 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon päästöjen parantamiseksi tarvitaan ohjelmistopäivityksiä. Asiaankuuluva ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään ja NOx-tunnistimet vaihdetaan tarvittaessa.

  98. Turvavyön varoitin ei välttämättä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/240270 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön varoitustoiminto ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Oikea varoitustapa otetaan käyttöön mittaristossa.

  99. Hätäpuhelujärjestelmän ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/23640 651 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmän viestintämoduulin ohjelmisto ei vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  100. Moottorinohjauksen kalibrointi vaatii päivitystä

    Ilmoitettu 5. lokakuuta 2020Vuosimallit 2008–2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/20046 604 ajoneuvoa koskee

    Tietyt moottorinohjauksen kalibroinnit täytyy muuttaa. Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään.

  101. Sähkökiskoon saattaa muodostua johtavia liitoksia

    Ilmoitettu 22. syyskuuta 2020Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/22611 ajoneuvoa koskee

    Sähkökemialliset prosessit saattavat luoda johtavia liitoksia sähkökiskon sisälle. Kiskoa muokataan ja siihen asennetaan erillinen sähköjohto.

  102. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/225744 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakku voi ylikuumentua ja päästää ulos kuumaa kaasua, mikä saattaa sytyttää auton osia tai äärimmäisissä tapauksissa koko auton tuleen. Älä lataa ulkoisella kaapelilla; aja vain oletuksena olevalla Auto EV -tilalla.

  103. Vasen takaselkänojan lukko ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2020Vuosimallit 2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1975 895 ajoneuvoa koskee

    Vasen takaselkänojan lukko ei välttämättä vastaa teknisiä vaatimuksia. Se vaihdetaan.

  104. Turboahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2020Vuosimallit 2018–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/048434 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen öljynsyöttöputken materiaali ei välttämättä vastaa spesifikaatiota, mikä voi aiheuttaa vuodon. Putki tullaan vaihtamaan.

  105. Turvavyön lukko saattaa jättää havaitsematta kiinnitetyn vyön

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/37293 912 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnitetty turvavyö voidaan havaita kiinnittämättömäksi, mikä heikentää turvalaitteistoa. Vaikutuksen alaiset lukot tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  106. Turvavyövaroittimesta saattaa puuttua äänimerkki ja vilkkuva valo

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 20V44900056 ajoneuvoa koskee

    Mittariston ohjelmisto saattaa näyttää vain tasaisen varoitusvalon, kun etuturvavyö on kiinnittämättä, ilman vilkkuvaa valoa ja äänimerkkiä, mikä lisää riskiä siitä, että matkustaja unohtaa kiinnittää turvavyönsä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  107. Etummainen vasen turvavyö saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 17. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/1232 ajoneuvoa koskee

    Etummainen vasen turvavyö ei välttämättä ole asennettu spesifikaation mukaisesti. Sen reititys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa; vyö vaihdetaan, jos hihna on vaurioitunut.

  108. Turboahtimen öljylinjojen ruuvit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V36400090 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen öljynsyöttö- ja paluulinjojen löysät ruuvit voivat aiheuttaa öljyvuodon. Kuuman moottorin tai pakoputkiston osien lähellä oleva öljy voi aiheuttaa tulipalon. Jälleenmyyjät tarkastavat linjat ja kiristävät ne tarvittaessa veloituksetta.

  109. Takaistuimen selkänojan lukko saattaa pettää

    Ilmoitettu 5. kesäkuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V3280001 352 ajoneuvoa koskee

    Vasen takaistuimen selkänojan lukko ei välttämättä kestä tiettyjä kuormituksia ja saattaa pettää matkatavaroiden osuessa siihen, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat lukon veloituksetta.

  110. Lasikattoluukun liimaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2020Vuosimallit 2000–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/45872 528 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja kattoluukun kehyksen välinen liimaus ei ehkä vastaa vaatimuksia. Liimaus tarkastetaan ja kattoluukku vaihdetaan tarvittaessa.

  111. Etuturvavyön hihna saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 21. huhtikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V2280006 ajoneuvoa koskee

    Etummainen vasen turvavyö saattaa osua teräviin metalliosiin ja vaurioitua. Se ei tällöin välttämättä pidättele matkustajaa oikein kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja uudelleenreitittävät turvavyön tai vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  112. Hätäpuhelumoduuli voi lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V068000239 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelumoduulin vaurioitunut piiri voi lähettää virheellisen ajoneuvon sijainnin, mikä viivästyttää pelastushenkilöstöä ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  113. Turboahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. tammikuuta 2020Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 20V0480002 518 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa. Jos öljyä joutuu kosketuksiin kuuman moottorin tai pakokaasujärjestelmän osan kanssa, se voi lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat öljynsyöttöputken veloituksetta.

  114. Kattoluukun lasi saattaa irrota ajoneuvosta

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2019Vuosimallit 2003–2009NHTSA-kampanja 19V918000747 928 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja liukukaton kehyksen välinen liitos saattaa heikentyä, jolloin lasi voi irrota ja aiheuttaa vaaraa tiellä liikkujille, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja vaihtavat liukukaton tarvittaessa veloituksetta.

  115. Väärä kuljettajan turvatyyny ja ohjelmisto voivat vaikuttaa turvajärjestelmiin

    Ilmoitettu 6. joulukuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V86800099 ajoneuvoa koskee

    Väärä kuljettajan turvatyyny ja ohjelmistoversio saattavat estää turvajärjestelmiä toimimasta tarkoitetulla tavalla kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat kuljettajan turvatyynyn sekä päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  116. Etuturvavyöt saatetaan havaita kiinnittämättömiksi

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 19V78800029 720 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnitetty etuturvavyö saatetaan havaita kiinnittämättömäksi, jolloin sähköinen PRE-SAFE-toiminto ja esikiristin poistuvat käytöstä. Ne eivät ehkä laukea kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat etuturvavyön soljet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  117. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa ilmoittaa virheellisen sijainnin

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 19V78700024 226 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika voi aiheuttaa sen, että hätäpuhelujärjestelmän päivämäärä ja kellonaika poikkeavat todellisesta ajasta, jolloin ajoneuvon sijainti voi välittyä väärin ja avun saapuminen viivästyä. Jälleenmyyjät tarkastavat etäpäivityksen tai päivittävät tietoliikennemoduulin ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta.

  118. Takaluukun spoileri voi olla asennettu virheellisesti

    Ilmoitettu 18. lokakuuta 2019Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/32611 130 ajoneuvoa koskee

    Takaluukun spoileria ei ehkä ole asennettu ohjeiden mukaisesti. Sen kiinnitys tarkistetaan ja tarvittaessa korjataan.

  119. Moottorin ohjelmistopäivitys vaaditaan päästöjen parantamiseksi

    Ilmoitettu 17. lokakuuta 2019Vuosimallit 2013–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/30438 405 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistopäivitys vaaditaan päästöjen parantamiseksi. Dieselmoottorin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään, käyttöohjekirjaan lisätään täydentävä vihkonen ja NOx-anturi tarkastetaan sekä vaihdetaan tarvittaessa.

  120. Takaspoileri voi irrota

    Ilmoitettu 23. syyskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019NHTSA-kampanja 19V6760004 765 ajoneuvoa koskee

    Takaspoileri saattaa irrota ajon aikana ja muodostaa vaaran tiellä, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen kiinnityksen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  121. Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2692 940 ajoneuvoa koskee

    Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota. Tutka-anturin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  122. Moottorin ohjelmistopäivitys päästöjen parantamiseksi

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2019Vuosimallit 2012–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/256153 882 ajoneuvoa koskee

    Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään päästöjen parantamiseksi, ja auton käyttöohjekirjaan lisätään täydentävä vihkonen.

  123. Kampiakselin pintavaurio voi heikentää kestävyyttä

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2019Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/253140 ajoneuvoa koskee

    Pintavaurio saattaa heikentää kampiakselin kestävyyttä. Vaikutuksen alaisiin ajoneuvoihin vaihdetaan moottori.

  124. Tutkaohjelmisto voi haitata automaattista jarrutusta

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V5400001 957 ajoneuvoa koskee

    Tutka-anturin ohjausyksikön ohjelmistovirhe voi heikentää automaattista jarrutusta, jolloin järjestelmä ei ehkä jarruta osittain tai kokonaan odotetulla tavalla, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  125. Ohjaustehostimen anturi ei välttämättä vastaa vaatimuksia

    Ilmoitettu 3. toukokuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/04396 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen sisäinen anturi ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Ohjausyksikkö vaihdetaan.

  126. Turvavyön soljen kytkimet eivät välttämättä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 2. toukokuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0407 710 ajoneuvoa koskee

    Tietyissä turvavyönsoljissa olevia kytkimiä ei ehkä ole valmistettu vaatimusten mukaisesti. Vaihda kyseiset soljet.

  127. Ohjausyksikön nollaus saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/108345 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön nollaus saattaa poistaa käytöstä ECO Start-Stop -toiminnon ja aiheuttaa ajoneuvon sammumisen. Ohjelmisto päivitetään.

  128. Ohjausvaihteen lukitusmutteri saattaa murtua

    Ilmoitettu 16. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/09213 368 ajoneuvoa koskee

    Murtunut lukitusmutteri saattaa vaikuttaa ohjausvaihteeseen. Sähköinen ohjaustehostin tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  129. Takaoven spoileri saattaa olla asennettu väärin

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/100202 ajoneuvoa koskee

    Oikeaa takaoven spoileria ei ehkä ole asennettu ohjeiden mukaisesti. Se tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  130. Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 5. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3085 159 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjausyksikkö saattaa vaurioitua. Se vaihdetaan kyseisissä ajoneuvoissa.

  131. Ohjausvaihteen lukitusmutteri saattaa olla murtunut

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2015–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/08948 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen lukitusmutteri saattaa olla murtunut. Sähköinen ohjaustehostin tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan.

  132. Etuselkänojat eivät ehkä lukitu kunnolla

    Ilmoitettu 26. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 19V13000022 637 ajoneuvoa koskee

    Etuselkänojat eivät välttämättä lukitu oikealta puolelta ja saattavat taittua eteenpäin kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat lukot ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  133. Takaspoileri saattaa irrota

    Ilmoitettu 22. helmikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/3549 ajoneuvoa koskee

    Takaspoileri saattaa irrota ajoneuvosta. Sen kiinnitys tarkastetaan ja korjataan turvalliseksi tarvittaessa.

  134. Ohjausliitoksen lukitustila saattaa olla epävarma

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2019Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/0048 ajoneuvoa koskee

    Ohjausliitoksen lukitustilaa ei ehkä ole kirjattu oikein kokoonpanon jälkeen. Se tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  135. Polttoaineen syöttöletku saattaa hankautua ja vuotaa

    Ilmoitettu 14. tammikuuta 2019Vuosimallit 2015–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/32731 658 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineen syöttöletku saattaa olla reititetty väärin, minkä vuoksi se voi hankautua ja vuotaa. Reititys tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  136. Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2019Vuosimallit 2010–2017NHTSA-kampanja 19V010000288 779 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn kaasuttaja saattaa räjähtää lauetessaan ja singota metallisiruja ajoneuvoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynyn moduulin veloituksetta.

  137. Etumatkustajan istuimen tunnistus voi olla kalibroitu väärin

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/296302 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuimen painontunnistusjärjestelmä voi olla kalibroitu virheellisesti. Etumatkustajan istuimen istuintyyny vaihdetaan.

  138. Ohjausakselin liitos ei ehkä ole lukittu

    Ilmoitettu 7. joulukuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V8720002 ajoneuvoa koskee

    Ohjausakselin liitos ei ehkä ole lukittu oikein, jolloin ohjauspyörän ja hammastangon välinen liitos voi löystyä ja heikentää ohjauskykyä sekä lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja lukitsevat liitoksen oikein tarvittaessa veloituksetta.

  139. Ohjausvaihteen lukkopultti saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2018Vuosimallit 2018–2019NHTSA-kampanja 18V8500006 373 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen lukkopultti saattaa rikkoutua suuren kuormituksen alla, jolloin ohjaus voi juuttua yhteen asentoon ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

  140. Takaluukun spoileri saattaa irrota

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V84900016 ajoneuvoa koskee

    Takaluukun spoileri ei ehkä ole kunnolla kiinni ja saattaa irrota ajon aikana, mikä aiheuttaa vaaran liikenteessä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat kiinnityksen tarvittaessa veloituksetta.

  141. Turvavyön solki saattaa jäädä havaitsematta vyön kiinnityksen

    Ilmoitettu 27. marraskuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V8390004 969 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnitettyä turvavyötä ei välttämättä havaita kiinnitetyksi, mikä estää turvavyön kiristintä aktivoitumasta kolarissa ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvavyön soljet veloituksetta.

  142. Aktiivisen konepellin tunnistinletku saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 5. marraskuuta 2018Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/253152 ajoneuvoa koskee

    Etupuskurissa olevan tunnistinletkun virheellinen reititys saattaa haitata aktiivisen konepellin toimintaa. Korjaustoimenpiteenä letkun reititys tarkastetaan ja tarvittaessa korjataan.

  143. Voimansiirron ohjauslaite saattaa nollautua ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V761000119 ajoneuvoa koskee

    Keskusvoimansiirron ohjauslaite saattaa nollautua ajon aikana ja aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjauslaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  144. Akun suojus saattaa jättää jännitteellisen johdon alttiiksi

    Ilmoitettu 15. lokakuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V7250004 073 ajoneuvoa koskee

    Akun suojus saattaa jättää plusjohdon suojaamattomaksi, ja joustintuen poikkituki saattaa vääntyä tietyissä törmäyksissä ja aiheuttaa oikosulun akkuun. Tämä voi estää ulkopuolisia pelastajia avaamasta ovia hätätilanteessa ja kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat plusnavan suojuksen veloituksetta.

  145. ISOFIX-kiinnitystuki saattaa olla vääränlainen

    Ilmoitettu 10. lokakuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/23216 ajoneuvoa koskee

    ISOFIX-kiinnitystuki saattaa olla spesifikaation vastainen. Tuki vaihdetaan kyseisiin ajoneuvoihin.

  146. Etumatkustajan istuin saattaa säätyä liian kauas

    Ilmoitettu 11. syyskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V60900022 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuin saattaa liikkua aiotun säätörajan ulkopuolelle, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät tarkastavat säätöalueen ja asentavat tarvittaessa mekaanisen rajoittimen tai päivittävät istuimen ohjausohjelmiston veloituksetta.

  147. Navigointiohjelmistossa saattaa olla vika

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1696 ajoneuvoa koskee

    Navigointiohjelmiston vika saattaa vaikuttaa ajoneuvoihin, joissa on SD-korttinavigointi. Navigointijärjestelmän ohjelmisto päivitetään.

  148. Väärä moottorin pohjasuoja saattaa olla asennettuna

    Ilmoitettu 21. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/20430 ajoneuvoa koskee

    Väärä moottorin pohjasuoja saattaa olla asennettuna. Pohjasuoja tarkastetaan ja vaihdetaan.

  149. Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa vioittua laukeamisen yhteydessä

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2018Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/1682 105 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kotelo saattaa rikkoutua turvatyynyn lauetessa kolarissa, jolloin sen pidätysteho heikkenee ja osia voi päästä matkustamoon, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Kuljettajan turvatyyny vaihdetaan.

  150. Etuistuimen selkänojan hitsaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 14. elokuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/15892 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen selkänojan kiskon ja metallisen kiinnikkeen yhdistävä hitsaus ei ehkä kestä vaadittua kuormitusta, jolloin kiinnike voi irrota. Törmäyksessä tämä saattaa lisätä matkustajaan kohdistuvaa kuormitusta. Selkänoja tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  151. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä kytkeydy pois päältä lastenistuinta käytettäessä

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V515000345 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä ei välttämättä kytke matkustajan turvatyynyä pois päältä, kun etuistuimella on lastenistuin, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan istuimen pehmusteen veloituksetta.

  152. Lastenistuimen kiinnityskonsoli saattaa irrota

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V51300039 ajoneuvoa koskee

    Lastenistuimen kiinnityskonsoli saattaa olla asennettu väärin ja irrota osittain ajoneuvon korista kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat sen ja vaihtavat tarvittaessa veloituksetta.

  153. Etuistuimen selkänoja ei ehkä lukitu

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/14642 732 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen selkänojan oikea puoli ei ehkä lukitu kunnolla. Selkänojan lukko tarkastetaan ja selkänoja vaihdetaan tarvittaessa.

  154. Ohjauspyörän johdotusvika saattaa laukaista kuljettajan turvatyynyn

    Ilmoitettu 9. heinäkuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/15420 226 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Ohjauskomponenttien riittävä maadoitus tarkastetaan.

  155. Ajovalojen suuntaus saattaa muuttua

    Ilmoitettu 27. huhtikuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V27100042 ajoneuvoa koskee

    Ajovalojen säätöruuveja ei ehkä ole tiivistetty, joten vaakasuuntaista suuntausta voidaan muuttaa. Väärin suunnatut ajovalot eivät välttämättä valaise tietä riittävästi ja voivat lisätä onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät asentavat ajovalojen tiivistystulpat jälkikäteen veloituksetta.

  156. Etuistuimen selkänojat eivät ehkä lukitu

    Ilmoitettu 29. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V2070003 088 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimen selkänoja ei ehkä lukitu oikealta puoleltaan ja saattaa taittua eteenpäin kolarissa, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat selkänojan lukon ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  157. Ajovalot eivät ehkä valaise tietä riittävästi

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 18V15100028 ajoneuvoa koskee

    Väärin suunnatut ajovalot eivät välttämättä valaise tietä riittävästi, mikä suurentaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja suuntaavat ajovalot tarvittaessa veloituksetta.

  158. Etuistuimen selkänojan hitsaussaumat voivat pettää

    Ilmoitettu 6. maaliskuuta 2018Vuosimallit 2018NHTSA-kampanja 18V15000099 ajoneuvoa koskee

    Selkänojan kiskoa ja kiinnikettä ei ehkä ole hitsattu kunnolla, mikä voi aiheuttaa istuinten hajoamisen kolarissa ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat hitsaussaumat ja vaihtavat selkänojat tarvittaessa veloituksetta.

  159. Katalysaattorin kannattimen ruuvit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 21. helmikuuta 2018Vuosimallit 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/0473 ajoneuvoa koskee

    Katalysaattorin kannattimen väärin kiinnitetyt ruuvit saattavat aiheuttaa tärinää ja halkaista pakoputken. Ruuvit tarkastetaan ja joko vaihdetaan tai ohjataan jatkotoimenpiteisiin havainnoista riippuen.

  160. Etuturvavöiden esikiristimet eivät ehkä toimi

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2018Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/0101 184 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavöiden esikiristimien sytyttimet eivät ehkä toimi odotetulla tavalla, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä. Turvavöiden lukitustoiminto toimii normaalisti. Turvavyöt vaihdetaan laadunvarmistettuihin yksiköihin.

  161. Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa

    Ilmoitettu 2. helmikuuta 2018Vuosimallit 2011–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/006169 758 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään kellojousi saattaa katketa, jolloin varoitusviestit syttyvät ja ääritapauksissa kuljettajan turvatyyny laukeaa. Takaisinkutsussa ohjauskomponenttien riittävä maadoitus varmistetaan.

  162. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2018Vuosimallit 2010–2013NHTSA-kampanja 18V043000132 167 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi räjähtää turvatyynyn lauetessa ja singota metallikappaleita autoon, mikä voi aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  163. Takaturvavyön esikiristin ei ehkä toimi

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2018Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/3382 599 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön esikiristin saattaa lakata aktivoitumasta kolarissa, jolloin vyö ei välttämättä pidättele matkustajaa kunnolla. Molemmat takaturvavyöt vaihdetaan oikeisiin versioihin.

  164. Vasen takaturvavyön esikiristin ei ehkä pidättele matkustajaa

    Ilmoitettu 21. marraskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/299796 ajoneuvoa koskee

    Viallinen nallierä saattaa estää vasenta takaturvavyötä pidättelemästä matkustajaa täysimääräisesti, kun sen esikiristin aktivoituu kolarissa. Vasen takaturvavyö vaihdetaan.

  165. Ohjaustehostin saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 14. marraskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V71400072 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen ohjausyksikön transistori saattaa ylikuumentua ja kytkeä ohjaustehostimen pois päältä, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ohjausvaihteen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  166. Oikea etuturvavyön kiristin ei välttämättä täytä spesifikaatiota

    Ilmoitettu 26. lokakuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/253540 ajoneuvoa koskee

    Oikea etuturvavyön kiristin ei välttämättä täytä spesifikaatiota, mikä saattaa vaikuttaa sen toimintaan kolarissa. Turvavyön kiristin vaihdetaan.

  167. Takaturvavyiden esikiristimet eivät ehkä pidättele matkustajia

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1563 400 ajoneuvoa koskee

    Takaturvavyön esikiristimien sytyttimet eivät välttämättä toimi odotetulla tavalla, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä. Takaturvavyön lukitustoiminto toimii tästä huolimatta normaalisti. Mahdollisesti vialliset turvavyöt vaihdetaan.

  168. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2017Vuosimallit 2012–2017NHTSA-kampanja 17V627000495 290 ajoneuvoa koskee

    Jos sähköstaattinen purkaus tapahtuu turvatyynyn kellojousen ollessa rikki, riittämätön maadoitus saattaa aiheuttaa kuljettajan turvatyynyn laukeamisen odottamatta, mikä kasvattaa loukkaantumis- tai kolaririskiä. Jälleenmyyjät lisäävät maadoituksen ohjauskomponentteihin veloituksetta.

  169. Ohjaustehostimen nastat saattavat menettää kosketuksensa

    Ilmoitettu 19. syyskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V5740004 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen ohjainlaitteen virheellisesti hitsatut liitäntänastat saattavat menettää kosketuksensa, jolloin ohjaustehostin kytkeytyy pois päältä ja kolaririski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat sähköisen ohjaustehostimen hammastangon veloituksetta.

  170. Etuturvavyiden esikiristimet eivät ehkä lukitu

    Ilmoitettu 4. syyskuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/147312 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen kaasuseos joissakin esikiristimen sytyttimissä saattaa tarkoittaa, että etuturvavyiden esikiristimien lukittumista ei voida taata niiden lauetessa. Vaikutuksen alaiset etuturvavyöt vaihdetaan.

  171. Veden tunkeutuminen voi poistaa ohjaustehostimen käytöstä

    Ilmoitettu 18. elokuuta 2017Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/14815 363 ajoneuvoa koskee

    Vettä saattaa päästä sähköisen ohjaustehostimen ohjainlaitteeseen riittämättömästi tiivistetyn liittimen kautta, jolloin ohjaustehostus voi lakata toimimasta ja törmäysriski kasvaa. Ohjaustehostimen pistokkeen kotelo vaihdetaan.

  172. Ahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 18. heinäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/214146 ajoneuvoa koskee

    Turboahtimen öljynsyöttöputki saattaa vuotaa, jolloin öljyä voi joutua kosketukseen kuumien osien kanssa, mikä aiheuttaa tulipalovaaran. Öljynsyöttölinja vaihdetaan.

  173. Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea täysin

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2016–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/1775 170 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn sytyttimen kaasunmuodostusseos saattaa poiketa spesifikaatiosta, jolloin etumatkustajan turvatyyny ei aktivoituessaan laukea lainkaan tai laukeaa vain osittain, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Turvatyynykokonaisuus vaihdetaan.

  174. Käynnistysvirran rajoitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 20. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/096EU:n Safety Gate A12/1352/17521 108 ajoneuvoa koskee

    Vakavan moottorivaurion tai kiinnileikkautumisen jälkeen toistuvat käynnistysyritykset voivat ylikuumentaa käynnistysvirran rajoittimen ja aiheuttaa tulipalon. Käynnistimen sähköjohtoon asennetaan lisäsulake.

  175. Ohjaustehostimen moottorin liittimet saattavat vikaantua

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2017Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/15932 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen moottorin virheellisesti muotoillut liittimet saattavat vikaantua, mikä aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen; varoitusvalo syttyy. Moottori vaihdetaan.

  176. Ohjainlaitteen koodaus saattaa laukaista odottamattomia ajoneuvotoimia

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2004–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/124420 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjainlaitteen koodaus saattaa käynnistää ajoneuvon suunnittelemattomia toimintoja ja saada turvallisuus- tai päästöjärjestelmät toimimaan suunnitellusta poikkeavalla tavalla. Vastaavien ohjainlaitteiden ohjelmisto päivitetään.

  177. Kattospoileri saattaa irrota

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V246000411 ajoneuvoa koskee

    Kattoon kiinnitetty spoileri ei välttämättä ole kunnolla kiinni ja saattaa irrota ajon aikana, jolloin siitä voi tulla liikennevaara ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat spoilerit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  178. Mittariston näyttö saattaa mennä pimeäksi tai nollautua

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V24500015 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto saattaa jättää mittariston pimeäksi käynnistyksessä tai aiheuttaa sen nollautumisen ajon aikana. Ilman tietoja, kuten ajoneuvon nopeutta, onnettomuusriski voi kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät näytön ohjelmiston veloituksetta.

  179. Vettä saattaa päästä ohjaustehostimen ohjainlaitteeseen

    Ilmoitettu 11. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2016–2017NHTSA-kampanja 17V24100058 323 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi tiivistetty ohjaustehostimen liitin voi päästää vettä ohjainlaitteeseen ja kytkeä ohjaustehostuksen pois päältä, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat liittimen ja tarkastavat ohjaustangon vaihtaen sen tarvittaessa veloituksetta.

  180. Ohjauspylvään kytkin saattaa estää ajoalueen valinnan

    Ilmoitettu 15. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0843 ajoneuvoa koskee

    Piirilevyn vaurio saattaa tehdä valitsinvivusta toimintakyvyttömän, estää D-, R-, N- tai P-vaihteen manuaalisen valinnan ja mahdollisesti lisätä törmäysriskiä ohjailun aikana. Ohjauspylvään kytkinmoduuli vaihdetaan.

  181. Virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2012–2016NHTSA-kampanja 17V17700051 ajoneuvoa koskee

    Ohjainlaitteiden virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kyseisen ohjelmiston veloituksetta.

  182. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea kunnolla

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V17600065 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan turvatyyny ei välttämättä laukea oikein, jos matkustaja istuu istuimen reunalla tai nojaa taaksepäin makuuasennossa, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät päivittävät turvatyynyn ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  183. Matkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/0937 494 ajoneuvoa koskee

    Kun matkustajan istuin on takimmaisessa tai alimmassa asennossaan, taittunut paineletku saattaa saada järjestelmän luokittelemaan matkustajan turvaistuimeksi ja kytkemään matkustajan turvatyynyn pois päältä. Tämä voi lisätä loukkaantumisriskiä nokkakolarissa. Tarkasta paineputki ja ota tekniseen osastoon yhteyttä, jos se on taittunut.

  184. Pesimen johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun ja estää pyyhkimien toiminnan

    Ilmoitettu 13. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2014–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/04112 633 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty tuulilasinpesimen johdotus saattaa aiheuttaa oikosulun ja estää pyyhkimien toiminnan. Johdotus tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

  185. Käynnistimen virranrajoitin saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 23. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V114000307 629 ajoneuvoa koskee

    Toistuvat yritykset käynnistää moottoria tai vaihteistoa, joka ei pyöri, saattavat ylikuumentaa käynnistysvirran rajoittimen, jolloin lähellä olevat komponentit voivat sulaa ja tulipaloriski kasvaa. Jälleenmyyjät asentavat lisäsulakkeen käynnistimen sähkölinjaan veloituksetta.

  186. Sähköinen ohjaustehostin saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/07356 ajoneuvoa koskee

    Sähköisen ohjaustehostimen ohjainlaitteen väärin hitsatut nastat saattavat aiheuttaa virtapiirin katkeamisen, ohjaustehostuksen menetyksen ja mahdollisen ajoneuvon hallinnan menetyksen. Sähköinen ohjaustehostin vaihdetaan.

  187. Turvatyynyn täyttölaite saattaa jättää syttymättä

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V0800002 112 ajoneuvoa koskee

    Lantion tai etumatkustajan turvatyynyn täyttölaitteen sytytin saattaa jättää syttymättä kolarissa, jolloin turvatyyny ei laukea tarkoitetulla tavalla ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat kyseiset turvatyynymoduulit veloituksetta.

  188. Vaihdevipu ei välttämättä kytke vaihdetta

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V07800073 ajoneuvoa koskee

    Ohjauspylvään vaihdevipumoduulin vaurioitunut piirilevy saattaa estää vipua valitsemasta vaihdetta, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  189. Matkustajan turvatyyny saattaa kytkeytyä pois päältä

    Ilmoitettu 8. helmikuuta 2017Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 17V07600012 456 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti asennettu matkustajan tunnistusyksikkö saattaa luokitella matkustajan väärin, minkä vuoksi etumatkustajan turvatyyny kytkeytyy pois päältä kolarissa ja loukkaantumisriski kasvaa. Jälleenmyyjät tarkastavat letkun reitityksen ja vaihtavat letkun ja tunnistinmaton tarpeen mukaan veloituksetta.

  190. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä

    Ilmoitettu 10. tammikuuta 2017Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 17V017000104 119 ajoneuvoa koskee

    Pitkäaikainen altistuminen kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille voi heikentää täyttölaitteen ponneainetta, jolloin matkustajan turvatyynyn täyttölaite voi revetä törmäyksessä. Metallisirut voivat iskeytyä matkustajiin aiheuttaen vakavan loukkaantumisen tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan turvatyynymoduulit veloituksetta.

  191. Moottoritilan paneeli saattaa syttyä palamaan

    Ilmoitettu 15. joulukuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/27526 ajoneuvoa koskee

    Viallinen takamoottoritilan paneeli saattaa koskettaa vasenta katalysaattoria. Korkeat lämpötilat kovan ajon, kuten täyskaasun tai perävaunun vedon, aikana saattavat sytyttää paneelin ja aiheuttaa auton tulipalon. Välys tarkastetaan ja paneeli vaihdetaan, jos se on riittämätön.

  192. Ohjaustehostin voi lakata toimimasta

    Ilmoitettu 14. joulukuuta 2016Vuosimallit 2014–2016NHTSA-kampanja 16V89900070 ajoneuvoa koskee

    Tehostetun ohjauksen ohjausyksikön huonosti juotetut liitokset voivat irrota, mikä aiheuttaa ohjaustehostimen toimintahäiriön ja lisää onnettomuusriskiä. Suurentunut kosketusvastus voi myös aiheuttaa tulipalon vaaran, myös auton ollessa pysäköitynä virta katkaistuna. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausyksikön veloituksetta.

  193. Istuimen runko saattaa vaurioittaa polttoainepumpun johdotusta

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/2554 231 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen runko saattaa hankata polttoainepumpun johdotusta, mikä vaikuttaa polttoaineen syöttöön ja aiheuttaa moottorin sammumisen. Johdotus tarkastetaan, korjataan tarvittaessa ja reititetään uudelleen.

  194. Pohjasuoja saattaa sulaa katalysaattorin lähellä

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V831000799 ajoneuvoa koskee

    Katalysaattorin riittämätön etäisyys saattaa aiheuttaa pohjasuojan sulamisen, mikä kasvattaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat suojan tarvittaessa veloituksetta.

  195. Polttoainepumpun johdotus saattaa vaurioitua

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 2016Vuosimallit 2017NHTSA-kampanja 16V7580006 858 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen runko saattaa vaurioittaa polttoainepumpun, tankin painetunnistimen tai polttoainemittarin johdotusta. Vioittunut polttoainepumpun johdotus voi aiheuttaa moottorin sammumisen ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät reitittävät johdotuksen uudelleen ja korjaavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  196. Voimansiirron ohjelmisto voi aiheuttaa vedon katoamisen

    Ilmoitettu 10. kesäkuuta 2016Vuosimallit 2015–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2016/1253 330 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmisto-ongelma saattaa aiheuttaa sen, että ajoneuvosta katoaa veto odottamattomasti ja se rullaa pysähdyksiin, mikä saattaa lisätä kolaria vaaraa. Voimansiirron ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  197. Matkustajan turvatyynyn täyttölaite saattaa revetä

    Ilmoitettu 26. toukokuuta 2016Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 16V363000258 163 ajoneuvoa koskee

    Etuturvatyynyt laukaisevassa kolarissa täyttölaite saattaa revetä ja sinkoata metallinsiruja autoon, mikä saattaa vahingoittaa matkustajia vakavasti tai johtaa kuolemaan. Jälleenmyyjät vaihtavat matkustajan turvatyynymoduulit veloituksetta.

  198. Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä

    Ilmoitettu 11. helmikuuta 2016Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 16V081000711 159 ajoneuvoa koskee

    Kuljettajan turvatyynyn kaasun kehitin saattaa revetä laugetessaan ja lähettää metallinsiruja matkustamoon, mikä voi mahdollisesti aiheuttaa matkustajille vakavia vammoja tai kuoleman. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan turvatyynymoduulin veloituksetta.

  199. Korkeapaineiset polttoaineputket saattavat haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/25911 943 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat ajan myötä haljeta ja vuotaa; sytytyslähteen lähelle pääsevä polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Korkeapaineiset polttoaineputket vaihdetaan.

  200. Konepelti ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla törmäyksessä

    Ilmoitettu 22. joulukuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2391 111 ajoneuvoa koskee

    Jalankulkijoiden suojaukseen tarkoitetun konepellin nollausmekanismi saattaa puuttua. Jos konepelti laukeaa nokkakolarissa, se ei välttämättä toimi suunnitellulla tavalla, mikä lisää matkustajien loukkaantumisriskiä. Mekanismi tarkastetaan ja asennetaan, jos se puuttuu.

  201. Polttoainelinja saattaa vuotaa tai irrota

    Ilmoitettu 24. marraskuuta 2015Vuosimallit 2014NHTSA-kampanja 15V792000809 ajoneuvoa koskee

    Väärä polttoainelinjan liitin saattaa antaa liitoksen vuotaa tai irrota. Vuotava polttoaine voi aiheuttaa tulipalon, ja irronnut linja voi sammuttaa auton ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät asentavat oikean polttoainelinjan veloituksetta.

  202. Pakonokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/2102 765 ajoneuvoa koskee

    Virheellisesti valmistettu nokka-akseli voi katketa ja vaurioittaa moottoria, mikä aiheuttaa äkillisen vedon menetyksen ja lisää törmäysriskiä. Pakonokka-akseli vaihdetaan.

  203. Moottoritilan tiiviste voi aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1716 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan tiiviste saattaa irrota ja pudota moottorin ja tulipellin väliin, missä se voi koskettaa kuumia osia, kuten katalysaattoria, ja sytyttää tulipalon. Autoon asennetaan uusi tiiviste ja kiinnikkeet.

  204. Moottoritilan tiiviste saattaa pudota ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2015Vuosimallit 2016NHTSA-kampanja 15V505000209 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut kaapeli ei välttämättä pidä moottoritilan ympärillä olevaa kumitiivistettä paikallaan. Tiiviste saattaa pudota moottoritilaan ja osua moottorin tai pakokaasun osiin, mikä suurentaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

  205. Etuistuimien kiinnitykset voivat olla löysällä

    Ilmoitettu 30. heinäkuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/14920 ajoneuvoa koskee

    Etuistuimien takakierteitetyt liitokset saattavat olla kiristetty väärin. Vakavassa kolarissa liitos ei ehkä toimi suunnitellulla tavalla, mikä suurentaa loukkaantumisriskiä. Liitokset tarkastetaan ja niiden kiristysmomentti korjataan tarvittaessa.

  206. Ketjunkiristimen tiivisteestä voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 8. kesäkuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V351000814 ajoneuvoa koskee

    Öljyä saattaa vuotaa ketjunkiristimen tiivisteen ympäriltä ja tippua kuumalle moottorin pinnalle, mikä lisää tulipaloriskiä; vuotava öljy voi myös aiheuttaa vaaran muille tiellä liikkujille ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

  207. Konepellin tiiviste saattaa pudota pakoputken päälle ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/0417 726 ajoneuvoa koskee

    Konepeltiä avattaessa sen tiiviste saattaa irrota ja pudota moottorin ja väliseinän väliin. Se saattaa osua pakoputkeen ja syttyä tuleen tietyissä olosuhteissa. Lisäkiinnikkeitä asennetaan.

  208. Konepellin tiiviste saattaa pudota moottoritilaan

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2015Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 15V088000147 224 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan takaosassa oleva kumitiiviste saattaa tarttua konepeltiin sitä avattaessa ja pudota moottoritilaan suljettaessa. Se voi joutua kosketuksiin kuumien pakokaasuosien kanssa ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät lisäävät neljä kiinnikettä veloituksetta.

  209. Ketjunkiristimen tiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/182555 048 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen tiiviste voi vuotaa öljyä ja kuormittaa ympäristöä; liiallinen öljyn hävikki voi vaurioittaa moottoria. Ketjunkiristimen tiivisterengas vaihdetaan.

  210. Takaistuimen keskipaikan turvavyön solki saattaa hajota

    Ilmoitettu 24. joulukuuta 2014Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 14V8180001 378 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen keskipaikan kaksoisturvavyön solki saattaa pettää vakavan etutörmäyksen voimasta, mikä lisää matkustajan loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat soljen veloituksetta.

  211. Ketjunkiristimen tiiviste saattaa vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 1. joulukuuta 2014Vuosimallit 2014–2015NHTSA-kampanja 14V7620004 871 ajoneuvoa koskee

    Öljyä saattaa vuotaa ketjunkiristimen tiivisteen ympäriltä ja tippua kuumalle moottorin pinnalle, mikä lisää tulipalovaaraa. Vuotanut öljy voi myös muodostaa tiellä vaaratilanteen muille ajoneuvoille ja kasvattaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

  212. Polttoainesuodattimen laippa saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 28. maaliskuuta 2013DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2013/0314 030 ajoneuvoa koskee

    Tuotantovirhe saattaa aiheuttaa polttoainesuodattimen laipan vuotamisen, mistä seuraa polttoaineen hajua tai polttoaineen vuotamista. Polttoainesuodatin vaihdetaan.

  213. Ahtoilmaletku saattaa haljeta ja aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 29. tammikuuta 2013Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/15912 180 ajoneuvoa koskee

    Ahtoilmanletkun halkeamat voivat pakottaa moottorin vikatilaan ja harvinaisissa tapauksissa aiheuttaa sen sammumisen. Letku vaihdetaan.

  214. Oikea ikkunaturvatyyny saattaa tyhjetä liian nopeasti

    Ilmoitettu 22. tammikuuta 2013Vuosimallit 2012DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/151604 ajoneuvoa koskee

    Kolarissa oikea ikkunaturvatyyny saattaa tyhjetä aiottua nopeammin laukeamisen jälkeen. Oikea ikkunaturvatyyny vaihdetaan varotoimenpiteenä.

  215. Polttoainesuodattimen laippa saattaa haljeta ja vuotaa polttoainetta

    Ilmoitettu 3. joulukuuta 2012Vuosimallit 2011–2012NHTSA-kampanja 12V5570005 800 ajoneuvoa koskee

    Polttoainesuodattimen laippa saattaa haljeta korkeissa lämpötiloissa ja vuotaa polttoainetta, mikä voi aiheuttaa tulipalon, jos sytytyslähde on läsnä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimen veloituksetta.

  216. Taka-akselin tasonsäätötunnistimen nivelliitos voi katketa

    Ilmoitettu 16. marraskuuta 2012Vuosimallit 2006–2009DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/1116 650 ajoneuvoa koskee

    Taka-akselin tasonsäätöanturin vivusto voi jumittua ja katketa. Tällöin anturi saattaa tulkita ajoneuvon liian matalaksi, mikä kasvattaa ilmajousien pintapainetta ja jäykistää jousitusta heikentäen mukavuutta. Vivusto vaihdetaan varotoimenpiteenä.

  217. Turvaverhon ompeleet saattavat aiheuttaa sen tyhjenemisen ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 9. lokakuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V492000499 ajoneuvoa koskee

    Virheelliset ompeleet saattavat aiheuttaa oikeanpuoleisen ikkunaturvaverhon tyhjenemisen tarkoitettua nopeammin lauetessaan, mikä heikentää suojausta ja suurentaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvatyynyn.

  218. Takajousituksen yhdystanko saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 12. kesäkuuta 2012Vuosimallit 2007–2009NHTSA-kampanja 12V2640003 613 ajoneuvoa koskee

    Korkeussäädettävän takajousituksen yhdystanko saattaa rikkoutua, mikä heikentää auton hallittavuutta ja suurentaa kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat kaikki yhdystangot veloituksetta.

  219. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa dieseliä tielle

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2012Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/172156 086 ajoneuvoa koskee

    Dieseliä saattaa vuotaa polttoainesuodattimen tyhjennystulpan alueelta tielle, mikä heikentää renkaiden ja tienpinnan välistä kitkaa. Suodatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  220. Ohjaustehostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2011Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/116632 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön virheellinen signaali saattaa aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen, jolloin ohjaus muuttuu raskaammaksi; asiasta annetaan visuaalisia ja äänimerkkejä. Sähköiset ohjaustehostinyksiköt vaihdetaan.

  221. Dieselpolttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 3. lokakuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V4960006 872 ajoneuvoa koskee

    Dieselpolttoainesuodatin saattaa vuotaa lämmityselementtinsä ympäriltä, jolloin polttoainetta päätyy tielle ja syntyy mahdollinen onnettomuusvaara. Jälleenmyyjät tarkastavat suodattimen ja vaihtavat sen tarvittaessa veloituksetta.

  222. Värinänvaimentimen rengas saattaa irrota

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2011Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 11V21300041 ajoneuvoa koskee

    Riittämätön liima saattaa aiheuttaa värinänvaimentimen sisemmän massavaimentimen renkaan irtoamisen. Se saattaa osua ja vahingoittaa moottoritilassa työskentelevää henkilöä tai ohikulkijaa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat osat tarvittaessa veloituksetta.

  223. Polttoainesuodattimen kotelo saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 7. tammikuuta 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/20514 860 ajoneuvoa koskee

    Polttoainetta saattaa vuotaa suodattimen kotelosta tielle, tehden siitä liukkaan. Kotelo vaihdetaan, jos se vuotaa.

  224. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2010Vuosimallit 2011NHTSA-kampanja 10V5400002 297 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi voideltu O-rengas saattaa aiheuttaa polttoainesuodattimen vuodon. Tiellä oleva dieselpolttoaine voi tehdä tien liukkaaksi ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainesuodattimet veloituksetta.

  225. Tehostetun ohjauksen nestelinja saattaa vuotaa

    Ilmoitettu 27. lokakuuta 2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2010/15645 172 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen nestelinjan ja pumpun liitoskohtaan saattaa tulla vuoto, ja ajon aikana voi kuulua ääntä. Liitos tarkastetaan ja tiivisterengas vaihdetaan tarvittaessa.

  226. Ohjaustehostin saattaa hajota nestemenetyksen vuoksi

    Ilmoitettu 4. lokakuuta 2010Vuosimallit 2010–2011NHTSA-kampanja 10V45900085 300 ajoneuvoa koskee

    Ohjaustehostimen nesteen menetys saattaa aiheuttaa ohjaustehostimen järjestelmän vikaantumisen, mikä heikentää hallintaa siellä, missä eniten ohjaustehostusta tarvitaan, ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät liitoskappaleen veloituksetta.

  227. Kampiakselin anturi saattaa keskeyttää moottorin toiminnan

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2008Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/149154 648 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin asentoanturin sisäinen sähköliitäntä saattaa vikaantua, jolloin moottorin teho katoaa eikä moottori käynnisty uudelleen. Kampiakselin asentoanturi vaihdetaan.

  228. Väärä ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin sammutukseen

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2008Vuosimallit 2004–2008DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/147504 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjausyksikön ohjelmisto saattaa vaikuttaa moottorin hätäsammutukseen, sisäiseen diagnostiikkajärjestelmään tai polttoainesäiliön tai nopeusmittarin signaaliin. Vaihda SAM-ohjausyksikkö.

  229. Virheellinen ohjelmistokoodaus saattaa estää polttoainepumpun pysäytyksen kolarin jälkeen

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2003–2008NHTSA-kampanja 08V303000404 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointikoodi saattaa vaikuttaa turvatoimintoihin, kuten siihen, saako polttoainepumppu sammutuskäskyn kolarin jälkeen. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  230. Kampiakselin anturi voi hajota ja aiheuttaa tehonmenetyksen

    Ilmoitettu 9. tammikuuta 2008Vuosimallit 2006–2008NHTSA-kampanja 08V0060009 004 ajoneuvoa koskee

    Anturin sähköliitäntä saattaa vikaantua, jolloin ajoneuvo menettää tehonsa sen sijaan, että siirtyisi vikatilaan (limp-home); ajoneuvo ei ehkä myöskään käynnisty uudelleen. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat anturin.

  231. Paineanturin vika voi asettaa moottorin vikatilaan

    Ilmoitettu 19. tammikuuta 2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2006/04614 607 ajoneuvoa koskee

    Pakokaasujen aiheuttama likaantuminen voi saada dieselhiukkassuodattimen paineanturin rikkoutumaan, jolloin ajoneuvo siirtyy vikatilaan rajoitetulla moottorinopeudella. Anturi vaihdetaan uusimpaan muutettuun tyyppiin.

  232. Jarrupoljin saattaa vaatia enemmän voimaa

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/1349 400 ajoneuvoa koskee

    Jarrujen ohjauksen hydrauliyksikön vika saattaa vaikuttaa auton pysäyttämiseen tarvittavaan voimaan. Yksikkö tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  233. Jarrupoljin saattaa vaatia enemmän voimaa

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2005Vuosimallit 2001–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/056174 066 ajoneuvoa koskee

    Tärinä voi kuluttaa jarruohjausyksikön liittimiä, mikä lisää vastusta ja voiman määrää, joka tarvitaan auton pysäyttämiseen jarrupolkimella. Sähköjohtosarjan liikkumisen estämiseksi asennetaan lisäkannake.

  234. Jarrujärjestelmä saattaa vaihtua hydrauliseen varatilaan

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2005Vuosimallit 2003–2005NHTSA-kampanja 05V133000204 000 ajoneuvoa koskee

    Johdinliitos voi heikentyä tai hydrauliikkapumppu vikaantua, jolloin jarrujärjestelmä siirtyy varatilaan. Ajoneuvo voidaan silti pysäyttää, mutta poljin liikkuu pidemmälle ja vaatii enemmän voimaa. Jälleenmyyjät asentavat kiinnikkeen ja maadoitusjohdon kaikkiin ajoneuvoihin sekä tarkastavat ja vaihtavat pumpun joihinkin veloituksetta.

  235. Jarrujen ohjausyksikön kuluma saattaa heikentää jarrutustehokkuutta

    Ilmoitettu 5. heinäkuuta 2004Vuosimallit 2002–2003DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2004/09479 484 ajoneuvoa koskee

    Sensatronic Brake Control -yksikön ennenaikainen kuluma saattaa heikentää jarrutustehokkuutta. Viimeisin ohjelmisto ladataan; järjestelmä ilmoittaa sen jälkeen, kun hydrauliyksikkö on vaihdettava.

  236. Jarrujärjestelmän pumppu saattaa siirtyä hydrauliseen toimintatilaan

    Ilmoitettu 22. kesäkuuta 2004Vuosimallit 2003–2005NHTSA-kampanja 04V296000143 387 ajoneuvoa koskee

    Erittäin suuri ajomäärä, jarrujen runsas käyttö tai huoltojen laiminlyönti voi kuluttaa jarrujärjestelmän pumpun yli sallittujen rajojen, jolloin järjestelmä siirtyy hydrauliseen toimintatilaan. Jälleenmyyjät tarkastavat hydrauliikkayksikön ja vaihtavat sen tarvittaessa.

  237. Turvavyön solki saattaa jättää lukittumatta

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2003Vuosimallit 2004NHTSA-kampanja 03V5340004 348 ajoneuvoa koskee

    Soljen lukitusosassa oleva jäyste voi estää turvavyötä lukittumasta, jolloin matkustaja ei välttämättä ole asianmukaisesti kiinnitettynä törmäyksessä. Jälleenmyyjät vaihtavat turvavyöt.

  238. Ohjausnivelen mutteri voi löystyä

    Ilmoitettu 7. elokuuta 2003Vuosimallit 2003NHTSA-kampanja 03V289000554 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen ohjausliitokseen yhdistävä mutteri ei ehkä ole kireällä, jolloin liitos voi ajan myötä luistaa ja lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ajoneuvon ja kiristävät mutterin tarvittaessa.

  239. Kuljettajan turvatyyny saattaa laueta odottamatta

    Ilmoitettu 8. toukokuuta 2001Vuosimallit 1995–1996DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/14228 164 ajoneuvoa koskee

    Korkea ilmankosteus voi aiheuttaa korroosiota, joka saattaa laukaista kuljettajan etuturvatyynyn tahattomasti. Turvatyyny vaihdetaan.

  240. Sivuturvatyynyt saattavat laueta ilman kolaria

    Ilmoitettu 28. marraskuuta 2000Vuosimallit 1997NHTSA-kampanja 00V38800016 255 ajoneuvoa koskee

    Sivuturvatyyny saattaa laueta ilman kolaria ja vahingoittaa istuimen matkustajaa. Jälleenmyyjät vaihtavat oviin asennetut sivuturvatyynymoduulit ja tarkastavat johdotuksen sekä vaihtavat sen vaurioituneena.

  241. Ohjausiskunvaimotin saattaa vuotaa öljyä ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 13. lokakuuta 2000Vuosimallit 1994–1997DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/08815 047 ajoneuvoa koskee

    Riittämättömästi kiristetty ohjausiskunvaimentimen ruuvi voi aiheuttaa öljyvuodon ja ääritapauksissa öljy voi joutua pakoputkeen ja aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Ruuvin kiristysmomentti tarkastetaan ja vuotavat O-rengastiivisteet vaihdetaan.

  242. Lämmityksen lisälämmitin saattaa jäädä päälle

    Ilmoitettu 1. maaliskuuta 2000Vuosimallit 2000DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2000/1471 921 ajoneuvoa koskee

    Sähköinen lisälämmitin saattaa jäädä päälle pysäköinnin jälkeen ja voi ääritapauksissa aiheuttaa tulipalon konepellin alla. Järjestelmään asennetaan rele ja lämpötilasääteinen katkaisija.

  243. Ikkunaturvatyyny ei välttämättä aukea kokonaan

    Ilmoitettu 14. lokakuuta 1998Vuosimallit 1999NHTSA-kampanja 98V2560004 163 ajoneuvoa koskee

    Ikkunaturvatyynyn virheellinen puristin saattaa estää tyynyä täyttymästä kokonaan sivutörmäyksessä, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Korjaustoimenpiteenä tarkastetaan yksiköt ja vaihdetaan ne, joissa on väärä tai väärin asennettu puristin.

  244. Moottorin käyttöhihnapyörä voi haljeta ja katketa

    Ilmoitettu 4. huhtikuuta 1996Vuosimallit 1996NHTSA-kampanja 96V058000149 ajoneuvoa koskee

    Moottorin käyttöhihnan hihnapyörä voi haljeta ja katketa, jolloin moottorin jäähdytys, akun lataus tai ohjaustehostus voi lakata toimimasta. Auto voi ylikuumentua, menettää akkutehonsa tai muuttua vaikeasti hallittavaksi. Jälleenmyyjät vaihtavat kampiakselin vaimenninpyörän.

  245. Jalkatuki saattaa vaurioittaa johtosarjaa

    Ilmoitettu 21. helmikuuta 1995Vuosimallit 1993–1995NHTSA-kampanja 95V03100050 000 ajoneuvoa koskee

    Metallinen matkustajan jalkatuki voi kuluttaa johtosarjan läpi ja aiheuttaa oikosulun. Johdot voivat ylikuumentua, moottori voi sammua tai turvatyyny laueta tahattomasti. Jälleenmyyjät lisäävät kaapelikiinnikkeet ja suojapäällysteen teräville reunoille.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz E-Class