Mercedes-Benz CLE -takaisinkutsut

Se, koskeeko takaisinkutsu autoasi ja onko korjaus vielä tekemättä, riippuu VIN-numerosta tai rekisterinumerosta. Tarkista asia maasi viralliselta sivustolta:

• Yhdysvallat: nhtsa.gov/recalls
• Yhdistynyt kuningaskunta: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ovilukko saattaa estää automaattisen seisontajarrun kytkeytymisen

   Ilmoitettu 24. heinäkuuta 2026Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 26V481000310 667 ajoneuvoa koskee

   Korroosio voi aiheuttaa sen, että kuljettajan oven lukkokytkin ei tunnista avointa ovea, jolloin automaattinen seisontajarru ei kytkeydy ja ajoneuvo saattaa lähteä rullaamaan itsestään. Jälleenmyyjät vaihtavat kuljettajan ovilukon veloituksetta.

2. Mittariston näyttö saattaa mennä pimeäksi

   Ilmoitettu 1. toukokuuta 2026Vuosimallit 2024–2026NHTSA-kampanja 26V281000144 049 ajoneuvoa koskee

   Tietoviihdejärjestelmän ohjausyksikkö saattaa nollautua ajon aikana, jolloin mittariston näyttö pimenee ja turvallisuustiedot, kuten nopeus ja varoitusvalot, jäävät piiloon, mikä lisää kolaririskiä. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston veloituksetta.

3. Ajo-avustimen toiminnot saattavat kytkeytyä pois päältä

   Ilmoitettu 20. marraskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/39925 ajoneuvoa koskee

   Ohjelmisto-ongelma saattaa kytkeä jotkin avustinjärjestelmän toiminnot pysyvästi pois päältä. Pysäköinnin ohjausyksikön asetukset päivitetään.

4. Kuljettajan avustintoiminnot saattavat kytkeytyä pois päältä

   Ilmoitettu 20. marraskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/39890 ajoneuvoa koskee

   Multimediajärjestelmän ohjelmisto ei ehkä vastaa spesifikaatioita, mikä saa jotkin kuljettajan avustintoiminnot kytkeytymään pysyvästi pois päältä. Jälleenmyyjät päivittävät pysäköinnin ohjausyksikön asetukset.

5. Ohjelmistovirhe saattaa poistaa automaattiset jarrutusjärjestelmät käytöstä

   Ilmoitettu 13. syyskuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V6880002 025 ajoneuvoa koskee

   Multimediajärjestelmän ohjelmistovirhe saattaa kytkeä ajoneuvon järjestelmät pois päältä, mukaan lukien risteävän liikenteen varoittimen, joka jarruttaa automaattisesti tietyissä tilanteissa. Jos automaattinen hätäjarrutus ei toimi tarkoitetulla tavalla, kolarin vaara saattaa kasvaa. Jälleenmyyjät päivittävät ohjelmiston ja pysäköinnin ohjausyksikön asetukset veloituksetta.

6. 80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia

   Ilmoitettu 25. maaliskuuta 2024Vuosimallit 2023DVSA:n takaisinkutsukampanja R/2024/13013 870 ajoneuvoa koskee

   Jotkut 80A-sulakkeet eivät välttämättä täytä vaatimuksia. Kyseiset pääsulakerasiat vaihdetaan.

7. Pääsulakkeet saattavat palaa

   Ilmoitettu 16. helmikuuta 2024Vuosimallit 2024NHTSA-kampanja 24V11500031 848 ajoneuvoa koskee

   Virheellisesti valmistetut 80-Amp-sulakkeet saattavat pettää, mikä voi aiheuttaa vetovoiman tai turvatoimintojen, kuten turvavarusteiden tai mittariston, äkillisen menetyksen ja lisätä tulipalon vaaraa. Jälleenmyyjät vaihtavat pääsulakerasiat veloituksetta.

Lähteet: NHTSA (Yhdysvaltain liikenneturvallisuusvirasto), DVSA (Yhdistyneen kuningaskunnan kuljettaja- ja ajoneuvostandardivirasto) ja EU:n Safety Gaten (Euroopan komissio) takaisinkutsutiedot. Kukin takaisinkutsu koskee kyseisillä markkinoilla myytyjä ajoneuvoja; muualla myydyt mallit voivat poiketa niistä.