Mercedes-Benz CLS -takaisinkutsut

83 virallista turvallisuustakaisinkutsua mallille Mercedes-Benz CLS NHTSA:lta (Yhdysvallat), DVSA:lta (Yhdistynyt kuningaskunta) ja EU:n Safety Gatesta, uusimmat ensin. Takaisinkutsuihin liittyvät korjaukset ovat yleensä maksuttomia valmistajan huoltoliikkeissä.

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

  1. Kardaaniakselin nivel saattaa kulua liiallisesti

    Ilmoitettu 21. syyskuuta 2026Vuosimallit 2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2026/14812 ajoneuvoa koskee

    Kardaaniakselin nivel saattaa kulua odotettua enemmän. Kardaaniakseli tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  2. Moottorin ohjelmisto ei ehkä havaitse sytytyskatkoksia oikein

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2024Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/4744 619 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei ehkä vastaa sytytyskatkosten havainnoinnin spesifikaatioita. Huoltokumppani päivittää ohjelmiston.

  3. Kattoluukun lasipaneeli saattaa irrota

    Ilmoitettu 19. marraskuuta 2024Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 24V87400033 456 ajoneuvoa koskee

    Lasista kattoluukun paneelia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla ja se saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaratilanteen liikenteessä ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat paneelin tarvittaessa veloituksetta.

  4. Vaihteiston johtosarjan liitin ei välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2018–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/307299 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjan liitintä ei ehkä ole korjattu oikein. Kaksiosainen johtosarja liittimineen korvataan yksiosaisella versiolla.

  5. Vaihteiston johtosarjan liitin ei välttämättä ole kunnolla kiinni

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2024Vuosimallit 2018–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/3051 798 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjan liitintä ei ehkä ole korjattu oikein. Kaksiosainen johtosarja ja liitin korvataan yksiosaisella versiolla.

  6. Turvatyynyn ohjainlaite ei välttämättä laukaise aktiivista konepeltiä

    Ilmoitettu 16. heinäkuuta 2024Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/2687 ajoneuvoa koskee

    Turvatyynyn ohjainlaite ei välttämättä vastaa vaatimuksia, minkä vuoksi aktiivinen konepelti ei ehkä laukea törmäyksessä. Ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  7. Vaihteiston johdotus voi mennä oikosulkuun

    Ilmoitettu 14. kesäkuuta 2024Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 24V44500022 422 ajoneuvoa koskee

    Johtosarjan liitäntä saattaa olla virheellinen, jolloin liitin altistuu korroosiolle ja voi aiheuttaa oikosulun, joka lisää tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat johtosarjan ja liittimen veloituksetta.

  8. Maadoituskaapeli saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 9. helmikuuta 2024Vuosimallit 2021–2023NHTSA-kampanja 24V10000012 191 ajoneuvoa koskee

    48 voltin maadoituskaapelin liitäntä saattaa olla löysällä ja ylikuumentua, mikä suurentaa tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat liitännän ja korjaavat sen tarpeen mukaan veloituksetta.

  9. Polttoainepumpun siipipyörä saattaa vääntyä

    Ilmoitettu 29. elokuuta 2023Vuosimallit 2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/2239 947 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumpun siipipyörä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita ja saattaa vääntyä. Polttoainepumppumoduuli vaihdetaan.

  10. Poistumisvaroitinjärjestelmä ei ehkä varoita matkustajia

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2023Vuosimallit 2023NHTSA-kampanja 23V574000880 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää poistumisvaroitinjärjestelmää antamasta äänimerkkejä ja visuaalisia varoituksia lähestyvistä ajoneuvoista, mikä kasvattaa onnettomuus- tai loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  11. Polttoainepumppu saattaa sammua

    Ilmoitettu 26. kesäkuuta 2023Vuosimallit 2022–2023NHTSA-kampanja 23V445000143 551 ajoneuvoa koskee

    Polttoainepumppu saattaa sammua ja aiheuttaa vetotehon menetyksen, mikä lisää kolarin vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat polttoainepumpun veloituksetta.

  12. Ohjausvaihteen pultit voivat syöpyä ja katketa

    Ilmoitettu 20. helmikuuta 2023Vuosimallit 2010–2016DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/023666 263 ajoneuvoa koskee

    Kosteus voi aiheuttaa alumiinisten ohjausvaihteen pulttien korroosiota ja katkeamista. Kiinnityspultit korvataan teräspulteilla; jos yksikin pultti on katkennut, myös ohjausvaihde vaihdetaan.

  13. Lasikatto voi irrota kehyksestään

    Ilmoitettu 6. helmikuuta 2023Vuosimallit 2004–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2023/02016 335 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja lasikaton kehyksen välinen liitos saattaa olla riittämätön, minkä vuoksi lasi voi irrota ajoneuvosta. Paneeli tarkastetaan ja lasikatto vaihdetaan tarvittaessa.

  14. Kattoluukun lasi saattaa irrota

    Ilmoitettu 23. joulukuuta 2022Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 22V954000131 653 ajoneuvoa koskee

    Lasinen kattoluukun paneeli ei ehkä ole kunnolla kiinni ja saattaa irrota, mikä aiheuttaa vaaran liikenteessä ja lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja vaihtavat paneelin tarvittaessa veloituksetta.

  15. 12 V akun kiinnitys ei välttämättä kestä kolarikuormitusta

    Ilmoitettu 10. marraskuuta 2022Vuosimallit 2017–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/3107 290 ajoneuvoa koskee

    Tavaratilan 12 V akun kiinnitys ei välttämättä kestä kuormitusta onnettomuudessa. Korjaustoimenpiteenä on ylimääräisen akun kiinnityksen asentaminen.

  16. Tavaratilan akku ei välttämättä ole kiinnitetty

    Ilmoitettu 30. syyskuuta 2022Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 22V73300019 968 ajoneuvoa koskee

    Jos 12-Voltin akku ei ole kiinnitetty, törmäys voi katkaista sähköliitännän ja poistaa käytöstä toimintoja, kuten eCall-hätäpuhelun, sähköisen istuinsäädön, hätävilkut ja automaattiset ovien lukot, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät kiinnittävät akun veloituksetta.

  17. Vaihteiston johtosarja saattaa olla reititetty väärin

    Ilmoitettu 14. syyskuuta 2022Vuosimallit 2017–2022DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/2507 368 ajoneuvoa koskee

    Vaihteiston johtosarjaa ei ehkä ole reititetty ohjeiden mukaisesti. Asennukseen lisätään kiinnike reitityksen parantamiseksi, ja liitokset tarkastetaan sekä korjataan tarvittaessa.

  18. Vaihteiston johdotuksessa voi olla oikosulku

    Ilmoitettu 22. heinäkuuta 2022Vuosimallit 2019–2021NHTSA-kampanja 22V53300016 977 ajoneuvoa koskee

    Väärin reititetty vaihteiston johtosarja saattaa altistaa liittimen korroosiolle ja aiheuttaa oikosulun, mikä kasvattaa tulipalovaaraa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja korjaavat liittimen tarvittaessa, reitittävät johtosarjan uudelleen ja asentavat kannattimen veloituksetta.

  19. SIM-kortin ohjelmisto saattaa poistaa hätäpuhelut käytöstä

    Ilmoitettu 20. toukokuuta 2022Vuosimallit 2019–2022NHTSA-kampanja 22V365000242 722 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa katkaista matkapuhelinverkkoyhteyden ja poistaa hätäpuhelujärjestelmän käytöstä. Matkustajat eivät ehkä pysty ottamaan yhteyttä hätäpalveluihin, mikä viivästyttää avun saapumista ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään etänä tai jälleenmyyjän luona veloituksetta.

  20. Peruutuskameran kuva ei välttämättä näy

    Ilmoitettu 8. huhtikuuta 2022Vuosimallit 2019–2020NHTSA-kampanja 22V232000126 443 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää peruutuskameran kuvan näkymisen, mikä heikentää kuljettajan näkyvyyttä ajoneuvon taakse ja kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kameran ohjelmiston veloituksetta.

  21. Ohjauspyörän kädet irti -tunnistus saattaa lakata toimimasta

    Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2022Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 22V1890008 396 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovirhe saattaa estää järjestelmää havaitsemasta, kun kuljettajan kädet eivät ole ohjauspyörällä. Varoitukset ja hätäpysäytystoiminnot eivät välttämättä toimi, mikä kasvattaa kolarin tai loukkaantumisen vaaraa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjausyksikön ohjelmiston veloituksetta.

  22. Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. helmikuuta 2022Vuosimallit 2020–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2022/019255 ajoneuvoa koskee

    Moottorin ohjausyksikön ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  23. Jäähdytysnestevesipumppu saattaa vuotaa piirien välillä

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2022Vuosimallit 2017–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/438320 616 ajoneuvoa koskee

    Alipaineohjattu jäähdytysnestevesipumppu saattaa vuotaa alipainejärjestelmän ja jäähdytysnestekierron välillä. Pumpun ohjelmisto päivitetään ja sähköinen kytkinventtiili vaihdetaan.

  24. Etujarrusatulan kiinnitysruuvit eivät välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 11. tammikuuta 2022Vuosimallit 2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/384216 ajoneuvoa koskee

    Etuakselin jarrusatulan kiinnitysruuvit eivät välttämättä vastaa spesifikaatioita. Etujarrusatuloiden ruuvit vaihdetaan.

  25. Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/3761 259 750 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei välttämättä toimi määritetyllä tavalla. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto päivitetään.

  26. Sivutörmäysanturien liittimet saattavat löystyä

    Ilmoitettu 12. heinäkuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V527000542 ajoneuvoa koskee

    Sivutörmäysanturien liittimet saattavat löystyä, mikä viivästyttää turvatyynyjen ja turvavyön toimintaa sivutörmäyksessä ja kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat anturit ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  27. Takaistuimen turvavöiden kelaimet saattavat lakata toimimasta ennenaikaisesti

    Ilmoitettu 25. kesäkuuta 2021Vuosimallit 2021–2022NHTSA-kampanja 21V4830004 917 ajoneuvoa koskee

    Takaistuimen turvavyön kelaimet saattavat vapautua ennenaikaisesti, mikä estää turvaistuimen kiinnittymisen kunnolla ja kasvattaa loukkaantumisriskiä onnettomuudessa. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tarvittaessa vaihtavat takaistuimen turvavyökokonaisuudet veloituksetta.

  28. Lasikattoluukun liimaus ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 28. toukokuuta 2021Vuosimallit 2005–2006DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1451 240 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja kattoluukun kehyksen välinen liimaus ei ehkä vastaa spesifikaatioita. Liimaus tarkastetaan ja kattoluukku vaihdetaan tarvittaessa.

  29. Multimediaohjelmisto saattaa poistaa peruutuskameran näytön käytöstä

    Ilmoitettu 14. toukokuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V354000343 191 ajoneuvoa koskee

    Multimediajärjestelmä saattaa näyttää mustan ruudun tai käynnistyä uudelleen, mikä estää peruutuskameran kuvan näkymisen ja heikentää näkyvyyttä taakse. Jälleenmyyjä tai langaton päivitys asentaa uuden ohjelmiston veloituksetta.

  30. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 13. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1102 506 333 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  31. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 11. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1202 078 496 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  32. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 10. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1112 267 900 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Korjaustoimenpiteenä on viestintämoduulin ohjelmiston päivitys.

  33. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1344 064 525 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  34. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi spesifikaatioiden mukaisesti

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1332 666 625 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi tarkoitetulla tavalla. Päivitä viestintämoduulin ohjelmisto.

  35. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/132260 250 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  36. Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 5. toukokuuta 2021Vuosimallit 2016–2021DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/1312 031 675 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmä ei ehkä toimi määritellyllä tavalla. Viestintämoduulin ohjelmisto päivitetään.

  37. Istuinkytkimen vika saattaa vaikuttaa turvatyynyihin ja turvavöihin

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2021Vuosimallit 2021NHTSA-kampanja 21V2300008 634 ajoneuvoa koskee

    Istuimen asentokytkimen viallinen sähkökontakti saattaa estää turvatyynyjä ja turvavyön voimanrajoittimia aktivoitumasta asianmukaisesti kolarissa, mikä kasvattaa loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat istuimen asentokytkimet veloituksetta.

  38. Tietoliikennemoduulin ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia

    Ilmoitettu 30. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2017–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2021/083324 ajoneuvoa koskee

    Joidenkin tietoliikennemoduulien ohjelmisto ei välttämättä täytä vaatimuksia. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston.

  39. Kattoluukun lasin liimaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 19. maaliskuuta 2021Vuosimallit 2006–2007NHTSA-kampanja 21V19600011 356 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja liukukattokehyksen välinen liimaus saattaa heikentyä, jolloin paneeli voi irrota ja muodostaa vaaratilanteen liikenteessä. Jälleenmyyjät tarkastavat liimauksen ja vaihtavat liukukaton tarvittaessa veloituksetta.

  40. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa olla poissa käytöstä

    Ilmoitettu 12. helmikuuta 2021Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 21V07200067 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduuli on saatettu poistaa käytöstä huollon aikana, jolloin hätäpuhelutoiminto on kytketty pois päältä. Matkustajat eivät välttämättä saa yhteyttä hätäpalveluihin puhelinkeskuksen kautta, mikä saattaa viivästyttää avunsaantia ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja aktivoivat moduulin tarvittaessa veloituksetta.

  41. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 5. helmikuuta 2021Vuosimallit 2017–2021NHTSA-kampanja 21V0580001 292 258 ajoneuvoa koskee

    Viestintämoduulin ohjelmisto-ongelma saattaa lähettää väärän auton sijainnin hätäpuhelun aikana kolarin jälkeen, mikä saattaa lähettää pelastajat väärään paikkaan ja lisätä loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjä tai langaton etäpäivitys korjaa ohjelmiston veloituksetta.

  42. Moottorinohjauksen ohjelmisto saattaa vaatia päivityksen

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2011–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/2439 940 ajoneuvoa koskee

    Ajoneuvon päästöjen parantamiseksi tarvitaan ohjelmistopäivityksiä. Asiaankuuluva ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään ja NOx-tunnistimet vaihdetaan tarvittaessa.

  43. Turvavyön varoitin ei välttämättä toimi määritellyllä tavalla

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2016–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/240270 ajoneuvoa koskee

    Turvavyön varoitustoiminto ei välttämättä vastaa spesifikaatiota. Oikea varoitustapa otetaan käyttöön mittaristossa.

  44. Hätäpuhelujärjestelmän ohjelmisto ei välttämättä vastaa spesifikaatioita

    Ilmoitettu 6. lokakuuta 2020Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/23640 651 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelujärjestelmän viestintämoduulin ohjelmisto ei vastaa spesifikaatioita. Ohjelmisto päivitetään.

  45. Korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua

    Ilmoitettu 25. elokuuta 2020Vuosimallit 2018–2020DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2020/225744 ajoneuvoa koskee

    Korkeajänniteakku voi ylikuumentua ja päästää ulos kuumaa kaasua, mikä saattaa sytyttää auton osia tai äärimmäisissä tapauksissa koko auton tuleen. Älä lataa ulkoisella kaapelilla; aja vain oletuksena olevalla Auto EV -tilalla.

  46. Turvavyön lukko saattaa jättää havaitsematta kiinnitetyn vyön

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2020Vuosimallit 2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/37293 912 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnitetty turvavyö voidaan havaita kiinnittämättömäksi, mikä heikentää turvalaitteistoa. Vaikutuksen alaiset lukot tarkistetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  47. Turvavyövaroittimesta saattaa puuttua äänimerkki ja vilkkuva valo

    Ilmoitettu 31. heinäkuuta 2020Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 20V44900056 ajoneuvoa koskee

    Mittariston ohjelmisto saattaa näyttää vain tasaisen varoitusvalon, kun etuturvavyö on kiinnittämättä, ilman vilkkuvaa valoa ja äänimerkkiä, mikä lisää riskiä siitä, että matkustaja unohtaa kiinnittää turvavyönsä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  48. Lasikattoluukun liimaus saattaa pettää

    Ilmoitettu 4. toukokuuta 2020Vuosimallit 2000–2010DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/45872 528 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja kattoluukun kehyksen välinen liimaus ei ehkä vastaa vaatimuksia. Liimaus tarkastetaan ja kattoluukku vaihdetaan tarvittaessa.

  49. Hätäpuhelumoduuli voi lähettää väärän sijainnin

    Ilmoitettu 7. helmikuuta 2020Vuosimallit 2020NHTSA-kampanja 20V068000239 ajoneuvoa koskee

    Hätäpuhelumoduulin vaurioitunut piiri voi lähettää virheellisen ajoneuvon sijainnin, mikä viivästyttää pelastushenkilöstöä ja lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat moduulin veloituksetta.

  50. Kattoluukun lasi saattaa irrota ajoneuvosta

    Ilmoitettu 20. joulukuuta 2019Vuosimallit 2006–2011NHTSA-kampanja 19V918000747 928 ajoneuvoa koskee

    Lasipaneelin ja liukukaton kehyksen välinen liitos saattaa heikentyä, jolloin lasi voi irrota ja aiheuttaa vaaraa tiellä liikkujille, mikä kasvattaa kolaririskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat liitoksen ja vaihtavat liukukaton tarvittaessa veloituksetta.

  51. Jäähdytysnesteen pumpun johto saattaa hankautua moottorin tuulettimeen

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/281230 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysnesteen pumpun virtajohto saattaa hankautua moottorin tuuletinta vasten. Vauriot tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa, ja johdon reititystä muutetaan kosketuksen estämiseksi.

  52. Etuturvavyöt saatetaan havaita kiinnittämättömiksi

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V78800029 720 ajoneuvoa koskee

    Oikein kiinnitetty etuturvavyö saatetaan havaita kiinnittämättömäksi, jolloin sähköinen PRE-SAFE-toiminto ja esikiristin poistuvat käytöstä. Ne eivät ehkä laukea kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat etuturvavyön soljet ja vaihtavat ne tarvittaessa veloituksetta.

  53. Hätäpuhelujärjestelmä saattaa ilmoittaa virheellisen sijainnin

    Ilmoitettu 1. marraskuuta 2019Vuosimallit 2013–2016NHTSA-kampanja 19V78700024 226 ajoneuvoa koskee

    Ohjelmistovika voi aiheuttaa sen, että hätäpuhelujärjestelmän päivämäärä ja kellonaika poikkeavat todellisesta ajasta, jolloin ajoneuvon sijainti voi välittyä väärin ja avun saapuminen viivästyä. Jälleenmyyjät tarkastavat etäpäivityksen tai päivittävät tietoliikennemoduulin ohjelmiston tarvittaessa veloituksetta.

  54. Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota

    Ilmoitettu 18. syyskuuta 2019Vuosimallit 2017–2019DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/2692 940 ajoneuvoa koskee

    Tutkaohjainlaitteen ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatiota. Tutka-anturin ohjainlaitteen ohjelmisto päivitetään.

  55. Moottorin ohjelmistopäivitys päästöjen parantamiseksi

    Ilmoitettu 6. syyskuuta 2019Vuosimallit 2012–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/256153 882 ajoneuvoa koskee

    Dieselmoottorin ohjausyksikön ohjelmisto päivitetään päästöjen parantamiseksi, ja auton käyttöohjekirjaan lisätään täydentävä vihkonen.

  56. Jäähdytysnesteen pumpun johdotus voi hankautua

    Ilmoitettu 16. elokuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V6050003 264 ajoneuvoa koskee

    Jäähdytysnesteen pumpun virtajohto saattaa hankautua moottorin tuuletinta vasten, mikä aiheuttaa pumpun vikaantumisen tai katkaisee 48 voltin sähköjärjestelmän toiminnan. Moottori saattaa sammua tai auto ei ehkä käynnisty uudelleen, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat, korjaavat tarvittaessa ja reitittävät johdon uudelleen veloituksetta.

  57. Tutkaohjelmisto voi haitata automaattista jarrutusta

    Ilmoitettu 19. heinäkuuta 2019Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 19V5400001 957 ajoneuvoa koskee

    Tutka-anturin ohjausyksikön ohjelmistovirhe voi heikentää automaattista jarrutusta, jolloin järjestelmä ei ehkä jarruta osittain tai kokonaan odotetulla tavalla, mikä lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

  58. Ohjausyksikön nollaus saattaa aiheuttaa moottorin sammumisen

    Ilmoitettu 17. huhtikuuta 2019Vuosimallit 2016–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2019/108345 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön nollaus saattaa poistaa käytöstä ECO Start-Stop -toiminnon ja aiheuttaa ajoneuvon sammumisen. Ohjelmisto päivitetään.

  59. Ajovalot saattavat olla väärin suunnatut

    Ilmoitettu 19. joulukuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V911000104 ajoneuvoa koskee

    Tiivistämätön vaakasuuntainen säätöruuvi saattaa mahdollistaa ajovalojen virheellisen säädön, mikä heikentää näkyvyyttä ja lisää onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja tiivistävät ruuvit tarvittaessa veloituksetta.

  60. Etumatkustajan istuimen tunnistus voi olla kalibroitu väärin

    Ilmoitettu 18. joulukuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/296302 ajoneuvoa koskee

    Etumatkustajan istuimen painontunnistusjärjestelmä voi olla kalibroitu virheellisesti. Etumatkustajan istuimen istuintyyny vaihdetaan.

  61. Ohjausvaihteen lukkopultti saattaa rikkoutua

    Ilmoitettu 29. marraskuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V8500006 373 ajoneuvoa koskee

    Ohjausvaihteen lukkopultti saattaa rikkoutua suuren kuormituksen alla, jolloin ohjaus voi juuttua yhteen asentoon ja onnettomuusriski kasvaa. Jälleenmyyjät vaihtavat ohjausvaihteen veloituksetta.

  62. Voimansiirron ohjauslaite saattaa nollautua ja sammuttaa moottorin

    Ilmoitettu 29. lokakuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V761000119 ajoneuvoa koskee

    Keskusvoimansiirron ohjauslaite saattaa nollautua ajon aikana ja aiheuttaa moottorin sammumisen, mikä kasvattaa törmäysriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjauslaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  63. Etuturvavyön kotelon niitit voivat hajota

    Ilmoitettu 19. lokakuuta 2018Vuosimallit 2017–2018DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2018/267104 ajoneuvoa koskee

    Etuturvavyön kotelon suojusta kiinnittävät niitit eivät ehkä vastaa spesifikaatioita ja voivat hajota. Kuljettajan ja etumatkustajan turvavyöt vaihdetaan.

  64. Matkustajan turvatyyny ei välttämättä kytkeydy pois päältä lastenistuinta käytettäessä

    Ilmoitettu 3. elokuuta 2018Vuosimallit 2019NHTSA-kampanja 18V515000345 ajoneuvoa koskee

    Matkustajan tunnistusjärjestelmä ei välttämättä kytke matkustajan turvatyynyä pois päältä, kun etuistuimella on lastenistuin, mikä lisää loukkaantumisriskiä kolarissa. Jälleenmyyjät vaihtavat etumatkustajan istuimen pehmusteen veloituksetta.

  65. Moottorin pohjapaneeli saattaa olla kiinnitetty väärin

    Ilmoitettu 7. kesäkuuta 2017EU:n Safety Gate A12/0904/17

    Moottorin pohjapaneelia ei ehkä ole kiinnitetty kunnolla etupuskuriin, mikä lisää jalankulkijan jalkavamman riskiä törmäyksessä. Tuote vedetään takaisin loppukäyttäjiltä.

  66. Ohjainlaitteen koodaus saattaa laukaista odottamattomia ajoneuvotoimia

    Ilmoitettu 19. huhtikuuta 2017Vuosimallit 2004–2017DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2017/124420 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjainlaitteen koodaus saattaa käynnistää ajoneuvon suunnittelemattomia toimintoja ja saada turvallisuus- tai päästöjärjestelmät toimimaan suunnitellusta poikkeavalla tavalla. Vastaavien ohjainlaitteiden ohjelmisto päivitetään.

  67. Virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen

    Ilmoitettu 14. maaliskuuta 2017Vuosimallit 2012–2014NHTSA-kampanja 17V17700051 ajoneuvoa koskee

    Ohjainlaitteiden virheellinen ohjelmisto saattaa vaikuttaa turvatyynyn laukeamiseen kolarissa, mikä lisää loukkaantumisriskiä. Jälleenmyyjät päivittävät kyseisen ohjelmiston veloituksetta.

  68. Korkeapaineiset polttoaineputket saattavat haljeta ja vuotaa

    Ilmoitettu 21. tammikuuta 2016Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/25911 943 ajoneuvoa koskee

    Polttoaineputket saattavat ajan myötä haljeta ja vuotaa; sytytyslähteen lähelle pääsevä polttoaine voi aiheuttaa tulipalon. Korkeapaineiset polttoaineputket vaihdetaan.

  69. Moottoritilan tiiviste voi aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 28. elokuuta 2015Vuosimallit 2015DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/1716 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan tiiviste saattaa irrota ja pudota moottorin ja tulipellin väliin, missä se voi koskettaa kuumia osia, kuten katalysaattoria, ja sytyttää tulipalon. Autoon asennetaan uusi tiiviste ja kiinnikkeet.

  70. Moottoritilan tiiviste saattaa pudota ja aiheuttaa tulipalon

    Ilmoitettu 11. elokuuta 2015Vuosimallit 2015NHTSA-kampanja 15V505000209 ajoneuvoa koskee

    Vioittunut kaapeli ei välttämättä pidä moottoritilan ympärillä olevaa kumitiivistettä paikallaan. Tiiviste saattaa pudota moottoritilaan ja osua moottorin tai pakokaasun osiin, mikä suurentaa tulipaloriskiä. Jälleenmyyjät vaihtavat tiivisteen veloituksetta.

  71. Konepellin tiiviste saattaa pudota pakoputken päälle ja syttyä tuleen

    Ilmoitettu 23. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2012–2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2015/0417 726 ajoneuvoa koskee

    Konepeltiä avattaessa sen tiiviste saattaa irrota ja pudota moottorin ja väliseinän väliin. Se saattaa osua pakoputkeen ja syttyä tuleen tietyissä olosuhteissa. Lisäkiinnikkeitä asennetaan.

  72. LED-takavalot eivät välttämättä pala sivuilta

    Ilmoitettu 10. maaliskuuta 2015Vuosimallit 2012–2015NHTSA-kampanja 15V13700030 141 ajoneuvoa koskee

    LED-takavalojen sivuvalot eivät välttämättä syty, mikä heikentää auton takasivujen näkyvyyttä ja vaikeuttaa muiden kuljettajien auton havaitsemista. Tämä voi lisätä kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät valaistuksen ohjainlaitteen ohjelmiston veloituksetta.

  73. Konepellin tiiviste saattaa pudota moottoritilaan

    Ilmoitettu 13. helmikuuta 2015Vuosimallit 2013–2015NHTSA-kampanja 15V088000147 224 ajoneuvoa koskee

    Moottoritilan takaosassa oleva kumitiiviste saattaa tarttua konepeltiin sitä avattaessa ja pudota moottoritilaan suljettaessa. Se voi joutua kosketuksiin kuumien pakokaasuosien kanssa ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät lisäävät neljä kiinnikettä veloituksetta.

  74. Ketjunkiristimen tiiviste voi vuotaa öljyä

    Ilmoitettu 16. tammikuuta 2015Vuosimallit 2014DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2014/182555 048 ajoneuvoa koskee

    Määritysten vastainen tiiviste voi vuotaa öljyä ja kuormittaa ympäristöä; liiallinen öljyn hävikki voi vaurioittaa moottoria. Ketjunkiristimen tiivisterengas vaihdetaan.

  75. Konepellin vaste saattaa löystyä

    Ilmoitettu 4. joulukuuta 2012Vuosimallit 2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2012/1481 ajoneuvo koskee

    Konepellin vastetta ei ehkä ole kiristetty oikein ja se saattaa löystyä, jolloin konepelti voi nousta ylös ja haitata kuljettajan näkyvyyttä. Vaste tarkastetaan ja kiristetään uudelleen tarvittaessa.

  76. Konepellin toissijaisen salvan pultit saattavat löystyä

    Ilmoitettu 6. marraskuuta 2012Vuosimallit 2012NHTSA-kampanja 12V53300023 ajoneuvoa koskee

    Löysät lukkotapin pultit voivat tehdä konepellin toissijaisesta salvasta tehottoman. Jos ensisijainen lukko pettää tai konepeltiä ei ole suljettu kunnolla, konepelti saattaa aueta ajon aikana ja suurentaa onnettomuusriskiä. Jälleenmyyjät tarkastavat ja kiristävät pultit uudelleen tarvittaessa.

  77. Polttoainesuodatin saattaa vuotaa dieseliä tielle

    Ilmoitettu 26. tammikuuta 2012Vuosimallit 2009–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/172156 086 ajoneuvoa koskee

    Dieseliä saattaa vuotaa polttoainesuodattimen tyhjennystulpan alueelta tielle, mikä heikentää renkaiden ja tienpinnan välistä kitkaa. Suodatin tarkastetaan ja vaihdetaan tarvittaessa.

  78. Ohjaustehostus saattaa kadota

    Ilmoitettu 24. lokakuuta 2011Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/116632 ajoneuvoa koskee

    Ohjausyksikön virheellinen signaali saattaa aiheuttaa ohjaustehostuksen katoamisen, jolloin ohjaus muuttuu raskaammaksi; asiasta annetaan visuaalisia ja äänimerkkejä. Sähköiset ohjaustehostinyksiköt vaihdetaan.

  79. Matkustajan turvatyyny ei ehkä laukea oikein

    Ilmoitettu 21. lokakuuta 2011Vuosimallit 2010–2011DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2011/1171 279 ajoneuvoa koskee

    Viallinen sähköliitäntä yhdistettynä korkeaan ilman lämpötilaan saattaa estää matkustajan turvatyynyn toista vaihetta syttymästä, minkä vuoksi se ei laukea tai laukeaa vain osittain. Vakavassa törmäyksessä tämä saattaa lisätä päävammojen riskiä. Matkustajan turvatyyny vaihdetaan.

  80. Kampiakselin anturi saattaa keskeyttää moottorin toiminnan

    Ilmoitettu 17. marraskuuta 2008Vuosimallit 2006–2007DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2008/149154 648 ajoneuvoa koskee

    Kampiakselin asentoanturin sisäinen sähköliitäntä saattaa vikaantua, jolloin moottorin teho katoaa eikä moottori käynnisty uudelleen. Kampiakselin asentoanturi vaihdetaan.

  81. Virheellinen ohjelmistokoodaus saattaa estää polttoainepumpun pysäytyksen kolarin jälkeen

    Ilmoitettu 7. heinäkuuta 2008Vuosimallit 2008NHTSA-kampanja 08V303000404 ajoneuvoa koskee

    Virheellinen ohjelmointikoodi saattaa vaikuttaa turvatoimintoihin, kuten siihen, saako polttoainepumppu sammutuskäskyn kolarin jälkeen. Jälleenmyyjät ohjelmoivat ohjelmiston uudelleen veloituksetta.

  82. Jarrupoljin saattaa vaatia enemmän voimaa

    Ilmoitettu 27. heinäkuuta 2005Vuosimallit 2001–2005DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2005/056174 066 ajoneuvoa koskee

    Tärinä voi kuluttaa jarruohjausyksikön liittimiä, mikä lisää vastusta ja voiman määrää, joka tarvitaan auton pysäyttämiseen jarrupolkimella. Sähköjohtosarjan liikkumisen estämiseksi asennetaan lisäkannake.

  83. Jarrujärjestelmä saattaa vaihtua hydrauliseen varatilaan

    Ilmoitettu 1. huhtikuuta 2005Vuosimallit 2006NHTSA-kampanja 05V133000204 000 ajoneuvoa koskee

    Johdinliitos voi heikentyä tai hydrauliikkapumppu vikaantua, jolloin jarrujärjestelmä siirtyy varatilaan. Ajoneuvo voidaan silti pysäyttää, mutta poljin liikkuu pidemmälle ja vaatii enemmän voimaa. Jälleenmyyjät asentavat kiinnikkeen ja maadoitusjohdon kaikkiin ajoneuvoihin sekä tarkastavat ja vaihtavat pumpun joihinkin veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.

Takaisin malliin Mercedes-Benz CLS